❶ 石化CWB1 行權的股票從哪兒來
若580019的投資者進行行權，那些投資者行權應該所得的股票是由600028這上市公司額外發行股票支付的。原因是580019實際上是一個股本型權證，發行者本身就是600028上市公司自己，故此在相關權證行權上市公司可以額外發行相關的股票支付行權所需要的股票。
注意權證大致可以分為要股本型權證和備兌權證，股本型權證的發行者是上市公司自己，備兌權證的發行者是上市公司以外的第三方，可以上市公司的大股東也可以是證券公司等其他非這個權證的標的股票的上市公司自己以外的其他發行者，若相關備兌權證行權，那些行權所要支付的股票必須由這些發行者來支付，由於這些發行者不具備該標的股票上市公司能增加上市公司的股本的權利，只能用自己手上所持有的該標的股票來作為權證投資者行權時所要向其支付的股票。
從前股改時所發行的權證大部分都屬於備兌權證，而現在所上市交易的權證都是屬於股本型權證，主要由於這些權證的來源是由相關上市公司發行分離式交易的可轉換債券所衍生出來的副產品。
❷ 關於江銅CWB1的問題！高手指教！
老早以前就負溢價了,而且是唯一一隻
很好炒,基本上跌到3元就可以買,3.1就可以出,膽子大就看看有沒有運氣到3.3
但是現在離行權還有1年多,還有很多變數
行權價也是會調整的
而期銅的價格前陣子大跌,昨天迴光返照反彈後,今天又跌了
像前天負溢價曾縮小到-4%左右
看來江銅的走勢還是不容樂觀
我覺得江銅CWB1還是很可能跌回3元的,到時再進不遲
❸ 股票後面寫有CWB1是什麼意思
這是認股權證的意思
2005年8月22日，我國第一隻股改權證——寶鋼權證上市交易。之後，隨著股權分置改革工作的推進，武鋼JTP1、武鋼JTB1、機場JTP1等股改權證陸續上市；前不久，伴隨公司分離交易可轉債的發行，馬鋼CWB、雲化CWB1等公司權證也相繼登台。經過兩年多的發展，權證市場已成為投資者矚目的焦點。本文擬對這一充滿魅力的新事物從多個角度進行簡要闡述，力求展現一幅全面完整的權證圖景。
●權證的概念和分類
權證是指標的證券發行人或其以外的第三方發行的,約定持有人在規定期間內或特定到期日,有權按約定價格向發行人購買或出售標的證券,或以現金結算方式收取結算差價的有價證券。權證本質上是證明持有人擁有特定權利的契約。
權證有很多種分類方法。
第一，按照未來權利的不同，權證可分為認購權證和認沽權證。其中認購權證是指發行人發行的,約定持有人在規定期間內或特定到期日,有權按約定價格向發行人購買標的證券的有價證券；認沽權證是指發行人發行的,約定持有人在規定期間內或特定到期日,有權按約定價格向發行人出售標的證券的有價證券。
第二，根據權證存續期內可否行權，權證分為歐式、美式和百慕大式。歐式權證的持有人只有在約定的到期日才可以行權（即行使買賣標的股票的權力），如武鋼JTP1；而美式權證的持有人在到期日前的相當一段時期內隨時都可以行權。如2005年12月23日上市的機場JTP1，在2006年3月23日後，直至2006年12月22日之前的這段期間，投資者隨時都可以行權。百慕大式權證則可以在存續期內的若干個時間段行權。如馬鋼CWB1設定了2007年11月15日到11月28日和2008年11月17日到11月28日兩段行權期。
第三，按照發行人的不同，還可分為公司權證和備兌權證。其中公司權證是指標的證券發行人所發行的權證，備兌權證是指標的證券發行人以外的第三方（如大股東、券商等金融機構）發行的權證。
實際上，以上涉及到的分類指標在權證名稱中都有反映。以「寶鋼JTB1」為例，「寶鋼」代表約定的未來行權標的證券是寶鋼股份，「JT」代表發行人是寶鋼集團（「JT」是「集團」的拼音首字母）發行的，「B」代表持有人擁有未來「買入」（Buy）的權利，該權證為認購權證（如果字母為「P」則表示持有人擁有未來「賣出」(Put)的權利，該權證為認沽權證），「1」代表第1隻權證。將「寶鋼JTB1」這些文字、字母和數字聯合起來理解，便是「寶鋼集團發行的第1隻寶鋼股份認購權證」。與認購權證對應的則是標明賣出權利的認沽權證，如南航JTP1，即「南航集團發行的第1隻南方航空認沽權證」。
而馬鋼CWB1這樣包含CW（Company Warrant：公司權證）欄位的權證，是上市公司自身發行，用於融資的公司權證，當這些權證行權時，公司相應的增發新股，股本會被攤薄，請投資者注意。
●權證的交易和行權
權證作為一種衍生產品，在交易規則上與股票有很多不同之處。從下表投資者可以簡單比較二者的一些主要差別：
品種
權證
股票
交易方式
T+0
T+1
交易費用
傭金
交易印花稅、傭金、過戶費等
漲跌限制
根據股票的價格計算漲跌幅價格
±10%的漲跌停板
可交易期
僅在權證存續期內可以交易， 一般不超過兩年， 具體以該權證的相關條款為准
無限期， 除非因不滿足上市條件而退市
根據《上海證券交易所權證業務管理暫行辦法》第二十二條規定，權證交易實行價格漲跌幅限制,漲跌幅按下列公式計算:
「權證漲幅價格＝權證前一日收盤價格＋(標的證券當日漲幅價格標的證券前一日收盤價)×125%×行權比例；
權證跌幅價格＝權證前一日收盤價格-(標的證券前一日收盤價-標的證券當日跌幅價格)×125%×行權比例。
當計算結果小於等於零時,權證跌幅價格為零。」
公式應用中，有兩點需要特別注意：
一、「標的證券當日漲幅價格」、「標的證券當日跌幅價格」是指標的證券的當日漲跌幅限制的最高、最低價；
二、在計算價格時，每一步計算結果，需先四捨五入至最小價格單位。
以權證「南航JTP1」在2007年11月2日漲幅價格為例：南航JTP1（580989）在前一交易日（11月1日）為1.122元；標的證券南方航空（600029）的前一交易日收盤價格為21.61元，漲跌幅限制為10%，行權比例為2：1（行權比例數值上是0.5，即2份認估權證可以向南航集團出售1份股份）。
標的證券當日漲幅價格＝標的證券前一日收盤價×（1＋10%）=21.61×1.1=23.771元＝23.77(計算結果先四捨五入至最小價格單位)
因此：南航JTP1的漲幅限制價格＝1.122+（23.77－21.61） ×125%×0.5 =2.47元。
