① 引擎蓋裡面掉工具怎麼拿出來
尺寸比較小的小扳手，看掉在什麼部位，一般是必須打開取出。不然在活塞的高速運動下，會把連桿等機件損壞，或卡在活塞內，嚴重影響發動機的正常工作，這在維修保養中是必須杜絕的現象，在裝配的過程中，都會嚴肅認真的按工序進行，很少出現這種問題。
引擎蓋裡面掉工具
先將噴油嘴、進氣歧管以及發動機周圍妨礙施工的一些附件拆下，特別是節氣門，節氣門安裝在進氣歧管處，清洗節氣門也是其中一項，所以在拆卸進氣歧管前要先將節氣門拆下並妥善放置，其次，要將點火線圈以及火花塞拆下，主要是為了可以將清洗劑由此直接打入各氣缸燃燒室。
接下來就要將清洗劑從進氣道以及從火花塞安裝處打入，與以往清洗劑的形態不同，這種清洗劑為泡沫狀，這種形態的好處是可以將氣缸內和進氣道內附著的積碳充分浸泡，清洗劑對於積碳有比較強的溶解能力，浸泡一段時間後，雖然積碳不會自行脫落，但利用小刷子可以很輕松的將低溫下堅硬的積碳清除，最後再配合化清劑的使用，從外表來看，原本漆黑的進氣道露出了底色。
② 油槍拿不出來是怎麼回事,怎麼弄出來|i
可能是出現如下情況：
A、電動機反轉或傳送三角帶松脫、斷裂。應調整電源相序，調節張緊輪或更換三角帶；
B、油氣分離器故障； ①加油機過濾網（包括錐形濾網）堵塞嚴重。應清洗濾網，去除雜物； ②油氣分離器的出油閥卡死打不開造成加油機不出油。維修時應卸下出油閥，清除雜物後復裝，使其能上、下運動自如； ③油氣分離器的小浮子進油或脫落，造成高壓腔內不能形成高壓，也會造成加油機不出油； ④油氣分離器的上蓋壓墊破損造成高壓腔與常壓腔連通，致使高壓腔內形不成高壓而使加油機不出油。 ⑤油氣人分離器的濾網墊或彈簧座墊損壞。更換損壞的密封墊； ⑥油氣分離器的錐形閥沒關嚴。
C、葉片泵故障； ①葉片泵溢流閥不能封閉。因有異物（破碎的彈片等）卡在溢流閥的閥芯與閥座之間，造成油液始終在泵內做內循環而不能流出，維修時應取出閥芯，清除閥座異物； ②由於泵內葉片與彈片長期隨轉子做高速運轉，會因疲勞而磨損、斷裂，導致葉片泵內泄增大，嚴重時甚至失去抽油作用，維修時應清除泵內雜物與破損的葉片、彈片，更換新品後復裝； ③葉片泵與油氣分離器結合面的泵墊擊穿或反裝，也能造成葉片泵的高壓腔與低壓腔連通，致使葉片泵失去排油功能； ④葉片泵轉子與轉子軸松脫，造成泵軸空轉，此時維修需更換轉子或葉片泵。
D、流量計卡死造成加油機不能排油； ①因有雜質進入流量計的銅套與活塞之間，或因其內部傳動（如膠木輪、連桿等）磨損而造成四活塞不能運動，致使油機不能排油，維修時應拆開流量計，去除銅套內雜物，更換磨損部件； ②如果因油品品質引起的流量計卡死，應提醒客戶注意所購油品的質量是否合格。
E、因加油機的電磁閥不能開啟而造成機器不出油時，首先應檢查電磁閥的控制電路部分，如燈閥板、繼電器板或主板是否損壞等，零線是否接好，然後再檢查電磁閥自身的故障，如閥內線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內故障；
F、管線與底閥故障； 在開機狀態下檢查油氣分離器排氣管的排氣狀況，如果排氣不止，則可初步判定是加油機管線或底閥的泄漏故障。