㈠ 在3dmax中這個樓梯怎麼做
3dmax中做樓梯的方法及步驟如下：
工具/原料：3Dmax2013
1、首先打開3Dmax2013軟體，然後點擊【創建】，接著點擊【幾何體】，然後在下方方框中選擇【樓梯】，點擊【U型樓梯】，並在作圖區域畫出一個樓梯的基本體。
㈡ 水梯怎麼做 電腦版自動電梯怎麼做
工具/原料
任意方塊，柵欄門，水（桶），告示板
1
首先，先打底座。做一個2×3的底座，中間挖空。
步驟閱讀進入電梯後按「空格」上去，下來是自動下落。
頂樓可以封頂，但注意門的空間。
外觀
注意事項
㈢ 折疊梯怎麼使用
折疊梯是多數用戶作業的首要選擇，對於人們的安全以及梯子的長期使用都有著重要的意義。具體表現在以下幾個方面：
1、按照此產品的設計此梯子只能一人使用，人加上所攜帶的物品、工具等，不能大於梯子上所警示的載重。
2、當您購到梯子後和每次使用前必須檢查，確保所有橫檔是否牢固。延伸部分能否鎖得很緊。請不要攀登損壞、彎曲的梯子。
3、確保梯子清潔，要遠離油脂、泥土、雪、濕漆、化學物品。確保登梯鞋子的干凈。
4、不要對損壞、遺失部分做暫時維修。
5、梯子的所有部分必須處於良好的工作狀態。
6、請不要使用損壞、廢舊或受火燒、化學物品腐蝕過的梯子。
7、金屬梯子導電！不要讓梯子接觸帶電的線與其它帶電的設備。
8、在展開梯子前，確保底部平穩。要想調節到較低的高度，先把梯子折疊後，重新打開，調至想要的高度。
9、為了確保梯子的使用安全。當梯子全部打開工作長度時，從底部垂直支撐點算起，梯子的全部工作長度的1/4，從而使長梯或伸縮梯呈大約75度夾角。
10、置梯子於堅固、平穩的地面，不要將梯子側放，也不要放在油膩物、冰、雪而沒有防滑設置和不穩固的立足點地面上。
如果一旦出現損壞的狀況請禁止使用，在購買廠家進行維修，確保其能夠正常使用在進行作業。
㈣ 梯子是什麼
梯子，日常生活用具，該工具由兩根長粗桿子做邊，中間橫穿適合攀爬的橫桿，用於爬高，梯子分為升降單梯和升降人字梯。
相關說明
1．梯子應放置在堅固平穩的地面上，禁止放在沒有防滑和固定設備的冰、雪或滑的地表面上。
2．身體疲倦，服用葯物、飲酒或有體力障礙時，禁止使用梯子。
3．作業時不要站在離梯子頂部1米范圍內的梯階上，永遠保留1米的安全保護高度，更不要攀過頂部的最高支撐點。
4．作業時禁止禁止超過標明的最大承重質量。
5．禁止在強風中使用梯子。
以上內容參考：網路-梯子 （借力登高工具）
㈤ 3D裡面的旋轉樓梯怎麼做，用哪個工具
。。。在「創建」面板中的「幾何體」創建中（即第一個），就有一個是「樓梯」的選項~~~（你將「標准基本體」更改為「樓梯」就有了~~~）
㈥ 彭羅斯階梯怎樣做。用簡單的工具弄
彭羅斯階梯不可能存在於三維世界中，所以無法做出來。
㈦ 爬梯子時攜帶工具的正確方法是什麼
你走到破房子那裡，對面是個上去的梯子，一個蘇軍正說話呢，就被狙了，然後旁邊的人會用個假人帶上帽子去吸引狙擊手，你就從窗戶向對面的一個大樓看，那個傢伙很狡猾，你要看那個樓一會，他才會從一個窗戶閃到另一個窗戶。不要因為看了幾秒沒人就去看別的地方，不要立即去爬梯子，不要站到被狙的那個死人附近，不然都是你被一槍狙掉
㈧ cad海龍工具弧形樓梯的快捷鍵是什麼
你可以看看海龍工具箱教程。我有海龍工具箱最新破解版和高清語音視頻教程
㈨ 怎麼做木梯子
准備工具：錘子，釘子，長木條，短木條。
製作方法：
1，長木條兩段，短木條6段(短木條條數要根據長木條長短與個人喜好來定)。
2，先把兩段長木條與一段短木條用釘子釘在一起，形成一個H形。
3，將剩下5段短木條分別釘在已經釘好的短木條的上下兩側，上面釘兩段，下面釘兩段，(釘時是從長木條的外側往內側的方向釘)
這樣木梯子就做好了。
㈩ 怎麼做電梯.具體操作步驟
3.1驗收電梯的工作條件應符合ＧＢ１００５８的規定
3.2提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件．
