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物流人力資源體系如何建立

發布時間: 2025-04-27 06:58:51

1. 物流公司策劃方案

【 #策劃# 導語】我們有一個好的策劃方案,能夠讓工作變得更加順利,不管是工作還是學習,一個好的策劃方案帶來的結果肯定是不一樣的。以下是 整理的物流公司策劃方案,歡迎閱讀!

【篇一】物流公司策劃方案


一、公司介紹

本公司位於江xx市,主要經營與物流企業相關的各項業務,如:裝卸、包裝、運輸、配送等。由於自身實力有限加上金融危機的影響,企業的營業額不斷下降,實力與競爭力大不如前。為扭虧為盈,本企業通過對市場的調查及市場環境的分析,制定營銷策劃書,對企業資源進行重新整合與規劃,重新出發,爭取在市場中佔有一席之地。

二、營銷環境分析

傳統運輸、倉儲企業向第三方物流企業轉變的重要標志,是企業能否為客戶提供一體化物流服務,是否擁有結成合作夥伴關系的核心客戶,從目前情況看,我國大部分物流企業仍然主要在提供運輸、倉儲等功能性物流服務,通過比拼功能服務價格進行市場競爭,要改變這種狀況,一個重要方面就是要超越傳統物流服務模式,在服務理念、服務內容和服務方式上實現創新。首先,要認清一體化物流與功能性物流在服務性質、服務目標和客戶關繫上的本質區別,樹立全新的服務理念;其次,要在運輸、倉儲、配送等功能性服務基礎上不斷創新服務內容,實現由基本服務向增值服務延伸,由物流功能服務向管理服務延伸,由實物流服務向信息流、資金流服務延伸,為客戶提供差異化、個性化物流服務;同時,要根據客戶需求,結合物流企業自身發展戰略,與客戶共同尋求服務方式,實現從短期交易服務到長期合同服務,從完成客戶指令到實行協同運作,從提供物流服務到進行物流合作。

(一)國內環境分析

我國的現代物流需求雖然存在,但還未達到由需求拉動產業發展的程度。不少企業不太了解我國物流市場需求狀況就急於進入物流市場,勢必會給物流企業帶來巨大風險,使企業利益受損,同時也不利於中國物流產業的良性發展。雖然我國現有的物流服務還沒有擺脫傳統的以運輸費、倉儲費為指標的結算方式,但物流企業在開發一體化物流項目時,仍應避免與客戶糾纏於就功能性服務收費進行討價還價。要從客戶物流運作的不足切入,與客戶共商如何改進,讓客戶先認識到物流企業的服務能帶來的好處,再商談合理的服務價格。實際上,客戶因為物流合理化而發展壯大,物流外包規模自然會相應擴大,雙方合作的深度與廣度也會隨之增加,物流服務的收益和規模效益必然會提高,這就是雙贏的合作夥伴關系。

(二)徐州市物流現狀及發展思路與目標

1、現狀

xx區域,物流市場潛力巨大,有較大的市場機遇。轄區豐富的物流資源,由於一系列主客觀原因,尚未有效開發創效。為之,必須認真研究,制定對策,把握機遇才能實現鐵路物流業的發展。一、徐州鐵路物流業的現狀徐州鐵路的物流企業是在鐵路多元經營運輸延伸服務項目的基礎上發展起來的,從業務性質看主要開展了運輸、倉儲、裝卸、配送、代理等項目。從組織結構看,一般有兩種模式,一種是設立總公司,各車務段所在地設立分公司的統管形式,另一種是設立委託各車務段代管分公司的託管形式。從業務運作看,主要是依賴鐵路壟斷優勢地位,依附鐵路運輸資源緊張,提供倉儲、裝卸、配送、代理等服務產品。

2、徐州物流發展的思路與目標

針對目前xx物流發展的現狀,應堅持「統籌規劃、政府引導、市場運作」的原則,依託東部產業基地和消費市場,以提高物流效率和降低社會物流成本為中心,以公路、鐵路、水路為基礎,以信息技術為手段,重點建設物流集中發展區和扶持第三方物流企業,整合物流資源,實現物流的社會化、專業化、規模化、信息化、一體化,把徐州建設成為東部重要的現代物流中心。發展區域型綜合物流基地、專業配送中心,保稅物流中心,形成層次分明,運轉有序的物流體系,培育成都物流業的品牌優勢和核心競爭力,形成規模化、專業化、一體化的現代物流群體,使物流業成為成都經濟的支持產業之一。同時放寬物流市場准入政策,探索沿海城市發展物流的新模式,構建連接國際國內經濟發達地區的物流快速通道,啟動公共物流信息平台建設,提高綜合物流效率。

目前xx市物流業缺少大規模、高起點、現代化新型物流配送中心,一般的運輸企業和傳統的物流企業很難滿足當今經濟快速發展、流通的市場需求。

三、公司的市場定位及目標

隨著社會經濟的發展,滿足物流客戶的個性化需求已經成為物流企業營銷的重點。企業營銷戰略的制定要從客戶開始,所以要進行市場細分,選擇目標市場,確定公司的定位。

(一)公司定位

通過對我國物流市場及徐州物流市場的分析,公司定位於提供一體化的物流服務,在第三方物流的基礎上結合現代電子商務,充分發揮電子商務的信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化特點與功能,集采購、包裝、裝卸、運輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報等功能要素於一體的物流企業,建立集物流、商流、資金流、信息流於一體的現代物流企業。

(二)公司的目標

公司的目標是:在傳統物流的基礎上,進一步推動現代物流的發展,以提高供應鏈管理水平為核心,以實現物流資源整合為出發點,引進信息技術,建立互聯互通的信息網路平台,提供創新服務。

同時,通過信息交換平台,公司將為傳統企業提供豐富多樣的貿易整合機會,並使企業的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業,都可通過此平台提交服務訴求,通過平台進行低成本營銷,拓展業務和市場,藉助網路媒體的互動性,實現網上宣傳和網上營銷的一體化。從而,限度地滿足市場需要。

四、營銷組合策略

市場營銷組合是指企業針對目標市場,綜合運用各種可能的市場營銷策略和手段,組成一個系統化的整體策略,已達到企業的經營目標,並取得的經濟效益。它是由產品策略、定價策略、銷售渠道策略以及促銷策略組成的,每個策略又有其獨立的結構。企業在分析市場,選擇自己的目標市場以後,就要針對目標市場的需求,有效而利用本身的人力、物力、資源,趨利避害,揚長去短,設計企業的營銷戰略,制定的綜合營銷方案,以便達到企業的預期目標。

(一)產品策略

產品策略是指做出與企業向市場提供的產品有關的策劃與決策。產品與服務是營銷組合中至關重要的因素。

1、增設采購、倉儲、物流信息供應等產品線,實現一體化的管理。

2、提供增值服務,如在倉儲服務中,建立高層的自動化倉庫,利用巷道式堆垛起重機和激光引導無人駕駛小車完成物流任務,吸引大型企業,滿足其要求。

3、物流功能服務向管理服務延伸。

4、實物流服務向信息流、資金流服務延伸。

5、既要注重長途運輸,又要發展短途運輸、送貨上門等低值的服務,吸引小企業。

6、增加倉庫、汽車等的數量;加強人員素質的培養等,通過這種有形商品的合理使用,可以有效的吸引客戶。

7、引進新技術,設計本企業的物流服務項目,實現物流服務的全面升級。

(二)定價策略

價格是市場營銷組合因素中十分敏感而又難以控制的因素,它直接關系著客戶對物流服務的接受程度,影響市場需求和企業的利潤。物流服務的定價策略對物流系統及其所提供的服務具有重要作用,定價策略正確與否將影響物流活動的廣度、深度及其順暢性。

(三)分銷渠道策略

在現代市場經濟條件下,生產者與消費者之間在地點、時間、數量、品種、信息、產品估價和所有權等方面存在著差異與矛盾。企業生產出來的產品,只有通過一定的市場分銷渠道,才能在適當的時間、地點、以恰當的價格供應給廣大消費者和用戶,從而克服生產者和消費者之間的差異和矛盾,滿足市場需求,實現企業的市場營銷目標。