另外需要強調說明的是權證的最後交易日、行權期、到期日。權證最後交易日是權證在二級市場上交易的最後一天，這之後投資者再無法從市場上買進或者賣出該權證，只能選擇放棄或者行權，權證存續期滿前5個交易日權證終止交易，投資者可以推算出權證最後一個交易日。一些深度價外的權證，通常會在最後交易日大幅下跌。權證的行權期是供權證行權的日期，行權期的交易時段內，投資者按照各權證公告的說明進行行權申報即可行權。有些權證的行權期為五個交易日（如武鋼CWB1），有些只有一天（如南航JTP1），有些則有兩個時間段（如馬鋼CWB1）。到期日是指行權截止日，此日後該權證就退出市場，既不能買賣，也不能行權，不再有任何價值。
●權證的價格
權證的合理價格是在權證的理論價值附近變動，兩者並不是完全相同的。權證的理論價值是按照國際通行的定價公式，通過選取股票價格、權證條款（行權價格、存續期、行使比例等）和股票價格波動率等參數計算得出的，如很多機構都採用的著名的「B-S模型」。
簡單的說，權證的理論價值包含兩部分。第一部分稱作「內在價值」，是股票現價減去行權價格得到的差價與零之間的較大值（認購權證），或行權價格減去股票現價得到的差價與零之間的較大值（認沽權證），它的直觀含義是馬上行權可以獲得的差價。第二部分稱作「時間價值」，它是權證的理論價值減去內在價值，它的直觀含義是由於權證到期前股票價格存在朝有利方向變動的可能，從而使得權證具有或有價值。顯然，隨著到期時間的臨近，這部分價值是逐漸減少的，直至到期時降低為0，這也就是它被稱作「時間價值」的原因。
所以說，只要權證沒有到期，股票價格就有可能朝著對權證持有人有利的方向變動，其時間價值就大於零。以武鋼CWB1為例，2007年11月2日，武鋼股份股票收盤價格為15.55元，行權價格10.20元，因此，武鋼CWB1的內在價值為5.35元（15.55-10.20），而其當日收盤價為6.735元，表明市場認可的時間價值大於零。
那麼，影響權證理論價值的主要因素具體有哪些呢？「B-S模型」中包括了標的資產價格、標的資產價格波動性、權證期限及其行權價格、市場利率以及現金股利等因素，下面我們從直觀上予以解釋。
（1）標的資產價格：由於權證是以標的資產為基礎而產生的衍生產品，標的資產價格也就成了確定權證發行價格及其交易價格走勢的最主要因素。標的資產價格越高，意味著認購（沽）權證持有人執行權證所獲收益越大（小）。因此標的資產價格越高的認購（沽）權證，其發行或交易價格往往越高（低）。
（2）權證行權價格：與標的資產價格相反，權證所約定的行權價格越高的認購（沽）權證，其發行或交易價格往往越低（高）。
（3）權證有效期：權證有效期越長，權證的時間價值越高，因此權證發行價格或交易價格一般也就越高。
（4）標的資產價格波動性：標的資產價格波動性越大，標的資產價格出現異常高的可能性越大，那麼權證處於價內的機會也就越多，因此權證發行價格或交易價格一般也就越高。
（5）無風險利率：無風險利率的高低，決定著標的資產投資成本的大小。無風險利率越高，投資於標的資產的成本越大，因而認購權證變得較具吸引力，而認沽權證的吸引力則相應變小，故認購（沽）權證的發行或交易價格就會越高（低）。
（6）預期股息：我國權證管理暫行辦法中規定，標的派息將調整行權價，調整公式為：新行權價格＝原行權價格×（標的股票除息價／除息前一日標的股票收盤價）。
除了以上影響權證理論價值的因素外，市場中供求關系的影響，可能會使權證價格和理論價值產生一定的偏離，從而導致價內和價外現象。價內權證是指權證持有人行權時,權證行權價格與行權費用之和低於標的證券結算價格的認購權證；或者行權費用與標的證券結算價格之和低於權證行權價格的認沽權證。反之則叫價外權證（目前我們市場上在交易的認沽權證大多都屬價外權證）。
為了對權證價格的合理性進行初步的判斷，我們介紹一種簡單明了、易被掌握的方法。為了表述方便，用符號ST表示權證到期日標的股票的價格，X表示權證的行權價格。我們知道，認購權證的未來收益為Max(ST－X，0)，認沽權證的未來收益為Max(X－ST，0)，其中，Max( )為最大值函數。可見，權證的未來收益主要取決於標的證券的未來價格。顯然，如果權證的價格接近於該權證未來收益的現值，該權證就是合理定價的；如果權證的價格小於該權證未來收益的現值，則該權證是被低估的。因此，判斷一張權證的定價是否合理，主要取決於對其標的證券未來價格判斷的准確程度。
當然，我們也可以從權證的價格去倒推權證到期時其標的證券的價格，這里以南航JTP1在2007年11月2日的交易價格為例加以說明。
南航JTP1在2007年11月2日的收盤價為1.048元，行權價為7.43元，行權比例是2：1，也就是說，2008年6月20日南方航空股票的價格必須低於5.334（=7.43-1.048×2）元才是可行的。這在理論上也許是可能的，但實際上原有南航股票在最後交易日能否跌到這一價格以下卻有很大的不確定性。
我們知道，對於歐式認購權證，權證最後交易日前（包含最後交易日）標的證券價格越高，則權證的內在的價值越大，其上限為當日的標的證券價格。如2007年11月2日武鋼股份的收盤價為15.55元，那麼其認購權證武鋼CWB1當日的價格上限即為15.55元；對於歐式認沽權證而言，權證最後交易日前（包含最後交易日）標的股票的價格越低，則權證的內在價值越大，其上限為行權價的連續復利現值。
由於權證產品固有的特徵，權證價格波動較大。而權證存續期的有限性和漲跌停幅的限制，導致其劇烈波動的幅度背後蘊含著極大的風險，在權證交易出現單邊行情的市況下，極有可能無法及時平倉，投資者進行權證投資時對這些風險應有清醒的認識。
2007年8月15日，招行認沽CMP1以0.15元開盤，單日大漲242%之後，8月17日又以47.1％的跌幅收於0.356元，而在其最後交易日，跌幅達98.58％。而在如此劇烈的波幅及其隱含的風險，與傳統的現貨品種形成了較大的對比。
