㈠ 汽車行業五大工具好處
汽車行業的五大核心工具一直是製造企業極力推崇的質量管理工具但是很多企業並沒有真正地搞懂這些工具以及這些工具之間的關系往往是知其然不知其所以然導致核心工具的運用做樣子的多有效運用的少。
眾所周知汽車行業的質量管理五大工具是指APQP(產品質量先期策劃PPAP生產件批准程FMEA潛在失效模式和後果分析，MSA測量系統分析和SPC統計過程式控制制。其實五大核心工具是汽車行業主機廠基於行業最佳實踐總結出來的。
現在比較典型的是美國汽車工業協會AIAG總結的五大核心手冊。五大工具的核心目的和作用是什麼 從上圖可以看出五大核心工具圍繞著汽車行業的質量管理體系標准有著各自不同的作用和目的，但它們之間有有著密不可分的聯系。
五大工具詳解APQP APQP(Advanced Proct Quality Planning即產品質量先期策劃是一種結構化的方法用來確定和制定確保某產品使顧客滿意所需的步驟。產品質量策劃的目標是促進與所涉及的每一個人的聯系以確保所要求的步驟按時完成。
㈡ 五大工具是什麼
五大工具包括APQP、FMEA、PPAP、SPC、MSA。五大核心質量工具經常被冠以「TS五大質量工具」，實際上這五個工具為北美AIAG—汽車工業行動組織(AIAG由美國三大汽車集團Ford、GM、Chrysler發起）開發。
1.產品質量先期策劃（APQP，Advanced Proct Quality Planning）；
2.生產件批准程序（PPAP，Proction Part Approval Process）。
3.統計過程式控制制（SPC，Statistical Process Control）；
4.測量系統分析（MSA，Measure System Analyse）；
5.失效模式和效果分析（FMEA，Failure Mode & Effect Analyse）；
另外，TS 16949:2009標準是基於ISO9001:2008的汽車管理體系標准，隨著ISO 9001:2015版本的發布，ISO/TS1949正式更名為IATF 16949。
五大工具是汽車行業實施IATF 16949標准時必須應用的五大工具。有效應用五大工具，可以使組織更好地進行缺陷預防、推動持續改進，從而降低生產成本，提高產品質量。
㈢ 質量管理新工具有哪些
質量管理新的工具有：
新QC七大手法。
質量體系五大工具。
PDCA戴明環
5W2H思維模式
5M1E分析問題方法
8D報告
6σ
這些都能幫助你管理質量。
㈣ TS16949體系的五大工具是哪五個
TS16949五大工具分別是：
測量系統分析（MSA）、產品質量先期策劃（APQP）、潛在失效模式與後果分析（FMEA）、統計過程式控制制（SPC）和生產件批准（PPAP）。
1、MSA測量系統分析
測量系統必須處於統計控制中，這意味著測量系統中的變差只能是由於普通原因而不是由於特殊原因造成的。
2、APQP 產品質量先期策劃
3、FMEA-潛在失效模式分析
FMEA是產品設計或生產早期階段就開始進行的一組系列化活動。及早地指出根據經驗判斷出的弱點和可能產生的缺陷及其造成的後果和風險，並在決策中採取措施加以消除。
4、統計過程式控制制分析
生產過程的質量控制是保證產品質量的重要環節，穩定的生產過程會帶來質量上的飛躍。統計過程式控制制圖用於記錄與質量有關的工序參數或不同時間的產品參數。
5、PPAP 生產件批准程序
PPAP的目的是用來確定供方是否已經正確理解了顧客工程設計記錄和規范的所有要求，並且在執行所要求的生產節拍條件下的實際生產過程中，具有持續滿足這些要求的潛能，是目前最完善的供應商選擇與控制系統。
擴展材料：
ISO/TS16949是 國際汽車行業的技術規范，是基於ISO9001的基礎，加進了汽車行業的技術規范。
ISO/TS16949是 國際汽車行業的一個技術規范，其針對性和適用性非常明確：此規范只適用於汽車整車廠和其直接的零配件製造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工製造活動，並通過這種活動使產品能夠增值。
對所認證的公司廠家資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得ISO/TS16949：2002認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家製造設備和工具的廠家，也不能獲得ISO/TS16949：2002的認證。因此，ISO/TS16949:2002的實施，對 三大汽車公司和他們的零備件製造供應商將有直接的影響。