① 鐵路專用線一米大概造價多少
一、造價：
根據施工的難度而定，一般在200多萬一公里，所以一米大概的造價為2000左右。
二、鐵路專用線的簡單介紹：
鐵路專用線是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。鐵路專用線與專用鐵路都是企業或者其他單位修建的主要為本企業內部運輸服務的，兩者所不同的是，專用鐵路一般都自備動力，自備運輸工具，在內部形成運輸生產的一套系統的運輸組織，而鐵路專用線則僅僅是一條線，其長度一般不超過30公里，其運輸動力使用的是與其相接軌的鐵路的動力。到2001年底，我國現有鐵路專用線1300多公里。
三、圖示：
② 百色鐵路局工資是多少
沒有百色鐵路局，全國就18個，百色應該屬於南寧鐵路局。
③ 坐火車可以帶五金工具嗎
可以，坐火車可以帶五金工具。
根據國務院頒布的《鐵路安全管理條例》等國家法律、行政法規、規章等規定，為維護鐵路公共安全，確保廣大旅客安全旅行，現將鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品公布如下：
請勿攜帶以下槍支、子彈類（含主要零部件）：
手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等軍用槍以及各類配用子彈（含空包彈、戰斗彈、檢驗彈、教練彈）；氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍等民用槍以及各類配用子彈；道具槍、模擬槍、發令槍、鋼珠槍、消防滅火槍等其他槍支；上述物品的樣品、仿製品。
匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其他類似的單刃、雙刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器。
(3)百色鐵路工具多少錢擴展閱讀
請勿攜帶以下危害列車運行安全或公共衛生的物品：
可能幹擾列車信號的強磁化物，有強烈刺激性氣味的物品，有惡臭等異味的物品，活動物（導盲犬除外），可能妨礙公共衛生的物品，能夠損壞或者污染車站、列車服務設施、設備、備品的物品。
限量攜帶以下物品：不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑；不超過120毫升的冷燙精、摩絲、發膠、殺蟲劑、空氣清新劑等自噴壓力容器；安全火柴2小盒；普通打火機2個。其他禁止和限制旅客攜帶物品按照國家法律、行政法規、規章規定辦理。違規攜帶上述物品，依照國家法律法規的規定處理。
④ 高鐵可帶哪些五金工具
可以帶上高鐵的五金工具
有螺絲刀、鋼絲鉗孑、模具、油漆工具、磨具磨料、扳手等不存在重大隱患的工具，這些未列入禁帶物品，可以帶上高鐵。
禁止帶上高鐵的物品
高鐵可帶哪些五金工具
1、可能危及旅客人身安全、存在重大安全隱患的利器、鈍器等列為禁止攜帶物品。例如，菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器；射釘槍、防衛器、弓、弩等其他器具都禁止攜帶進站上車。
2、易燃、易爆、易腐蝕和危險品。爆炸物品（雷管、炸葯、鞭炮等），氧化劑，壓縮氣體和液化氣體，自然物品（磷），遇水燃燒物品（鈉），易燃液體（汽油、酒精、香蕉水），易燃固體（鎂條），毒害物品（毒氣），腐蝕物品（硫酸），放射性物品（鈾、鈷）。
資料拓展
高鐵可帶哪些五金工具
五金工具
五金工具是指鐵、鋼、鋁等金屬經過鍛造、壓延、切割等物理加工，製造而成的各種金屬器件的總稱。五金工具，按照產品的用途來劃分，可以分為：工具五金、建築五金、日用五金、鎖具磨具、廚衛五金、家居五金以及五金零部件等幾類。
五金工具，包括各種手動、電動、氣動、切割工具、汽保工具、農用工具、起重工具、測量工具、工具機械、切削工具、工夾具、刀具、模具、刃具、砂輪、鑽頭、拋光機、工具配件、量具刃具、油漆工具、磨具磨料等。
中國高速鐵路
高鐵可帶哪些五金工具
中國高速鐵路有兩層含義：
技術標準的中國高鐵是指中華人民共和國幾次鐵路大提速新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車且初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路；路網建設的中國高鐵是指中華人民共和國境內所有設計速度達到200km/h及以上的新線鐵路和部分經改造達標後的既有線鐵路。
⑤ 陝西省榆林至廣西百色的鐵路運價多少一噸
打電話95306問一下
⑥ 火車貨運沙子收費標准
鐵路貨物運費計算公式為：(基價1+基價2×運價里程) ×(1+加減成率) ×計費重量。
在制定運價時，必須貫徹國家經濟政策和價格政策，認真遵守下列原則：
(一)有利於促進工農業生產的發展；
(二)有利於促進各種運輸方式間的分工與協作；
(三)有利於促進合理使用鐵路運輸工具；
(四)有利於促進生產力的合理布局；
(五)有利於人民生活水平的提高。
鐵路貨物運價運價規則：
鐵路貨物運價規則的適用范圍鐵路貨物運價是國家計劃價格的組成部分，由中央定價，集中管理。《鐵路貨物運價規則》計算鐵路運輸費用的依據，鐵路和托運人、收貨人必須遵守本規則的規定。全國營業鐵路的貨物運輸。
除軍運、水陸聯運、國際鐵路聯運過境運輸及未與鐵路網辦理直通的臨時營業鐵路運輸另有規定者外，都按本規則計算貨物運輸費用。
鐵路貨物運價規則的基本內容《鐵路貨物運價規則》規定了計算貨物運輸費用的基本條件、各種貨物運費和雜費的計算辦法，以及國際聯運國內區段運費和特定運價的計算辦法。