1、採用廣告、電話、電視直銷等的直接渠道,並利用互聯網加強網路營銷。

2、尋找采購代理商,采購對於本企業來說是新建立的產品線,所以還不能夠提供完善的采購服務,所以要尋找采購代理商進行代理。

3、經紀商,與其建立長期的合作合同,把企業洽談業務的環節交由經紀商負責,集中企業的精力進行物流服務。

(四)促銷策略

物流企業的服務特性使其溝通與促銷和產品的促銷有一定的差別,因此為了進行有效的促銷管理,物流服務促銷必須遵循其特有的原則,進行周密的安排與計劃。物流企業常使用的溝通與促銷的工具包括人員推銷、廣告、營銷推廣、公共關系等。伴隨著信息技術的發展和服務理念的演進,物流企業的促銷將不斷推出新的策略與方法。

1、加強企業推銷人員素質的培養,增強其銷售手段的技能。推銷人員要想熟悉本企業的發展歷史、經營理念、企業文化、交貨地點、企業規模、經營目標、企業的優勢以及未來的發展等,取得客戶的信任和支持;推銷人員要向顧客詳細介紹物流企業的服務項目、服務、服務費用、交貨方式、交貨時間、交貨地點、付款條件等,吸引採用本企業的服務;推銷人員還要幫助企業收集和反饋市場信息,包括客戶信息、市場供求信息和競爭對手的信息,從而使企業在競爭中立於不敗之地。

2、在企業成本允許的情況下,加強廣告方面的費用。通過在電台、電視廣播等視聽媒體做廣告;通過報紙、期刊雜志、印刷品等傳遞廣告;在街頭、建築物、車站、碼頭、體育場、旅遊點等公共場所,活在允許的路牌、霓虹燈等地方張貼廣告;通過郵政直接投遞企業介紹、產品說明等函件等方式做廣告使廣大的的企業了解本公司。

3、營銷推廣:對選擇本公司服務的企業予以價格折扣、贈送與企業相關的小禮品並向其提供服務促銷和展示促銷;對與企業進行合作的中間商予以現金折扣、特許經銷、代銷、試銷和聯合促銷等策略;對於企業的推銷人員推出推銷員競賽、紅利提成和特別推銷金等方式調動起積極性;

4、公共關系;處理好與客戶之間的關系,解決好產品的售後服務保護客戶的利益;處理好與中間商的關系,實現互利互惠共同發展;處理好與新聞界的關系,真誠相待、主動聯系、促進人際關系,理解尊重、積極配合新聞工作者的工作,虛心接受新聞界的批評;積極參與慈善事業捐獻,提高社會聲譽;處理好與競爭對手的關系,加強合作,促進物流業的發展。

五、公司在其他方面進行營銷管理

1、信息共享:通過信息平台的建設,了解各個倉庫以及供應商的貨物狀態,包括庫存量的數據、銷售量數據及貨物的走勢情況及企業的回饋信息。並使各個倉庫了解各供應商的貨物品類,價格情況以及新品的推出,及時了解第一手的產品信息。

2、建立企業自主的網站,將企業的各種產品服務的信息在網路上向顧客展示,讓他們進一步了解產品服務,增大顧客使用該公司服務的慾望。同時也可以擴大企業的知名度,也就是廣告效應,從而擴大營業額。

3、通過信息網,使所有信息共享,增加了透明化,可以及時了解商品的各類信息,減少了不必要的開支。

4、在信息平台的基礎上使用條形碼技術、全球衛星定位系統(GPS)、物流采購管理和企業資源管理等物流管理軟體,並對其實施無縫鏈接和有效整合,以充分滿足客戶日益增長的信息化需求。

5、通過信息管理平台和庫存管理系統進行單品管理,及時了解貨物的動態。如:貨物當前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金(貨款)到位情況,方便作出有效的決策。

【篇二】物流公司策劃方案


一、公司概述

1、公司名稱:星空物流有限責任公司

2、類型:有限責任公司

3、含義:我們物流有限責任公司是一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司,公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業物流公司。

二、業務規模和范圍

服務直到永遠,真誠貫穿始終,利益與之同行。作為第三方的物流發展平台,我們認識到了物流現在還是一個新興行業,正在日趨發展,而我們公司也是一個剛剛成立的公司,在鎖定目標客戶的時候不應該是漫天撒網,而是選定幾個對物流需求大的行業。

在杭州,家電、服裝、醫葯、書籍、電子產品等行業或領域紛紛釋放物流需要,而我們正是要抓住這一好機會,要深入細致的研究這些目標行業,然後提供一些專業的特色服務。以服務為導向,真誠做伴侶,利益一路同行,為根本目標。不斷開拓發展。

