Ⅰ 人類應該加強還是限制對海洋資源的開發
我不是什麼前輩高手，只好獻丑了。。。。。。海洋是孕育生命的搖籃，也是現在人類少數難以完全了解的地方之一。樓主的辯題是限制而非禁止，這為你的辯論提供了不少方便。眾所周知，人類的技術遠沒有到爐火純青的地步。稍不留神就會給地球的環境造成不可逆轉的破壞。在地表資源的利用上人類已經范了數不清的錯誤，現在大自然已經在向我們施加報復。同樣海洋資源也是如此，如果僅僅看重眼前的一點利益而盲目加強開發，而忽視了對海洋的保護，到頭來只能是重蹈覆轍，更要遺禍子孫。所以說海洋資源要開發，但不能是無序的片面的甚至是野蠻式的加強開發，只能走一條有計劃的，有全局的有限制的漸進式開發，這樣才不失為一種可持續發展的道路。
Ⅱ 為什麼及如何保護海洋生物資源及其環境
自上個世紀五十年代以來，隨著各國社會生產力和科學技術的迅猛發展，海洋受到了來自各方面不同程度的污染和破壞，日益嚴重的污染給人類的生存和發展帶來了極為不利的後果。據不完全統計，1999年我國共發生較大漁業污染損害事故947起，造成直接經濟損失約5億元；2000年發生較大漁業污染損害事故1120起，造成直接經濟損失約5.6億元。海洋漁業污染損害事故據不完全統計，1999年我國共發生較大突發性海洋漁業污染損害事故104起，造成直接經濟損失約2.7億元，其中特大漁業污染損害事故（經濟損失在1000萬元以上）3起，重大漁業污染損害事故（經濟損失在100萬元以上）12起。2000年共發生較大漁業污染損害事故120餘起，造成直接經濟損失約3億元，其中特大漁業污染損害事故4起，重大漁業污染損害事故11起。日益嚴重的污染給生態環境帶來了極為不利的後果，這一問題引起了有關國際組織及各國的政府的極大關注。為防止、控制和減少污染，在一些國家和國際組織的努力下，國際社會先後制定了一系列公約，它們對防止、控制和減少污染起到了積極的作用。雖然，沿海各國政府及國際組織，針對本國實際情況制訂了相應的法律，國際社會也針對世界海洋污染制訂了一系列的國際公約，但是，海洋環境污染的形勢還是非常嚴重。造成污染的原因是多種多樣的，如，空氣污染、躁音污染、淡水污染等。本文只就造成海洋污染的原因對策作一探討。
一、造成污染的原因
1、船舶造成的污染
何謂船舶造成的污染，是指因船舶操縱、海上事故及經由船舶進行海上傾倒致使各類有害物質進入海洋，海洋生態系統平衡遭到破壞。船舶造成污染的特徵：（1）經由船舶將各類污染物質引入海洋。（2）污染物質進入海洋是由於人為因素而不是自然因素，也就是說污染行為在主觀上表現為人的故意或過失。（如：洗艙污水、機艙污水未經處理排入海洋）（3）污染物進入海洋後，造成或可能造成海洋生態系統的破壞。
船舶造成的污染主要表現為：（1）船舶操作污染源，這種污染的產生主要是船舶工作人員的故意或過失造成的。如：有的船舶工作人員故意的將含有有害物質的洗艙污水排入海洋，船舶機艙工作人員故意將含有污油的機艙污水未經處理排入海洋，還有的由於工作責任心不強錯開伐門將燃油排入海洋。（2）海上事故污染源，船舶由於發生海上事故，如：船舶碰撞、擱淺、觸礁等事故使各種污染物質，主要是燃油外溢、油艙由於事故破裂造成的滲漏對海洋造成的污染。（3）船舶傾倒污染源；這種污染源的產生，主要表現在，經由船舶故意的將陸地工廠生產所產生的生產廢料、生活垃圾、清理被污染的航道河道所產生的帶有污染物質的污泥污水，傾倒入海洋。所以說船舶污染是造成海洋污染的原因之一。
2、海洋石油開發對海洋造成的污染
我國海域石油蘊藏量十分豐富，目前多數開發者集中在近海海域勘探開發。隨著海洋石油勘探開發的飛速發展，有的鑽井船和採油平台，人為的將大量的廢棄物和含油污水不斷地排入海洋，因此，海洋石油開發也是目前造成海洋污染的原因之一。在不同的程度上對我國近海海域的自然環境造成了一定的影響。海洋石油開發對海洋造成污染主要表現在；（1）生活廢棄物、生產（工作）廢棄物和含油污水排入海洋。（2）意外漏油、溢油、井噴等事故的發生。（3）人為過程中和自然過程中產生的廢棄物和含油污水流入海洋中。石油進入海水中，對海洋生物的危害是非常嚴重的，石油進入海水後，使海水中大量的溶解氧被石油吸收，油膜覆蓋於水面，使海水與大氣隔離，造成海水缺氧，導致海洋生物死亡。對幼魚和魚卵的危害是很大的，在石油污染的海水中孵化出來的幼魚魚體扭曲並且無生命力，油膜和油塊能粘住大量的魚卵和幼魚使其死亡。油污使經濟魚類、貝類等海產品產生油臭味，成年魚類、貝類長期生活在被污染的海水中其體內蓄積了某些有害物質，當進入市場被人食用後危害人類健康。
3、工廠對海洋的污染
隨著我國的改革開放政策的不斷深入人心，有計劃經濟到市場經濟的跨越，沿海居民對灘塗養殖利用面積正逐年擴大。從養魚、養蝦、養蟹、到養殖比前述更有經濟價值、更珍奇的水生動植物。這些養殖業的發展，帶動了水產市場的繁榮，豐富了人民群眾的飲食生活，提高了飲食水平。增加了養殖戶的經濟收入，給一部分人創造就業機會。可是，近幾年來，在我國沿海時常發生海水赤潮等海水變質現象。那是什麼原因造成的呢？除氣侯因素外，再就是人為因素所造成的。除前面所述的兩種原因以外，還有一種非常重要的原因，就是陸地工廠對海洋的污染。陸地工廠對海洋的污染主要表現在，（1）與海相通的河流兩岸的造紙廠、化工廠等利用河道排放污水而流入海洋。（2）含有污染物質的工業垃圾、生活垃圾傾倒河岸或河道，隨河水或漲落潮流入海洋。如，2001年天津海事法院受理的河北省樂亭縣19家養殖戶狀告河北省遷安市書畫紙業有限公司等五單位灘塗污染損害賠償糾紛一案，就是典型的陸地工廠利用通海河道排污造成海洋污染的案例。