以上內容參考：網路-鐵路貨物運價
⑦ 坐火車可以帶五金工具嗎
五金工具如果會危及旅客人身安全就不可以帶上火車。
《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品》中規定：
第三條 請勿攜帶以下器具：
匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其他類似的單刃、雙刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器；警棍、催淚器、催淚槍、電擊器、電擊槍、射釘槍、防衛器、弓、弩等其他器具。
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《鐵路旅客運輸安全檢查管理辦法》中規定：
第四條 鐵路運輸企業是鐵路旅客運輸安全檢查的責任主體，應當按照法律、行政法規、規章和國家鐵路局有關規定，組織實施鐵路旅客運輸安全檢查工作，制定安全檢查管理制度，完善作業程序，落實作業標准，保障旅客運輸安全。
第五條 鐵路運輸企業應當在鐵路旅客車站和列車配備滿足鐵路運輸安全檢查需要的設備，並根據車站和列車的不同情況，制定並落實安全檢查設備的配備標准，使用符合國家標准、行業標准和安全、環保等要求的安全檢查設備，並加強設備維護檢修，保障其性能穩定，運行安全。
⑧ 哪幾種五金工具不能帶上高鐵
對於不能帶上高鐵的五金工具，主要包括：匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其他類似的單刃、雙刃刀等等，鐵路局規定凡是攜帶管制刀具的，不僅刀具要被收繳，攜帶人還有可能會受到治安處罰，因為這些五金工具對乘客的安全會造成威脅，如果有乘客在高鐵上故意作為的話，後果將是不可設想的。
其他不能帶上高鐵的東西：
另外，值得注意的是，槍支、子彈類（含主要零部件），包括：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等；炸彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈、手雷、手榴彈等。
氫氣、甲烷、乙烷、丁烷、天然氣、乙烯、丙烯等；劇毒性、腐蝕性、放射性、傳染性、危險性物品（氰化物、砒霜、硒粉、硫酸、鹽酸、硝酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀等）危害列車運行安全或公共衛生的物品都不可以帶上高鐵。
以上內容參考：網路-鐵路安全管理條例
⑨ 高鐵一百公里多少錢的票價（標准）
截止2019年，高鐵票價百公里的定價標准具體如下：
1、一等座百公里價格
G字頭時速300公里車，0.74元/人公里，74元/人百公里。D字頭時速200公里車，0.37元/人公里，37元/人百公里。
2、二等座百公里價格
G字頭時速300公里車，約為0.46元/人公里，46元/人百公里。D字頭時速200公里車，約為0.3元/人公里，30元/人百公里。
以南陽為例，按高鐵票價計算公式，南陽到鄭州約280公里，可算出，高鐵二等座票價在129元左右，一等座票價在207元左右。
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乘坐高鐵的主要優勢
1、耗時少
除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。
2、安全性好
高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。
3、正點率高
高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。
4、舒適方便
座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
⑩ 鐵路每公里造價是多少
謝邀。非專業人士，只能提供一些思路，真正的計算方法還得請工程造價業內人士回答。
可以考慮把整個工程拆分成下面幾個部分，方便計算造價，加總後跟同類工程的實際造價對比復核。
征地拆遷：鐵路永久佔地（線路、站房、附屬設施）、臨時佔地，當地拆遷補償標准；
橋梁隧道：線路的橋隧比數據、控制性的大型橋梁隧道的長度；
土建：線下的主要是土石方工程量，線上的主要是軌道、軌道板、電桿、接觸網；
電務：通信、輸配電工程；
車站：車站的總建築面積、站台雨棚面積，大型車站造價可能需要單獨計算，工務、檢修車間面積；
設備：主要是配套的列車的數量和造價；
人工；
之所以說萬變不離其宗，一是因為它種類少變化也少，二是因為它無論怎麼變化都是為了同一個目的——支撐軌道框架。
碎石道床
首先來說碎石道床，咱們最常接觸的也是碎石道床，在鐵路發展的初期幾乎只有這一種形式，我國也是開始建設客運專線後才嘗試了其他的道床形式。
它的優點是彈性好、施工簡單、造價低，缺點也很明顯：易變形流失、維修工作量大、容易磨損激發灰塵。所以，它從一開始就幾乎和地鐵無緣，所以一般只在停車場使用，總不能隧道里天天灰濛蒙的吧？也不能天天去改道吧？
但是我們還是喜歡它，一整個停車場被我們收拾的乾乾凈凈、平平整整、服服帖帖看起來實在是太舒服了。
整體道床
整體道床就是用混凝土把框架澆築在一起的道床形式，基本上就是一坨鋼筋混凝土然後把軌枕埋在裡面，它是地鐵（地下線路）的主流道床形式。非常適合地鐵，一旦成型基本就不再變化了，穩定堅固免維護，簡直為地鐵而生，就是價格高一點。
按照軌枕的不同，又分短枕埋入式和長枕埋入式。