雖然有投資者沖著T＋0的交易制度，並抱著當日平倉的心態去參與權證的交易，但是，如果絕大部分權證交易者都有這樣的心態，就會出現日內一旦出現下跌就持續暴跌，甚至跌停乃至連日跌停，屆時投資者根本無法實現當日平倉的初衷。因此，投資者對權證的高風險性應有清醒的認識，並且認真對待相關監管機構對權證異常交易狀況所可能採取的規范措施。
●權證的作用和風險
權證主要有以下三個用途：
（1）套期保值和風險管理。根據高風險、高預期收益原則，套期保值的目標是使風險降幅大於預期收益率應有的降幅。風險管理的目標是使風險水平降到可以承受的水平。權證的最大作用，就是可以和投資者手裡的標的資產構成避險組合。比如，股票投資者擔心手裡的股票價格下跌，就可以買入該股票的認沽權證來對沖風險。
（2）套利。在考慮了交易成本和稅收之後，只要權證現實的價格不符合資產定價公式，就存在無風險套利機會。基於同一標的資產、到期日和執行價格均相同的認購權證和認沽權證以及標的資產之間存在一個平價關系，如果權證的市場價格不服從這個平價關系，就可以通過「賣高買低」進行無風險套利。
（3）投機。權證具有較高的杠桿率，權證投資的成本僅為標的證券投資的幾分之一，且由於權證T+0交易，因此這也就放大了投機者的投機能力和投機收益。當然，高收益伴隨著高風險，權證投機的損失也相應地被放大，甚至有可能損失全部的投資成本。
權證投資的主要風險有如下三大類：
一是杠桿效應風險。權證是一種高杠桿投資工具，其價格只佔標的資產價格的較小比例。投資者投資於權證，有機會以有限的成本獲取較大的收益，一旦判斷失誤，投資者也有可能在短時間內蒙受全額或巨額的損失。
二是時間風險。與其他一些有價證券不同，權證有一定的存續期限，且其時間價值會隨著時間消逝而快速遞減。到期以後（不含到期日），權證將成為一張廢紙。
三是錯過到期日風險。除了現金結算型權證交易所在到期日會自動將有執行價值的權證進行結算外，採用證券給付形式結算的權證均必須由投資者主動提出行權要求，因此投資者必須留意所投資權證的行權期。
如果在行權期，標的股票價格遠遠低於行權價，認購權證將「一錢不值」；如果行權期標的股票價格遠遠高於行權價，認沽權證也將「一錢不值」。所以，對價格遠遠高於其理論價值的高風險權證品種，如缺乏專業知識或風險承受能力有限的散戶要想參與的話，要特別謹慎。
以南航JTP1為例，2007年11月2日收盤價格為1.048元，行權價為7.43元，行權比例為2：1。對於以1.048元買入南航JTP1的投資者，如果一直持有不動直至到期，在最後交易日2008年6月19日南方航空股票的收盤價格必須低於5.334才可以獲利，否則投資者就是虧損的，其持有的權證將變成「一張廢紙」。
因為權證屬於高風險、高收益的投資品種，適宜風險偏好型的投資者參與。但由於廣大中小投資者還缺乏對這一創新產品的認識，特別是缺乏對其中所含風險（如創設機制可能影響權證交易價格等）的了解，所以，上證所要求權證投資者參與交易前都須書面簽署《權證投資風險揭示書》。
●權證創設制度
何謂創設與注銷？
權證的創設是指權證上市交易後,由有資格的機構提出申請的、與原有權證條款完全一致的增加權證供應量的行為。武鋼權證JTP1和JTB1是最先具有創設注銷價格平抑機制的權證。上海證券交易所於2005年11月21日頒布的《關於證券公司創設武鋼權證有關事項的通知》，允許獲得創新試點資格的證券公司創設武鋼權證。通知要求「創設權證與武鋼認購權證或武鋼認沽權證相同，並使用同一交易代碼和行權代碼」。創設武鋼認購權證必須在指定的帳戶全額存放武鋼股票，創設武鋼認沽權證的必須在指定的帳戶按行權價/每份全額存放現金，用於行權履約擔保。
假如有一家創新試點券商准備創設武鋼認購權證一億份，則須同時開設權證創設帳戶和履約擔保帳戶，並將一億股武鋼股票存放在履約擔保帳戶里，然後向上海證券交易所提交創設申請。獲准後，其權證創設帳戶就得到一億武鋼認購權證，此時市場中武鋼權證的總量就增加了一億份；如果他准備創設一億份武鋼認沽權證，那麼應當將（權證行權價×1億）元存放在履約擔保帳戶，創設申請獲准後他將得到一億份武鋼認沽權證。
權證的注銷是指創設人（即創設權證的證券公司）向上海證券交易所申請注銷其所指定的權證創設帳戶中的全部權證或部分權證。申請獲准後，履約擔保帳戶中與注銷權證數量相等的股票或現金也相應解除鎖定。上海證券交易所要求同一創設人申請注銷權證的數量不得超過他之前所創設且未被行權的數量。
假如有一家創新試點券商在創設出一億份武鋼認購權證後，賣出後又從市場上買回八千萬份武鋼認購權證（期間沒有被行權）。申請注銷獲准後，其履約擔保帳戶中將有八千萬股武鋼股票解除鎖定，武鋼認購權證的流通總量也就將減少八千萬份。
創設機制對權證的意義和影響
創設—這種增加權證供應量機制的推出作用，是在短期內增加權證的供應量,以平抑權證的過度需求所導致的權證價格過高，推動權證價格理性回歸。當創設人覺得權證價格偏高，有套利空間和機會，便會有創設的沖動，企圖從中獲利。這種「主觀為自己」的權證創設和拋售行為，增加了市場的供應量，客觀上「威懾」著權證市場的非理性走勢，迫使其價格向真實的價值靠攏，抑制著過度的市場投機行為。從長期看，有利於保護廣大投資者的長遠利益，維護健康的市場秩序，推動權證市場的健康長遠發展。
另一方面，權證不是股票、創設不是發行，權證的價格不應過多受到供求關系的影響，而應體現其衍生產品的特性，與標的證券價格波動相關聯。創設等權證持續供應機制的存在，符合權證定價的基本假設前提，符合權證產品的基本特性。
所以，投資者在參與權證交易時，應當充分考慮權證創設機制對權證價格的影響。
從國際權證市場的經驗來理解權證創設機制
從國際權證市場的經驗看，為抑制權證市場的過度投機，交易所都會採取相應措施，及時增加權證供應量的規則，維護權證市場的穩定發展，如允許權證發行人增加權證供應量的再發行機制。目前上海證券交易所交易的權證是在特定的股權分置背景下產生的，發行主體為非流通股股東，與國際上通常由券商等金融機構作為權證發行主體存在較大差別，因此，上證所依據《上海證券交易所權證管理暫行辦法》，允許創新試點券商創設權證。
國際上的權證再發行機制和上證所的創設機制本質是相同的，都是為及時增加權證的供應量，區別在於權證供應增量的提供者不同，這與在上證所交易的權證特殊性有關。