而當今社會,基礎上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流,不再客戶需要的物流服務,要想提高市場競爭力,擴大市場佔有率,必須改變單一的發展模式,向先進的、全面的發展模式看齊,向運輸、倉儲、配送想結合的發展模式轉變。科學技術以及管理上夜市同樣的一個道理。

三、人力資源管理

各個部門職責分工:

財務中心:制定租用車輛資金的管理和資金的調度計劃;每筆業務的財務報表編制和分析報告,各種憑證的辦理;每日營業額的統計和稅金申報、交納;員工的工資管理分配。

人力資源部:指定企業的人力資源計劃,負責員工的招聘、錄用,人員的調動檔案管理,崗位與組織設計,人力資源的管理和開發,相應的績效評估和薪酬管理,為企業和員工長遠發展制定好合理的職業生涯規劃,法律事物管理等,為企業的發展壯大提供良好的人才儲備,已達到保駕護航的效果。

電子配送中心:進行配送中心作業流程和物流管理,它包括訂制服務、取消服務、例外管理以及配送調度安排、線路優化和跟蹤等功能。限度的發揮計算機的輔助功效,提高工作效率,降低流通成本,增強數據挖掘能力,為企業的服務、管理、決策提供充分的信息來源。(該中心支持無線手持終端/條碼作業模式,可與供應商的ERP系統、承運人的運輸系統互連。)整理並保存客戶信息,維護客戶關系接受客戶投訴整理後提交決策層。

規劃發展中心:按照先進、可靠、長遠發展的要求進行設計,以建設一個高度現代化的物流運輸網路為最終目標。目的是以現代物流信息技術改造傳統運輸企業,提高企業競爭力,為運輸企業創造新的利潤來源。橫向、縱向聯合其它企業,擴大企業的業務層面。

市場營銷部:做好市場環境分析、客戶研究,指定適合本公司的營銷策略。根據本公司的不同時期做出不同的市場營銷策劃,擬定營業目標並督促執行,對產品的出售和售後服務等情況做出相應的處理和反饋。

倉儲後勤中心:使本公司的倉庫精細化管理,實現異地多點倉庫的管理;它可以對貨物存儲和出貨等進行動態安排,可以對倉儲作業流程的全過程進行電子化操作;可以與電子配送中心建立數據介面使客戶通過互連網實現遠程貨物管理,可以與企業的ERP系統實現無縫連接。對公司的車輛維修、集裝箱的安排進行管理。

四、需要采購的物流設備

物流配送中心采購物流設備可以分三步走:

第一步:明確業務需求

我們經常說從量變到質變。當業務需求達到一定量時,業務模式和需要的設備可能完全不一樣。例如,一個1000平方米的配送中心,通過人工作業或叉車作業就能滿足需求。而當配送中心超過10000平方米,人工作業或叉車作業就可能無法達到效率的要求,必須使用搬運設備、輸送設備或揀選分揀設備了。從量化的角度來說,明確業務需求,就是要明確存儲單元、庫容量需求、SKU數、出入庫流量等,一般通過EIQ分析獲得。

第二步:確定配送中心的模式

根據業務需求,確定採用樓層倉庫還是高架倉庫,是採用叉車作業、VNA還是AS/RS,是人工分揀還是自動分揀,等等。一般情況下,確定以上兩點,根據投資預算,就可以初步進行物流設備采購了。

第三步:選擇具體的物流設備配送中心使用的主要設備有以下幾個部分,參見下表(略)。

五、財務規劃

投資預測與應用

購買一塊地皮,構建一個xx平米的倉庫需資金x元。塑料托盤約x元一個購買x個合計xx元。手動叉車xx元一台購買xx台合計xx元。

購買叉車1台xx元,堆高機一部xx萬元,箱式貨車5部每部xx元合計xx元,半新麵包車3部每部xxx合計xx元,條碼標簽機一部xx元。

2. 如何做好物流企業的人力資源管理

1、企業人力資源規劃

目前我國物流人才供需結構嚴重失衡。由於物流業容納著多層次的專業人才與技工,人員需求絕對數量較大。2010年我國物流人才缺口約為600萬,物流人才被列入我國12類緊缺人才之一。另外剛剛走出校門的學生很難立即就適應物流崗位的復合型需要。所以數量和質量上物流人才都嚴重供應不足。為此,物流企業不得不提早規劃。

