㈠ 清朝皇上去外地比如乾隆皇帝下江南 是用那種方式去的
歷史上，清朝的康熙和乾隆皇帝都曾經六下江南，每次都從運河乘龍舟到揚州。而每次皇帝的光臨，揚州都族者缺忙得霧起來。這個「霧」字是揚嫌悉州的地方話，形容忙得霧氣騰騰，忙的烏煙瘴氣，忙到霧里去了。
據說，乾隆下揚州的時候，要建造御碼頭和御道。為此，首先要勘探好地形，繪製成圖紙，地點選好後，清理地面，經過嚴格挑選的施工隊開始施工。在夯實的地面上，要用文磚鋪地，並裝飾出各種式樣的花紋圖樣。上面鋪上細末的黃沙，然後再鋪上厚厚的黃色毛毯，一直鋪到乾隆下榻的「國賓館」。
乾隆在揚州下榻的地方有兩處兆辯，一是城北的天寧寺，一是南鄉運河邊的高旻寺。皇帝在天寧寺里坐上轎子，一出天寧寺大門，就是御碼頭。從御碼頭登上特製的畫舫，沿河道下去，就可以欣賞到瘦西湖兩岸的美景。
當時的瘦西湖名稱「保障河」。後來有個叫汪沆的文人從杭州來到揚州遊玩。當時杭州也非常繁榮，有「銷金鍋兒」之稱。汪沆見揚州也很繁華，就寫詩道：「垂楊不斷接殘蕪，雁齒紅橋儼畫圖。也是銷金一鍋子，故因喚做瘦西湖。」這也許就是後來把保障河改名為瘦西湖的緣由
㈡ 清朝時候，人們出行都坐什麼交通工具
騎馬，乘馬車，步行，乘帆船就是工業革命前歐洲人的出行方式；在中國（清朝）還有乘轎子。
㈢ 清代晚期用什麼車
我們今天一起來看看歷史上清朝的故事，裂正清朝是中國封建史上最後一個王朝，清朝的滅亡就標志著中國的封建史結束，每個朝代都有各自的特點和特色，清朝的落後原因還是因為當時清朝人們思想觀的落後，當然了，小編看到有不少肆喊悔的人也是在問小編古代人們出行的交通工具是什麼?其實，清朝人們的交通工具就是騾車，我們今天就一起來看看吧!
騾車是騾子拉的車子，可以拉貨，亦可以載人。車身一般為木頭，後只有兩個輪子。
㈣ 現在與過去的交通工具
1、南北朝的交通工具是牛車，牛車在那時是最流行的交通工具，幾乎大戶人家都有牛車。
牛車那事一般都是用來拉貨，或者是載人的。
2、明朝的交通工具是馬車，在皇宮里，有人出去的話，都是由馬車接送的
那時的馬車一般也是帶人。那時馬車，只有皇帝或妃子才能坐
3、清朝的交通工具是花轎和馬車，那時街上馬車到處都是人較少。人們一般都是坐馬車。
一般大戶人家才能坐花轎。
4、1960年代的時候，人們一般都是步行，或者是少量的自行車，一般在街上都是，只能看見很少的肆弊自行車，只有富家人還能買自行車，那是自行車都特別的貴，人們只能步行上班，步行去各個地方。
5、1990年代使用自行車摩托車和農用車，自行車一般都是在街上去上班一類的，摩托車也是這個用途，而察蠢農用車呢，就是一種種地，什麼播種啊，收割啊一類的，當時農用車，在種地的時候應該會常見，但是，摩托車，自行車，那時候摩托車，因為只過了10年，摩托車應該也會大量增加，但是增加了不可能那麼多，所以摩托車也不是特別的常見。
6、2000年代的時候，適用摩托車，電動車，轎車，自行車，裂沒族那時候摩托車，電動車，自行車，已經是特別特別多的，而轎車那時候也是挺發達的，所以每種車有的是，但有車的人，不一定特別多，有的貧窮的人只有一輛自行車。
7.2017年的時候在大街上，馬路上，已經有無數輛汽車，轎車，保時捷，在不停的開著，一輛一輛的穿過各個街頭，人們每個人都有一輛轎車，在路上行駛，有的人騎著摩托車電動車一類的，那時候的交通工具呀，可是發達的很，比起之前的幾十年，真的是有很大的改變人們出行更方便了。
㈤ 秦朝到清朝有什麼交通工具，古代人買得起交易工具嗎
馬，悶猜騾，驢或它們拉的車，還有牛車，馬最貴而滲罩中且很多時候屬於戰略物資，有錢也不一定能買到，牛，騾和驢相對便宜但也不是人人買得起叢山
㈥ 清代官員每年在交通的花費有多少 ，官員能夠乘坐轎子嗎
說到清碧磨代官員的花費，就不得不悔頃斗提那時候官員的工資俸祿情況。在歷朝歷代，官分為文官和武官，在朝廷中文官的地位高於武官，所以相比較來看，俸祿也比武官高，到了清朝也是這樣的。俸祿，也就是俸銀和祿米，俗稱銀子和大米。
坐轎子看起來就比坐車或騎馬要舒服，但是大部分京官還是選擇坐車，不是不想，而是坐轎子花費太高，他們需要買轎子，雇車夫，要給車夫工資，顯然是一筆大的花銷。所以，朝廷中那些大臣們大部分是選擇坐馬車的。雍正、乾隆以後，有很多的官員都選擇坐騾子拉的車，到了同治時期，在三品以下的官員都沒有坐轎子的人，到光緒、宣統時期，貴族們也是選擇乘坐車馬。還有最貧窮的官員，極少雇車，連馬車都坐不起，更別說轎子了，他們一般會步行去上朝。
㈦ 為什麼清朝和明朝的出行差不多
清朝和明朝的出行差別主要是體現在統治者的出行方式和儀仗隊伍的規模上。清朝繼承了明朝的政治制度和文化傳統，因此兩個朝代的出行方式有很多相似之處。
在出行方式上，清朝皇帝照樣使用藍色轎子和黃色轎子，與明朝的紅色轎子區別不大。清朝也繼承了車馬和船隻等交通工具，而且增加燃正迅了騎馬和駱駝皮此等動物運輸工具。
在儀仗隊伍規模上，清朝除了繼承明朝的禮儀規矩外，還增加了「三旗四馬」、「八旗騎射」等表演活動，所以儀仗隊伍的規模比明朝更加宏大。
總體來說，清朝和明清碧朝的出行方式有很多相似之處，這反映了清朝在政治、文化上對明朝的傳承和發展。
㈧ 按照清朝大律，武官出行騎馬，文官出行的交通工具是什麼
按照清朝大律,武官出行騎馬,文官出行的交通工具是什麼?
【轎子】
轎子在我國大約有四千多年的歷史。據史書記載，轎子的原始雛液慎前形產生千公元前21世紀的夏朝初期。《尚書·益稷》中有一句話:「予乘四載，隨山刊木。」這是大禹自述其治水經過時講的。後人解釋，這四載是：「水行乘舟，陸行乘車，泥行乘橇，山行乘欙 。」(《史記·夏本紀》) 這個 「欙」（雷），就是最原始的轎子。它倒底是什麼樣子，有的古文獻說:「山行即橋」(《史記·河渠書》)，這是由於欙是過山之用，負在一前一後兩個人肩上，遠望過去「狀鬧清如橋中空離地也」(《癸已類稿·轎釋名》)，所以，在上古時，轎、橋二字相通。孝鄭而它的具體形狀目前還無從可考。
㈨ 清代馬車的特點
清代馬車的特點能碼銷遮風擋雨，清朝統治者是馬上得天下的騎射民族，把騎馬當作滿人的本色，100多年前的晚清時期中國人最為普遍的交通工具仍然是馬車。這一交通工具已持續了幾千年，深入人心，在當時中國的廣大地區被廣泛使用，而且能有馬車的往往是家境不錯的，這個馬車看著真的是物模笑很高。
代步的需求
說到出行這是人類最常見的需求，現代旅行非常方便，有飛機、火車、輪船、汽車和各種類型的交通工具，交通工具是現代人的生活中不可缺少的一個部分，隨著時代的變化和科學技術的進步，這些交通工具越來越便捷，也越來越先進，大大縮短了人與人之間的距離。
清朝的官員出行時的時候，他們大多選擇坐罩含轎子，哪怕只有幾步路的距離，這是為了擺官威，彰顯派頭，古代人為了省力氣提高效率，發明了駝轎，前後兩匹馬，能夠遮風擋雨，這種出行工具一般的家庭是乘坐不起的，只有當時的一些貴族才能用到，而貧苦的人們卻是想都不敢想，能想到用這種方法抬轎的也絕對是個奇才。