⑴ 中國現在還有哪些稅收，取消了哪些稅收
（1）中央稅是中央政府負責徵收管理，收入歸中央政府支配使用的稅種。
屬於中央固定收入的有：
①關稅。
②海關代征消費稅和增值稅。
③消費稅。
④企業所得稅：鐵路運輸、國家郵政、中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、國家開發銀行、中國農業發展銀行、中國進出口銀行以及海洋石油天然氣企業繳納的所得稅。
⑤營業稅：鐵道部門、各銀行總行、各保險總公司集中繳納的營業稅。
⑥城市維護建設稅：鐵道部門、各銀行總行、各保險總公司集中繳納的城市維護建設稅。
⑦車輛購置稅。
⑧個人所得稅；對儲蓄存款利息徵收的個人所得稅。
（2）地方稅是指由地方政府負責徵收管理，收入歸地方政府支配使用的稅種。
屬於地方固定收入的有：
1)營業稅（不含鐵道部門、各銀行總行、各保險總公司集中交納的營業稅）。
2)城鎮土地使用稅。
3)固定資產投資方向調節稅。
4)城市維護建設稅（不含鐵道部門、各銀行總行、各保險總公司集中交納的部分）。
5)房產稅。
6)車船使用稅。
7)印花稅。
8)農牧業稅。
9)對農業特產收入徵收的農業稅。
10)耕地佔用稅。
11)契稅。
12)土地增值稅。
13)城市房地產稅。
14)車船使用牌照稅。
（3）中央地方共享稅是指由中央政府和地方政府共同負責徵收管理，收入由中央政府和地方政府分享的稅種。
①增值稅：中央分享75%，地方分享25%。
②所得稅：除鐵路運輸、國家郵政、中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、國家開發銀行、中國農業發展銀行、中國進出口銀行以及海洋石油天然氣企業繳納的所得稅歸中央收入外，其他企業所得稅、個人所得稅由中央與地方按比例分享。
2002年所得稅收中央分享50%，地方分享50%；2003年所得稅收中央分享60%，地方分享40%；2003年以後年份的分享比例根據實際收入情況再行確定。同時，以2001年為基期，地方分享的所得稅收入，若小於地方實際所得稅收入，差額部分由中央作為基數返還地方；若大於地方實際所得稅收入，差額部分由地方作為基數上解中央。
③資源稅：陸地資源稅歸地方收入，海洋石油資源稅歸中央收入。
④證券交易印花稅：2002年起，中央分享97%，地方分享3%。
（補充：教育稅附加：屬於鐵道、銀行總行、保險總公司繳納的入中央庫，其他入地方庫。）
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頂
財政支出的前三項中，比重最大的是行政管理費，其次是經濟建設費，而直接民生領域的文教、科學、衛生、社會保障支出所佔比重最小。
⑵ 從古至今哪個國家哪個朝代收稅最高最腐敗請舉例
國民高福利 國家高稅收
瑞典收稅全球最高（國外稅收）
據一份歐洲納稅人協會的報告說，瑞典是世界上稅收最高的國家。這篇報告把美國排在第二十五位，排名的依據是是總稅收在國內生產總值中所佔的百分比。瑞典為51.9％，高於丹麥的49.5％和芬蘭的46.5％。瑞典國民一直認為，為維持瑞典著名的從搖籃到墳墓的福利制度和社會和諧，高稅收是一種能夠接受的代價。
個人所得稅約占瑞典總稅收的50％以上。月收入超過6000克朗（100克朗約合9.42美元）就得向政府繳稅，一個月收入2萬瑞典克朗的人，個人所得稅稅率約為25％，收入越高，比例越高。如愛立信等大公司總裁，繳個人所得稅會遠超過其收入的50％。
瑞典稅收的另一重要來源是煙酒消費稅，該稅長期以來一直是國家十分重要的收入來源。瑞典實行嚴格的酒類專賣制度，專賣店的酒價高得嚇人。一瓶法國干紅，在城裡賣200瑞典克朗，而機場免稅店只有120克朗左右。所以，瑞典人如果坐飛機或輪船到外旅遊，一定會在機場等免稅店購買各類煙酒，大包小包地往回扛。
跟汽車和汽油等有關的稅也很高。瑞典的汽油價格在世界上也居於前列，就是因為政府實行高汽油稅。如果免除所有稅金，一升汽油價格將會降到原價的20％—30％。
在瑞典，高稅收和高福利是一對孿生姐妹。現在瑞典政府將46％的國民生產總值用於維持福利支出，這一比例也居世界之首。而瑞典人在享受高福利的同時，也為出現「養懶漢」現象而感到無奈，國內許多人不工作或消極怠工。據統計，今年瑞典人告病假的明顯增多，因為請病假可以拿90％的工資，即使是在家照管生病的子女，也可拿80％的工資補貼。在瑞典即便不工作，一個月也可領到6000克朗的社會救濟金；而加班和兼職的收入，卻有50％以上要納稅。
高稅收也影響了企業的積極性。除繳納企業稅外，僱主還要拿出工人工資總額的36％納稅。在人員和公司比過去任何時候都更容易流動的時代，已有越來越多的商界人士反對高稅收制度。一些公司已經將總部遷出瑞典，或至少遷出一部分，以逃避國內的高額稅率。瑞典全國最大的企業——愛立信公司的主要業務部門也已遷到倫敦。一項民意調查顯示，瑞典每5個大企業領導人當中就有1個在考慮今後把企業遷到國外去經營。隨著一些研究中心的搬遷，智力資源的外流也在加速。
盡管如此，贊成減少征稅的人還不到全國人口總數的一半。瑞典工會中心的經濟學家佩爾·奧洛夫·埃丁說：「瑞典人喜歡平等。從內心深處來說我們幾乎都是社會民主黨人。」瑞典人以高稅收維持著他們引以為傲的社會福利體系，這也是一種選擇。▲
⑶ 中國歷史上稅收是什麼時候開始的沒有稅收的時候當時的政權靠什麼獲得經濟來源
古代市場單稱為市。市是商品經濟發展的產物，由來已久。商代末年，商人貿易就已出現，但當時手工業和商業都屬官辦，所以沒有市場稅收。到西周後期，由於商品經濟的發展，在官營工商業之外，出現了以家庭副業為主的私營手工業和商業，集市貿易日益增多，因此出現了我國歷史上最早的市場稅收。
周代市場在王宮北垣之下，東西平列為三區，分別為朝市、午市和晚市。市場稅收實行「五布」征稅制；一是分糹次布，即屋稅；二是總布，即牙稅；三是廛布，即地稅；四是質布，指對違反契約文書者所征之稅；五是罰布，即罰金。市場稅收由司市、僱人、泉府等官史統一管理，定期上交國庫。
（註：糹次一本義為績麻線，引申為按市的次第收稅。）
最早的田稅
是春秋時期魯國實行的「初稅畝」。據《春秋》記載，魯宣公十五年(公元前594年)，列國中的魯國首先實行初稅畝，這是徵收田稅的最早記載。這種稅收以徵收實物為主。實行「初稅畝」反映了土地制度的變化，是一種歷史的進步。
最早徵收的車船稅
最早對私人擁有的車輛和舟船征稅是在漢代初年。武帝元光六年(公元前129年)，漢朝就頒布了徵收車船稅的規定，當時叫」算商車」，」算」為征稅基本單位，一算為120錢，這時的徵收對象還只局限於載貨的商船和商車。元狩四年(公元前119年)，開始把非商業性的車船也列入征稅范圍。法令規定，非商業用車每輛征稅一算，商業用車征稅加倍;舟船五丈以上征稅一算，」三老」(掌管教化的鄉官)和」騎士」(由各郡訓練的騎兵)免徵車船稅。同時規定，對隱瞞不報或呈報不實的人給以處罰，對告發的人進行獎勵。元封元年(公元前110年)，車船稅停止徵收。
商周時代的井田制和官營工商業是在沒有稅收前政府經濟來源的主要保障。
⑷ 沒有稅收國家會癱瘓嗎
100%會癱瘓。稅收好比一個人的血液，人體需要的營養需要血液提供。稅收是國家財政收入的主要來源，國家的正常運轉需要財力支撐，同樣也離不開稅收，如國防建設、文化教育、行政管理、經濟建設等等，無一不依賴稅收。 國家沒有稅收，國將不國。
⑸ 國家對再生資源有沒有稅收優惠政策
國家發改委此前發布的《可再生能源中長期發展規劃》提出，到2020年可再生能源在能源結構中的比例要達到16%，目前這一比例尚不足1%.規劃把「加大財政投入，實施稅收優惠政策」作為可再生能源開發利用的一項原則確定下來。有稅收專家表示，稅收在我國今後加強對能源資源節約和生態環境保護方面，將扮演十分重要的角色。我國目前在這方面的稅收政策和完善措施概括起來有以下幾個方面：
一、有減有免支持可再生能源的開發利用，對於改善我國的能源消費結構意義重大，隨著經濟快速發展和能源消耗的加快，我國對可再生能源開發利用的稅收扶持政策逐年增多。增值稅主要有5項：自2001年1月1日起，對屬於生物質能源的垃圾發電實行增值稅即征即退政策；自2001年1月1日起，對風力發電實行增值稅減半徵收政策；自2005年起，對國家批準的定點企業生產銷售的變性燃料乙醇實行增值稅先征後退；對縣以下小型水力發電單位生產的電力，可按簡易辦法依照6%徵收率計算繳納增值稅；對部分大型水電企業實行增值稅退稅政策。消費稅方面，自2005年起，對國家批準的定點企業生產銷售的變性燃料乙醇實行免徵消費稅政策。部分稅收優惠政策雖然僅適用於個別企業，但起到了很好的示範作用。二、有獎有罰稅收促進能源節約經濟發展離不開能源的支撐，能源的承載能力制約著經濟的發展，而能源並不是取之不盡、用之不竭的。因此，建設節約型社會已成當務之急，更是一場關繫到人與自然和諧相處的「社會革命」。相關專家表示，我國能源利用效率目前仍然很低，比以發達國家為主要成員國的經濟合作與發展組織(OECD)國家落後20年，相差10個百分點。但近年來，我國高度重視能源節約和環境保護，在稅收方面制定並實施了一系列政策措施，動員全社會力量開展節能減排行動。在企業所得稅方面，對外商投資企業在節約能源和防治環境污染方面提供的專有技術所收取的使用費，經國務院稅務主管部門批准，可以減按10%的稅率徵收企業所得稅，其中技術先進或條件優惠的，可以免徵企業所得稅；對獨立核算的煤層氣抽采企業購進的煤層氣抽采泵、鑽機、煤層氣監測裝置、煤層氣發電機組、鑽井、錄井、測井等專用設備，統一採取雙倍余額遞減法或年數總和法實行加速折舊，符合條件的技術改造項目購買國產設備投資的40%可抵免新增所得稅，技術開發費可在企業所得稅稅前加計扣除。在增值稅方面，自2001年1月1日起，對作為節能建築原材料的部分新型牆體材料產品實行增值稅減半徵收政策；對煤層氣抽采企業的增值稅一般納稅人抽采銷售煤層氣實行增值稅先征後退。在消費稅上，《消費稅暫行條例》規定對汽油、柴油分別按0.2元/升、0.1元/升徵收消費稅，對小汽車按排氣量大小實行差別稅率。2006年4月1日開始實施的新調整的消費稅政策規定，將石腦油、潤滑油、溶劑油、航空煤油、燃料油等成品油納入消費稅徵收范圍。同時，調整小汽車消費稅稅目稅率。按照新的國家汽車分類標准，將小汽車稅目分為乘用車和中輕型商用客車兩個子目；對乘用車按排氣量大小分別適用3%、5%、9%、12%、15%和20%六檔稅率，對中輕型商用客車統一適用5%稅率，進一步體現「大排氣量多負稅、小排氣量少負稅」的征稅原則，促進節能汽車的生產和消費。在資源稅方面，現行《資源稅暫行條例》規定對原油、天然氣、煤炭等礦產徵收資源稅，實行從量定額的計征方式。自2004年以來，陸續提高了23個省(區、市)煤炭資源稅稅額標准，在全國范圍內提高了原油、天然氣的資源稅稅額標准。其中，部分油田的原油、天然氣資源稅稅額已達到條例規定的最高標准，即30元/噸和15元/千立方米；東北老工業基地的地方政府可根據有關油田、礦山的實際情況和財政承受能力，對低豐度油田和衰竭期礦山在不超過30%的幅度內降低資源稅適用稅額標准。