『壹』 美團推出了新配送神器四輪汽車送餐員表示：華而不實
隨著互聯網生活的不斷提速。在城市的人們已經感受到為我們帶來的便捷。比如說現在改變最大的，餓了可以在手機上直接點餐送餐上門兒，訂鮮花，也可以手機直接下單，送貨上門。提到這些便捷的服務，就讓我們想到了生活服務類行業的老大美團。經過了幾年的發展，現在美團已經成為我國市值前十的互聯網巨頭公司，特別是他的外賣業務在逐年不斷的提升，在這幾年的不斷發展之中，他逐漸的把其他對手甩在了身後，自己在這條道路上摸索出了一條屬於自己的經驗，為了保住自己在全國市場的地位。他需要不斷的提升自己的業務水平，做出相應的措施。就在近日，美團宣布一個重大消息，美團的最新送餐神器四輪車將上線，並且逐逐步在全國推廣。
這個新政策一出，引起了廣大配送員的熱議，這種新交通工具的出現，必定會壓縮部分城市的外賣員生存空間，加大外賣員之間的競爭壓力。美團為大好外賣配送員配備的四輪車，擁有寬敞的空間和舒適的環境，可以不用遭受風吹雨淋，提升送餐員的工作環境，並且四輪車擁有較大的存放空間，能夠讓外賣員一次配送較多的貨物。在看了這么多優點之後，我們不得不考慮一個現實的問題，就是駕駛這種車輛需要什麼樣的駕照。像一般的普通外賣配送員那配送工具一般都是電動車或者摩托車，相對來說，獲取駕駛許可的門檻比較低，但是如果說換成四輪車以後，有相當大一部分外賣員將因為不符合駕駛標准而不得不放棄這份職業。
其次，外賣員之前用的交通工具其實具有很大的優點，它們小巧便捷，可以自由的穿梭在城市的街道之中，但是如果換成了四輪車配送以後，可能就會遇到很多麻煩，比如一般送餐時間都是上下班高峰期，而這個時候的路段相對比較擁堵，如果這個時候開一個四輪車去送餐的話，很可能被滾消鉛堵在半路上，從而無法准時准點的將餐送到客戶手中，可能會給客戶帶來較差的體驗，以及給外賣配送員帶來差評等。而且四輪車送餐的話，到達目的地以後，在停車位比較緊張的地方，停車也是一個很大的問題，從以上幾點來看，四輪車其實在配送中，缺點還是比較突出的，他的出現可能不會讓城市生活節奏變得高效快捷，反而會降低客戶好的體驗度。
綜合多方因素，這種四輪車的出現，並沒有受到廣大外賣配送員的喜愛，反而引起了大部分人的爭論，但是既然平台推出了這個四輪車的配送政策，可能平台在此之前也做過較多的調研。從目前來看，對消費者和配送員來說是一個不利的影響，可能平台是考慮到目前的差異化競爭，想著在門面上提升自己形象。這種做法不能完全否認，但是我們要從實際出發考慮這個問題，畢竟我們要為客戶提供快捷、高效的服務，如果說四輪車的出現給顧客帶來了較差的用餐體驗，平台方將以何種方式進行處理，這些都沒有得到平台的一個明確答復。當然，我們大家都希望平台在解決配送員工作環境的時候，也兼顧到我們顧客的體驗，我們希望平台越做越好。怎麼大家對美團的這次使用四輪車進行配送的決策有什麼看法呢？橋此可以在評論區發表自己的看法。
『貳』 外賣跑單，哪個軟體更好！餓了么
首先要說的當然是外賣界的扛把子美團外賣。作為市場佔有率超過百分之60的美團外賣，美團擁有的線上商家是其他任何外賣都不可比擬的，包括餓了么。所以選擇美團外賣那麼你的訂餐選擇就是最大的，所以對於美食有挑剔的人來說，就選擇面來說美團無疑是最好的選擇。
其次既然美團擁有最大的市場，那麼肯定他也就我擁有最大的送餐團隊，美團的送餐員也絕對是其他外賣平台所不能比的。所以當客戶點餐後，相對來說美團的送餐應該是最及時最快速的，當然不排除會有超時單。對於時間要求比較苛刻的朋友原因美團也是不錯的。
最後想說的是美團作為老大，因為市場大商家數量多，因此對商家的售後維護可能就不去其他平台那麼到位了，這也就導致很多商家對美團的意見較大了。
再來說說外賣界的老二餓了么，其背後有阿里的影子，可謂是財大氣粗，尤其是去兩年阿里拿出幾十億補貼餓了么做活動，因此餓了么的活動力度可以說是最大的，喜歡各種打折優惠，居家小能手選擇餓了么是不錯的選擇，經常會有一元吃，五折，八折等大力度活動絕對讓你省省省。至於餓了么的其他優勢似乎因為有美團老大在前也就沒有什麼明顯的表現了，聽說阿里准備收購餓了么，只有期待馬雲爸爸把餓了么做大做強了。