本案19位原告都是在河北省樂亭縣王灘鎮小河子（灤河）入海口兩岸對蝦和灘塗貝類養殖區從事日本對蝦和青蛤養殖。灤河位於河北省承德市和唐山市境內，從承德流經唐山地區的遷西、遷安、灤縣、灤南、樂亭，於樂亭縣姜各庄入海。灤河在灤縣響螳分流，進入樂亭中部的支流最終流入小河子，在王灘鎮新海庄入海，在小河子入海口兩岸有上萬畝蝦池及灘塗貝類養殖區。2001年4月下旬至5月中旬，因灤河上游排放污水造成在小河子入海口兩岸部分漁業水域污染而引起養殖對蝦和灘塗貝類死亡事故。事故造成小河子入海口兩岸受污染水域的養殖面積共計7056.15畝，其中對蝦養殖水面面積6561.15畝，灘塗貝類養殖面積495畝。5月30日調查人員對小河子閘養殖區的對蝦和灘塗貝類死亡現場進行調查，結果發現67.96%的青蛤死亡，日本對蝦的平均死亡率為51%。造成本次事故的原因系唐山市灤河沿岸工礦企業向灤河排放未經達標處理的污水所致。
二、防治、保護海洋污染的對策
海洋的污染是由多種因素造成的，是一個長期積累，逐漸由量變到質變的過程。因此只抓單項治理是不能真正解決海洋污染問題的。眾所周知，我國從1979年以來相繼制訂頒布了《中華人民共和國環境保護法》、《海洋環境保護法》、《水污染防治法》、《防治船舶污染海域管理條例》、《海洋傾廢管理條例》、《港口的水域保護條例》等專門涉及到環境保護及防止海洋污染，水污染的法律法規。1996年10月29日第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十二次會議通過的《中華人民共和國鄉鎮企業法》對鄉鎮企業從事生產經營過程中，為防止污染，在鄉鎮企業的注冊登記、生產項目、防污設施等，均作了明確規定，「鄉鎮企業必須遵守有關環境的法律、法規，按照國家產業政策，在當地人民政府的統一指導下，採取措施，積極發展無污染、少污染和低資源消耗的企業，切實防治環境和生態的破壞，保護和改善環境。」
「地方人民政府應當制定和實施鄉鎮企業環境保護規劃，提高鄉鎮企業防治污染的能力。」
「鄉鎮企業建設對環境有影響的項目，必須嚴格執行環境影響評價制度。」
「鄉鎮企業建設項目中防治污染的設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。防治污染的設施必須經環境保護行政主管部門驗收合格後，該建設項目方可投入生產或者使用。」
「鄉鎮企業不得採用或者使用國家明令禁止的嚴重污染環境的生產工藝和設備；不得生產和經營國家命令禁止的嚴重污染環境的產品；排放污染物超過國家或者地方規定標准，嚴重污染環境的，必須限期治理，逾期未完成治理任務的，依法關閉、停產或者轉產。」
隨著環境的逐漸惡化，各種災難以不同形式逼近大眾生活，引起了公眾及政府的極大關注。為了遏制環境的繼續惡化，政府制定了嚴格的法律、法規。公眾自行組織的以環保為主題的各種活動也掀起了高潮。
從我國現階段的海洋污染現象看，主要污染並不是老百姓造成的。究其原因，大部分的工農業污染和生態環境的破壞都是不同層次的管理者因為各種原因先後造成的。對於老百姓來說，衡量一個城市的環境好與壞，往往只注意該城市的表面衛生情況，街道是否整潔，市場是否繁榮，一般不會去研究表面環境好的城市，她的污水處理是否符合國家標准，是否對周邊的環境造成了污染。以大連市為例，去過大連的人都會說，大連的環境真好，可又有誰會去研究她是否對周邊環境造成的污染。當你分析了大連環境統計數字後就可以看出海洋污染的產生源了，大連市環渤海的入海排污口的數量達66處，佔全國主要入海排污口的30.4%。這只是對大連一個城市的數據統計，而環渤海地區有三省一市，大部分的城市污水或直接排入海洋或排入與海相通的河流，所以說我國的內海—渤海的污染主要來之陸地是有根據的。無論是船舶對海洋的污染，還是陸地對海洋的污染。其結果都是對人類、海洋生物、海洋植物乃至整個生態環境造成影響。因此，我認為：（1）加強執法力度，真正做到「執法必嚴，違法必究」，加強對政府環保職能部門的執法監督，克服地方保護主義，要求地方各級政府必須將環保工作提到日事日程上來。（2）加強對船舶及鑽井、採油平台的防污管理，首先應對船舶及鑽井、採油平台所有人的管理者，必須進行防污教育，增強防污意識，提高除污救災技能。作業者必須按照國家的法律法規去做。使污水處理設備始終處於良好工作狀態，嚴把除污化學試劑的質量關，嚴禁使用有毒的化學試劑除污。（3）各地漁政部門、港監防污部門應對本轄區內的水域的污染狀況，污染源、地理環境、水文狀況、生物資源狀況等必須了解清楚，根據所了解的情況作出防污規劃，當好政府的參謀，一旦發生污染事故可根據所了解的情況以最快的速度制定出最好的減災方案。
總之，環境保護的責任是重大的，它關繫到子孫後代，故，要求每個人都應作到了解環保、支持環保，提高全民對環保的防範意識，行成全民關心環保。讓我們攜起手來與一切影響環保的人和事作斗爭吧
環境問題是人類面臨的一個錯綜復雜的問題復合體，在這里有限的篇幅中很難把它們完全理清楚。它主要分為生態破壞、環境污染和全球變暖、臭氧層破壞、酸雨等全球性大氣環境問題。在環境問題中還有另外一些較為突出的方面，如能源和資源問題、海洋污染問題、危險廢物越境轉移問題、城市環境問題、水資源危機、生物多樣性喪失等等。以下僅就海洋污染問題作一介紹。
海洋環境問題包括兩個方面：一是海洋污染，即污染物進入海洋，超過海洋的自凈能力；二是海洋生態破壞，即在各種人為因素和自然因素的影響下，海洋生態環境遭到破壞。
（一）海洋污染
