⑴ 機械裝配中用到的工具有哪些
機械裝配中不同工藝使用工具不同，簡介如下：
常用的裝配工藝有：清洗、平衡、刮削、螺紋聯接、過盈配合聯接、膠接、校正等。此外，還可應用其他裝配工藝，如焊接、鉚接、滾邊、壓圈和澆鑄聯接等，以滿足各種不同產品結構的需要。
清洗
應用清洗液和清洗設備對裝配前的零件進行清洗,去除表面殘存油污,使零件達到規定的清潔度。常用的清洗方法有浸洗、噴洗、氣相清洗和超聲波清洗等。浸洗是將零件浸漬於清洗液中晃動或靜置，清洗時間較長。噴洗是靠壓力將清洗液噴淋在零件表面上。氣相清洗則是利用清洗液加熱生成的蒸汽在零件表面冷凝而將油污洗凈。超聲波清洗是利用超聲波清洗裝置使清洗液產生空化效應，以清除零件表面的油污。
平衡
對旋轉零部件應用平衡試驗機或平衡試驗裝置進行靜平衡或動平衡，測量出不平衡量的大小和相位，用去重、加重或調整零件位置的方法，使之達到規定的平衡精度。大型汽輪發電機組和高速柴油機等機組往往要進行整機平衡，以保證機組運轉時的平穩性。
刮削
在裝配前對配合零件的主要配合面常須進行刮削加工，以保證較高的配合精度。部分刮削工藝已逐漸被精磨和精刨等代替。
螺紋聯接
用扳手或電動、氣動、液壓等擰轉工具緊固各種螺紋聯接件，以達到一定的緊固力矩。
過盈配合聯接應用壓合、熱脹（外聯接件）、冷縮（內聯接件）和液壓錐度套合等方法，使配合面的尺寸公差為過盈配合的聯接件能得到緊密的結合。
膠接
應用工程膠粘劑和膠接工藝聯接金屬零件或非金屬零件，操作簡便，且易於機械化。
校正
裝配過程中應用長度測量工具測量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對稱度等，並通過調整、修配等方法達到規定的裝配精度。校正是保證裝配質量的重要環節。
⑵ 自動變速器拆裝需要用到哪些工具
你好！拆裝自動變速器需要的專用工具很多，主要有發動機吊架和立式千斤頂。這兩樣專用工具只是把自動變速器從發動機上拆下；分解自動變速器還需要N多種專用工具，品牌不同，數量不一樣。
⑶ 汽車維修需要用到哪些工具
汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。
（二） 起子
起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。
（三） 鉗子
鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。
使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
（二） 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
（三） 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
（四） 。千黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。
⑷ 手動變速箱常用工具有哪些
自動變速器。常用工具:內六角扳手、外六角扳手、套筒及力矩扳手、鉗子、銃子、迅清銼刀、陵瞎絲錐與板牙等。手動變速箱常用工具有自動變速器，常見的自動變速器主要有三種，分別畝汪前是液力自動變速器、機械無級自動變速器、雙離合器變速器。
⑸ 發動機拆裝過程中使用了哪些常用及專用工具
1、普通扳手：
扳手包括開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手、內六角扳手。所選用的扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫並損傷螺件的六角。
2、起子：
起子包括一字起子、十字形起子。起子型號規格的銷穗選擇應以溝槽的寬度為原則，不可帶電操作；使用時，除施加扭力外，還應施加適當的軸向力，以防滑脫損壞零件；不可用起子撬任何物品。
3、手錘：
手錘包括鉗工錘。使用手錘時，切記要仔細檢查錘頭和錘把是否楔塞牢固，握錘應握住錘把後部。
4、尖嘴鉗、活塞環拆裝鉗：
使用時注意刃口不要對向自己，使用完放回原處，放置在兒童不易接處的地方，以免受到傷害。
(5)變速箱裝配常用工具有哪些擴展閱讀：
發動機拆卸注意事項：
1、拆卸發動機前，應清洗外部。放出冷卻水和所有部分的潤滑油（油底殼、變速器殼、主減速器殼等）。拆卸時，工作人員應合理組織分工，既不能互相影響，又能互相協作，從而提高工作效率。拆卸發動機時，應遵守操作規 程和順序，並保持作業場地的清潔整齊。
2、拆卸發動機時，應按照先外後內，先附件後主體的順序進行。對有公差配褲缺合要求和不能互換的機件，在拆卸時應檢查有無記號，如無記號應做記號。
3、應正確使用工具。不能用鉗子、扳手和旋具代替手錘和銃子使用。各種扳手使用時，應注意受力方向；拆胡斗辯卸靜配合的銷、軸、襯套時，應用專用沖頭或銅沖，不可直接敲打；拆卸齒輪、皮帶輪時，應用壓床或拉器，如無此設備，可用軟金屬銃子對稱地沖擊非工作面。
4、如遇機件銹蝕不易拆卸時，可用汽油、機油侵潤或加熱後，再進行拆卸。
⑹ 兩軸式手動變速器的拆裝使用工具有哪些
扳手。兩軸式手動變速器的拆裝使用工具有含族做扳手、螺絲刀、梅花扳手、套筒工具。該談衡變速器是一種變穗握速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩。