『壹』 黃河上最古老的交通工具「羊皮筏子」，為何成為當地的致富工具
夏秋兩季生意最旺時，坐羊皮筏子的人會在黃河邊上排起長隊，時常還有一些外國遊客。" 一年下來，可掙上七八萬元人民幣。" 童進定說。
" 九曲黃河十八彎，筏子起身闖河關。" 隨著陸路交通的快速發展，羊皮筏子快速退出歷史舞台。" 原以為我們家就會從此告別羊皮筏，沒想到 20 多年後，羊皮筏子成了我們家的致富工具。" 望著舊得發黃的羊皮筏子，想著日漸紅火的生活，童進定感慨萬千。
他說，明年開春再投入幾只羊皮筏子，把經營規模擴大。" 我要把羊皮筏這種古老的水上工具作為一種黃河文化，世代傳承下去。"
『貳』 九曲黃河未了情的作品原文
九曲黃河未了情
——緬懷革命老人曲子玉
□王克煜
2010年3月11日,黃河的優秀兒女曲子玉突發腦溢血,經搶救無效逝世,享年83歲。
曲子玉老人走了,他走得那樣急促與突然。我們失去了一位關心黃河、熱愛黃河的好兒女。
回想和老人的每次接觸,每次談話,好像就是昨天的事。老人和藹的面容,慈祥的目光,娓娓動聽的聲音……
「孩子……」老人高大魁梧,與人交談,不論長幼,總是習慣彎腰。曲子玉不僅是一個強者:革命者、老幹部、首長,還是一位仁者:慈祥的老人、可親的長輩、忘年的朋友。
他的音容笑貌,言談舉止,近來總是縈回在腦際,是我抹之不去的記憶。回想起來,令人難以釋懷,心中隱隱作痛。
曲子玉,是肥城桃園人,和外祖父的弟弟革命烈士王振忠是親密戰友,同時也和家裡老人們交往甚密。他1945年參加革命,同年加入中國共產黨,歷任肥城縣二區抗日聯合會小組長,冀魯豫黃河工程支隊指導員,山東省河務局科長、山東省農委政治處長、中共山東省級機關農林系統黨委副書記、山東省水利灌溉公司主任、山東省水利廳紀檢負責人。
曲子玉的一生,心系黃河,他是中國古老黃河的忠誠兒子,對黃河的事一往情深。青年時期,獻身治黃事業,幾十年來,風風火火。他的工作崗位,無論在黃河上,還是離開黃河,他都關心它、保衛它。他自1946年3月參加中共黃河談判代表團、踏進黃河,從此他的人生道路和人民治黃事業聯系起來。在戰爭年代,他帶領黃河工程支隊,冒著國民黨軍的空中和地上炮火,長時間地進行黃河修堤、搶險、迎送大軍過黃河,支援解放戰爭,和國民黨軍進行針鋒相對的斗爭。1947年2月,他和他的工程支隊在平陰城北黃河渡口搭浮橋,送華野十縱隊騎兵、炮兵、步兵3萬多人,擔架隊1.5萬多人,順利通過黃河,參加了萊蕪戰役。同年3月,他冒著生命危險,在洶涌的黃河波濤中,打撈搶救16隻黃河大船,為人民的軍隊橫渡黃河留下良好工具。同年5月,他領導工程支隊橫渡黃河,偷襲偽頑軍事據點,為河西縣修堤,搶險掃除障礙,保衛了黃河安全。同年6月下旬,他帶領工程支隊,在東阿縣位山渡口,打碼頭、搭橋、修路,自6月29日至7月7日,送劉鄧大軍一縱隊3.5萬多人強渡黃河,在「一切為了前線,一切為了解放戰爭」勝利的口號鼓舞下,在當地群眾的配合下,完全在夜間打樁、栓繩、鋪料壓土,雖沒燈光,在東阿位山、壽張陶城鋪等五個渡口有序進行,大小運糧、運軍火車輛1500多輛,擔架隊1.5萬多人,南下幹部團1500多人渡過黃河,參加有名的魯西南會戰,挺進大別山。同年9月,在國民黨新五軍逼迫下,他和他的工程支隊在東阿縣位山橫渡黃河,迎接華野十縱隊北撤。在最危險的時候,他把自己過河用的船讓給縱隊領導,安全過河。而他們自己,在沒有渡船的情況下,他和他的工程支隊,冒著敵人炮火,幫助擔架隊1000多人和一部分女戰士,抱著一些門板、樹干,以大無畏的精神,奮勇泅渡。他號召他的戰士和民工,誓死渡河,不當敵人俘虜。為此,曲子玉和他領導的黃河工程支隊,1947年在黃河前線,多次榮立特等功、一等功。
