❶ 海洋資源有哪些種類請舉例
1、海洋化學資源：工業用冷卻水源、食鹽等各種鹽類、淡水、溴等。
2、海洋生物資源：魚、蝦、貝、藻等。
3、海洋礦產資源：
大陸架：石油、天然氣、煤、硫、磷；
濱海砂礦：富含砂、貝殼等建築材料，金屬礦產；
海盆：深海錳結核。
4、海洋能源：潮汐發電、波浪發電。
5、空間資源：
交通運輸：海港碼頭、海底隧道、海上橋梁、海底管道、海上機場
生產空間：海上電站、工業人工島、海上石油城、海洋牧場
通訊電力輸送空間：海底電纜、海底光纜
儲藏空間：海底貨場、海底倉庫、海上油庫、海洋廢物處理場
文化娛樂設施空間：海洋公園、海濱浴場、海上運動區
❷ 請結合閱讀材料分析為什麼人們把海洋成為藍色的寶庫
因為海洋有豐富的資源,有下面幾種:
1-海洋化學資源:如海鹽、溴、鎂、淡水等
2-海洋生物資源:魚蝦貝藻啦,不用舉例了吧
3-海底礦產資源:石油、硫、磷,最有代表的是深海錳結核
4-海洋能源:如潮汐發電和波浪發電
5-海洋空間資源:人工島、航運、海底倉庫等等(開發程度還很很低)
❸ 海洋被稱為「藍色的寶庫」，你還知道哪些可供開發的資源
綿延75公里的海岸線，給廉江提供了豐富的海洋資源。近海生物種類繁多，淺海灘塗廣闊。海洋捕撈漁場廣、汛期多。港灣雖少，但港口建設條件良好。鹽場和沙灘也具有較大的開發潛力。
近海盛產魚蝦，品種齊全，產量大。優質名貴的魚蝦眾多。據調查統計，主要魚類有：馬鮫、鰳魚、鯧鯿、沙鑽、黃花魚、竹魚、棱魚、青鱗、白力、三來、狗母魚、西江仔、釘魚、門鱔；白目魚、三牙、黃加立、赤雞、立仔、金線魚、石斑、鱸魚、大眼雞、紅三、帶魚、沙甲、花古棍、跳魚、能魚、地魚、左口、龍利、黃甫、狗仔沙、黑翅沙、犁頭鰩、尖咀甫、龜魚等，其中以馬鮫、石斑、沙鑽和棱魚等優質魚種產量較大。
由於淺海幅員廣闊，微生物資源豐富，處於南赤道暖流的北部灣一線終點，十分有益於海蝦的繁殖生產。被捕撈的蝦類主要有：墨吉對蝦(大蝦)、鷹爪對蝦(硬殼蝦)、刀額新對蝦(泥蝦)、哈氏仿對蝦(九蝦)、寬溝對蝦(蘭尾蝦)、近緣新對蝦(白蝦仔)、長毛對蝦、龍蝦、赤須蝦、三龐稜子蝦、齒尾對蝦等。蟹類有：鋸緣青蟹(黃蟹)、三龐稜子蟹(花蟹)、紅星稜子蟹(三點蟹)、乳斑虎頭蟹、蟛蜞等。此外，還有烏賊(墨魚)、魷魚、海蟄(水母)、沙螺、蚝等軟體動物。
廉江海洋漁業區主要有3個：一是幼魚、幼蝦保護區。其范圍從營仔鎮的犁頭村起，向西部延伸至龍頭沙外灘。包括河堤、營仔、車板、高橋等4個鎮的沿海、淺海與英羅港流向西南方向的南行溝。與遂溪縣北潭相連接，水域總面積約900平方公里。二是傳統的拖、圍、刺、鉤作業區。分布於北部灣東部至北部的圍洲附近漁場。水域總面積約2．18萬平方公里。是廉江歷史上常年生產的主要漁場。具有魚類豐富，生產量大的特點。與幼魚、幼蝦保護區密切聯系在一起，形成繁殖、捕撈良性循環的海洋生態系統。三是東海岸刺、鉤作業發展區。水域總面積約108平方公里。該區分布在湛江市東南部的硇洲島附近365海區至湛江港內灣，水深為10—20米，是鉤取石斑魚，捕捉對蝦、青蟹的好漁場。
全市淺海灘塗資源面積大。地勢平坦。水質無污染，底質和水體肥沃，貝、藻類資源豐富，種類繁多，發展海水養殖具有良好條件。據調查統計，可供開發的淺海灘塗面積達12．67萬畝，主要分布在高橋、車板、營仔、良垌、新華等鎮。沿海灘塗圍墾歷史悠久。過去，對沿海灘塗的開發利用主要是圍海造田，由於缺乏水利設施的配套，圍田農作物產量一般很低。新中國成立之前，沿海群眾已建起圍墾面積1000畝以上的堤圍9宗，1000畝以下的小堤圍69宗，堤長共122．2公里，圍田面積達6．18萬畝。大部分分布在市西南沿海、九洲江口及大墩港口邊沿，小部分在東南沿海的石門港。