① 旅遊資源的不可移動與可創造性矛盾嗎旅遊資源的不可移動與可創造性矛盾嗎
旅遊資源的不可移動性和可創造性並不矛盾。
旅遊資源的不可移動性是指旅遊資源一旦形成，就無法進行空間上的移動，這是由於旅遊資源的特性決定的，例如自然景觀、歷史遺跡等。
而旅遊資源的可創造性是指通過人的努力，可以創造出新的旅遊資源，例如主題公園、文化活動等。
這兩者並不矛盾，因為旅遊資源的不可移動性，使得我們有必要對現有的旅遊資源進行保護和合理利用，同時也催生了新的旅遊資源的創造。
例如，為了保護古建築，我們可以通過數字化技術，創造出虛擬的旅遊資源，讓遊客可以在不損害古建築的情況下，進行游覽和體驗。
所以，旅遊資源的不可移動性和可創造性並不矛盾，而是相輔相成的。
② 旅遊資源有哪些劃分標准
由於旅遊資源涵蓋的內容極端豐富，因此對旅遊資源進行分類是非常必要的。所謂分類，就是根據地域、形式、內涵等特徵，按照一定的目的、需要，將旅遊資源進行科學歸類。按照傳統的旅遊資源觀分類，一般可分為自然景觀資源、人文景觀資源、風俗風情資源、傳統飲食資源、文化資源、工藝品資源以及都市和田園風光資源等；按照現代旅遊產業資源觀分類，則可分為觀光型、度假型、生態型、特種旅遊和專項旅遊等；按照旅遊資源的成因或其屬性分類，則可劃分為自然資源和人文資源兩大類型，自然資源是指由地形地貌、氣候、環境、動植物等自然因素構成的、能夠吸引人們前往進行旅遊活動的天然景觀，具有天賦性；而後者的內容則非常廣泛，類型也多種多樣，包括歷史古跡、偉大建築、民風民俗等，這類旅遊資源是人類活動的藝術結晶和文化成就。
③ 旅遊資源價值評價指標是那些
簡單點就是旅遊資源調查 評估 。\r\n看這個旅遊資源具有什麼樣的資質。。。。\r\n按評價客體的不同分為：①資源本身的評價。主要包括旅遊資源的質量特徵（如其美感度、奇特度、醫療價值、體育價值等），豐度和集聚程度，環境容量，開發利用現狀和開發潛力分析；②開發利用可行性分析。包括氣候條件對旅遊業的影響（表現為旅遊旺季和淡季的節律性變化），環境質量現狀，鐵路、公路及航空交通現狀及交通建設的難易程度，服務、配套設施建設現狀，旅遊資源所在的區位距中心城市的距離，地區經濟發展水平及對發展旅遊業的扶持能力；③客源市場分析。包括旅遊資源對各層次遊客的吸引力，確定目標市場、潛在市場及市場的地理區域。旅遊資源評價及其理論研究始於本世紀70年代，評價方法分為兩類：①經驗分析法。在大量調查、考察的基礎上，憑經驗進行評價；②定量評價。將評價指標數量化，建立量化模型，一般採用旅遊資源質量等級加權，基本公式如右上圖。即評價值為各評價指標的標准值ai分別加權後的數值和。旅遊資源的多樣性、復雜性，給定量評價帶來許多困難，純粹的定量評價往往帶有機械性，而單純的定性評價包含主觀成份，只有將兩者有機地結合起來，才能做出科學評價。\r\n編輯本段旅遊資源評價分類\r\n 對不同地域的旅遊資源的組合特點及由此而產生的質和量的差異、對旅遊吸引力的大小進行的科學劃分。包括確定一定地域范圍內旅遊資源的類型特徵、空間結構、數量和質量等級、開發潛力和開發條件。其目的在於確定旅遊資源的開發價值和開發順序，明確建設方向，是旅遊資源開發規劃的重要內容。按評價客體的不同分為：\r\n1、 資源本身的評價\r\n 主要包括旅遊資源的質量特徵（如其美感度、奇特度、醫療價值、體育價值等），豐度和集聚程度，環境容量，開發利用現狀和開發潛力分析；\r\n2、 開發利用可行性分析\r\n 包括氣候條件對旅遊業的影響（表現為旅遊旺季和淡季的節律性變化），環境質量現狀，鐵路、公路及航空交通現狀及交通建設的難易程度，服務、配套設施建設現狀，旅遊資源所在的區位距中心城市的距離，地區經濟發展水平及對發展旅遊業的扶持能力；\r\n3、 客源市場分析\r\n 包括旅遊資源對各層次遊客的吸引力，確定目標市場、潛在市場及市場的地理區域。旅遊資源評價及其理論研究始於本世紀70年代，評價方法分為兩類：1經驗分析法。在大量調查、考察的基礎上，憑經驗進行評價；2定量評價。將評價指標數量化，建立量化模型，一般採用旅遊資源質量等級加權，基本公式如右上圖。即評價值為各評價指標的標准值ai分別加權後的數值和。旅遊資源的多樣性、復雜性，給定量評價帶來許多困難，純粹的定量評價往往帶有機械性，而單純的定性評價包含主觀成份，只有將兩者有機地結合起來，才能做出科學評價。
④ 旅遊資源的評價包括哪些基本內容
對不同地域的旅遊資源的組合特點及由此而產生的質和量的差異、對旅遊吸引力的大小進行的科學劃分。包括確定一定地域范圍內旅遊資源的類型特徵、空間結構、數量和質量等級、開發潛力和開發條件。其目的在於確定旅遊資源的開發價值和開發順序，明確建設方向，是旅遊資源開發規劃的重要內容。按評價客體的不同分為：
1、 資源本身的評價
主要包括旅遊資源的質量特徵（如其美感度、奇特度、醫療價值、體育價值等），豐度和集聚程度，環境容量，開發利用現狀和開發潛力分析；
2、 開發利用可行性分析
包括氣候條件對旅遊業的影響（表現為旅遊旺季和淡季的節律性變化），環境質量現狀，鐵路、公路及航空交通現狀及交通建設的難易程度，服務、配套設施建設現狀，旅遊資源所在的區位距中心城市的距離，地區經濟發展水平及對發展旅遊業的扶持能力；
3、 客源市場分析
包括旅遊資源對各層次遊客的吸引力，確定目標市場、潛在市場及市場的地理區域。旅遊資源評價及其理論研究始於本世紀70年代，評價方法分為兩類：1經驗分析法。在大量調查、考察的基礎上，憑經驗進行評價；2定量評價。將評價指標數量化，建立量化模型，一般採用旅遊資源質量等級加權，基本公式如右上圖。即評價值為各評價指標的標准值ai分別加權後的數值和。旅遊資源的多樣性、復雜性，給定量評價帶來許多困難，純粹的定量評價往往帶有機械性，而單純的定性評價包含主觀成份，只有將兩者有機地結合起來，才能做出科學評價。