2、崗位分析與招聘

崗位分析以對業務活動的深入了解為基礎,是招聘的必要依據。物流企業往往設置著類型分散、工作各異的職位,增加了工作分析的難度。但很多企業的工作分析不夠深入,崗位職責不夠明確,為招聘不當埋下了隱患。明確的崗位分析要求企業人力資源管理部門必須了解企業各部門的作用地位、各職位的工作內容和要求,要求企業人力資源管理者必須要有全局意識。

許多物流企業在用人觀念上還存在誤區,認為企業招聘員工只是企業對基層員工的選擇。事實上,招聘過程也是員工對企業的選擇過程,是一個雙向選擇的過程。另外,招聘過程既要重視素質的適合與否,更要重視文化的適合與否,這是增強成員認同感和團隊內聚力的重要環節。招聘費些勁,管理就容易許多,也減少了日後人員流失的概率。

3、員工培訓

物流企業現有人員很多都是從傳統的物資儲運企業轉型而來的,知識結構不盡合理。但是多數物流企業認為人才培訓成本高於直接招聘的成本,加之高人員流動性,很多企業都不願意對培訓投入太多。然而,對員工來說,自身的知識技能長期得不到提高,增加了人才流動的可能,導致形成「人才流失—減少培訓—進一步人才流失」的惡性循環。因此,員工培訓既是滿足物流企業知識結構更新需要的關鍵途徑,也是穩定員工降低人才流動性的重要方法。

由於物流企業的人才結構比較復雜,層次較多,因此組織員工培訓時也應方式多樣化。一是入職培訓,應客觀地向新員工介紹企業的制度和文化等基本情況,安排專人入職指導,使其盡快地適應企業和具體的業務工作。二是對基礎員工的培訓,應增加基礎物流知識的培訓,增加員工的知識廣度,以及增強具體應變能力,從而更好地滿足客戶的需要。三是對管理人員的培訓,這是物流企業發展培訓的重點,應加強宏觀經濟分析、全局管理和科學快速決策的培訓,提高綜合管理水平。因此,物流企業的培訓應該全員培訓和重點培訓相結合。

4、員工激勵

激勵是企業人力資源管理的重要職能,是提高員工滿意度、增強員工忠誠度,留住人才必不可少的要素,主要包括物質激勵、行為激勵和精神激勵。

物質激勵主要表現在薪酬和福利方面。具有競爭力的物質激勵要能夠吸引和督促員工自主提高技能和工作效率,如順風物流的多勞多得機制。高於或持平於市場平均薪酬水平是吸引人才的重要條件,而公平合理的薪酬制度是留住人才最重要的因素。