海洋污染物絕大部分於陸地上的生產過程。海岸活動，例如傾倒廢物和港口工程建設等，也向沿岸海域排入污染物。污染物進入海洋，污染海洋環境，危害海洋生物，甚至危及人類的健康。
工業生產過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源，它們集中在大型港口和工業城市附近。1953－1970年，日本九州島水俁灣發生的汞污染事件，就是因為工廠在生產有機產品過程中，排出含汞廢物。這些有害物質流入海洋後，逐漸在魚和貝類體內富集。最後導致100多人嚴重中毒，並先後死亡。
核電站和工廠排出的冷卻水，水溫較高，流入河口或海中時，往往給海洋生物帶來影響。施入農田的殺蟲劑隨雨水流進河流，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積，最終進入海洋。偶發性的海上石油平台和油輪事故，引起石油滲漏和溢出，造成海洋污染。
（二）海洋生態破壞
除海洋污染外，人類的生產活動，例如工程建設和漁業生（圍墾和濫捕等），以及自然環境的變化，例如全球變暖和海平面上升，都會使海洋生態環境遭到破壞和改變。人類對某些海洋生物的過度捕撈，導致海洋生物資源數量減少，質量降低，也使部分物種瀕臨滅絕。有些海岸工程建設和圍海造田缺乏科學論證，破壞了海岸環境和海岸帶生態系統。目前，海洋開發活動還缺乏綜合的、長遠的規劃、綜合效益比較差。
石油污染和監測防治
沿海工業生產和海運航線上的船舶，是石油污染的主要來源。因此，石油污染區域集中於沿海水域和海上航道沿線。由意外事故造成的石油泄漏，因為污染跡象明顯，污染物集中，危害嚴重，因而倍受公眾的關注，也是目前治理污染的重點。
為減少意外事故的發生，很多國家在試驗新的原油裝載方法。有些國家配備了除污船，用來清除港口水面垃圾和污油。
海洋權益和《聯合國海洋法公約》
20世紀60年代以來，出現了世界性的開發海洋熱潮。海洋科學和技術迅猛發展，成為當代新技術革命的重要領域之一。為適應國際海洋開發、保護和管理的新形勢，國際社會經過20多年的努力，通過了《聯合國海洋法公約》，並於1994年11月16日正式生效。海洋法公約的誕生，使國際海洋法律制度發生了重大變革。例如，長期爭執不休的領海寬度問題得到了解決；國際海底及其資源確立為人類的共同繼承財產。
根據《聯合國海洋法公約》，全球144個沿海國家除擁有12海里領海權外，其管轄海域面積可外延到200海里，作為該國的專屬經濟區，享有勘探、開發、利用、保護、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權。我國管轄海域面積為473萬平方千米，約相當於我國陸地面積的二分之一，因此，加強海洋綜合管理顯得日益重要。
《聯合國海洋法公約》的誕生，為建立國際法律新秩序邁出了重要一步。但是，因為《聯合國海洋法公約》要兼顧各個國家的利益和要求，還有許多不完善和不明確之處。因此，在實施過程中，必然會產生一些新的矛盾和問題。例如，在封閉和半封閉的海域，周邊國家主張的200海里專屬經濟區就有可能存在著重疊，還有一些島嶼主權爭議和漁業資源分配等問題，這些都有可能成為相鄰國家關系緊張，甚至引發國際沖突的新的因素。因此，相鄰國家間管轄海域劃界和海洋權益，要求有關國家本著友好協商的精神，予以公平合理的解決。
保護環境
「我想有個家，我想有個家，我想有個家……家！在哪兒呢？？？」這是增城電視台〈〈公益〉〉欄目中播出的動畫片，一對無家可歸的可憐小鳥所說的一句話。就這一句話使我陷入了深深的沉思：保護環境，人人有責！
環境是大自然賜給我們的寶貴財富，我們應該珍惜它們。植物是大自然的天然屏障；動物是人類的朋友；臭氧層是大地的保護傘；淡水是我們的生命之泉。不過人們總是把環保掛在嘴邊，而沒有採取保護行動，人們要知道：環保重在實際啊！
一棵樹每天能吸收大量的二氧化碳和其它的有害氣體，放出同樣多的氧氣，可供一個工廠的人一天的呼吸。而花草可吸取噪音，如果栽一片花草坪的話，那就可以大大降低噪音的污染了。由此可見，植物對人類是多麼重要。可是有些人卻還不知道這些，每當我看見草坪被那些人踐踏，愛護花草的標語牌被踢倒，我的心就像刀割似的，難受極了。如果失去了花草樹木，我真不敢想像世界將變成什麼樣子！我三年級時學過《一個小村莊》這篇課文，講的是一個美麗的小村莊，因為人們過度砍伐樹木，使得大地裸露，大水沖沒了村莊。這是多麼可怕的事情啊！難道還能讓這種事情再發生在我們城市中嗎？
動物是人類的朋友，是社會的財富，我們應當珍惜它們。我從〈〈嶺南少年報〉〉和〈〈現代小學生報〉〉中知道：美洲獵豹已長離世間；猛馬象早已喪命冰河；劍齒虎早就滅絕；歐洲大雷鳥接近滅絕；鯨類正苟延殘喘；非洲象被逼在絕種深淵邊。從現在開始，從我做起，少吃野生動物，阻止捕獵者獵取動物。記得2003年SARS蔓延，都是因為人們吃果子狸，由冠狀病毒變異而引起非典。
我從網上獲得臭氧層被稱為大地的保護傘，因為它可以擋住大部分紫外線，如果沒有臭氧層的話，一剎那，大地將盡被烤焦。因為人們大量使用化學葯品，南極上空已露出了個大洞。
淡水也非常寶貴，據電視新聞報道：全球百分之七十的水屬於鹽水，這種水不可飲用。據統計：三個人之中，就會有一人缺水，何況現在也沒有發明出鹽水轉化機。水流聲「嘩嘩」一定是有人沒有擰緊水龍頭，節約用水只是掛在嘴邊，根本沒有人記住，那些不自覺的人洗完手之後，不關緊水龍頭，讓那些淡水白白流走。
總而言之，保護環境，再不能掛在嘴邊，要重在實際行動。大家要用我們的雙手保護我們這個美麗而又脆弱的地球
參考資料：引用
Ⅲ 我們應該怎樣保護好海洋
① 禁止過度捕撈海洋生物資源：海洋生物資源是可再生資源。要保證海洋生物資源的永續利用，應該做到捕養結合。我國