該政策有利於鼓勵對低油田和衰竭期礦山資源的開采和利用，體現了節約能源的方針。在出口退稅方面，自2004年出口退稅機制改革以來，為限制高污染、高能耗、資源性產品的出口，陸續出台了一系列政策。取消部分資源性產品的出口退稅政策，主要包括各種礦產品的精礦、原油等。對上述產品中應征消費稅的產品，相應取消出口退(免)消費稅。對部分資源性產品的出口退稅率降為5%，主要包括銅、鎳、鐵合金、煉焦煤、焦炭等。三、優惠多多稅收鼓勵資源綜合利用資源綜合利用是我國經濟和社會發展中一項長遠的戰略方針，也是一項重大的技術經濟政策，對提高資源利用效率，發展循環經濟，建設節約型社會具有十分重要的意義。我國的稅收政策從增值稅、企業所得稅等方面鼓勵、支持企業積極進行資源的綜合利用。其中，增值稅就包含了四個方面內容。一是對企業生產的原料中摻有不少於30%的煤矸石、石煤、粉煤灰、燒煤鍋爐的爐底渣(不包括高爐水渣)的建材產品，包括以其他廢渣為原料生產的建材產品免徵增值稅，2001年將其中的綜合利用水泥產品改為增值稅即征即退；二是對企業以林區三剩物和次小薪材為原料生產加工的綜合利用產品，在2008年12月31日以前實行增值稅即征即退政策；三是自2001年1月1日起，對油母頁岩煉油、廢舊瀝青混凝土回收利用實行增值稅即征即退政策，對煤矸石、煤泥、煤系伴生油母頁岩等綜合利用發電實行增值稅減半徵收政策；四是自2001年5月1日起，對廢舊物資回收經營單位銷售其收購的廢舊物資免徵增值稅，生產企業增值稅一般納稅人購入廢舊物資回收經營單位銷售的廢舊物資，可按10%計算抵扣進項稅額；五是逐步取消對資源性產品的出口退稅。企業所得稅方面，對企業在原設計規定的產品以外，綜合利用本企業生產過程中產生的，在《資源綜合利用目錄》內的資源為主要原料生產的產品所得，自生產經營之日起，免徵企業所得稅5年；對企業利用本企業外的大宗煤矸石、爐渣、粉煤灰為主要原料，生產建材產品的所得，自生產經營之日起，免徵企業所得稅5年；為處理利用其他企業廢棄的、在《資源綜合利用目錄》內的資源而新辦的企業，可減征或免徵企業所得稅1年。四、可抵可免保護環境有「綠色稅收」支持當前我國資源破壞和環境污染形勢十分嚴峻，污染總體水平相當於發達國家上世紀60年代水平，環境污染與生態破壞所造成的經濟損失，每年約為4000億元。因此，保護環境，促進環境友好型、資源節約型社會的建設已成為我國經濟建設中必須要面對的問題。從2001年起，我國開始陸續出台了一些環境保護方面的稅收優惠政策，有稅收專家因此將這些環保性的稅收定義為「綠色稅收」。從已經出台的稅收政策看，目前的「綠色稅收」主要集中在增值稅和所得稅上。增值稅方面，自2001年7月1日起，對各級政府及主管部門委託自來水廠(公司)隨水費收取的污水處理費，免徵增值稅；對燃煤電廠煙氣脫硫生產的二水硫酸鈣等副產品實行增值稅減半徵收。企業所得稅方面，在我國境內投資於符合國家產業政策的技術改造項目的內資企業，其項目所需國產設備投資的40%，可從企業技術改造項目設備購置當年比前一年新增的企業所得稅中抵免。目前企業環保設備投資符合規定條件的，可按上述政策執行。調整與完善：節能減排稅收政策將更加系統全面我國已出台的4大類30餘項促進能源資源節約和環境保護稅收政策，對促進能源資源節約和環境保護起到了積極的推動作用。但是，從這些年的執行情況看，現行稅收政策還存在一些不足。這些不足主要包括：一是在支持的范圍和力度上與《可再生能源法》、《節約能源法》和《清潔生產法》等相關法律法規的要求有一定差距，對國家鼓勵發展的太陽能、地熱能等可再生能源和節能、環保技術設備的開發推廣缺乏必要的稅收支持政策；二是雖然出台了一些支持能源資源節約和環境保護的稅收優惠政策，但因為缺乏對這項工作發展的整體把握，一些政策沒有及時進行調整，一些新的政策尚未實施，稅收支持節約能源資源和環境保護的作用還有待加強。