❶ 柳州五菱雙排工具車新車多少價位
工具車是指：豐田黛娜 五十鈴 一類車
包括中國汽車網在內大多都分不清什麼是工具車。
❷ 日本「悍馬」豐田「超巡」這車太硬核了！
說到日本車，絕大多數車友的第一印象都是省油、耐用。這種印象其實與日本的國土資源不夠豐富有關，在這種情況下，只有高效能的小型車，才能滿足日本人的需求。同時，因為多次出現全球性的石油危機，因而日本車在世界各地都逐漸變得更受歡迎。
通用已經確認即將推出悍馬電動車，但沒有證據表明，豐田會將MegaCruiser復活。在可見的未來，蘭德酷路澤將是豐田旗下最大型的SUV，無可替代。有傳言稱，下一代蘭德酷路澤將會採用基於雙渦輪增壓V6發動機的混動系統，拭目以待吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 豐田LC78 汽油4.0 運兵工具車 實拍解析
豐田LC78前柵是TOYOTA的豐田字標，比牛頭標文雅一些。牛頭標矗立在機蓋上。機艙蓋下是1GR V6汽油發動機，排量3956CC，最大功率228hp/5200rpm，最大扭矩36.7kgm/3800rpm，應付一般越野路面綽綽有餘。
豐田LC78 藍色 乘用車手續
配置：汽油v6 排量 4000 ABS VSC HAC ATRC EBD EST 雙氣囊 空調 絞盤 霧燈 擋泥板 踏板 電動車窗電動天線 軸頭鎖 腳墊 彩條 外部溫度顯示 織物座椅 前杠 雙備胎 頂框 導風板 外觀鍍鉻套件 音響系統 拖鉤 電動天線 桃木 Led行車燈 油桶
豐田LC78主要是用作運輸用途來使用的，包括運兵、救援等等。它在今天的樣貌也沒有什麼大的改變，長方形的樣子走的是原始機械風的路線，對男人來說，它更多的是一輛有著特殊用途的大玩具。
LC78尾掛雙備胎
這輛豐田LC78是汽油4.0版本的，車身尺寸為：長5245mm、寬1790mm、高142mm0、軸距2980mm、輪距1515，最小離地間隙為235mm。側身線條筆直，從駕駛室位置車頂開始增高，以營造後排更大的乘坐空間，車輛後排窗戶採用的是和麵包車一樣的拉窗。
車尾為4/6對開門設計，上方設有高位剎車燈。非承載車身，前螺旋彈簧+後鋼板彈簧，前後硬橋，就是硬度。
車內的風格很LC，幾十年好似都沒有太大的變化，增加的桃木點綴。座椅調節都是機械式的，電動的在野外不經折騰，愛壞，為了提高乘坐舒適性，座椅還採用了符合人體工學的設計，包裹性很好。除了5速手擋，在配置方面還有分時四驅、手動機械分動箱、雙安全氣囊、ABS、VSC、BA、EBD、HAC、ATRC、軸頭離合、前後差速器。
不愧是運兵車啊，後排的座椅立刻有一種緊張有序的感覺，按照標准，它屬於六座的越野車，不過在關鍵時刻，它的運載能力可遠遠不止這些的。
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 豐田工具車輪胎氣壓多少
汽車的胎壓在汽車的門邊都貼有標記， 一般是0.2-0.24MPA（兆帕）左右；同時前後輪胎數值有時是不同的；另外比較實用、准確的判斷方法：輪胎充氣之後，用氣壓計測量；汽配城氣壓計一隻在20-80元左右；機械、液晶、電子的都有，同時，放置在車內，日後還可以繼續使用；每半個月左右幾只輪胎檢測一次有益而無害。
❺ 一台豐田致炫多少價格值得入手
你好，這款車一般能在廠家指導價的基礎上優惠15000左右，不同地區的價格會有些差異，建議實際咨詢一下本地的經銷商。
❻ 豐田又一越野「硬貨」，搭陸巡同款動力+四驅，售價與帕傑羅看齊
在豪華皮卡領域，除了福特F150猛禽、雪佛蘭Silverado索羅德、道奇公羊，還有一款車，它無論是外觀還是動力都有著相當不俗的實力，而且其售價也更加接地氣，被很多人奉為經典，它就是豐田坦途，目前該車在國內是以進口形式在市場進行銷售的。
近日，新款豐田坦途實車亮相，該車不僅採用了同豐田陸巡相同的5.7升8缸發動機作為動力，而且同樣配備了實力強悍的四驅系統。而在售價方面，新款豐田坦途基本與高配版本的三菱帕傑羅看齊，相比同門兄弟普拉多和陸巡更接地氣。至於該車的具體實力表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款豐田坦途搭載了一台與豐田陸巡相同的5.7升V8自然吸氣發動機，最大功率為386馬力，峰值扭矩為554牛米，整體看起來，這方面的數據還是令人很滿意的。傳動系統匹配的是一台6AT自動變速箱，並配備經典的分時四驅系統和差速器等配置，越野性能不容小懼。
當然了，皮卡在國內有諸多限制，更不要說這種5.7升大排量汽車了。在北美，這種車一般充當工具車，而在國內，它們一般都是土豪座駕。值得一提的是，有海外媒體報道稱，豐田坦途可能會在下一代車型中增加電氣化版本。這也是繼福特F-150和GMCSIERRA相繼傳出會推出電動版本車型消息後的又一款可能推出混動的皮卡車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 豐田埃爾法，多少錢一輛
本月初才幫客戶提的2020雙擎尊貴，原指導價87萬，加價24萬5，說實話，這車一路從浙江開回安徽的400多公里路程，乘坐感受確實很好，但是開著很一般，也別指望有什麼駕駛體驗日本本土這款保姆車也就30萬左右，進入國內即便有高額關稅落地上百萬的價格更談不上什麼性價比，基本都要加25-30萬左右，至於為何賣這么貴，或許我們得看看市場，一開始看到最多的就是很多公眾明星之類的乘這車，慢慢的就進入大眾視野，隨之而來的銷量也讓豐田嗅到了商機，一路瘋狂漲價購買力卻絡繹不絕，誰讓咱國內人多呢
這車值不值得買普通人說了也不算，對我而言，多數豐田車值得買，但普遍不值那個價錢！最重要的一點，這車的安全性沒比常規MPV好到哪裡去！有點說不過去，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助
❽ 豐田這幾款車型完全就是BUG一樣的存在，開十年都捨不得換車
現在來說，汽車工業發展越來越快，對汽車的需求也是越來越大，而許多家庭更換汽車的頻率也是越來越快。不過今天咱們就介紹幾款開十年都捨不得換的汽車，它們都來自同一個品牌，那就是豐田！一起來看看吧！
漢蘭達
再來說說漢蘭達，國內漢蘭達就是一個bug存在，各種加價、各種排隊，居然還有那麼多消費者進行購買，不得不說漢蘭達這台車有多大的魅力了！這台車說實話，各方面表現都非常完美，要是我，我也不會輕易換車，畢竟這台車該有的都有了！
大家覺得還有哪些車型讓你捨不得換呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 豐田致炫落地多少錢致炫和卡羅拉哪個好致炫質量怎麼樣
答：國內消費者喜歡外表好的，內部豪華的，至於發動機變速箱底盤都不重要。因為國人需要買一個面子車，而不是工具車，所以豐田品質再好，也沒辦法滿足國人的虛榮心
❿ 1990年前後日本豐田雙排工具車大概多少錢
在1990年前後，日本豐田雙排工具車大概需要幾千元就能買到。那個時候的錢非常值錢。那時候的幾百塊錢就等於現在的幾萬塊錢。