『壹』 初學縫紉的我們，需要用到的裁縫工具有哪些呢
不知道從何時開始，就開始懷揣著當服裝設計師的夢想。小時候，常常拿著手邊的玩伴——芭比娃娃當模特，幫她們製作新衣，一些出奇的想法現在回想起來都覺得有種莫名的神奇。
如今，手作風潮再次興起，裁縫彷彿又得到了一些人的關注，當你看到服裝雜志上一些流行女裝的DIY時，你是否也有慾望自己創作屬於自己的服裝呢？
要想時尚就要動起來，這將不再是空想了，我們首先從裁縫工具入手，作為初學者的我們，需要用到的裁縫工具有哪些呢？一一為大家詳述。
第一類
制圖工具
1.尺具
尺具是制圖和測量人體的重要工具常用的尺具有直尺、三角尺、皮尺、丁字尺和制圖專業尺。
制圖專業尺是服裝制圖的工具，如比例尺、多功能裁剪尺、曲線板等。
*直尺：測量長度或畫直線時使用。
*方格尺：材質透明，尺上有0.5cm的間距。長度一般有40cm、50cm和60cm，用來畫直線或縫份平行線時使用。
皮尺：用來測量輪廓和弧度大的物體，或測量身圍尺寸。單位有英寸（in） 及厘米（cm）。
*L尺：具備直角尺和彎尺的作用，可用來繪制直線或順修小弧線。
*D彎尺：可用來繪制袖窿、領圍線或斜邊等大弧線條。
*雲尺：又稱曲線尺，打版型時使用，利用雲尺上的各種弧度可繪制或測量領口、袖窿或領圍等曲線。
*縮尺：繪制縮小比例的圖形時使用，一般有1/4和1/5等規格，做筆記時常用到。
2.剪紙剪刀
裁剪版型的剪刀，長度為18cm為宜。
3.制圖用紙/描圖紙/制圖筆記本
打版繪製版型，可選用牛皮紙或白報紙；描繪紙型上的線條用透而挺的薄紙；方格紙則用於繪制縮小尺寸的款式圖
4.鉛筆與橡皮
常用於服裝制圖的鉛筆一般是HB型或2B型鉛筆。在制圖前應多准備幾支鉛筆作為備用，因為制圖過程中要保證線條的粗細深淺一致，線條順暢就是要經常更換鉛筆。橡皮一般用於修正制圖之用。選購橡皮時一般選購較軟的比較實用，擦除筆跡效果會更好。
5. 口紅膠/雙面膠
紙型黏合或拼接時使用
第二類
縫紉小工具
1.單邊壓腳/隱形壓腳
單邊壓腳分左、右單邊兩種，是車縫普通拉鏈時使用的。隱形壓腳是車縫隱形拉鏈時使用的，車針位置在中央，兩端有兩個凹槽，車縫拉鏈時左邊拉鏈對准左邊凹槽，右邊拉鏈對准右邊凹槽，方便又簡單。
2.車縫針
一般家用縫紉機因機種不同而有圓針和扁針之分，而工業用縫紉機通常為圓針。針號一般用9、11、14號，號碼越大針越粗，薄布料用9號針。
3.頂針
頂針通常由金屬、塑料或者皮革製成，頂針也稱針圈，是手縫衣物時戴在右手中指第二關節上的輔助工具，它的作用是頂住手工針的針尾部起推進作用。選用頂針時一定要選擇凹孔較深和較密集的頂針，這樣有利於正常使用。
4.珠針與絲針
珠針用來暫時固定布料或版型，使布料縫制時不易脫落。絲針通常是立體裁剪或是試穿補正時使用，車縫時亦可用來固定縫份。
5.手縫針
手縫時所使用的針，號碼越小針越粗，應配合布的厚度使用合適的針。
6.穿線器
用來穿針引線的工具，可藉助它將線輕松穿過針孔。
7.棉線（疏縫線）
主要用於做線釘記號、假縫及實縫等。常見的棉線有白、紅、藍三種顏色，通常使用白棉線。使用時可用剪刀從中間剪開，綁成一束，之後從末端抽出即可。
8.手縫線
手縫時所使用的線，比車縫線粗且硬，手縫時不易打結。
9.車縫線
車縫時所使用的線，軟而細，一般最常用的是80號車縫線，號碼越大線越細。
10.整燙用墊布
主要做熨燙時保護表布之用，如毛織物或化學纖維等織物，若直接用熨斗熨燙容易造成布料損傷或發亮，此時便可使用胚布或布襯當墊布，避免熨燙時損傷表布。
11.畫粉
畫粉通常是用於在布料上畫制圖裁剪線以及在縫紉過程中用於做記號，有三角形、圓形和長方形三種，常用的顏色為白色，但也配有紅、黃、藍、綠、紫等各種顏色。
12.點線器
與布料專用復寫紙一起使用，記號線分為點狀和線狀。使用時將布料反面朝上，復寫紙置中，紙型置上，通過滾輪將紙型的輪廓復印於布料上。
13.布剪