與國外相對完善的生態稅收和循環經濟稅收制度相比，我國缺少針對發展循環經濟的專門稅種。同時，現行稅制中為貫徹循環經濟思想而採取的稅收優惠措施比較單一，主要是減稅和免稅，缺乏針對性和靈活性。加速折舊、再投資退稅、稅收抵免、延期納稅等國際上通用的方式在我國基本沒有。據了解，有關部門正針對現行能源資源節約和環境保護稅收政策存在的問題，結合稅制改革和稅種特點，按照國務院節能減排綜合性工作方案的要求，研究完善能源資源節約和環境保護工作中可再生能源開發利用、能源節約、資源節約和綜合利用產品、環境保護等重點領域的稅收政策，爭取盡快建立健全促進能源資源節約和環境保護的稅收政策體系。有關專家認為，企業在進行節能、環保等項目的立項、建設時，眼光不能僅盯著現有節能減排方面的稅收政策，而是要綜合考慮，用好國家對高新技術企業的稅收優惠、技術開發費加計扣除、固定資產投資加速折舊等一切可以利用優惠政策，並兼顧國家將要出台的優惠政策，統籌進行籌劃，才能使投資收益實現最大化。
⑹ 什麼國家沒有稅收
沒有哪個國家不收稅的
⑺ 我國稅收的主要來源是什麼
目前我國稅收的主要來源是增值稅、營業稅、消費稅、企業所得稅和個人所得稅，再就是海關徵收的產品進口環節的關稅和增值稅
(7)從古至今哪個資源沒有稅收擴展閱讀
間接稅的意思是向國家交稅的人是納稅人，但不是負稅人，以增值稅和消費稅為例，我們開車時所加的汽油，價款中也包含增值稅、消費稅，石油公司交的稅是增值稅，而我們則是負稅人
直接稅的意思是向國家交稅的人就是納稅人，本身也是負稅人，這個稅收不可以再轉嫁出去，以個人所得稅為例，工薪所得項目所得稅指員工所取得的收入扣除必須得生活成本之後的余額才是交稅的基數，是負數就不用交稅。稅收種類，簡稱「稅種」。稅種指一個國家稅收體系中的具體稅收種類，是基本的稅收單元。稅收主要分為消費稅、增值稅、營業稅和所得稅等幾類。繳納的稅款叫做應納稅額，應納稅額和各種稅收入的比率叫做稅率。
⑻ 沒有稅收對國家的影響
國家機關將無法正常運行
希望能幫到你，如果你的問題解決了，麻煩點一下採納，謝
⑼ 國家有哪些稅收
我國現階段稅收有增值稅，消費稅，企業所得稅，營業稅，個人所得稅，房產稅，土地使用稅，車船使用稅，印花稅，車輛購置稅，城市維護建設稅，教育費附加稅，土地增值稅，關稅，契稅，資源稅，煙葉稅。
【稅收】
稅收是國家（政府）公共財政最主要的收入形式和來源。稅收的本質是國家為滿足社會公共需要，憑借公共權力，按照法律所規定的標准和程序，參與國民收入分配，強製取得財政收入所形成的一種特殊分配關系。
【個人建議】
對於我國的稅法來說也是非常的嚴苛的，我建議你在生活中一定要了解相應稅款積極進行繳納，只有這樣才可以不影響你的正常生活，需要注意的是如果有偷稅漏稅現象的話也是需要承擔相應的法律責任，因此在生活中一定要做好監督管理工作，避免出現偷稅漏稅現象。
【拓展資料】
稅收分為國稅和地稅。地稅又分為：資源稅、個人所得稅、個人偶然所得稅、土地增值稅、城市維護建設稅、車船使用稅、房產稅、屠宰稅、城鎮土地使用稅、固定資產投資方向調節稅、企業所得稅、印花稅等。
稅收主要用於國防和軍隊建設、國家公務員工資發放、道路交通和城市基礎設施建設、科學研究、醫療衛生防疫、文化教育、救災賑濟、環境保護等領域。
稅法即稅收法律制度，是調整稅收關系的法律規范的總稱，是國家法律的重要組成部分。它是以憲法為依據，調整國家與社會成員在征納稅上的權利與義務關系，維護社會經濟秩序和稅收秩序，保障國家利益和納稅人合法權益的一種法律規范，是國家稅務機關及一切納稅單位和個人依法征稅的行為規則。