❹ 寶鋼股份，寶鋼CWB1，寶鋼JTB有什麼區別,後面兩個是什麼意思
寶鋼CBW1和寶鋼JBT指的都是以標的證券為600019寶鋼股份的認購權證，CBW指的是股本型權證，JTB指的是備兌權證。
現在在市場交易中的權證都是相關分離式可轉換債券衍生出來的副產品，實際上現在的權證是股本型的權證，這種權證的性質能增加上市公司的股本，且是上市公司向相關證券持有人派發的；另外還有另一種發行方式，這種發行方式一般是指上市公司以外的第三者發行該上市公司的相關權證，這種權證不能增加該上市公司的股本性質存在的，一般來說這種發行方式是相關創新類的證券公司作為發行商可以發行相關備兌權證(在國外這種發行方式很普遍)，可是現在證監會並沒有允許發行，但不久將來相關備兌權證在證券市場的出現是一個大的趨勢，而這些備兌權證一般都不是派發的，是要投資者向相關發行商購買的，而這些權證可以在市場上交易，另外發行商要作為一個做市商提供一個買賣報價，由於這種權證涉及較多的相關問題，所以現在中國相關權證市場上還沒有出現相關的權證品種出現，只是出現較為發行條件只限於上市公司發行自身相關的權證的出現。
從前所出現的備兌權證是由於股改的原因，由相關上市公司的大股東作為發行主體向流通股股東作為股改的對價進行派發的權證。
❺ 合興集團有限公司的發展歷程
1988年
8月，董事長陳文葆籌集7萬元，建立虹橋人民無線電廠（合興集團前身）。當時，僅20名員工。廠房150平方米，位於樂清市虹橋鎮西街50號。主要生產電子設備用低頻連接器。當年產值30萬元。
1990年
5月，開始生產低壓斷路器配套件。
1993年
1月，董事長陳文葆獲「溫州市先進企業家」稱號。
5月，遷入樂清市虹橋鎮田垟路，廠房面積2000平方米。
1994年
4月，虹橋人民無線電廠被評為「浙江省百佳私營企業」。
5月，虹橋人民無線電廠被評為「1993年度溫州市十強私營企業」。
6月，開始生產汽車電器電子線束。
7月，虹橋人民無線電廠建立股份制經營模式，成立董事會和股東會。
1995年
3月，虹橋人民無線電廠躋身「中華人民共和國500家最大私營企業」。
10月，遷入樂清市虹橋鎮西工業區G-1號，建築面積7500平方米。設立各科室，實行職能分工，搭建管理框架，組建技術平台。
1996年
8月，虹橋人民無線電廠變更為浙江合興電子有限公司。
1997年
2月，合興首次通過IS09002：1994質量體系認證。
8月29日，合興電子美國有限公司成立。
1998年
3月，合興入圍「浙江省百強科技私營企業」。
7月，合興獲浙江省統計局等授予的「行業最佳經濟效益」證書。
11月，合興被評為「浙江省重點私營企業」。
12月，董事長陳文葆獲「浙江省私營企業優秀廠長（董事長、總經理）」稱號。
1999年
1月，合興獲「1998年度溫州市文明私營企業」稱號。
9月，合興CWB商標被認定為首批樂清市名牌商標。
2000年
8月，合興9種壓接式條形連接器產品首次通過美國UL安全認證。
9月，合興成立工會、黨支部。
10月1日，樂清市虹橋高新工業區A-8號開始投產。
2001年
1月1日，合興獲浙江省「2000年度三優企業（優秀企業、優秀產品、優秀企業家）」稱號。
1月14日，浙江省委副書記梁平波視察合興。
5月14日，變更為合興電子有限公司，意味著升格為無區域企業。
9月30日，上海廣合汽車電子有限公司成立。
2002年
10月，合興獲得「Siemens VDO全球優選供應商」的資格。
12月，通過汽車行業QS9000體系認證。
2003年
1月9日，合興加入全國首家民營企業扶貧組織——樂清市民營企業扶貧濟困總會。
3月，董事長陳文葆光榮當選樂清市第十三屆人代會代表，總裁陳文義當選樂清市第十屆政協委員。
10月，合興首次參加香港會展中心的「品牌薈萃廊」電子展。
11月，合興企業信息化系統首家通過溫州市科技專家組評審驗收。
11月20日，《合興報》創刊。
11月24日，深圳市廣合電子有限公司成立。
11月，合興ERP系統正式運行。
12月，合興通過ISO14001環境管理體系認證。
12月，合興通過計量檢測體系認證。
12月，合興汽車接插件「CJ—CA」系列項目獲2003年樂清市科技進步獎。
2004年
1月，合興產品被認定為樂清市名牌產品。
1月7日，國家科技部專家組視察合興。
4月，合興商標CWB被認定為溫州市知名商標。
4月，合興加入德爾福全球供應商網路系統，在產品質量、交付及服務等評定項目上，公司連續七個月獲得滿分。
4月20日，合興集團模具中心成立。
5月17日，「虹橋職業技術學校實訓基地」掛牌合興。
5月，合興被認定為「溫州市高新技術企業」。
9月，合興通過ISO/TS16949體系認證。
9月29日，變更為合興集團有限公司，並組建合興集團。
10月20日，合興集團有限公司駐德國辦事處成立。
11月24日，浙江合興電工有限公司成立。
11月26日，浙江合興電子元件有限公司成立。
2005年
4月20日，合興榮獲2004年度樂清市「十佳雁盪杯」企業（至2008年已連續4年獲該榮譽）。
4月22日，合興黨總支成立。
5月，合興集團通過ISO9001:2000質量體系認證。
6月1日，溫州市副市長孟建新視察合興。
9月，合興CWB牌條形連接器被認定為溫州名牌產品。
11月，合興技術中心獲「溫州市市級技術中心」稱號。
11月24日，浙江廣合貿易有限公司成立。
2006年
2月，合興入圍溫州市百強企業。
3月，合興CWB商標獲浙江省著名商標稱號。
4月5日，全國政協副主席阿不來提·阿不都熱西提率全國政協「建設社會主義新農村」專題調研組視察合興。
5月，合興榮獲2006年（第19屆）中國電子元件百強企業（至2008年已連續3年獲得該榮譽）。
9月31日，合興集團總裁陳文義作為特邀嘉賓參加了由溫州經濟新聞頻道現場直播的《溫州人訪談錄》欄目。
11月4日，合興集團汽車電子有限公司成立。
12月20日，合興實驗中心通過了ISO/IEC17025國家實驗室認可，標志著本中心已具備國家級檢測資質。
2007年
1月，合興通過OHSAS18001∶1999職業健康安全管理體系認證。
2月， 合興CWB牌汽車線束產品被認定為「樂清名牌產品」。
