❶ 汽車發動機維修常用工具，量具有哪些
1、 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。
2、 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
3、開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。
4、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
5、活扳手：開度可以自由調節。
6、扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
7、特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）。
❷ 汽車修理工具大全
1。通用工具通用工具包括錘子、螺絲刀、鉗子、扳手等。
(1)手錘，由錘頭和手柄組成。頃岩錘重有0.25公斤、0.5公斤、0.75公斤、1公斤等。錘頭有圓頭和方頭。手柄由硬雜木製成，長度一般為
(2)螺絲刀(也稱螺絲刀)，是擰緊或松開開槽螺釘的工具。螺絲刀分為木柄螺絲刀、打孔螺絲刀、夾柄螺絲刀、十字螺絲刀和偏心螺絲刀。螺絲刀的規格(桿長)有:50 mm、65 mm、75 mm、100 mm、125 mm、150 mm、200 mm、250 mm、300 mm、350 mm等。使用螺絲刀時，要求螺絲刀的刃端應平齊，與螺絲槽的寬度一致，螺絲刀上不得有油污。螺絲槽與開口完全匹配。螺絲刀的中心線與螺釘的中心線同心後，轉動螺絲刀即可擰緊或松開螺釘。
(3)鉗子種類很多，有鋰魚鉗、尖嘴鉗等。
1.鯉魚鉗:用手握住扁平或圓柱形的零件，有切邊的可以切掉金屬。使用時，擦去鉗子上的油脂，以免工作時打滑。夾緊零件後，將其彎曲或扭轉；夾緊大零件時，放大鉗口。不要用鉗子轉動螺栓或螺母。
2.尖嘴鉗:用於在狹窄的地方夾緊零件。(4)扳手用於折疊有稜角的螺栓螺母。汽車修理中常用的有開口扳手、環形扳手、套筒扳手、可調扳手、扭矩扳手、管道扳手和專用扳手。
1.開口扳手:開口寬度6~24 mm范圍內有6片和8片，適用於一般標准規格的折疊螺栓螺母。
2.Torx扳手:適用於5~27 mm范圍內的折疊螺栓或螺母..每套有6套和8套環形扳手。梅花扳手的兩端像套筒，有12個角，可以蓋住螺栓或螺母的頭部，工作時不容易滑落。有些螺栓螺母受周圍條件限制，梅花扳手特別適合。
3.套筒扳手:每套13件、17件、24件。適用於一些普通扳手因位置限制無法工作的螺栓螺母的折雀余御疊。組裝螺栓或螺母時，可根據需要選擇不同的套筒和手柄。
4.活動扳手:這種扳手的開口可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。使用時，鉗口應調整到與螺栓或螺母相對距離相同的寬度，並應緊密貼合，使扳手的活動鉗口能承受推力，固定鉗口能承受拉力。扳手有幾種類型，長度分別為100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米和600毫米。5.扭矩扳手:用於配合套筒擰緊螺栓或螺母。扭矩扳手在汽車修理中是必不可少的，如緊固氣缸蓋螺栓和曲軸軸承螺栓毀御。汽車修理用的扭矩扳手是2881牛頓米。6.專用扳手:或棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於在狹窄的地方擰緊或拆卸螺栓或螺母，可以在不改變扳手角度的情況下拆卸或組裝螺栓或螺母。
❸ 常用的汽車電氣電路檢修工具有哪些
汽車電工常用的電動工具還有不少。讓我們一起來看看他們。電工有許多特殊工具。由於使用習慣和工作原理的不同，每個汽車電工常用的工具也不同。但是這些工具可以說是每個汽車電工都用的，而且一年四季都帶著，從來不離開身體。
