Ⅰ 發動機維修專用工具
發動機拆裝過程中使用的常用及專用工具如下：
普通的叉口，梅花扳手，公斤扳子（緊缸蓋用），六角扳子（拆氣門能用到），套管扳子和接桿。
發動機拆裝過程：
1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。
2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
4）拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
6）拆卸發動機活塞連桿組，轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
7）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
8）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
9）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸
Ⅱ 發動機曲柄連桿機構裝配應用哪些常用工具和專用工具
2019-04-17 11:27
發動機工作可靠性和使用耐久性，在很大程度上與曲柄之間的間隙不得過大，如間隙過大，會使潤滑油從間隙大量流連桿機構的工作情況有關。曲柄連桿機構裝配不當會影響發失，並造成曲軸後端漏油，在裝配時對軸承的松緊度應逐道檢動機工作性能的發揮，甚至會導致新的故障發生。因此，做好查。②裝復整體油封前，應檢查油封與曲軸是否同心，如不同曲柄連桿機構組件的裝配工作，對減少發動機故障發生率有心會因松緊不一致而漏油。③油封松緊度應適當，過松會漏著重要的意義。油，過緊會使軸頸摩擦阻力增大而發熱，嚴重時燒壞軸承。
1活塞環安裝要點
（1）安裝前，檢查確認活塞環端、邊間隙是否符合技術要求。舊環安裝時，按原缸號、原順序裝入環槽。安裝活塞環時，應採用專用工具。
（2）安裝時先裝油環，後裝氣環，第一道裝鍍鉻桶面環或鍍鉻矩形平環。第二、三道裝錐面環，注意將有上字標注的一面朝向氣缸蓋。若為內緣帶切槽的扭曲環，則應使切槽朝上；若外緣有切槽，則朝下安裝。第四道中裝螺旋彈簧內襯式油環，安裝時先將彈簧從接頭處拉開，放進活塞環槽內，插人接頭，再裝鑄鐵環體，倒角面朝上，開口應在彈簧接頭對面。另外，各活塞環的開口應相互錯開90°～120°，且開口不應在銷孔的方向上，組合油環各鋼片的開口也應相互錯開。
（3）活塞環安裝後，環應能在環槽中自由轉動，憑環自重落人槽內支承面，各運動部位要加潤滑油。
2活塞銷安裝要點
活塞銷的安裝工藝過程如下：（1）將鑒定合格的連桿總成和活塞、活塞銷以及卡簧備齊，檢查活塞銷和連桿銅套，活塞銷和活塞銷孔的間隙，過盈是否合適。（2）將活塞放人水中加熱，水沸騰後加溫5～8min。（3）取出活塞後，將連桿小頭迅速插人活塞銷座間，然後把活塞銷用手推人，最後裝好卡環。應注意事項：（1）連桿和活塞的方向不要裝錯。（2）活塞銷插人時不要半路停頓，以防銷子升溫後插人困難。（3）卡環開口應朝活塞上下方向，以防工作中脫落。
3曲軸安裝要點
將曲軸清洗干凈，特別要用壓力油沖洗油道，用高壓空氣（或打氣筒）吹凈，擦凈時不要留下紗毛。將主軸承座洗凈，並對氣缸體各油道進行同曲軸一樣的清洗、吹凈。將軸承裝人軸承座，塗上機油後將曲軸放人，合上軸承蓋，擰上螺母使上下軸承合攏為止。擰緊主軸承螺母，由中間軸承開始向兩端依次交叉擰緊。每個軸承蓋的兩個螺母要交叉多次擰緊，並隨時搖動曲軸檢查松緊度，直至螺母達到規定扭矩為止。如出現過緊，應拆下檢查，並用刮刀進行修理；用以上辦法將全部主軸承螺母都緊至標准扭矩，曲軸轉動均勻靈活。安裝曲軸時，上下主軸瓦相互不能調換，上軸瓦必須是有油孔的，同時上下瓦片的止口應在同一側。止推片上有油槽的一面應向外，油封唇口應朝來油方向。
為了防止曲軸漏油，應注意以下幾點：①曲軸軸頸與軸承
4活塞連桿組安裝要點
先將活塞裙部裝人氣缸，再用鐵片圈將活塞環抱緊在活塞上，用錘柄輕輕推入。與此同時，將曲軸轉到上止點附近，使連桿大頭裝好准確落坐在連桿軸上。邊推活塞邊轉動飛輪，使連桿大頭與連桿軸頸一起轉到便於安裝連桿蓋的位置，轉動過程中不能使連桿大頭脫離連桿軸頸，以防瓦片掉人曲軸箱。裝上連桿蓋，按要求擰緊連桿螺栓，轉動飛輪，檢查曲軸轉動是否靈活，再裝上保險鐵絲，多餘的要剪掉，千萬不要將鐵絲頭留在油底殼中。
5氣缸蓋的安裝要點