3. 如何做好物流管理

對經銷商來說,物流管理是一個很重要的學問,好的物流管理不僅能夠增加銷售的機會,而且能夠降低銷售的成本。物流的概念起源於「實物配送(Physical Distribution)」,是指物質資料從供給者到需求者之間的物理性移動。現在,與之內容相近的還有物資供應(Physical Supply)、物料管理(Material Management)、配送工程(Distribution Engineering)、市場供應(Market Supply)、商業後勤(Business Logistics)、後勤管理(Logistics Management)等。物流管理是一個復雜的過程,包括供應、保管、運輸、發送等活動的管理。 並不是一兩句話能夠說清楚的,但簡要地說,必須樹立以客戶為中心的服務戰略,建立有效的管理組織,實行嚴格的物流成本控制。 以客戶為中心 物流活動的目的在於向客戶提供及時而又准確的產品遞送服務,是一個廣泛滿足客戶的時間效用和空間效用需求的過程。因此,無論物流企業的性質如何,接受服務的客戶始終是形成物流需求的核心和動力。如果客戶的期望得不到充分滿足,物流工作也就失去了意義。1、 基本服務能力 基本服務能力是指物流服務的基本水準,也是客戶服務的最基本的內容:可獲得性、作業績效和可靠性。2、 可獲得性 客戶隨時的需要都可以得到滿足,這就意味著經銷商需要有一定的庫存,而且是安全的庫存,這樣如果管理適當,就不會造成庫存積壓或者存貨短缺。可獲得性的考核指標是缺貨頻率、供應比率和訂貨完成率。3、 作業績效 從事物流管理的企業從客戶訂貨到交付使用的全部運作過程的效率稱之為作業績效,一般通過速度、一致性、靈活性、故障恢復能力來衡量。4、 可靠性 物流企業在物流活動中,需要完整地履行承諾。物流企業最基本的質量問題是如何實現已經計劃好的存貨可獲得性和物流作業完成能力。5、 供應鏈的增值服務 商業社會的物流需求極為旺盛,因此逐步形成了專業的物流公司,他們的出現形成了生產、配送、采購等不同業務企業之間的合作,形成了供應鏈,供應鏈的存在產生了很高的效率和效益,因而成為可增值的服務。建立有效的組織機構 建立有效的組織機構是保證企業目標實現的前提。它的確定不僅直接受企業的規模、性質制約,還會有其自身的特定需求。企業規模不同,物流系統中的組成規模也就不同,比如,大型企業會出現許多專門管理某一個環節的部門,各個部門之間還會有一個統一協調的高級官員。但是在很小的經銷商處,一個員工可能就完成了所有的工作,從訂單管理直到送貨上門。所以,建立有效組織機構需要企業的經營者根據自身情況衡量,關鍵是能夠保證客戶對物流的基本需求。有效控製成本 物流成本包括包裝、裝卸、運輸、存儲、加工、配送、物流信息管理等各個環節的人力、物力、財力支出。由於實際物流情況的復雜性和多變性,降低物流成本的方法也是多種多樣,不過還是有一些基本原則。6、 加快物流速度 全部的物流成本可以分為兩類,一類是可變成本,另一類是固定成本。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的,但是所佔物流成本的百分比是固定的,而工資、折舊費、管理費用這些成本是固定的,因此加快物流速度、擴大物流量的方法,使得固定成本在這個物流成本中的比率能夠大幅度下降,從而達到降低成本的目的。7、 減少物資周轉環節 物資在流通中就會產生成本,如果流通效率很高,產生的成本就自然下降,反之,物資流通的時間很長,成本肯定居高不下。因此,經銷商需要考慮怎樣將周轉的速度盡量加快,周轉的周期盡量縮短,從而最小化物流成本。8、 建立先進的信息處理系統 物流信息的高效率,可以有效地保證物流系統的高效運轉,信息流的高效率,能使物流企業及早地安排所有的環節,不但達到最好的客戶服務,還能夠有效地加快物流和資金流的周轉。9、 加強物流管理和成本核算 物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身並不直接產生效益,但它卻能夠通過其他具體的物流執行部門對物流成本產生影響。因此,加強物流管理、實現物流運作的現代化,是降低物流成本的最直接有效的方法。值得說明的是,降低成本的目的不是降低服務水平,如果降低成本導致服務水平的下降,應該是得不償失的。在現實工作中,成本控制的第一步是制定成本控制的目標,然後層層分解目標,落實到最基本的活動單元。其次是核算成本控制的績效,監督、檢查實際執行情況,分析偏差並修改控制,最終達到目標。當然,目標的制定是要有根據的,而不是隨便定一個數量。