新中國成立以後，各級政府又對圍田進行大規模擴建和更新改造，興修水利，實行防、種、養綜合整治。從1951年起，不斷加固原有堤圍，搞好聯圍工程，先後修築了九洲江下游的南堤、北堤、中堤和博教圍、大欖圍、龍營圍等較大堤圍。1977年建成圍墾面積達3．2萬畝的龍營圍。堤壩長12．1公里，堤高程6米。設防浪牆0．8米，堤頂寬7米，可通汽車。在築堤圍田同時，大力興建攔河水閘，引水進圍田灌溉。先後建成營仔河、高墩水閘，引水流量6．2立方／秒，有效地解決了南堤、北堤、中堤、博教堤、大欖圍的灌溉和人畜飲用水。截至1995年，全市共有大小堤圍91宗，堤長102公里，圍墾面積達17．8萬畝，成為廉江重要「糧倉和對蝦」生產基地。
80年代後，隨著「兩水一牧」蓬勃興起，廉江沿海灘塗的開發已由圍田種植向築塘養殖方向大規模發展，建成了舉世聞名的萬畝連片養蝦生產基地——龍營圍蝦塘。蝦塘(池)數量達537丘，養殖面積13009畝。1995年，養殖對蝦總產量達825．44噸。這些蝦塘檔次高、基礎設施配套，可全部採用現代化技術養殖。目前，已吸引了台灣等地區客商前來投資經營。廉江的西部沿海有英羅和安鋪兩大港灣，建造中型漁商兼用港口潛力巨大。英羅港灣屬溺谷型海灣，灣口朝南，海灣縱深14．5公里。海灣口寬度為4．9公里，總面積42．2平方公里。灣內淺海水深l一6米。英羅港灣沿岸有1．40萬畝的紅樹林生長區，既使海岸得到良性的保護，又是一大旅遊資源。安鋪港灣屬北部灣的內海灣，海灣縱深12．6公里，灣口寬度12．5公里，近似正方形，總面積159平方公里，灣內水深為l—10米。安鋪港的最大潮差達5．26米，是廣東省潮差最大的海區，對提高港口和航道靠泊和通航能力極為有利。
隨著中越關系改善，廣東與越南經貿關系日漸密切，急需在距離越南最近的北部灣東岸建設一處貿易口岸。位於英羅港灣口的龍頭沙便是一個合適的地點。這里建港自然條件良好，水深3—4米，最高潮位；．26米，岸線長2．2公里，避風條件較好。距灣口外6公里有一欄門沙。現可通1000噸級海輪，若航道稍加竣深，並開挖欄門沙，最大通行能力可達10000噸級。港口最大設計年吞吐能力可達800萬噸。這里距325國道和計劃中的河唇——北海鐵路僅10多公里，集疏運條件好；還可圍墾龍頭沙至明教河口外側2．5公里的海塗成陸，面積近8平方公里。利用2．5公里的圍堤，將港口海岸線逐步向外延伸，建設3000—5000噸級泊位。圍墾的土地除用於碼頭、倉庫、堆場、成港公路等建設外，還可發展沿海工業區和新興的海濱游業城，成為廉江的主要對外口岸和發展海洋產業的基地。
除龍頭沙港外，在安鋪港灣內的九洲江下游，已有營仔港和安鋪港兩個河口港。均可擴建成千噸級泊位以上的港口，並相應發展臨海工業城。
位於車板鎮與營仔鎮交界處的大墩港港灣，有建設海灣水庫的優越自然條件和迫切的客觀需要。其上游為明教河，該河流域面積約80多平方公里，可提供充足的淡水資源。大墩港長6公里，寬約700米，高潮時水深5米左右。自龍營圍興建後，已建有水閘和6米高的大海堤。西岸為玄武岩台地。可規劃建造一個庫區面積達5．5平方公里，庫容量約3000萬立方米的中型海灣水庫，既可滿足龍頭沙港和營仔港建成擁有10多萬人口的臨海工業城市需要，又可成為遠洋和海上作業的淡水補給基地之一。此外，還有位於湛江港內灣的五里山港尾部，屬廉江的海域面積達0．62萬畝，也是解決湛江市區大港口工業發展急需淡水供應較理想的海灣水庫庫址。其淡水資源可由良桐河提供。
安鋪和車板的曬鹽業在粵西已久負盛名。目前鹽田面積約500畝，位於英羅港灣內。由於區內入海河流短小，所以海水鹽度穩定，一般為2.85%左右，水質無污染，純度高。鹽場還具有貯量大，日照時間長，雨天少等自然優勢。並可利用沿海低台地，發展台地海水曬鹽區(田)。