Ⅰ 我要買套修車工具.請問,德國汽車所用的螺栓等零件,是用公制還是英制
現在都通用啦
Ⅱ 德國大眾汽車缺缸,需要多少錢
一、故障判斷：
通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。
二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。
三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。
Ⅲ 車子被刮蹭成這樣 修理大概多少錢
正常現象。不用去修理。如果去修理最低150，最高800元。
首先這是一個新手第一輛車被剮蹭的故事，百分之九十的新手司機都會經歷這個事情，特別是買新車的，稍微一剮蹭一定想著去修補它。
其實完全沒必要，因為我也經歷過這個事情，新車剛買來都是很心疼很不捨得，就像當年iPhone還是有home健的時候，剛買的時候home健都不捨得按，生怕按壞了。時間一久，亂扔亂甩都沒問題。
而且新手開車剛開始難免會剮蹭，剮蹭了就去修，可能剛修完又要剮蹭。
最最關鍵的是，重新補的漆，質量都沒有原廠的好。
你這個傷不大，不用理會，真的看不下去，建議你2個月後去修補，因為那時候你的技術已經好很多了。
汽車
交通工具
我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關稅。
中文名
汽車
外文名
vehicle;auto;car
學名
汽車
使用范圍
日常家庭、商務接待
英文名
car
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發展史
噴氣式
1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。
蒸汽動力
1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。
卡爾.本茨
1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權
（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。
1829年，英國的詹姆斯發明了時速25公里的蒸汽車，該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒著黑煙，污染街道，並發出隆隆的雜訊，而且事故頻繁地出現。1860年，法國工人魯諾阿爾發明了內燃機，用大約1馬力的煤氣發動機來帶動汽車，但效果不好。不過，汽車就是在這種內燃機的影響下產生的。從此，有很多人想改進內燃機，要把內燃機用在汽車上。1882年，德國工程師威廉海姆.戴姆勒開始進行內燃機的研究。他發明了用電火花為發動機點火的自動點
Ⅳ 請問一下，車頭撞成這樣了，修大概多少錢
這個你應該問4s店或者維修店。畢竟受傷程度不同，品牌，車型不同，差異很大的。
維修工作注意事項：
1、善做標記
汽車本身的零部件大大小小各式各樣，種類、數量非常之多，小到一個螺絲釘大到一塊電路板，每一個零件的存在都對車輛本身起到獨一無二的作用。差了哪一塊，少了哪一個，都將給汽車帶來不可預估的隱患。
所以在對車輛進行維修的過程中，拆卸下來的汽車零件應當妥善保管，並且做好標記，尤其是具有安裝方向要求的，容易弄混的零部件，更要多加註意。
2、正確使用工具
如何使用工具維修車輛也是十分重要的。汽車維修行業一般都有其特殊的專門的維修工具，它在修理汽車的過程中有著非常關鍵的作用。使用方法是否得當也會影響到維修質量，維修時不得用工具硬砸硬扯，這樣會對車輛造成損壞，因此，暴力拆車的行為是要堅決避免的。
3、零部件清洗
零部件清洗也是汽車維修工作的一部分，同樣有相關的汽車維修注意事項。汽車部件在汽車行駛的過程中會形成大量垃圾污穢、灰塵油垢，需要認真清洗。而且對於清洗的溫度、使用的溶液都有嚴格規定。比如有一些橡膠製品是不能用鹼性溶液清洗的。
Ⅳ 一個德國人在中國一汽大眾汽車負責畫圖一個月能掙多少錢啊
那叫工程師，汽車這行如果撐握核心技術，工資最少每月五萬-十萬以上。
Ⅵ 根據德國BGI 8686標准要求,應用於汽車高壓電維修的資質等級分為多少級
車修理工也叫汽車維修工，汽車維修工職業資格證分五個等級：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。
Ⅶ 想去德國學習汽車維修，並取得高級技師證書，不知如何辦理