3月，合興被評為「國家二級安全質量標准化機械製造企業」。
5月，董事長陳文葆當選溫州市勞動模範。
5月24日，溫州市委書記王建滿，溫州市委常委、副市長黃德康一行視察合興。
7月，合興榮獲溫州市首屆「活力和諧企業」創建工作先進單位稱號。
12月11日，中國模具工業協會副秘書長周永泰視察合興。
2008年
1月15日，經中國模具工業協會審核批准，合興模具中心被評為中國小型精密模具重點骨幹企業。
3月，合興被評為溫州市文明單位。
4月16日，溫州市委常委、宣傳部部長曹國旗視察合興。
5月12日，四川汶川大地震，合興積極抗震救災，向受災地區捐助178餘萬元。
5月28日，合興第一次職工代表大會召開。
2009年
1月14日，溫州市活力和諧工作創建組來我司調研。
2月6日，董事長陳文葆被虹橋鎮人民政府評為「2008年功勛企業家」
2月9日，董事長陳文葆榮獲「樂清市十大經濟風雲人物」稱號。
2月20日，我司被評為2008年度「溫州出口名牌企業」市「十佳雁盪杯」企業。董事長陳文葆被授予「2008年溫州市優秀企業家」稱號，集團領導班子記集體功一次。徐兵榮獲市「第五屆做出突出貢獻的科技人員稱號」。集團及董事長陳文葆雙雙入選「突出貢獻獎」之列。
3月11日，董事長陳文葆榮獲2008年度「溫州優秀企業家」稱號。
3月10日，市「慈善一日捐」活動動員暨先進表彰大會上，我司領導班子同時被授予「集體功」獎牌。
3月13日，溫州、樂清模具協會與溫州職業學校技術學院合辦的首屆「雙元制」模具設計與製造專業大專班在我司開課。
3月15日，浙江省總工會授予我司工會「女職工建功立業標兵崗」榮譽稱號。
3月20日，我司在2008年度工會工作中繼續保持「先進之家」榮譽稱號。
4月1日，我司被樂清市地方稅務局評為2008年度地方稅收「百強納稅企業」。
4月6日，「樂清市合興小額貸款股份有限公司（籌）」會議召開。
4月14日，樂清市首支雷達裝備科技支部保障分隊在我司成立。
4月15日，我司通過浙江省清潔生產審核。
4月17日，我司參加了由溫州市總工會組織的「共同約定行動」簽約儀式。
4月29日，我司再次榮獲溫州市第二屆「活力和諧企業創建工作先進單位」稱號。
5月3日，我司ERP系統順利地從原10.3版本升級到11.0版本。
5月19日，樂清市三禾俱樂部成立，董事長陳文葆被聘為榮譽理事。
6月1日，樂清市常委、常委副市長王軍率市政府、市地稅局有關職能部門來我司視察調研。
6月16日，我司被溫州市企業聯合會、溫州市企業家協會、溫州市工業經濟聯合會授予2009溫州百強企業。
6月17日，德爾福電子與安全動力全球總監John Furst及其工作團隊來我司訪問。
6月18日，我司被評為第22屆中國電子元件百強企業。
7月16日，樂清市委組織部長張亨利在虹橋鎮黨委書記謝明榮陪同下來我司調研。
8月28日，合興小額貸款公司成立。
9月26日，德爾福歐洲高層首次來訪我司，主要審核我司產品量產狀況以及產品現狀。
10月16日，合興第四屆二次職工代表大會隆重召開。
11月2日，合興工業園順利開工建設。
11月19日，我司順利通過GSG專家組的審核，獲得國際權ISO/TS16949-2009版證書，又獲得「BOSCH」優選供應商殊榮。
11月27日，我司隆重舉行黨委成立暨授牌儀式。
12月31日，我司舉行09年度總結表彰暨文藝演出。
2010年
1月15日，合興集團有限公司董事長被虹橋鎮人民政府評為功勛企業家。
2月02日，合興集團有限公司董事長榮獲2009年溫州市優秀企業家稱號。
2月22日，合興集團有限公司2010年營銷中心會議勝利召開。
3月15日，合興集團有限公司被評為樂清市09年度先進單位。
3月25日，合興集團有限公司在樂清市經濟工作會議上被評為「2009年樂清市科學技術進步獎」。合興集團汽車電子有限公司的「CJA1085汽車感測器線束項目」獲二等獎。
4月08日，合興集團有限公司組織全體員工參加體檢，為員工送上一份健康禮物。
4月14日，合興集團汽車電子有限公司榮獲德爾福供應商技術貢獻獎。
4月17日，為玉樹地震組織捐款活動，合興集團有限公司員工積極捐款，共計捐款102萬。
4月25日，合興集團汽車電子有限公司」CJ-CA399B」項目團隊榮獲由溫州市委宣傳部頒發的「金錘獎」傑出班組稱號。
5月04日，在樂清市召開紀念建團88周年暨「五四」運動91周年先進表彰大會上合興集團有限公司團委獲「2009年度樂清市先進團組織」。
5月05日，在「虹橋鎮團委五四表彰大會」上合興集團有限公司團委榮獲「虹橋鎮2009年度先進團委」。
5月06日，合興集團有限公司實驗中心通過「UL認可WTDP測試實驗室」資質認定。
5月11日，合興集團有限公司榮獲由溫州市委，市政府評選的「活力和諧企業」和「勞動關系和諧企業」。
5月14日，為期兩個月，合興集團有限公司開始分批組織員工前往上海參觀世界博覽會。
5月29日，合興集團有限公司順利舉辦第2屆職工運動會。
6月18日，合興集團有限公司榮獲浙《浙江省職工書屋》、《溫州市職工書屋》稱號。
6月22日，合興集團有限公司榮獲「中國電子元件百強企業」，合興集團有限公司名列第四十二位。
6月29日，中共合興集團第一屆委員會黨員大會順利召開，經過全體黨員的投票選舉產生7名黨委委員。
8月13日，合興集團有限公司榮獲2010年溫州市百強企業。
8月18日，合興集團有限公司順利通過了通標標准技術服務有限公司（SGS）的ISO14001環境管理體系換證審核、OHSAS18001職業健康安全管理體系的年度監督審核。
9月07日，樂清市委常委，副市長吳雲峰來合興集團有限公司對節能降耗工作進行調研。
9月08日，樂清市市委副書記黃敏率市委辦、市委組織部領導，到合興集團有限公司督查創先爭優活動。
9月09日，合興集團汽車電子有限公司開發的汽車電子控制模塊插座組件CJ-CA410通過了溫州市軟體及電子信息產品製造業計劃項目驗收。
9月13日，合興集團有限公司被溫州出入境檢驗檢疫局評為出口工業產品生產企業分類管理一類企業，享受出口工業產品一類企業的待遇。
11月10日，合興集團有限公司榮獲「省級企業技術中心」殊榮.