近海漁業存在著過度捕撈的現象，使水產品產量逐年下降，
而且個體越來越小。比如，我國海洋主要經濟魚類之一大黃
魚，已從最高年產19萬噸降到8 萬噸左右。因此，應控制近
海捕撈強度，大力發展海濱養殖業和遠洋捕撈業。
② 防止海洋污染。
隨著工農業生產的發展和海洋開發規模的日益擴大，通過各
種途徑到達海洋中的污染物質逐漸增多。在各種污染物中，
石油污染對海洋生物資源的危害最大。比如，石油污染形成
的油膜，會減弱太陽光透入海水的能力，影響海洋浮游植物
的光和作用；還會干擾海洋生物的攝食、繁殖和生長。
我國近海也有石油污染現象發生，使沿岸海水養殖業受到損
失。如1980年「渤海7 號」採油平台漏油，污染了海面，損失海
蟹上百噸。因此，我們在開發海洋石油資源時，一定要有防止海
洋石油污染的措施，以保護海洋環境和海洋生物資源。
Ⅳ 中國首次公海休漁，我們還能吃到大魷魚嗎
我們當然還能吃到魷魚！首先，此次公海休漁短時期的，為期只有三個月。其次，公海休漁的范圍是小范圍，只在西南大西洋公海內實施。所以我們完全不要擔心會再也吃不到大魷魚。
與其等到坐吃山空，不如從現在開始我們齊心協力、共同保護海洋漁業資源。那我們要做的事情就是保護環境。首先要保護好水資源，有效減少塑料製品的使用，並做好垃圾分類回收工作。嚴禁往河流、湖泊中傾倒垃圾、未經處理的廢水、廢料。其實我們要認識到沒有買賣就沒有傷害。我們要把我們的口腹之慾控制在合理范圍之內。
Ⅳ 道德與生計哪個更重要 議論文
在社會中穿梭忙碌的人們，身上一定要需要兩種最重要的東西，一種是知識，而另一種是道德。如果說知識是進入社會，貢獻社會的法寶，那麼，道德就是立足於社會的身份證。沒有道德，就不能在社會中生存。 持有道德的身份證，才能獲得別人的尊重。社會中，很多人從小就進行素質教育。學校就是一個這樣的機構，道德觀也是每一個人必須樹立的。尊重，則是存在於人與人之間微妙的關系，擁有尊重他人的心，必然會受到他人的尊重，這是道德的結果。假如你看見一個老奶奶正准備過馬路，你去扶她，這是道德。別人就會向你投來贊許的目光。假如你去尊重一個農村的窮人，別人就會尊重你。道德准則是這樣說的，道德是建立人與人良好關系的橋梁。你若沒有道德，那麼你就只能招來別人的厭惡。 持有道德的身份證，才能獲得成功。現在社會上競爭激烈，想在社會上生存下來，不是靠勇氣，而是靠道德。成功人士說過，在社會中樹立道德，就會獲得廣大市民的支持。阿里巴巴創始人馬雲就是這樣，他經歷了冬天一樣的創業過程，這不是僥幸，而是他以自身的道德來感染著每一個人，他誠信，他光明，這是他成功的保證。他做事光明磊落，堅強不屈的信念貫徹著職業道德，在外面做了多次演講，為公司樹立良好的道德形象。他憑借著他的為人，本應花一個多鍾頭的演講只花了五分鍾，就成功取得了銀行500萬美元的融資，這是什麼?這是道德的影響。道德就是對一個人認識的標准，是一個人取得成功的保證。 持有道德的身份證，就能得到社會的贊揚。我清楚地記得一句話，這句話是幾個月前的飛車砸搶劫犯的英雄說的。當時他聽到「搶劫了」的聲音，便停下單車向後望，恰好看到搶劫犯騎著摩托車朝自己飛來。他二話不說，拎著單車，在搶劫犯路過之時「飛車」扔向搶劫犯，最後劫犯被附近經過的***和酒店保安抓獲。事後采訪中，他說了一句：「是我的道德和良心驅使我這樣做的。」這句話看似平凡，卻非常偉大。社會上都紛紛表示贊揚。 道德是立足社會的身份證，任何人都不應該丟失這一珍貴的東西。道德，是做人的根本，是每個人心中的高尚的觀念。沒有道德的人，是絕(決)對不能在社會上立足的。
Ⅵ 保護資源、環境的重要性
環境保護的重要性 環境保護的內容，根據中華人民共和國環境保護法的規定，包括「保護自然環境」與「防治污染和其他公害」兩個方面。這就是說，要運用現代環境科學的理論和方法，在更好地利用自然資源的同時，深入認識和掌握污染和破壞壞境的根源和危害，有計劃地保護環境，預防環境質量的惡化，控制環境污染，促進人類與環境協調發展。 多年的實踐證明，人類改造自然、發展生產，必須同時注意自然界的「報復」，注意發展生產給包括人類在內的整個生態系統所帶來的影響，而不能超過某一個限度。環境保護工作就是要明確提出這一限度，通過宣傳使大家認識這一限度，以政策、法律形式作出具體規定，並盡力實施這些規定，否則人類的生存環境就會遭到破壞。 隨著生產力的發展和工農業的現代化，保護和改善環境就成為勞動力再生產的必要條件。發達的資本主義國家已走過的道路早就證明，沒有一個清潔的環境也就沒有現代化。我國是發展中……
當前，我國環境污染和自然資源破壞的情況也是相當嚴重的，非認真解決不可。例如，有的城市環境污染嚴重，由於大氣污染使冬季人的死亡率顯然增加（呼吸系統疾病）。據57個城市統計飄塵都超標，超標三倍以上的有28個；二氧化硫的年排放量已達1500萬噸。從水體來看，地下水硬度增高，水位下降已成為大城市具有普遍性的現象。加之有些地方地表水污染嚴重，水資源緊張已成為影響生產發展的嚴重問題。此外，雜訊污染和自然資源的破壞也很嚴重。如湖北江漢湖群，素有千湖之稱，現在湖群已由原來的1000多個減少到300多個。長江上游因植被受到破壞，引起嚴重的水土流失，每年沖入長江的泥沙達6億多噸。
實踐還證明，生產建設和生態平衡之間的關系是否協調是經濟建設中的戰略性問題。國民經濟各部門的比例關系失調，花幾年功夫可以調整過來。而生態平衡遭到破壞，沒有十幾年，幾十年，甚至上百年的時間是難以調整過來的。這樣來分析問題，才能更深刻地認識我國環境保護工作的迫切性。
Ⅶ 寫幾條保護海洋資源的建議,幫幫忙.
