1. 物流資源包括哪些,具有什麼特徵,如何描述
物流系統具有一般系統所共有的特點，即整體性、相關性、目的性、環境適應性，同時還具有規模龐大、結構復雜、目標眾多等大系統所具有的特徵。
1．物流系統是一個「人機系統」。
物流系統是由人和形成勞動手段的設備、工具所組成。它表現為物流勞動者運用運輸設備、裝卸搬運機械、倉庫、港口、車站等設施，作用於物資的一系列生產活動。在這一系列的物流活動中，人是系統的主體。因此，在研究物流系統的各個方面問題時，把人和物有機地結合起來，作為不可分割的整體，加以考察和分析，而且始終把如何發揮人的主觀能動作用放在首位。
2．物流系統是一個大跨度系統。
這反映在兩個方面，一是地域跨度大，二是時間跨度大。在現代經濟社會中，企業間物流經常會跨越不同地域，國際物流的地域跨度更大。通常採取儲存的方式解決產需之間的時間矛盾，這樣時間跨度往往也很大，大跨度系統帶來的主要是管理難度較大，對信息的依賴程度較高。
3．物流系統是一個可分系統。
作為物流系統無論其規模多麼龐大，都可以分解成若干個相互聯系的子系統。這些子系統的多少和層次的階數，是隨著人們對物流的認識和研究的深入而不斷擴充的。系統與子系統之間，子系統與子系統之間，存在著時間和空間上及資源利用方面的聯系；也存在總的目標、總的費用以及總的運行結果等方面的相互聯系。
根據物流系統的運行環節，可以劃分為以下幾個子系統：物資的包裝系統；物資的裝卸系統；物資的運輸系統；物資的儲存系統；物資的流通加工系統；物資的回收復用系統；物資的情報系統；物流的管理系統等。
上述這些子系統構成了物流系統。而且物流各子系統，又可分成下一層次的系統。如運輸系統中可分為水運系統、空運系統、鐵路運輸系統、公路運輸系統、及管道運輸系統。物流子系統的組成並非為一成不變的，它是由物流管理目標和管理分工自成體系的。因此，物流子系統不僅具有多層次性，而且具有多目標性。
物流系統雖然本身是一個復雜的社會系統，但同時處在國民經濟這個比他更大、更復雜的大系統之中，是國民經濟系統之中的一個子系統，而且是一個非常龐大、非常復雜的子系統，它對整個國民經濟系統的運行起著特別重要的作用。對物流系統的分析，既要從宏觀方面去研究物流系統運行的全過程，也要從微觀方面對物流系統的某一環節（或稱之為子系統）加以分析。
4．物流系統是一個動態系統。
一般的物流系統總是聯結多個生產企業和用戶，隨需求、供應、渠道、價格的變化，系統內的要素及系統的運行也經常發生變化。這就是說，社會物資的生產狀況，社會物資的需求變化，資源變化，企業間的合作關系，都隨時隨地地影響著物流，物流受到社會生產和社會需求的廣泛制約。物流系統是一個具有滿足社會需要、適應環境能力的動態系統經常變化的社會環境，人們必須對物流系統的各組成部分經常不斷地修改、完善，這就要求物流系統具有足夠的靈活性與可改變性。在有較大的社會變化情況下，物流系統要重新進行系統的設計。
5．物流系統是一個復雜的系統。
物流系統運行對象——「物」遍及全部社會物質資源，資源的大量化和多樣化帶來了物流的復雜化。從物資資源上看，品種成千上萬，數量極大；從從事物流活動的人員上看，需要數以百萬計的龐大隊伍；從資金佔用上看，佔用著大量的流動資金；從物資供應點上看，遍及全國城鄉各地。這些人力、物力、財力資源的組織和合理利用，是一個非常復雜的問題。
在物流活動的全過程中，始終貫穿著大量的物流信息。物流系統要通過這些信息把這些子系統有機地聯系起來。如何把信息收集全、處理好，並使之指導物流活動，亦是非常復雜的事情。
物流系統的邊界是廣闊的，其范圍橫跨生產、流通、消費三大領域。這一龐大的范圍，給物流組織系統帶來了很大的困難，而且隨著科學技術的進步，生產的發展，物流技術的提高，物流系統的邊界范圍還將不斷地向內深化，向外擴張。
6．物流系統是一個多目標函數系統
物流系統的多目標常常表現出「目標背反」。因此我們講系統要素間有著非常強的「背反」現象，常稱之為「交替背反」或「效益背反」現象，在處理時稍有不慎就會出總體惡化的結果。通常，對物流數量，希望最大；對物流時間，希望最短；對服務質量，希望最好；對物流成本，希望最低。顯然，要滿足上述所有要求是很難辦到的。例如，在儲存子系統中，站在保證供應、方便生產的角度，人們會提出儲存物資的大數量、多品種問題，而站在加速資金周轉、減少資金佔用的角度，人們則提出減少庫存。又如，在適用最快的運輸方式為航空運輸，但運輸成本高，時間效用雖好，但經濟效益不一定最佳；而選擇水路運輸，則情況相反。所有這些相互矛盾的問題，在物流系統中廣泛存在。而物流系統又恰恰要求在這些矛盾中運行，要使物流系統在各方面滿足人們的要求，顯然要建立物流多目標函數，並在多目標中求得物流的最佳效果。
2. 求一份關於管理者如何管理好人力、物力，財力的工作報告。
《小論部門管理的某些問題及對策》
現代企業生產管理部門最重要的職能之一就是對企業的人力、物力、財力資源進行一個合理的規劃。所謂資源規劃是指根據企業的發展規劃，通過診斷企業現有資源狀況，結合企業經營發展戰略，並考慮到企業未來的需要而進行的資源配置的一種職能性規劃。
資源規劃已成為企業生產管理的重要職能，並且與企業的政策融為一體。作為企業的任何一個管理人員都要做好其職責范疇內的每個規劃，以及這些規劃的每一個步驟。
企業的資源無外乎人力、物力及財力。而對於企業的其中一個只有十幾個人的XX部門而言，人力、物力與財力都是公司實力的一種體現。所謂物力人力，歸根結底也就是公司的財力，公司財力不足，怎麼可能有能力去支配這些人力和物力呢，所以企業的資源是以財力為根本的，而財力是可以被量化的，物力更是，只有人力才是可以被超值地去挖掘，去利用。於是再雄厚的財力與物力歸根結底都還得有人去管理，對於一個部門而言，猶是。所以，如何正確地使用和協調好手頭的人力，才是一個部門管理工作中的重中之重。
我認為人力資源規劃的第一步是：診斷和評價現有的人力資源狀況，對部門內部人力資源狀況進行系統性清查。這是做好人力資源規劃的第一步，也是必不可少的一步！許多企業的各個部門的領導在沒有摸清自身人力資源家底的情況下，就進行所謂的規劃過程，其結果肯定會失敗的，要麼預測不準，要麼會造成資源的浪費。在這個階段主要任務有四點：
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最後需要說明的事，一個公司的運轉需要人力、物力與財力此三者並駕齊驅，相輔相成，而現代管理都是秉承著以人為本的原則，一個部門要良性運轉，人物梯隊的相對穩定是必要的，人員異常，不利於工作的延續和事業的發展，也影響著員工的穩定性和忠誠度。工欲善其事，必先利其器，人本身就是最好的武器。