1948年1月,隨著解放戰爭形勢的變化,他脫掉軍裝,混進齊河城國統區國民黨政府治黃組織,團結國民黨治黃組織上層人員、工程技術人員和工人,以合法的名義組織修堤、搶險、保證敵占區這段黃河安全。同時他領導工程大隊,幫助地下黨向解放區轉移武器、彈葯、醫葯、儀器和解放區極缺物資。1952年到1973年,在省黃河防務局期間,不論任何種職務和工作,因為他熟悉黃河上修堤、搶險、防凌、灌溉各種治黃技術和基層工作情況,一年四季出發,在黃河兩岸奔跑,哪裡有治黃的大工程,哪裡便有他帶領的工作組檢查工作或總結經驗；哪個縣黃河搶大險,哪裡就有他工作的影子。每到黃河洪水季節,不管刮風下雨,只要黃河出現險情,便立即出發,每年凌汛開河時,他就冒著-10℃以下的嚴寒,隨凌指揮爆破隊、炮兵,炸阻水的冰山,直到把凌送到海里。黃河上春修、防汛、防凌,年年如此,黃河兩岸,到處都有他的足跡。
「善於學習、勇於實踐、注意調查研究,總結經驗,解決問題」是曲子玉一貫的工作作風。他對引黃灌溉、發展農業生產,有獨特感情。從1956年開始,他著手調查研究,騎自行車幾次跑遍沿黃兩岸大小灌區,由於大水漫灌,土地鹼化發展到「停灌」,到1965年「復灌」,他總結了上百個引黃灌溉成功和失敗的典型,對引黃灌溉80年代大發展的成功道路,他付出很大的精力和心血,做出顯著貢獻。引黃灌溉調查「筆記本」,他現在還編號保存70多本。
曲子玉離休後仍然關心、研究黃河的痴心不改。80多歲還深入基層調查研究,提出許多有深度有價值的調研報告。近幾年他為黃河史志撰寫20多萬字的文章,已發表17篇,15萬多字。近幾年,他發現黃河下游長期斷流,破壞黃河流域生態平衡,他進行大量的調查研究,寫成論文建議,印刷發往中央、黃委、省有關領導,供決策時參考。長江出現大水後,他又收集資料,研究黃河上的問題,他已寫出《當前黃河最危險的地方在哪裡?》。2009年9月新中國成立60周年之際,曲子玉榮獲中華人民共和國水利部頒發的「長期奉獻水利優秀人員」榮譽證書和獎章。
「只要活著,就要想著黃河；只要身體能活動,就要為黃河辦點事!」
曲子玉是黃河的優秀兒女,這句格言蘊涵老人那風采照人的境界,黃河母親及她的兒女永遠銘記心中。
『叄』 蘭州周邊都有哪些景點
1、蘭州黃河鐵橋(中山橋)
蘭州黃河鐵橋俗稱「中山鐵橋」、「中山橋」，位於濱河路中段北側，白塔山下。黃河鐵橋不僅是蘭州歷史悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而被稱為「天下黃河第一橋」。
中山鐵橋的前身是明洪武5年(1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋；至明洪武9年(1376年)，衛國公鄧愈移浮橋至西10里處，稱「鎮遠橋」；
明洪武18年(1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱「將軍柱」三根。
2、吐魯溝國家森林公園
吐魯溝國家森林公園地處青藏高原的東部邊緣，為東部祁連山山地與黃土高原的過渡地帶，園內地貌景觀奇特，森林景觀優美，景物天成，獨具特色，享有「華山之險、九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽」之美譽。
公園位於大通河畔，可借人文景觀豐富，真可謂「園內有景可賞，園外有景可借」，是旅遊觀光、科學考察、療養休息的理想之地。
全園總面積5848公頃，海拔1998—3165米，森林覆蓋率為79.2%，具有十分可觀的開發價值。甘肅連城國家級自然保護區的前身是甘肅連城實驗林場。
3、水車博覽園
一直流淌的黃河，在蘭州段放慢腳步，兩岸就淤積起了坦盪的沃地，水車高大木輪的吱吱嘎嘎聲，就與黃河的嘭嘭嗵嗵聲，一氣貫通古今。
相傳，早在夏時，蘭州這塊地方，就開始了繁盛的農牧業及漁業。春秋而後，至漢唐年代，灌溉相當發達。
蘭州人段續發明的水車，明朝就已然在故土不舍晝夜。也就從那時起，水車既擔綱先進生產工具的任務，亦是蘭州的第二風景。歲歲年年，水車沿黃河兩岸一字鋪排而來，與白塔山、五泉山、皋蘭山遙遙相望，使得蘭州風采飛揚。
4、什川古梨園
什川歷史悠久，鍾靈毓秀，地靈人傑，是黃河文化孕育的傑作。數千年先民在此繁衍生息，秦時蒙恬「西北斥匈奴」，辟為古戰場；漢將霍去病「鏖戰皋蘭」，建築長城烽燧；宋代建城堡一座，屯兵駐守，故稱什字川堡，後易名什川，沿用至今；