1.保護海洋，不進行近海石油開采。 為了保護海洋和海岸不受近海石油和天然氣開采帶來的環境污染，柯林頓總統簽署命令將近海暫停租借期再延長10年，並將永久禁止國家海洋自然保護區內的租借。 2.建立可持續的海洋漁業。 為了恢復美國的海洋漁業，維持海岸漁民的生活，美國海洋大氣局宣布了減少過度捕魚和保護必要的魚類生境的措施(包括禁止不足尺寸的大西洋箭魚的銷售和進口)。該局還建議在5年內增加1.94億美元以加速措施的實施，並號召其他國家也採取類似措施。 3.21世紀港口。 為保持國際競爭力，保證美國能安全處理21世紀增加的海洋船舶的能力，美國海洋大氣局正在實施一項港口現代化計劃，由一項新的港口服務基金提供資助。該項基金在今後5年內可達8億美元，以加深和維持航道，改善航行安全和實施其他港口項目。 4.加入海洋法公約。 為保持美國在國際海洋事務中的領導地位，柯林頓總統呼籲美國參議院認識到美國各海洋團體對加入海洋法公約的廣泛支持，掃清美國加入海洋法公約的障礙，以慶祝國際海洋年。 5.保護珊瑚礁。 為了強化美國水域中天然珊瑚礁的保護，柯林頓總統已經簽署執行命令，要求聯邦機構擴大對珊瑚礁的研究、保護和恢復等活動。柯林頓總統建議到2002年增加600萬美元以強化上述活動，並完成大西洋、加勒比海和太平洋18處被破壞珊瑚礁的恢復工作。 6.海洋勘探。 為探索深海奧秘，尋找新的海洋機會，更深入了解如何保護海洋資源，美國海洋大氣局正在實施一項應用最新的水下技術勘測和探索美國海域的計劃。到2002年總計1200萬美元將用於擴建兩個淺海觀測站，建設兩個深海觀測站，開發兩個高技術潛水艇，以勘探奇異的海洋生物。美國海洋大氣局還將與國家地理協會等聯合勘探國家海洋自然保護區，保護海灘和沿海水域。為了保護海灘和沿海水域以及公眾的健康，副總統戈爾公布了一個新的網址，主要是向公眾提出一些海灘上的建議以及防止有毒藻類繁殖的措施。柯林頓總統和戈爾副總統還呼籲國會全力資助海洋大氣局的清潔水行動計劃。 7.監視氣候和全球變暖。 為更好地認識海洋在天氣和氣候方面的決定作用，幫助論述全球變暖的不利影響，海洋大氣局宣布將擴充海洋監視體系。到2002年，海洋大氣局將增加1200萬美元用於在北大西洋和北太平洋安裝數百個監測浮標，以測定重要的海洋數據。 8.軍用數據和技術的民用。 為幫助增加對海洋生物的認識，提高天氣預測能力，加強氣候變化的研究，確定珍貴的海洋資源，海洋大氣局宣布將降密和解密海軍數據。國防部也將製作計算機航海圖，以替代數世紀來海員使用的紙圖，航海安全將得到明顯提高。 我認為，只有人們好好保護地球，地球將以最好的東西相以報答的。好好對待地球吧！！
Ⅷ 資源和學習，哪個更重要
今天，精讀君想問你3個問題：
你為什麼而學習？
為什麼學習既靠毅力，也不靠毅力？
資源，學習力，哪個更重要？3、學習靠毅力，也不靠毅力。學習要毅力，或許是很多人曾有過的學習體驗。古有「頭懸梁，錐刺股」，今有「通宵學習教室」。對於終身學習者而言，學習其實是一種快樂，因為學習從最純粹的角度來看，是滿足人的好奇心；從實用層面來看，能夠「學以致用」。
學習不靠毅力，是因為你會從學習中收獲很多，學習的難度則是一種樂於接受的挑戰。當然，達到這個層次需要一定的階段，但很多人在中學期間，因為「填鴨式學習」而充滿了痛苦的學習體驗，反而很難成為一個終身學習者。當今的所謂「快樂學習」，則走入了另一個極端，過份追求所謂的「好玩」和「歡樂」，其實也不利於深刻理解和學習。
因此，在精讀君看來，兩個極端都不可取。在你沒感受到學習的快樂時，你需要毅力幫助你；在你面對學習的挑戰時，你也需要毅力幫助你。只不過，你不能簡單靠蠻力，人性都是懶惰的，你需要思考的是，選擇一種怎樣的學習模式，會更容易堅持和有效？《成長日課》這種形式，你覺得如何？
4、學，就對了。怎樣才能提高學習能力？這並不是簡單幾句話可以談得清楚的。你可以說整個《成長日課》體系都在回答這個問題，每個日課都是回答這個大問題中的某個小問題。當你有了學習動機，當你有了基本的學習毅力，當你開始閱讀《成長日課》，當你開始思考並寫評論，當你開始養成輸出的習慣，恭喜你，你已經在提高學習能力。
套用耐克的那句廣告語：Just do it。學，就對了；做，就對了。大巧不工，大智若愚。一開始，最好的學習方法，就是每天讀點什麼，寫點什麼，做點什麼，每天進步一點點，後面的事，就水到渠成了。
你的問題 這里有答案 微信公眾號 【精讀君】
Ⅸ 1海洋是巨大地資源寶庫，除了海水中的（）和（）外，還含有豐富的（）和（）。 2隨著海洋的開發，海洋污