呵呵，樓上兩位狗屁不通簡直是在搗亂。汽修全世界值得學的就三家： 日本德國美國，如果願意的話，韓國也算一個。
德國技師費用很高，你最多算是學徒工，畢業情況來考慮入學。
如果自己學的話，首先是至少第一年准備好10萬塊，當然包括了吃住。
餘下的可以考慮幾年後自己打工賺錢。
國內有些機構辦理，也不過是中介。而我之所以回答這個問題，是我當時受國內學校，北方汽修等等，跟巴伐利亞州簽訂過學習合同。但是機構上看，不容易，因為德國優勝劣汰，不僅德語好，有可能還要能夠升級，學徒工在工廠要提升自己，需要一個長期的積極的狀態，跟國內混混過得去太不一樣了，故對學員自身素質要求不低。
Ⅷ 汽車檢測與維修店所需設備
汽車維修設備一般可以分為：汽車診斷設備、檢測分析設備、養護清洗設備、鈑金烤漆設備、保養用品、維修工具、輪胎設備、機械設備等，由於汽車維修設備種類和品種繁多，嚴格分類比較困難，但以上基本上是汽車工業中主流分類方法。
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1、汽車診斷設備
主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、專用電腦等。
2、檢測分析設備
主要包括試驗台、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測台、制動台、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測設備。
3、養護清洗設備
主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒回收加註機、噴油嘴清洗檢測設備、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。
4、鈑金烤漆設備
主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。
5、輪胎設備
主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。
6、保養用品
主要包括修補漆、製冷劑、制動液、防凍液、潤滑油、修復劑、玻璃水、密封膠、原子灰、防銹劑、水箱寶、車蠟、車釉、冷媒、汽摩用清洗劑、輪胎上光劑、汽車用粘合劑、其它保養用品。從汽車維修設備的廣義上講，汽車保養用品也可以歸納為汽車維修設備。
7、維修工具
主要指用於手工操作的各類維修工具，如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作台等。
8、機械設備
還有些汽車維修設備不便分類，符合機械設備屬性，特歸納為此類，如舉升機、千斤頂、吊機、吊車等。
汽車維修設備發展狀況怎麼樣
1、發展歷程
汽車維修設備行業的發展有一個漫長的發展過程，由於汽車發明於工業革命時期，經濟發達的資本主義國家率先開始大量使用和普及汽車。汽車的大量使用就面臨維修和保養的問題，最初，人們維修汽車都是靠雙手和簡單的工具，而這些簡單的設備和工具，也是有汽車製造廠或零配件企業所生產。隨著汽車保有量的提升，汽車維修設備產生了巨大的商機，發達國家如德國、美國、義大利、英國等些汽車維修設備企業開始誕生，專業的設計師開始設計和提供一些專業的汽車維修設備供修理廠使用，第一台拆胎機、平衡機、四輪定位儀、舉升機開始誕生。隨著汽車電控系統的大量使用，後來又發明了汽車解碼器。
經過上百年的發展，汽車維修設備行業已經發展成為一個獨立的行業，圍繞汽車維修設備又產生了相關服務行業，如維修技術培訓、汽車維修設備展會、汽車維修設備超市、汽車維修設備店等。
中國汽車維修設備行業也有一個漫長的發展歷程，中國很多汽保汽車的技術都是參考國外企業或經過改良，從而變成自己的產品。盡管中國汽車行業發展迅速，但是在一些經濟發展偏後的地方，先進的汽車維修設備還沒有大量普及。
2、行業發展
國際上，汽車維修設備企業非常多，但著名和具有行業影響力的企業，主要集中於德國、美國、義大利、法國等國家。如德國的博世、百斯巴特，美國的SPX等。
Ⅸ 汽車維修工具里哪個牌子的工具好
汽保類的工具，實耐寶藍點的。國內能用的算不錯的了。在好就是進口的了。世達、史丹利這種工具很一般。雜牌的小牌的工具就更別提了。自己去專營店看看工具的做工質量就知道了，正常使用損壞都是可以換的，世達的換新比較方便而已，但是做工用料說真的很一般。扭矩扳手看精度要求。