第一部分 如何認識績效考核(包括理解崗位責任考核系統實施的目的及意義、掌握實施崗位責任考核系統相關的技能、熟悉崗位責任考核系統實施的基本程序、知曉崗位責任考核系統的監控實施)第二部分 績效考核的實施與責任者(包括績效考核的執行機構和績效管理的步驟、傳統考評與量化考評與品績考評的區別、考評中直線主管與人事主管的職責、考核評估的主要內容)第三部分 關鍵業績指標(KPI)系統的建立(包括部門級KPI的建立、崗位級KPI的建立、品行操守考核指標的建立、確定KPI數據取得的方式、界定和定義每一個考評項目的內涵、確立考評項目的數據指標、考評項目的權重分配、如何收集定量考評項目的數據、如何收集定性考評項目的事例、考評結果的數據處理、如何消除考評實施的阻力)第四部分 「目標/責任卡」等考核工具(包括革新您的工作說明書與業務流程、如何提高四類KPI指標的質量(SMART等)、如何考核工作不容易量化的員工、如何建立員工工作行為指標考核體系)第五部分 績效輔導與績效改善(包括績效評估的周期與期望理論、工作輔導與如何激勵、如何製作績效改進計劃、如何做績效面談(演練)、如何提升員工的工作績效、考評過程中上下級績效督導面談、上下級如何共同制定績效改善計劃)第六部分 績效考評結果的運用(包括業績指標與品行指標坐標圖、員工薪酬如何與考評結果掛鉤、如何通過考評來進行獎金分配、如何通過考評來確立員工的培訓需求、如何通過考評來規劃員工的職業生涯)第七部分 案例分享(包括XX科技(IT)公司KPI系統、XX設備(製造)公司KPI系統)一、營銷部工作:1、不斷降低營銷成本,用智慧做營銷、不是用金錢去鋪營銷之路。2、為企業生產用戶喜歡的產品提供信息。包跨產品品質、用戶買價、性能、功能、外觀、人性化設計。3、讓用戶知道並關注您的產品贏得用戶喜歡的地方。4、讓用戶很方便地購買與維修您的產品。5、讓每個用戶幫您介紹十個潛在用戶。6、不管以後還有沒有生意,都要關心您的用戶。 二、人力資源部工作:1、不斷降低人力資源成本。用智慧做人力資源,不要用沒有回報的金錢去做人力資源。2、讓您企業很有用的人力資源喜歡您的企業。3、在選人、育人、用人、留人方面讓人滿意。4、用軍隊+學校+家庭的人力資源管理文化。5、公平、公正、公開的考核每個團隊與個人為企業做的貢獻。主要是直接或間接為公司賺去合法合理的利潤。 三、開發部工作:1、降低開發成本,用智慧去做好工作。2、不要閉門造車,在產品開發之前讓營銷部先了解市場情況。3、最好是讓營銷部提供產品開發信息,開發部滿足營銷部的要求。4、開發產品要考慮品質、采購、生產等成本與方便。5、開發產品的工程資料一定完善准確且不打折扣的執行下去。四、生產計劃工作:1、這里的生產計劃包跨品質任務、交貨期任務、成本任務。2、生產計劃要准確的了解企業的實際情況。3、在企業里生產計劃就是聖紙,全企業人都必須全力以赴去保質保量去完成。4、生產計劃要提前五分之一的時間來做。5、生產計劃完成情況決定企業相關執行計劃部門的團隊獎金,嚴格公正。 五、采購部工作:1、用智慧做采購工作,把企業的材料成本降到最低。2、貨比五家之以上,找三家以上門當戶對的同一物料供應商合作。3、讓合作供應商知道您要的是什麼樣品質的東西。4、讓供應商有不低於他與別合作客戶的利潤而自己企業又以最低的價格買到符合企業要求的物料。5、品質要求高的物料把品質做到供應商的工廠生產過程中去。6、抱著公平、合理、誠信的原則合作。 六、倉儲部工作:1、用智慧做倉儲工作,把企業的空間與資金積壓成本降到最低。2、帳物卡必須百分之百准確。3、收儲發要准快好。4、找出每種物料的進出規律,建議做恰當的最低安全庫存量。5。有原則的最佳服務於生產與別的部門。 七、品質部工作:1、用智慧做品質工作,用比競爭對手低的成本做比其好很多的品質。這里的品質是全面的。甚至包跨清潔廁所與洗菜的品質。2、百分之六十的精力放在預防上,百分之三十的精力放在過程式控制制上,百分之十的精力放在最終檢驗上。3、個別品質要求高的物料把品質控製做到供應商廠里去。4、做好全員的品質記錄掌握全員的品質獎金。5、要求全員兼品管且做品質工作。5、品質部就是用戶,全權決定是否收貨。 八、生產部工作:1、用智慧做生產工作,把生產品質、效率、成本、5S等水平做到行業第一。2、保持良好的生產士氣,象部隊一樣沖鋒陷陣。3、號召起全員研究並改進自己的工作,每天提高百分之一。4、公平、公正、公開的考核生產部全員的工作績效。5、把全員訓練成小老闆與操作高手。6、給每個班組與個人下經過努力可以完成的品質、效率、成本、5S指標且每時每刻生產情況並幫助其完成指標。 以上只是工作重點方向,單靠重點方向是達不到各方面都提高一倍以上的。還得有實用的具體操作細節。