燃燒是一種同時伴有放熱和發光效應的激烈的化學反應。放熱、發光、生成新物質（如木料燃燒後生成二氧化碳和水份並剩下碳和灰）是燃燒現象的三個特徵。燃燒是一種氧化反應，其中氧氣是最常見的氧化劑，但氧化劑並不限於氧氣，氧化並不限於同氧的化合。 燃料燃燒放出的熱量，至今仍是人們的主要能量來源，其目的不是制備生成物，而是獲得能量。研究燃料充分燃燒的條件與方法不僅對節約能源、提高燃料的利用率至關重要，而且，對減少因不完全燃燒產生的CO等有害氣體、煙塵等對空氣的污染，也具有重要意義。一般說來，燃料在空氣中的燃燒，是燃料和空氣中氧氣的氧化還原反應。為使燃料充分氧化，應保證有足夠的空氣。同時，為保證固體和液體燃料燃燒充分，增大燃料與空氣的接觸面（固體燃料粉碎、液體燃料以霧狀噴出等）也是有效的措施。
燃燒的條件：1.可燃物（不論固體，液體和氣體，凡能與空氣中氧或其它氧化劑起劇烈反應的物質，一般都是可燃物質，如木材，紙張，汽油，酒精，煤氣等）2.充足的氧氣
3.達到物質的著火點
滅火的基本原理及方法：燃燒必須同時具備三個條件，採取措施以至少破壞其中一個條件則可達到撲滅火災的目的.，滅火的基本方法有三個：（1）冷
卻法： 將燃燒物質降溫撲滅，如木材著火用水撲滅；（2）窒息法：將助燃物質稀釋窒息到不能燃燒反應，如用氮氣、二氧化碳
等惰性氣體滅火。（3）隔離法：切斷可燃氣體來源，移走可燃物質，施放阻燃劑，切斷阻燃物質，如油類著火用泡沫滅火機。
當今世界常用燃料：煤、石油和天然氣是當今世界上最重要的三大礦物燃料，又是化學工業中極為重要的原料，它們又細分為（1）固體燃料：木柴、煙
煤、揭煤、無煙煤、木炭、焦炭、煤粉等；（2）液體燃料；汽油、煤油、柴油、重油等；（3）氣體燃料：天然氣、人工煤氣、液
化石油氣等
清潔燃料：液氨、酒精、液氫（最清潔的燃料，燃燒產物是水）、甲醇等
海洋資源的開發利用與海洋環境
海洋資源類型
海洋中有豐富的資源。在當今全球糧食、資源、能源供應緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下，開發利用海洋中豐富的資源，已是歷史發展的必然趨勢。目前，人類開發利用的海洋資源，主要有海洋化學資源、海洋生物資源、海底礦產資源和海洋能源四類。
海水可以直接作為工業冷卻水源，也是取之不盡的淡化水源。發展海水淡化技術，向海洋要淡水，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一。
海水中已發現的化學元素有80多種。目前，海洋化學資源開發達到工業規模的有食鹽、鎂、溴、淡水等。隨著科學技術的發展，豐富的海洋化學資源，將廣泛地造福於人類。
海洋中有20多萬種生物，其中動物18萬種，包括16000多種魚類。在遠古時代，人類就已開始捕撈和採集海產品。現在，人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域。漁具、漁船、探魚技術的改進，大大提高了人類的海洋捕撈能力。海洋中由魚、蝦、貝、藻等組成的海洋生物資源，除了直接捕撈供食用和葯用外，通過養殖、增殖等途徑還可實現可持續利用。
在大陸架淺海海底，埋藏著豐富的石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源。在近岸帶的濱海砂礦中，富集著砂、貝殼等建築材料和金屬礦產。在多數海盆中，廣泛分布著深海錳結核，它們是未來可利用的潛力最大的金屬礦產資源(圖3.14《深海錳結核》)。
海水運動中蘊藏著巨大的能量，它們屬於可再生能源，而且沒有污染。但是，這些能量密度很小，要開發利用它們，必須採用特殊的能量轉換裝置。現在，具有商業開發價值的是潮汐發電和波浪發電，但是工程投資較大，效益也不高。
海洋漁業生產
海洋漁業資源主要集中在沿海大陸架海域，也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分。這里陽光集中，生物光合作用強，入海河流帶來豐富的營養鹽類，因而浮游生物繁盛（圖3．15《大陸架剖面示意》）。這些浮游生物是魚類的餌料，它們在海洋中分布很不均勻，一般在溫帶海區比較多。
溫帶地區季節變化顯著，冬季表層海水和底部海水發生交換時，上泛的底部海水含有豐富的營養鹽類，這些營養鹽類來自海洋中腐爛的生物遺體。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方，餌料比較豐富。這些地方通常是漁場所在地（圖3．16《世界主要漁業地區的分布》）。因此，盡管大陸架水域只佔海洋總面積的7．5％，漁獲量卻佔世界海洋總漁獲量的90％以上。
世界主要漁業國都分布在溫帶地區，這些溫帶國家魚產品消費量高，市場需求大。中國和日本是世界海洋漁獲量較多的國家。中國在充分利用近海漁場（圖3．17《舟山漁場的沈家門漁港》）和淺海灘塗大力發展海洋捕撈和海水增養殖業的同時，遠洋捕撈也獲得了較大的發展。日本可耕地有限，人口密度高，因此海洋水產品在食品結構中比重較大。
海洋油、氣開發