明弘治八年重修城堡。清《皋蘭縣志》將什川「梨苑華光」列為金城十景之一。清代知縣曾贊譽什川道：「一席地兮一帶川，樹木花光四季妍。桃杏雨，楊柳煙；朝暮人爭峽口船。駝石古，水車圓；石門曉月幾千年。
5、河口古鎮
河口古鎮踞蘭州市中心約47公里，國道312、109線、蘭海高速公路、蘭新鐵路在此橫穿而過，素有"金城西大門"之稱。早在漢魏時期，這里就是通往河西走廊、湟水流域的交通孔道：西北有蘭州-和口-新疆的通道，西南為蘭州-河口-青海的要道。
這里不僅是古絲綢之路上通商旅遊的重鎮，也是軍事上的天然屏障，同時還是蘭州通往青海、西藏、新疆等地的交通要道，也是重要的國際通道。
6、五泉山公園
位於蘭州市區南側的皋蘭山北麓，是一處具有兩千多年歷史的遐邇聞名的旅遊勝地。公園景點以五眼名泉和佛教古建築為主，海拔1,600多米，佔地267,000平方米，有明清以來的建築群10餘處，1,000餘間，建築面積一萬多平方米，規模宏大。
『肆』 黃河和長江哪個好橫渡
長江更為好橫渡一些，黃河一個水比較渾，另外黃河水流較長江較為湍急。
『伍』 黃河上的撈屍人，常年與屍體打交道，為何會害怕遇見花季少女
君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復回。——《將進酒·君不見》
黃河是稱為中國母親河的一條河，它氣勢磅礴、洶涌湍急，同時黃河流域也是中華文明的發源地，中國是大河文明，而這條河便是黃河。黃河的氣勢磅礴，象徵著每一個中華兒女不屈不撓的性格和永不言敗的氣勢，我們感嘆並崇拜於其恢弘的氣勢與壯觀的景象，我們也感恩黃河給我們帶來的文明以及對黃河流域地區的滋養。王之渙的《涼州詞二首·其一》中也寫了黃河：「黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。」
休憩片刻的老人
從事撈屍人這一職業一干便是一輩子的事情，很多從這項行業退休的人都已經年至花甲。當他們離開這項職業之後，時常也會走到黃河邊觀看黃河的磅礴氣勢，也會不時的思索生命真的很可貴也很短暫。
參考文獻：《涼州詞二首·其一》
『陸』 為什麼有人橫渡長江卻沒人敢橫渡黃河
黃河含沙量最大
黃河河底多淤泥，情況復雜。
黃河水這么臟這么多泥沙，對游泳的人帶來了太多的額外危險。
『柒』 以前人們渡黃河的工具有什麼
羊皮筏子是西北地區黃河沿岸的一種最原始最古老的擺渡工具，用羊皮或牛皮製作
『捌』 如何重裝系統黃河雙系統安裝工具
win8.1安裝ghost win10雙系統教程http://tieba..com/p/4834691209
安裝准備
1、容量20G以上的空閑分區
2、系統鏡像：win10正式版下載
3、啟動菜單修復工具：NTBootAutofix v2.5.7綠色版
『玖』 古人從函谷關或者潼關進攻關中，為何不從山西西南部渡黃河進攻呢
關中，一般是指潼關（函谷關）、西散關（大震關）、南武關（藍關）、北蕭關（金鎖關）四關之內，位於陝西省中部，包括了西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、楊凌五市一區。
這一地區是陝西平原的腹心地帶，北面是隴西陝北的黃土高原南緣，以發源自黃土高原的渭河支流，也就是洛、涇、汧下切形成的河谷為主，分別構成了陝北洛川、隴東涇川、秦隴汧川三個大小不等的河谷，由白於山、子午嶺（大橋山）、千山、隴山等分水嶺於其他地形區相分割。
關中平原的北部更是沒有可能，茫茫的黃土高原，軍隊行動極其緩慢且後勤無以為繼，等到了關中，已經是疲敝之師，如何能戰？綜上，如果能從晉中西南部渡黃河入關中，早已經有大戰略家這么做了，也不至於只攻一個潼關（函谷關）。
『拾』 為什麼古人總說「長江天險」，而不說「黃河天險」
在我們中國，有兩條有名的河流，一是南方的長江，而是北方的黃河。自古以來，人們都說長江天險，你就比如三國時期的孫權就憑借長江天險建立了吳國。也正是憑借長江天險，孫劉聯軍在赤壁大破曹軍，奠定三國鼎立基礎。這是中國歷史上以少勝多的著名戰爭之一，也是三國時期「三大戰役」中最為著名的一場。