服裝裁剪、縫紉中所用的剪刀十分重要，一般剪刀可分為兩種：一種是用於裁剪服裝面料的剪刀，常用有9號、10號、11號、12號，號越小剪刀越小，號越大剪刀越大，其特點是刀身長、刀口大，一般服裝的厚薄面料均可裁剪；另一種是在服裝生產過程中用於剪線頭的紗剪，其特點是刀身短，刀口小，使用時安全方便，有時也用於服裝較小部位的修剪。
14.大小組螺絲刀
大螺絲刀是更換壓腳時使用的工具，而小螺絲刀是換針的工具。
16.錐子
錐子是在縫紉中用於翻挑腳尖、袋蓋、衣角和鑽眼做記號，以及拆掉縫紉線跡的專業工具，有時也用於在縫紉過程中起輔助向前推送衣片的作用。
17.鑷子
鑷子是在縫紉時夾住衣料向前推送作用時使用的工具，有時也可用於翻領角、翻袋蓋和夾住服裝小件與衣片一起縫紉時起固定位置的作用。
18.壓鐵
壓鐵一般採用生鐵製造，寬為13cm左右，長為20cm左右，厚度為4~6cm。壓鐵一定要裝有把柄以方便搬動轉移。壓鐵的作用是用來壓住裁剪時的服裝面料，防止其移動、變形。在服裝製版時，壓鐵也可起到固定位置作用。
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未完待續
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『貳』 汽車鈑金都需要買些什麼工具什麼設備
汽車鈑金修復手動工具通用工具（常用手工工具）：扳手、螺釘、旋具、鉗子、錘子、手鋸、銼刀、鋼板尺、捲尺、角尺、卡、劃針、圓規、樣沖等。汽車鈑金修復動力工具氣動工具主要有：氣動鑽、氣動鈑金切割鋸、氣動鈑金牽引器、氣動鏟、氣動剪、氣動打磨機。汽車鈑金設備鈑金整形機、便攜塑料修補機、手持式雙面點焊機、二氧化碳保護焊機、氙氣碳保護焊、焊接車、等離子切割機鈑金焊接整形設備、車身校正設備等。
『叄』 汽車鈑金專用工具
一、鈑金維修常用手工工具
汽車鈑金常用手工工具包括：通用工具、車身修理工具等。
1.通用工具
汽車鈑金維修所使用的工具如各式、螺絲刀、鉗子和鐵剪刀等一些常用的手工工具。
2.車身修理工具
（1）球頭錘。
扳金作業的多用途工具，用於校正彎曲結構，一般用於作業初成型車身部件。
（2）橡皮錘。
用於柔和地敲擊薄鋼板，不會損壞油漆表面。
（3）鐵錘。
鐵錘是復原損壞的鈑金件所必需的工具，用來敲打損壞的金屬板使其大致回到原形，在更換金屬板時則用於清理損壞的金屬板。
（4）鎬錘。
維修小的凹陷，其尖端用於將凹陷從內部錘出，對中心部位柔和地輕打即可，其平端與頂鐵配合作業用於去除高點和波紋。
（5）沖擊錘。
維修大的凹陷時，沖擊錘用於凹陷板面初始的校正，或加工內部板和加強相關部位。這種情況需要較大的力量，而不要求光潔的表面。
（6）精修錘。
用沖擊錘修復凹陷之後，需要用精修錘以得到最後的外形。
（7）頂鐵。
通常頂在錘敲擊金屬板的背面，用錘和頂鐵一起作業使高起的部位下降，使低凹部位上升。
（8）楔形鐵。
具有多種形狀和尺寸，可與不同的面板形狀匹配使用
（9）撬鎬。
用於進入有限的空間，撬起凹點，具有不同的長度和形狀。
二、鈑金維修常用焊接設備：
1.惰性氣體保護焊機
惰性氣體保護焊機主要用於焊接高強度、低合金鋼車身，以及焊接鑄鋁件，如破裂的變速器、氣缸、進氣管等。
2.電阻點焊機
電阻點焊是對整體式車身進行焊接時最常用的一種方式。電阻點焊機適用於車身上要求焊接強度高、不變形的薄鋼板。應用范圍包括車頂、車門窗、車門檻板以及外部部件
3.氧-乙炔焊機
氧-乙炔焊是熔焊的一種形式。乙炔和氧氣混合後，在噴嘴處點燃後作為一種高溫熱源(大約為3000℃)，將焊條和母材金屬熔化並接合在一起。由於難以將熱量集中在某一個部位，熱量將會影響周圍的區域而降低鋼板的強度。因此汽車製造廠都不建議使用氧-乙炔焊機來修理損壞的汽車。氧-乙炔焊機在修理廠還可用於修理損壞的汽車車身、進行熱收縮、硬釺焊和軟釺焊、表面清潔和切割非結構性的零部件。
4.釺焊機
釺焊只能用在密封結構處。釺焊在焊接過程中只熔化有色金屬，而不熔化母材，一般在汽車車身上進行釺焊(一般指硬釺焊，用黃銅或鎳)。釺焊類似於兩個物體粘在一起，熔化的黃銅充分擴散到兩層母材之間，形成牢固的熔合區，焊接處抵抗碰撞的抗彎強度小於母材的抗彎強度。維修中需要注意的是，只能對製造廠已進行過釺焊的部位進行釺焊，其他地方不可釺焊。