海底油氣的開發，開始於20世紀初。它的發展經歷了從近海到遠海、從淺海到深海的過程。受技術條件的限制，最初只能開采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏。80年代以來，在能源危機和技術進步的刺激下，近海石油勘探與開發飛速發展，海洋石油開發迅速向大陸架挺進，逐漸形成了嶄新的近海石油工業部門。
地質學家和地球物理學家通常利用地震波方法來尋找海底油氣礦藏，然後通過海上鑽井來估計礦藏類型與分布，分析是否具有商業開發價值。
海上鑽井平台（圖3．18《海上鑽井平台》）是實施海底油氣勘探和開採的工作基地，它標志著海底油氣開發技術的水平。工作人員和物資在平台和陸地間的運輸一般通過直升機完成。油氣田離煉油廠一般都較遠，油氣要經過裝油站通過船舶運到目的地，或直接由海底管道輸送至海岸。
海底石油和天然氣的勘探、開采是一項高投資、高技術難度、高風險的工程，國際合作和工程招標是可行方式之一。
海水化學資源概況
海洋化學資源是指海水中所蘊含的可供人類利用的各種化學元素。海水的成分非常復雜，全球海洋的含鹽量就達5億億噸，還含有大量非常稀有的元素，如金達500萬噸，鈾達42億噸，所以海洋是地球上最大的礦產資源庫。海洋資源的持續利用是人類生存發展的重要前提，目前，全世界每年從海洋中提取淡水20多億噸、食鹽5000萬噸、鎂及氧化鎂260多萬噸、溴20萬噸，總產值達6億多美元。水是生命之源，世界上缺水的地區愈來愈多，海水淡化已成為獲得淡水資源重要的途徑，所有這些都是海洋化學要研究的。
海洋生物資源
1、海洋生物資源量估計。海洋是生物資源寶庫。據生物學家統計，海洋中約有20萬種生物，其中已知魚類約1.9萬種，甲殼類約2萬種。許多海洋生物具有開發利用價值，為人類提供了豐富食物和其他資源。世界海洋浮游植物產量5000億噸，摺合成魚類年生產量約6億噸。假如以50%的資源量為可捕量，則世界海洋中魚類可捕量約3億噸。
2、海洋生物資源開發狀況。開發海洋生物資源的主要產業是海洋漁業，另外還有少量海洋葯用生物資源開發。1989年世界海洋漁業產量約8575萬噸。1990年世界漁業總產量估計（正式統計數字尚未見報道）為1億噸，其中海洋漁業產量也比1989年有所增長。其中，世界各大洋的漁業產量分別為：太平洋0.54億噸，大西洋0.24億噸，印度洋0.6億噸。
各國海洋漁業的發展水平差別很大。長期以來，日本和原蘇聯是漁業產量超過1000萬噸的漁業大國。中國的漁業發展比較快，1990年漁業產量達到1200多萬噸，成為第一漁業大國。美國、加拿大和歐洲的一些國家，以及南朝鮮和東南亞的某些國家，漁業也比較發達。
3、海洋生物資源開發潛力。世界大洋生物資源的開發潛力是很大的。如前述各國專家所估計的，世界海洋漁業資源的總可捕量在2-3億噸之間，目前的實際捕撈量不足1億噸。另外，葯用和其他生物資源也有很大開發潛力。近年來，日本等國正在探索大洋深水區的生物資源開發問題，首先是進行資源調查，同時開發新的捕撈技術。據報道，過去被認為是海洋中的荒漠的大洋深水區，蘊藏著大量的中層魚類資源，其中僅燈籠魚的生物量就有9億噸，每年可捕量可達5億噸。南大洋磷蝦資源年可捕量可達0.5?億噸。另外，水深200?000m的區域也有許多其他經濟魚類，如長尾鱈科魚類，深海鱈科魚類，平頭魚科魚類，以及金眼鯛、鰈魚等，可捕量約3000萬噸。
海洋礦藏資源概述
用「聚寶盆」來形容海洋資源是再確切不過的。單就她的礦產資源來說，其種類之繁多，含量之豐富，令人咋舌。在地球上已發現的百餘種元素中，有80餘種在海洋中存在，其中可提取的有60餘種，這些豐富的礦產資源以不同的形式存在於海洋中：海水中的「液體礦床」；海底富集的固體礦床；從海底內部滾滾而來的油氣資源。
海水中最普通的是鹽，即氯化鈉，是人類最早從海水中提出的礦物質之一。另外還有一種鎂鹽，它們是造成海水又咸又苦的主要原因。除了這兩種外，還有鉀鹽、碘、溴等幾十種稀有元素及硼、銣、鋇等，它們一般在陸地上比較少，而且分布較分散，但又極具價值，對人類用處很大。
據估計海水中含有的黃金可達550萬噸，銀5500萬噸，鋇27億噸，鈾40億噸，鋅70億噸，鉬137億噸，鋰2470億噸，鈣560萬億噸，鎂1767萬億噸等等。這些東西，大都是國防工農業生產及生活的必需品。例如鎂是製造飛機快艇的材料，又可以做火箭的燃料及照明彈等，是金屬中的「後起之秀」，而世界上目前有一半以上的鎂來自海水。
海水是寶，海洋礦砂也是寶。海洋礦砂主要有濱海礦砂和淺海礦砂。它們都是在水深不超過幾十米的海灘和淺海中的由礦物富集而具有工業價值的礦砂，是開采最方便的礦藏。從這些砂子中，可以淘出黃金，而且還能淘出比金子更有價值的金剛石、石英、鑽石、獨居石、鈦鐵礦、磷釔礦、金紅石、磁鐵礦等，所以海洋礦砂成為增加礦產儲量的最大的潛在資源之一，愈來愈受到人們的利用。