11月24日，合興集團有限公司第四屆三次職工代表大會順利召開。
11月09日，中央組織部相關領導到合興集團有限公司就非公企業黨建工作和創先爭優活動展開情況進行了調研，並對我們的工作給予肯定和贊賞。
12月15日，合興集團有限公司員工代表表演的《舞動合興》榮獲溫州市首屆民營企業文化節 「職工文藝二等獎」。
12月22日，合興集團有限公司在「愛心溫州.結對助學」活動中貢獻突出，榮獲2010年「溫州市愛心集體」榮譽稱號。
12月29日，合興集團有限公司順利舉行2010年度總結表彰大會暨元旦文藝匯演。
❻ 怎樣申請船級社的認證（CCS,ABS,LR,TUV,CWB,BV,DNV,NK,DB,GL），大概每家的費用是多少需要哪些資料
ABS、CCS、NK、BV、GL、LR、DNV、ISS、謝謝！ 世界主要船級社: 1、也譯作英國勞埃德船級社,是世界上成立最早的一個船級社,其機構龐大,歷史較
❼ CWB是什麼單位
CONSUMER WELL-BEING的簡寫，意指消費者幸福感（CWB）。
消費者幸福感是消費行為學和幸福經濟學的交叉領域，目前國內外很多學者都對這一領域的產生了很大的興趣。
CWB在國外的研究比較早，取得的成果也比較豐富。而在國內，CWB還沒有太多正式的學術文章出現。
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❾ 國內有哪些焊絲有cwb
現在國內生產葯芯焊絲的廠家是舉不勝數，太多了。大多數是一些不上檯面的二流廠家，技術和硬體都不過關，他們的對象都是一些小企業。真正有實力的在國內就天泰，京群，林肯，大橋，金橋，大西洋等，還有一些國外的高端產品。總之，大多數廠家都集中在江浙一帶，因為這邊的小船廠多。
❿ 有沒有了解加拿大農業的朋友
農業和農業食品業是加拿大經濟重要的組成部分，2005年占其國內生產總值的8％。加擁有耕地面積4600萬公頃，占國土總面積的5％，其中，西部草原省（主要包括阿爾伯塔省、薩斯卡徹溫省和曼尼托巴省）佔81％，其餘省份佔19％。加現有農場24.7萬個，平均面積676英畝（約合4056畝），平均收入64,160加元。目前農業人口35萬人，佔加就業總人數的2％。加農作物及其食品主要有：小麥、大麥、燕麥、大豆、油菜籽、紅肉類（牛肉、豬肉和羊肉）、水果、蔬菜、煙草、飲料、酒類等。加各省生產的農產品不盡相同，不列顛哥倫比亞省主產水果、蔬菜和花卉；西部草原省主產紅肉類和穀物；安大略省和魁北克省主產紅肉類和乳製品；大西洋省（新不倫瑞克、諾娃斯科舍、紐芬蘭和愛德華王子島）主產馬鈴薯和乳製品。加國內僅消費該國農產品的二分之一，其餘全部用於出口。
1990－2003上半年，加農產品貿易持續增長，2003年出口額達244億加元，佔全球農產品出口總額的3.3％，居世界第四位（前三位依次為歐盟、美國和巴西）；進口額206億加元，佔全球農產品進口總額的2.7％，居世界第五位（前四位依次為歐盟、美國、日本和中國）。
自2003年5月以來，由於受瘋牛病、乾旱、蝗蟲災害、加元升值以及油價上漲等因素的影響，加農產品出口遭受重挫，出口全球份額連年降至3％以下。雖然自2005年5月起美國、日本等相繼部分恢復對加牛肉進口，但加出口形勢並未從根本上得到好轉，出口增長幅度和前幾年相比明顯放緩。2005年加農產品出口262.2億加元，比上年減少1.2%； 進口211.1億加元，比上年增長3.4%，農產品進出口貿易對加GDP的貢獻率分別為2％。加出口的主要農產品有：小麥、牛肉、油菜籽、豬肉等；進口主要有葡萄酒、食品配料、餅干、啤酒、貓狗食品等。2005年主要出口市場：美國（60.3％）、日本（10％）、歐盟（5.9％）、墨西哥（6%）和中國（5.6%）；主要進口來源國：美國（58.5%）、歐盟（14.1%）、墨西哥（3.1%）、巴西（2.6％）和中國（1.9%）。
根據加方統計，2005年中加農產品貿易總額12.91億加元，其中中國對加出口3.99億加元，同比增長17.9%；從加進口8.92億加元，同比下降27.9%（其主要原因是中國減少了從加進口小麥和菜籽油）。2005年中加農產品貿易統計如下（億加元）：
2004 2005 增長/下降
中國從加進口 12.37 8.92 -27.9%
中國對加出口 3.39 3.99 17.7%
三、農產品流通體制
加的農業食品流通體系是一個復雜的綜合鏈（ a complex integrated chain）, 包括農產品生產與加工、食品飲料煙草（FBT）加工，食品零售/批發、食品服務及進出口貿易，是加及全球經濟不可或缺的組成部分。
加農業生產和流通互相交叉，界限有時很難分清。穀物生產者同時也是食品加工商；畜牧場主同時經營牲畜的批發業務；農產品批發商同時兼任進出口商等。這些生產、供應鏈默契配合，相互協調，形成了從農場到加工、分銷、零售/批發和餐飲服務的整個食品鏈。為了滿足消費者需求，提高運作效率，減少中間環節，加在農業和農業食品領域實施了各種不同的「供應鏈協調方式」（Supply Chain Initiatives）, 主要包括更緊密的縱向協調（Closer Vertical Co-ordination）和橫向協調（Horizontal Co-ordination）。前者指的是企業一條龍運作方式，集收購、加工、包裝、運輸、銷售為一體，每個環節都有統一標准，嚴格把關，以保證產品質量。企業在收購農產品時，往往與農場主簽訂合同，提出要求，如不得在農產品中夾雜任何化學物質，不得虐待牲畜等，例如，加Wendy』s International 公司（快餐連鎖店）就向農場主提出要善待動物的特殊要求，並通過審計來檢查是否滿足了上述標准。橫向協調指的是供應鏈中各個環節的企業都要互相配合，以達到促銷、交換信息和形成合力的目標。