5.鋁焊機
隨著汽車新材料的使用，許多汽車上的各種板用鋁來製造，與鋼相比，鋁板的修理難度更大。鋁比鋼柔軟，鋁受到加工硬化之後，更難加工成型，鋁被加熱容易變形。鋁制車身及車構件的厚度通常是鋼件的1.5～2.0倍。
三、車身及大梁校正設備
校正設備是具有多種功能的車身固定系統。一台好的校正設備，應該具有多種形狀的鈑金拉伸工具，具有全方位的拉伸施力裝置，帶有實用的測量系統。
特別是對整體式車身的修復，其測量系統必須同時顯示每一個參考點上非準直度的大小和非準直度的方向。只有用這樣的設備，維修人員才能夠精確確定拉伸校正順序，監控整個校正過程，並確定每個拉力的作用效果。
『肆』 汽車貼膜時需要什麼工具怎麼個操作法啊！
工具：烤槍，硬刮板、軟刮板，噴壺，洗潔精(或其他潤滑產品)，遮蔽紙（可用可不用），大毛巾，一人一把壁紙刀。
操作法：
1
打板，前後擋就不用打版了，直接用直尺量好長寬裁膜即可，四個門需要先用廢舊的塑料膜或其他東西按玻璃的形狀打版，然後按版適當添加（減少）尺寸裁膜，裁過膜之後修膜定型，用壁紙刀割去多餘的，接著門的玻璃噴水把膜放在玻璃上（下邊應留一二厘米的距離），然後再在上面噴水，用軟刮板向下刮水，會出現幾個鼻，烤槍烤烤，刮板一刮沒鼻即可貼了。前後擋直接烤膜就行。
貼的時候先洗玻璃，硬刮板刮兩遍，軟刮板刮兩遍，就可以貼膜刮水了，刮水時襯膜一定要放在膜的外面一層，保護膜不被刮板刮花。大致如此，說的再多，不如實際操作，希望對你有幫助
『伍』 汽車使用的工具選擇什麼品牌
各位車友大家好，隨著社會的發展，越來越多的人們擁有自己的汽車，相信各位車友平日里也經常會遇到一些小問題，那麼隨車攜帶的汽車工具箱對於每一位車友來說都是十分有必要的，汽車工具箱主要用來放置汽車維修工具，比如打氣泵、手電筒、醫療應急包、拖車繩、電瓶線、補胎工具、逆變器等行車必備的工具，如果把這些工具放到工具箱里，用起來很方便。下面小編為大家介紹一下比較權威的汽車工具箱品牌。
1、世達，SATA世達是特別為中國市場量身定製，滿足國內市場對中高檔工具產品需求的工具品牌。
5、巨龍，產品質量信譽度高，市場前景良好，正以日新月異的面貌迎接挑戰、超越自我，朝向國際化、最優化的目標努力邁進。
6、鋼盾，鋼盾，讓中國手工具行業更輝煌，讓您的工作更專業、更省心。
7、倍威，採用德國技術及設計生產，產品符合歐洲標准，集研發、生產、銷售與服務為一體，專業生產各類專用箱包的中德合資企業。
8、寶工，專業工具品牌及產品製造商，致力於研發手工具、電動工具、焊接工具以及測試儀表等。
9、力易得，中國工礦企業維修工具市場的領導品牌之一，全國五金工具五金標准化技術成員，中國汽車保修設備行業協會會員單位，五金行業最具影響力品牌企業。
10、賽拓，上海賽拓五金工具有限公司，電動工具知名品牌，從事手動工具和電動工具產品的生產和進出口貿易及海外商超銷售的跨國企業。
以上十種都是十分權威的汽車工具箱品牌，是值得信賴的品牌，小編建議各位車友收藏。
『陸』 打磨車漆用什麼工具
1.刮削工具
汽車維修過程中，外觀用金工敲焊後，油漆工必須用膩子填充、抹平。填充膩子的常見油漆工有硬刮刀和軟刮刀。硬刮刀有喇叭刮唯耐刀、層壓橡膠刮刀、環氧樹脂刮刀和鋼刮刀等。鏟運機通常用於平坦和大面積的坑。一般軟刮刀刮小坑，刮出來的膩子表面光滑，殘留孔隙小。
2.防銹工具防綉工具包括鏟刀、鋼絲刷、肘形刮刀、手電筒動線磨頭、手電筒動砂輪等。
1)刀片。用於去除舊漆膜和膩子。
2)鋼絲刷。一般用於清除汽車金屬表面的浮銹和附著污垢。3)手動電動氣動鋼絲磨頭。和鋼絲刷一樣，但是效率比前者高，不會傷人，不會造成金屬污染。
4)電動砂輪。也就是攜帶型砂輪機可以在手中自由移動，砂輪的高速運轉可以除銹，效果很好，特別是對於深度銹斑。工作效率高，施工質量好孝遲，使用方便，是除銹的指慎春 理想 工具。
汽車研磨拋光工具
1)砂紙。砂紙是用粘合劑將磨料粘在特殊的紙上或布上製成的。砂紙的磨粒粒度數值表示數值越小，磨料越粗糙。不同的磨粒有不同的用途。