這種礦砂主要分布在淺海部分，而在那深海底處，更有著許多令人驚喜的發現：多金屬結核錳結核就是其中最有經濟價值的一種。它是1872-1876年英國一艘名為「挑戰號」考察船在北大西洋的深海底處首次發現的。這些黑乎乎的，或者呈褐色的錳結核鵝卵團塊，有的象土豆，有的象皮球，直徑一般不超過20厘米，呈高度富集狀態分布於300-6000米水深的大洋底表層沉積物上。
據估計整個大洋底錳結核的蘊藏量約3萬億噸，如果開採得當，它將是世界上一項取之不盡，用之不竭的寶貴資源。目前，錳結核礦成為世界許多國家的開發熱點。在海洋這一表層礦產中，還有許多沉積物軟泥，也是一種非同小可的礦產，含有豐富的金屬元素和浮游生物殘骸。例如覆蓋一億多平方公里的海底紅粘土中，富含軸、鐵、錳、鋅、錮、銀、金等，具有較大的經濟價值。
近年來，科學家們在大洋底發現了33處「熱液礦床」，是由海底熱液成礦作用形成的塊狀硫化物多金屬軟泥及沉積物。這種熱塗礦床主要形成於洋中脊，海底裂谷帶中，熱液通過熱泉，間歇泉或噴氣孔從海底排出，遇水變冷，加上周圍環境中及酸鹼度變化，使礦液中金屬硫化物和鐵錳氧化物沉澱，形成塊狀物質，堆積成礦丘。有的呈煙筒狀，有的呈土堆狀，有的呈地毯狀從數噸到數千噸不等，是又一項極有開發前途的大洋礦產資源。
石油和天然氣是遍及世界各大洲大陸架的礦產資源。石油可以說是海洋礦產資源中的「寵兒」，又被稱為「黑色的金子」。據報告，1990年，全世界海上石油已探明儲量達2.970×1010噸，海上天然氣已探明儲量達1.909×1013M3。油氣加在一起的價值佔了海洋中已知礦產物總產值的70%以上。
石油是「工業的血液」，然而目前全世界已開採石油640億噸，石油的枯竭在所難免，從海灣戰爭可以看出石油的價值所在。所以人們轉而求助的就是海洋石油資源。天然氣是一種無色無味的氣體，又稱為沼氣，成分主要是甲烷。由於含碳量極高，所以極易燃燒，放出大量熱量。1000立方米天然氣的熱量，可相當於兩噸半煤燃燒放出的勢量。因此，天然氣的價值在海洋中僅次於石油而位居第二。
海洋能源概述
浩瀚的大海，不僅蘊藏著豐富的礦產資源，更有真正意義上取之不盡，用之不竭的海洋能源。它既不同於海底所儲存的煤、石油、天然氣等海底能源資源，也不同於溶於水中的鈾、鎂、鋰、重水等化學能源資源。它有自己獨特的方式與形態，就是用潮汐、波浪、海流、溫度差、鹽度差等方式表達的動能、勢能、熱能、物理化學能等能源。直接地說就是潮汐能、波浪能、海水溫差能、海流能及鹽度差能等。這是一種「再生性能源」，永遠不會枯竭，也不會造成任何污染。
潮汐能就是潮汐運動時產生的能量，是人類利用最早的海洋動力資源。中國在唐朝沿海地區就出現了利用潮汐來推磨的小作坊。後來，到了11-12世紀，法、英等國也出現了潮汐磨坊。到了二十世紀，潮汐能的魅力達到了高峰，人們開始懂得利用海水上漲下落的潮差能來發電。據估計，全世界的海洋潮汐能約有二十億多千瓦，每年可發電12400萬億度。
今天，世界上第一個也是最大的潮汐發電廠就處於法國的英吉利海峽的朗斯河河口，年供電量達5.44億度。一些專家斷言，未來無污染的廉價能源是永恆的潮汐。而另一些專家則著眼於普遍存在的，浮泛在全球潮汐之上的波浪。
波浪能主要是由風的作用引起的海水沿水平方向周期性運動而產生的能量。
波浪能是巨大的，一個巨浪就可以把13噸重的岩石拋出20米高，一個波高5米，波長100米的海浪，在一米長的波峰片上就具有3120千瓦的能量，由此可以想像整個海洋的波浪所具有的能量該是多麼驚人。據計算，全球海洋的波浪能達700億千瓦，可供開發利用的為20-30億千瓦。每年發電量可達9-萬億度。
除了潮汐與波浪能，海流可以作出貢獻，由於海流遍布大洋，縱橫交錯，川流不息，所以它們蘊藏的能量也是可觀的。例如世界上最大的暖流——墨西哥洋流，在流經北歐時為1厘米長海岸線上提供的熱量大約相當於燃燒600噸煤的熱量。據估算世界上可利用的海流能約為0.5億千瓦。而且利用海流發電並不復雜。因此要海流做出貢獻還是有利可圖的事業，當然也是冒險的事業。
把溫度的差異作為海洋能源的想法倒是很奇妙。這就是海洋溫差能，又叫海洋熱能。由於海水是一種熱容量很大的物質，海洋的體積又如此之大，所以海水容納的熱量是巨大的。這些熱能主要來自太陽輻射，另外還有地球內部向海水放出的熱量；海水中放射性物質的放熱；海流摩擦產生的熱，以及其他天體的輻射能，但99.99%來自太陽輻射。因此，海水熱能隨著海域位置的不同而差別較大。海洋熱能是電能的來源之一，可轉換為電能的為20億千瓦。但1881年法國科學家德爾松石首次大膽提出海水發電的設想竟被埋沒了近半個世紀，直到1926年，他的學生克勞德才實現了老師的夙願。
此外，在江河入海口，淡水與海水之間還存在著鮮為人知的鹽度差能。全世界可利用的鹽度差能約26億千瓦，其能量甚至比溫差能還要大。鹽差能發電原理實際上是利用濃溶液擴散到稀溶液中釋放出的能量。
由此可見，海洋中蘊藏著巨大的能量，只要海水不枯竭，其能量就生生不息。作為新能源，海洋能源已吸引了越來越多的人們的興趣。
最暗的夜，才會看見最美的星光，人生亦是如此。