根據《加拿大穀物法》（Canada Grain Act）和《加拿大小麥局法》（Canadian Wheat Board Act），西部草原省及不列顛哥倫比亞省生產的小麥和大麥均由加拿大小麥局（Canadian Wheat Board, CWB）統一收購、銷售和出口，其他省則通過行會組織如小麥種植者銷售委員會自行銷售。加小麥局以最好的價格在國際市場上銷售，其收入在減去銷售成本後再返還給農民。該局對小麥和大麥的收購價格實行「兩次結算」制度，即農民在交付穀物的同時就會獲得首期付款，該款項由政府擔保，相當於小麥局預估的市場平均價格的75％，然後該局根據市場情況再次向農民支付調整價格，從而保證了農民享有及時、合理、穩定的收入。
加對雞蛋、奶類、家禽產品實行產量配額管理。加聯邦奶製品委員會（Federal Canadian Diary Commission, FCDC）、各省市場營銷委員會（Marketing Board）及加政府有關部門共同制定牛奶價格支持政策和產量配額，聯邦、省級政府不同程度地介入上述三種商品的市場營銷活動。聯邦政府負責管理跨省貿易及國際貿易，各省政府負責管理牛奶的產量和其省內的銷售。加牛奶生產者須獲得許可證方能生產，並且須通過各省市場營銷委員會向加奶製品加工企業進行銷售。
加對雞蛋和家禽的供給管理體制與奶類產品相似，家禽生產者須持有許可證方能通過各省的市場營銷委員會向加工廠商進行銷售，而該委員會則根據國家有關規定將生產產量配額分配給農戶。各省的市場營銷委員會與有關行會組織如加拿大養雞場主組織（ Chicken Farmers of Canada）、加拿大雞蛋市場營銷代理組織（Canadian Broiler Hatching Egg Marketing Agency）等密切合作，幫助生產者進行有關價格的談判，爭取最好價格，以維護農民的切身利益。
加十分重視糧食質量和食品安全，對食品質量要求非常嚴格。 《加拿大穀物法》規定加的穀物質量管理由加拿大穀物委員會（ Canadian Grain Commission）負責。該局的具體職責是制定穀物標准、檢驗和計量方法；負責出口穀物的質量和重量檢測，簽發最終檢驗證書；負責糧食的中轉事宜；審查糧食的優良品種及其品質鑒定。經過多年努力，加已建立起較完善的糧食質量管理體系。加拿大食品檢驗署（Canadian Food Inspection Agency）是加農業和農業食品部下屬的食品監管機構，具體實施聯邦政府規定的所有食品檢驗、動植物衛生等有關事宜。該署現有員工5900人，其中包括檢驗專家、食品安全專家、獸醫、農藝師、化學家、系統專家等，擁有世界一流的食品檢測系統，其檢測手段和水平居世界領先地位。加以上措施保障了農業食品的質量和安全，提高了其產品在國際市場的競爭力。
目前，加農業食品流通領域的發展趨勢呈以下特點：
1、由於百貨商店、葯店、加油站等加入銷售食品行列，食品零售商的界限日趨模糊，隨著食品零售商和批發商的相互結合，兩者界限也日漸模糊，難以區分；
2、為了滿足消費者需求，提高產品的知名度，越來越多的食品零售商/批發商（如Loblaws、Sobeys,、Costco等）使用自己的商標品牌；
3、積極採用先進技術，提高生產率，降低生產成本，發展具有競爭力的高端優質食品；
4、提倡規模化和特色化，通過競爭、並購、減少競爭對手，引進獨特產品，設法取得市場優勢；
5、適應市場變化，面向國際市場，出口越來越集中在高附加值產品。
四、政府對農業的扶持政策
加聯邦和各省政府對農業及農業食品的發展十分重視，制定了許多政策、措施，並且每年投入大量資金以保證農民的正常收入，促進農業的穩定發展。 2004/2005年度，加聯邦、省兩級政府對農業投入資金達73億加元，佔加農業國內生產總值的41％，接近歷史最高水平。根據協議，聯邦和省政府出資額度分別為53％和39％，其餘部分則來自非政府組織。上述資金由聯邦、各省政府統一調撥，共同管理。聯邦政府支持農業的資金主要包括以下方面：支付農業保險項目（57.2%）、科研與檢驗（20.8%）、農業發展及與貿易有關的項目(7.4%)、運作資金（7.3%）、庫存和運輸（0.3％）。各省政府對農業的資金支持項目與聯邦政府類似，但數量要少得多。目前加政府對農業的扶持措施主要體現在以下方面：
1、農業保險項目
加拿大農業收入穩定項目（Canadian Agricultural Income Stabilization, CAIS），於2003年12月實施，取代過去的凈收入穩定帳戶（Net Income Stabilization Account, NISA）和加拿大農民收入方案（Canadian Farm Income Program, CFIP），是目前加農業最主要的收入安全和商業風險管理（Business Risk Management, BRM）項目,旨在盡可能在不影響生產和貿易的情況下穩定農民收入而不是單純地向其提供補貼。農民、聯邦和各省政府按一定比例向此帳戶存入資金，如果農民當年的利潤低於政府所設定的參照值，就可得到政府支付的款項，小幅度的利潤減少造成的損失由政府和農民對半分攤，利潤降幅越大，政府所攤份額就越大。 CAIS最多可補償農民當年損失的60％，其支付資金取決於農民事先所選擇的保護水平，最低保護水平為70％，最高為100％。由於近年來受瘋牛病、乾旱、汽油漲價等因素的影響，農民的實際收入有所下降，因此加政府自2004年以來提高了支付該項目的資金，每年增長幅度為3％，為農民減輕經濟負擔、穩定收入、抵禦風險等發揮了重要作用。