2)打磨石材和橡膠塊。磨石主要是用來磨平第一、二層膩子，可以提高工作效率，節省砂紙。一般採用人工磨石，規格有46、66、80、l00、l20。橡膠塊一般是用平整的硬質橡膠片製成，主要用於墊砂紙打磨膩子，打磨掉物體凸起部分的膩子，保留凹陷部分的膩子。
3)氣動砂紙研磨機。我們的日常經驗表明，大多數汽修店都使用粗砂紙進行打磨，圓盤砂紙打磨機產生的圖案往往呈漩渦狀，有時還帶有劃痕。圓盤式研磨機的研磨操作方法如圖5-16所示。 @2019
『柒』 汽車維修有哪些專用工具
你好 通常對於車主而言，一般的出遊以下工具足夠了。
1.超級車用工具套裝：包括一字、十字解刀，中號活動扳手等，用於拆卸或擰緊螺釘；
2.攜帶型充氣泵、胎壓表、自動補胎膠；
3.拖車繩，當車輛出現故障無法起動時，其他車輛可以利用它幫您拖到維修站進行維修。
4.蓄電池跨接線。當車輛蓄電池沒電而無法起動車輛時，用跨接線連接其他正常車輛的蓄電池，可以很方便地解決問題。
5.手電筒。在夜晚如果遇上車輛故障，一隻高亮度手電筒除可以作檢查車輛照明外，更可用來發出求救信號或是向其他車輛示意，確保安全。
6.汽車保險絲。
7.手套。主要可在緊急維修和清潔車身時保持雙手清潔，或當要打開發動機艙蓋或水箱蓋時，作隔熱之用。最好採用絕緣手套，在處理電器問題時，可避免觸電。
『捌』 汽車的塗裝中，常用打磨工具有哪些
(1)風動打磨工具
風動打磨工具主要有風動磨膩子機、 風動砂輪、鋼絲輪、 拋光輪等，主要作用是清除鋼鐵表面上的鐵銹、 舊塗層、 舊漆、 打磨膩子、 拋光、 上蠟等。
(2)電動打磨工具
電動打磨工具有電動砂輪、布輪、磨膩子機等， 主要作用和風動打磨工具一樣， 只是比風動打磨工具使用更方便。
『玖』 汽車車身常用鈑金維修工具有哪些
汽車鈑金就是汽車維修的一種方法，又叫冷做。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序，汽車碰撞修復已經由原始的「砸焊拉補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不呢不過單靠肉眼去觀察車輛的外觀縫隙，維修人員不但要了解車身的技術參數和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝。如焊接工藝等等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接的受損變形情況，制定出完整的車身修復方案，配合正確的車身修復方案，將車身各關鍵點恢復到原有的位置。
一、汽車鈑金常用手工工具包括：通用工具、車身修理工具等。
1.通用工具
汽車鈑金維修所使用的工具如各式扳手、螺絲刀、鉗子和鐵剪刀等一些常用的手工工具。
2.車身修理工具
（1）球頭錘。扳金作業的多用途工具，用於校正彎曲結構，一般用於作業初成型車身部件。
（2）橡皮錘。用於柔和地敲擊薄鋼板，不會損壞油漆表面。
（3）鐵錘。鐵錘是復原損壞的鈑金件所必需的工具，用來敲打損壞的金屬板使其大致回到原形，在更換金屬板時則用於清理損壞的金屬板。
（4）鎬錘。維修小的凹陷，其尖端用於將凹陷從內部錘出，對中心部位柔和地輕打即可，其平端與頂鐵配合作業用於去除高點和波紋。
（5）沖擊錘。維修大的凹陷時，沖擊錘用於凹陷板面初始的校正，或加工內部板和加強相關部位。這種情況需要較大的力量，而不要求光潔的表面。
（6）精修錘。用沖擊錘修復凹陷之後，需要用精修錘以得到最後的外形。
（7）頂鐵。通常頂在錘敲擊金屬板的背面，用錘和頂鐵一起作業使高起的部位下降，使低凹部位上升。
（8）楔形鐵。具有多種形狀和尺寸，可與不同的面板形狀匹配使用
（9）撬鎬。用於進入有限的空間，撬起凹點，具有不同的長度和形狀。
二、鈑金維修常用焊接設備：
1.惰性氣體保護焊機
惰性氣體保護焊機主要用於焊接高強度、低合金鋼車身，以及焊接鑄鋁件，如破裂的變速器、氣缸和進氣管等。
2.電阻點焊機