拆卸氣缸蓋時，應先放凈冷卻水，並從外圍向中間分幾次逐步擰松缸蓋螺母。在裝配氣缸蓋時，首先要清除氣缸蓋與氣缸的接合表面及氣缸體螺栓孔內的油污、碳粒、鐵銹和其它雜質，並用高壓氣體吹乾凈，以免產生螺栓對缸蓋的壓緊力不足。安裝氣缸蓋擰緊氣缸蓋螺釘時，應從中間向兩頭分3次遵守交叉對稱，由里向外將氣缸蓋螺母擰到規定力矩，以避免氣缸蓋翹曲變形或工作時跳缸墊等故障，引起氣缸蓋變形而漏氣、漏水。各種發動機氣缸蓋螺母扭緊力矩的大小都有明確的規定，如485型柴油機為125～145N·m。495型為120～140N·m;4125A為180～210N·m;S195型為200～220N·m。在整機裝好工作數小時之後，必須對缸蓋螺母扭緊力矩的松緊度檢查一遍。
6氣缸墊安裝要點
氣缸墊不得破損、皺折或老化變硬，也不能過厚或過薄，否則應更換，安裝時應使有卷口的一邊朝向氣缸蓋。安裝用過的氣缸墊時，必須仔細檢查，如有破損的地方，應更換新件；同時，不要反裝缸墊。
7裝配注意的事項
（1）要注意清潔，按順序進行，使用專用工具，不得亂行敲打。（2）要注意各種標記。各組合件，如缸筒與活塞、活塞銷與連桿，曲軸軸承、連桿軸承等都不能互換，要按原拆卸時的標記裝配。（3）裝配緊配合零件時應適當加溫，以保證配合緊度，但加溫不得過高，以防零件基體金相組織發生變化。（4）已用過的開日銷、鎖片、鎖緊鋼絲不能再用。（5）裝配時，各個潤滑部位都要塗抹潤滑油。
Ⅲ 汽車發動機拆裝一般需要使用什麼工具
你好
汽車發動機拆裝一般需要用到128件套，主要常用的就是快速扳手套筒還有t系列的起頭，沒有什麼特別需要注意的工具。然最主要的是發動機的緊固螺絲比較多，人家拆下來之後，不要把它搞丟了。
Ⅳ 發動機拆裝過程中使用了哪些常用及專用工具
1、普通扳手：
扳手包括開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手、內六角扳手。所選用的扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫並損傷螺件的六角。
2、起子：
起子包括一字起子、十字形起子。起子型號規格的銷穗選擇應以溝槽的寬度為原則，不可帶電操作；使用時，除施加扭力外，還應施加適當的軸向力，以防滑脫損壞零件；不可用起子撬任何物品。
3、手錘：
手錘包括鉗工錘。使用手錘時，切記要仔細檢查錘頭和錘把是否楔塞牢固，握錘應握住錘把後部。
4、尖嘴鉗、活塞環拆裝鉗：
使用時注意刃口不要對向自己，使用完放回原處，放置在兒童不易接處的地方，以免受到傷害。
(4)組裝發動機要什麼裝配工具擴展閱讀：
發動機拆卸注意事項：
1、拆卸發動機前，應清洗外部。放出冷卻水和所有部分的潤滑油（油底殼、變速器殼、主減速器殼等）。拆卸時，工作人員應合理組織分工，既不能互相影響，又能互相協作，從而提高工作效率。拆卸發動機時，應遵守操作規 程和順序，並保持作業場地的清潔整齊。
2、拆卸發動機時，應按照先外後內，先附件後主體的順序進行。對有公差配褲缺合要求和不能互換的機件，在拆卸時應檢查有無記號，如無記號應做記號。
3、應正確使用工具。不能用鉗子、扳手和旋具代替手錘和銃子使用。各種扳手使用時，應注意受力方向；拆胡斗辯卸靜配合的銷、軸、襯套時，應用專用沖頭或銅沖，不可直接敲打；拆卸齒輪、皮帶輪時，應用壓床或拉器，如無此設備，可用軟金屬銃子對稱地沖擊非工作面。
4、如遇機件銹蝕不易拆卸時，可用汽油、機油侵潤或加熱後，再進行拆卸。
Ⅳ 汽車發動機大修需要用到哪些工具，具體的名稱是什麼
千斤頂，錘子，扳手，鉗子，拖車繩。
鐵制錘子巧談有圓頭錘和橫頭錘兩種，錘頭重量有0.25千克，0.5千克，0.75千克，1千克等，長為320-350毫米。
汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗，鯉魚鉗用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。尖嘴鉗用在狹小地方夾持零件。
扳手用於折裝有稜角的螺栓和螺母。常用的有開口扳手，梅花扳手，套筒扳手，活絡扳手，扭力扳手，管子扳手和特種扳手，注意每一種扳手所適用的螺絲或螺母都不一樣。
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注意事項：
1、確認發動機的型號後，才能正確地配備維修配件和選用維修專用工具。
2、在拆卸發動機前，先拆除蓄電池引線，以免搭鐵起火。
3、附件要按順序排放，以便重新組裝。
4、不同類型發動機都有相應的專用維修工具，必須確認使用專用工具的規格運銷，並按正確的規程操作，以免損壞機件。
5、凡成對配合的零件或裝配位置上有特殊要求的零件，在拆卸時應檢旁寬游查配對記號，若無記號應製作裝配標記，確保按原位裝復。
6、要注意真空管道的拆卸，拆卸時不能牽拉軟管的中間部位，拆除中間帶真空閥的軟管時，應注意標記軟管的連接端，以免安裝錯誤。