3.2.1製造企業應提供的資料和文件：
a.裝箱單
b.產品出廠合格證；
c.機房井道布置圖；
d.使用維護說明書（應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表）；
e.動力電路和安全電路的電器線路示意圖及符號說明；
f.電器敷線圖；
g.部件安裝圖；
h.安裝說明書；
i.安全部件：門鎖裝置．限速器．安全鉗及緩沖器式實驗報告結論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調試證書副本．
3.2.2安裝企業應提供的資料和文件：
a..安裝自檢記錄；
b.安裝過程中事故記錄與處理報告；
c,由電梯使用單位提出的經製造企業同意的變更設計的證明文件．
3.3安裝完畢的餓電梯及其環境應清理干凈．機房門窗應防風雨，並標有＂機房重地，閑人免進：字樣．通向機房的通道應暢通，安全，底坑應無雜物，積水與油污．機房，井道與底坑均不應有與電梯無關的其它設置．
3.4電梯各機械活動部位應按說明書要求加註潤滑油．各安全裝置齊全，位置正，功能有效，能可靠的保證電梯安全運行．
3.5電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產品和本標准規定的驗收方法和要求．
3.6驗收用檢驗器具與實驗荷應符合ＣＢ１００５９規定的精度要求，並均周期計量檢定周期內．
4.檢驗項目幾檢驗要求
4.1機房
4.1.1每台電梯應單設有一個切斷該電梯電源開關，開關 位置應能從機房入口處方便迅速地接近，如幾台電梯共用同一機房，個台電梯主電源開關應易於識別．其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關不應切斷下列供電電路：
a.轎廂照明和通風；
b.機房和滑輪間照明；
c.機房內電源插座
d.矯定與底坑的電源插座；
e.電梯井道照明
f.報警裝置．
4.1.2每台電梯應配備供電系統斷相，錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應起保護作用．
4.1.3電梯動力與控制線路應分離敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色緣電線，除３６Ｖ以下安全電壓直接接至地線柱上，不得互相傳接後再接地．
4.1.4線管，線槽的敷設應平直，整齊，牢固．線槽內導線總面積不大於槽凈面積
６０％；線管內導線總面積不大於管內凈面積４０％；軟管固定間距不大於１m，端頭固定間距不大於0.1m．
4.1.5控制櫃，屏的安裝位置應符合：
a.控制櫃，屏正面距門，窗不小於600mm;
b.控制櫃，屏的維修側距牆不小於600mm;
c.控制櫃，屏距機械設備不小於500mm.
4.1.6機房內鋼絲繩與樓板空洞每邊間隙均應為２０～４０mm，通向井道的孔洞四周應築一高500mm以上的台階．
4.1.7 機承重梁餓需埋入承重牆內，則支撐長度應超過牆後中心20mm，且不應小於75mm.
4.1.8 在電機後飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志． 曳引輪.飛輪．限速器輪外側面應漆成黃色．制動器手動閘扳手漆成紅色，並掛在易接近的牆上．
4.1.9 曳引機應有適量潤滑油．油標應齊全，有５位顯示應清晰，限速器各活動潤滑部位也應有可靠潤滑．
4.1.10 制動器動作靈活，制動是兩側閘瓦應緊密，均勻地貼合在制動的餓工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均兩側不大於0.7mm
4.1.11 限速器繩輪，選層器鋼帶輪對垂線的偏差均不大於0.5mm． 曳引輪，導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大於2mm.
4.1.12 限速器運轉應平穩，出廠室動作速度整定封記應完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當與安全鉗聯動時無顫動現象．
4.1.13 停電或電氣系統發生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用松閘扳手鬆開制動器，並需用一個持續力去保持其松開狀態
4.2井道
4,2,1每根導軌至少應有２個導軌支架，其間距不大於2.5m，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足GB7588規定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大於1.5%，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應小於120mm．如果用焊接支架其焊縫應是連續的，並應雙面焊牢．
4.2.2當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌．
4.2.3每列導軌工作面（包括側面與頂面）對安裝基準線沒５m的偏差均應不大於下列數值：轎廂導軌設有安全鉗的對中重導軌為0.6mm;不設安全鉗的Ｔ型對重導軌的1.0mm
在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取最大偏差值．電梯安裝完成後檢驗導軌時，可對每5m鉛垂線分段連續檢測（至少測３次），取測量值的相對最大偏差應不大於上述規定值的２倍。
4.2.4轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，且局部縫隙不大於）o.5mm．導軌接頭處台階用直線度為0.01/300的平直尺或其它工具測量，應不大於0.5mm，如超過應修平．修光長度為150mm以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大於1mm，導軌工作面接頭處台階應不大於0.15mm，如超差亦應校正。
4.2.5兩列導軌頂面間的距離批偏差：轎廂導軌為+20 mm ，對重志軌為+30 mm
4.2.6導軌應用壓板固定在導軌架上，不應採用焊接或螺栓直接連接．
4.2.7轎廂導軌於設有安全鉗的對重導軌的下端應只承在地面堅固的導軌座上．
4.2.8對重塊應可靠堅固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應潤滑良好，並應設有當繩裝置．
4.2.9限速器鋼絲繩至導軌導向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm
4.2.10轎廂與對中間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得於轎廂後對重相碰觸．
4.2.11當對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應滿足：
a.井道頂的最低部件與固定在轎頂上設備的最高部件間的距離（不包括導靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁後部件最高部分）與電梯的額定速度Ｖ（單位：m/s"）有關，其值應不小於，(0.3+0.035V2)m
b. 轎頂上方應有一個不小於05m 0.6m 0.8m的矩形空間（可以任何面朝下放置），鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過0.15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個空間里．
4.2.12封閉式井道內應設置照明，井道最高與最低0.5m內各裝一燈外，中間燈距不超過7m.
4.2.13電纜支架的安裝應滿足：
a.避免隨行電纜與限速器鋼絲繩，選層器鋼帶，限位極限等開關，井道感測器及對重裝置等交叉；
b. 保證隨行電纜在運動中不得與電線槽，管發生卡阻；
c. 轎底電纜支架井道電纜支架平行，並使電梯電纜處於井道底部時能避開緩沖器，並保持一定距離．
4.2..14電纜安裝應滿足：
a.隨行電纜兩端應可靠固定；
b. 轎廂壓縮緩沖器後，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；
c. 隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現象．
4.3 轎廂
4.3.1轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應有保護罩和當繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大於1mm
4.3.2轎廂底盤平面的水平度應不超過3/1000
4.3.3 曳引繩頭組合應安全可靠，並使每根 引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大於5%，且每個繩頭鎖緊螺母均應安裝有鎖緊銷．
4.3.4 曳引繩應符合ＧＢ８９３０規定， 曳引繩表面應清潔不粘有雜質，並宜塗有薄而均勻的ＥＴ極壓稀釋型鋼絲繩脂．
4.3.5轎內造操作按鈕動作應靈活，信號應顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應動作可靠．
4.3.6轎頂應有停止電梯運行的餓非自動復位的紅色停止開關，且動作可靠，在轎定檢修接通後轎內檢修開關應失效
4.3.7轎廂架上若安裝有限位開關碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm
4.3.8各種安全保護開關應可靠固定，但不能使用焊接固定，安裝後不得因電梯運行正常運行的碰撞後應鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動使開關產生位移．損壞和誤動作．