⑴ 在我國以下哪些交通工具是左邊行駛的
一、自行車 又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。 二、摩托車 由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動...
⑵ 在我國交通工具大多是在左邊駕駛，有哪些是在右邊駕駛的
駕駛座位在右側的國家有印度、日本、愛爾蘭，烏干達等地這些國家普遍都是英聯邦國家，或者曾經都是被英國作品的殖民地，起初是因為英國將他們的駕駛位設置在右側，而這些被英國曾經殖民過的地區受英國的影響，也就把自己國家的駕駛座位放到了右側。
而在中國車輛的駕駛位設置在左邊是更加明智的選擇例，如在乘坐公交車的時候，左邊所面臨的是道路，道路上的車流往往很多，在中國人口眾多，車輛也眾多的條件下，從左側下車的話危險性大大增加，而這種設置司機在左側，乘客在右側的設置，在某一種程度上即增加了司機的安全意識，又保證了乘客的安全。而且在中國的這種交通環境之下，駕駛位設置在左側也更加方便與司機觀察車輛來往情況。
⑶ 我國哪種交通工具靠左行駛
我國火車靠左行駛。
我國早期的鐵路許多都是英國修建的，按照英國的形式設置信號系統，英國的鐵路是左行的，我們的鐵路當然也就是左行的了。建國初期財力有限，所以火車左行的習慣就保留了下來，以後新建的線路為了省事、省力也就沿襲了下來。
(3)在我國哪個交通工具在左邊擴展閱讀：
在清朝以前，人們靠左還是靠右，是沒有規范的。不過在清朝晚期，征服出台了文件，規定人們靠左通行。根據資料記載，這則文件叫做《管理大車規則》，出台時間是在1908，規定車輛靠左通行。
這個交通法規的出台是有歷史背景的，當時日本和俄國在中國東北打了一仗，結果日本贏了。看到日本贏了，清政府就想從日本那裡學到點東西，看到日本的車輛是靠左側通行，所以清政府也規定，中國車輛必須靠左通行。
抗戰時期，中國和美國是一夥的，所以很多美國汽車開進了中國。抗戰勝利後，這些車留在了中國大地。美國的車輛通行規則與日本相反，規定是靠右通行，車都是左舵的。
那個時候，中國汽車非常少，美國留下的車就成為了稀罕物品。根據開車人的習慣，如果左舵車，必須要靠右側行駛，安全系數才會更高。看到這種情況。1945年10月1日，民國政府規定，汽車要靠道路右側行駛。這樣，中國很多城市根據國民政府的規定，都改成了靠右側通行。
此後，中國人就一直延續這種通行方式，靠右通行。