電阻點焊是對整體式車身進行焊接時最常用的一
種方式。電阻點焊機適用於車身上要求焊接強度高、不變形的薄鋼板。應用范圍包括車頂、車門窗、車門檻板以及外部部件。
3.氧-乙炔焊機
氧-乙炔焊是熔焊的一種形式。乙炔和氧氣混合後，在噴嘴處點燃後作為一種高溫熱源(大約為3000℃)，將焊條和母材金屬熔化並接合在一起。由於難以將熱量集中在某一個部位，熱量將會影響周圍的區域而降低鋼板的強度。因此汽車製造廠都不建議使用氧-乙炔焊機來修理損壞的汽車。氧-乙炔焊機在修理廠還可用於修理損壞的汽車車身、進行熱收縮、硬釺焊和軟釺焊、表面清潔和切割非結構性的零部件。
4.釺焊機
釺焊只能用在密封結構處。釺焊在焊接過程中只熔化有色金屬，而不熔化母材，一般在汽車車身上進行釺焊(一般指硬釺焊，用黃銅或鎳)。釺焊類似於兩個物體粘在一起，熔化的黃銅充分擴散到兩層母材之間，形成牢固的熔合區，焊接處抵抗碰撞的抗彎強度小於母材的抗彎強度。維修中需要注意的是，只能對製造廠已進行過釺焊的部位進行釺焊，其他地方不可釺焊。
5.鋁焊機
隨著汽車新材料的使用，許多汽車上的各種板用鋁來製造，與鋼相比，鋁板的修理難度更大。鋁比鋼柔軟，鋁受到加工硬化之後，更難加工成型，鋁被加熱容易變形。鋁制車身及車構件的厚度通常是鋼件的1.5～2.0倍。
三、車身及大梁校正設備
校正設備是具有多種功能的車身固定系統。一台好的校正設備，應該具有多種形狀的鈑金拉伸工具，具有全方位的拉伸施力裝置，帶有實用的測量系統。特別是對整體式車身的修復，其測量系統必須同時顯示每一個參考點上非準直度的大小和非準直度的方向。只有用這樣的設備，維修人員才能夠精確確定拉伸校正順序，監控整個校正過程，並確定每個拉力的作用效果。
『拾』 汽車維修常用的手工工具有哪些
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘 手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320毫米。~350
（二） 起子 起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。 使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。
（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
（一） 火花塞套筒 火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
（二） 活塞環裝卸鉗 活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
（三） 氣門彈簧裝卸鉗 氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
（四） 黃油槍 黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。 使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。
（五） 千斤頂 千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。 液壓千斤頂用於舉升汽車及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、 油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進出油閥、油閥、螺塞和殼體等組成。 使用千斤頂前，用三角木墊好汽車；在松軟路面上使用時，應在千斤頂底下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，禁止在車下工作。 使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降。