農作物保險項目（Crop Insurance Programs, CIP），該項目是為了保護農民免遭由於氣候或其他自然災害如乾旱、洪澇、冰雹等帶來的損失。該項目也是由農民、聯邦和省政府三方共同承擔，各省政府具體實施。農民如遭受自然災害，聯邦、省政府聯合出資賠償，目前約70％農民參加了這一保險，2003/2004年度聯邦政府的撥款為4.04億加元。
加拿大農民收入方案（Canadian Farm Income Program, CFIP），在發生不可抗拒的情況下（如自然災害等）農民收入減少，政府向其提供的短期救濟方案。聯邦和省政府共同負擔此項費用，向受災農民提供過去5年平均收入70％的經濟支持。目前此方案已被加拿大農業收入穩定項目（CAIS）取代。
預支農民方案（Advance Payments Program, APP），預計種植的糧食價格可能下降，聯邦和省政府提前預支農民部分借款，第一個5萬加元無息，超過部分收取利息，聯邦政府將支付此項方案的所有費用。
2、農業科學研究
加每年在這方面的投資約4億加元，占農業GDP的3％－3.4%，在農業科研資金投入方面一直處於世界領先地位。加聯邦農業和農業食品部、各省農業廳以及大專院校都積極參與科研項目，其中，農業和農業食品部下屬的科研局發揮了重要作用。它擁有6個直屬研究所，約50個研究機構，在全國各省還設有研究分支。聯邦政府的科研機構側重於農業科技的基礎理論研究，而省級科研機構和大專院校則側重於應用研究。
3、減免農業稅
加政府十分重視調動農民生產的積極性，制定長遠規劃，多年來不斷減免農民的各種賦稅。2004/2005年度加政府減免農民稅收達4.21億加元，和農業生產有關的公司所得稅也下調至30％－34％之間，比上世紀60年代下降了35％－40％。
4、加大對農村基礎設施的投入
自1960年以來，加逐漸加大對農村基礎設施如學校、醫院、公路、鐵路的投入，每年投資增長幅度約2％。
五、北美自由貿易區的農產品貿易
自1994年1月建立北美自由貿易區以來，該地區農產品市場一體化發展速度明顯加快。除了加乳製品、禽類產品以及美國的糖、花生、棉花等，加拿大、美國、墨西哥三個成員國所有農產品都可自由貿易。1998年和2003年，加美、加墨農產品進出口關稅相繼取消，三國的貿易額也逐年增長。1990－2005年間，加美農產品貿易增長了3倍，而加墨農產品貿易則增長了9倍。
2005年加向美出口農產品158億加元，同比減少1.3%；從美進口124億加元，同比增長1％。加向美出口的農產品主要包括：無骨牛肉、餅干、凍薯條、活牛和鮮豬肉；從美進口的主要商品有：食品配料、餅干、貓狗食品、食品調料、油渣餅（作飼料或肥料用）。
2005年加向墨出口農產品9.6億加元，同比減少20％；從墨進口6.6億加元，同比增長12.7%。加向墨出口的農產品主要包括：油菜籽、無骨牛肉、小麥和火腿肉；從墨進口的主要商品有：啤酒、花椒、葡萄和鱷梨。
六、幾點建議
1、加大對我國農業的扶持
與我國相比，加農業在資源、資金、技術、管理等方面佔有明顯優勢，盡管如此，加政府仍十分重視對農業的扶持，在政策、資金等方面給予優惠和傾斜，而我國在這方面的差距甚遠，對農業的扶持力度還很低。我國不存在對農業扶持政策的減讓問題，而是應該調整和強化，想方設法提高對農業的支持力度，加大對農業的投資規模，提高教育水平，加強科技研究，向農民提供培訓、市場信息、質量標准等方面的服務，提高農業綜合生產能力。
2、建立農業收入保險體系
借鑒國際成熟經驗，在我國農村設立農民收入保險體系，並將其列入建設社會主義新農村的重要任務。保險費用由中央、各省政府及個人共同承擔，中央政府出大頭，省政府次之，個人則占其中少部分。政府還應對中西部落後地區的農民給予適當補貼，以保證農民的穩定收入，特別是保證其最低收入水平。為了滿足農村的實際需要，應逐步擴大保險范圍，增加保險險種，使之成為防止農民收入過度波動的主要保障手段。
3、改革我國農產品流通體制
目前我國主要農產品如糧、棉、油等的購銷仍基本上實行國營壟斷，成本過高、流通環節過多現象司空見慣，生產、銷售、管理等部門缺乏相互溝通和配合，在一定程度上制約了我國農產品的出口和在國際市場上的競爭力。因此，有必要改革我國現行的農產品流通體制，打破行業部門區域界限，使農產品生產、銷售、貿易有機結合，實現其一體化；同時，逐步放開對農產品、農業食品的控制，鼓勵企業間競爭，優勝劣汰，以提高我國農產品在國際市場的整體競爭力。
4、加大引進外資力度
自改革開放以來，我國農業在引進和利用外資方面取得了長足進展，不僅彌補了國內資金的不足，同時引進了國外的先進技術和優良品種，在農村經濟發展中發揮了重要作用。但和製造業、服務業相比，農村引進外資的速度仍顯過慢，覆蓋面過窄，尤其是中西部落後地區吸引利用外資困難較大，農業發展不容樂觀。因此，應進一步擴大農業對外開放，加快引進外資步伐，鼓勵外資向中西部地區傾斜，加強農村基礎設施建設，改善生產條件，鼓勵推廣農業新技術、新品種、農產品深加工以及外向型產品，進一步提升農業發展水平。
5、加強農業合作
加強我國與發達國家如美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭等在農業領域的合作。上述國家農業發達，資金雄厚，農業科技、管理水平先進，而我國勞動力資源豐富，市場廣闊，我國與這些國傢具有較明顯的比較優勢，可取長補短。多年來，中加兩國在種植業、畜牧業、水土改造、農產品加工、農業政策和市場信息方面進行了廣泛的交流與合作，使兩國農業受益匪淺。兩國仍有許多方面開展合作的機會，如農村生態環境的改善、發展有利健康的「綠色食品」、加強農產品質量管理、農產品及其食品的檢驗檢測、組建農產品產業協會等，總之，通過合作，不僅有助於提高農業綜合生產能力，而且可合理開發利用自然資源，保護生態環境，促進農業的可持續發展。