汽車電工常用的基本工具包括螺絲刀、鉗子、扳手、錘子和裝配工具。
1.螺絲刀
它是一種通過旋轉壓力擰緊或松開帶槽口螺釘的工具。根據頭部的形狀，螺絲刀可以分為直線螺絲刀、十字螺絲刀、活動刀片螺絲刀和彎柄螺絲刀。
2.扳手
扳手主要用於拆卸和組裝螺紋連接器。進口汽車維修時，應注意公、英文扳手的選擇。常用的扳手有開口扳手、環形扳手、套筒扳手、扭矩扳手、活動扳手扳手、管道扳手、六角扳手等。3、鉗子
鉗子主要用於切割電線，夾緊或扭轉較小的金屬零件。常用的有鯉魚鉗、鋼絲鉗、尖嘴鉗和活塞環拆卸鉗。(3)錘錘是一種敲擊工具，由錘頭和錘柄組成。錘子的規格可以根據錘頭的質量來區分低壓驗電器的火線和地線。霓虹燈亮的時候是火線，不亮的時候是地線。
區分AC和DC。霓虹燈管在兩端附近發光時是交流的，在只有一個電極附近發光時是DC的。
判斷電壓等級。一般帶電體與大地的電位差低於36V時，氖泡不發光；在60到500伏之間，霓虹燈會發光。電壓越高，氖泡越亮。
5、電工刀
電工刀是電工在安裝和維修過程中用來切割電線電纜絕緣層、切割木桌縫隙、切割木樁和軟金屬的專用工具。電工刀的刀柄沒有絕緣保護，不能在帶電的電線或設備上切割，以免觸電。
6.擰
螺絲起子又稱螺絲刀、螺絲刀、螺絲刀，是緊固或拆卸螺絲的工具。螺絲起子的款式和規格有很多種，根據頭部的形狀可以分為兩種，即直型和十字型。電工經常使用絕緣性能好的塑料手柄螺絲起子。7.電工鉗
電工是維修電工的必備工具。鋼絲鉗有兩種:鐵柄和絕緣柄。帶絕緣護套的斷線鉗是電工用的。絕緣手柄可承受500伏電壓，有電時使用。它的主要用途是剪切金屬絲和鋼絲等硬金屬。
電線切割器由兩部分組成:鉗頭和鉗柄。鉗頭由鉗口、齒口、刀口和側口四部分組成。用途很多，如鉗口用於彎折或夾住線頭，齒口用於擰緊或松開螺母，刀口用於剪斷電線或剪斷軟線絕緣層，側口用於剪斷線芯、鋼稿侍絲或鉛絲等硬金屬。
8.其他電動鉗子
除了剪線鉗，電工維修常用的鉗子還有尖嘴鉗、剪線鉗、剝線鉗等。
尖嘴鉗:尖嘴鉗的鉗頭細而長，適合在狹窄的工作間空操作。很多維修電工選用絕緣手柄的尖嘴鉗，耐壓500V V..
斜口鉗:又稱斷絲鉗，是一種用來切斷單股或多股導線的鉗子。常用的是絕緣柄500伏斜口鉗。
剝線器:是用來剝小直徑導線絕緣層的專用工具。其手柄配有絕緣手柄，可承受500伏電壓。剝線鍵碰吵鉗的鉗口有幾個直徑不同的刃口，直徑為0.5 ~ 3 mm，使用時根據需要確定剝開絕緣層的長度，根據線芯直徑放入剝線鉗相應的刃口中。所選的刃口應略大於芯線直徑，用力握住會切斷鉗柄導線的絕緣層，同時會自動彈出。使用時需要注意的是，鋼絲放入鉗口時，必須放入略大於鋼絲直徑的刃口；否則，如果刃口太大，絕緣層無法剝離，如果刃口太小，會損壞或切斷導線。電工使用鉗子帶電作業前，必須檢吵斗查絕緣手柄絕緣是否完好，防止絕緣損壞和觸電事故。
9.萬用表
萬用表是汽車電氣系統檢測最常用的儀器，分為指針式和數字式。目前最常用的是數字萬用表。數字萬用表如下圖所示。
與指針式萬用表相比，數字萬用表具有測量精度高、測量速度快、輸入阻抗大、過載能力強、功能多等優點，因此被廣泛應用於電工電子技術測量中。數字萬用表有很多種，但使用方法基本相同。10.跳高運動員
跳線，也稱為跳線和短電線，是不同長度的電線，兩端有不同類型的插頭。跳線可以在不改變原有電氣系統的情況下，將新組件連接到系統，並與原有組件並行運行，共同完成任務。 @2019
❹ 新能源汽車常用檢測與維修設備有哪些
一、檢測儀表及專業拆裝工具
兆歐表
車子在運行使用的過程中，難免會碰撞、摩擦，導致高壓電路與車輛底盤之間的絕緣性下降，因此要先檢測高壓電纜及零部件對車身絕緣電阻是否位於規定值范圍內。
兆歐表又稱數字兆歐表、高壓絕緣電阻測試儀、絕緣電阻測量儀等，主要用來檢查電氣設備、電氣線路對地及相間的絕緣電阻，以保證這些設備、電器和線路工作在正常狀態，避免發生觸電傷亡及設備損壞等事故。
萬用表
萬用表是一種多功能、多量程、便於攜帶的電子儀表，可以測量交、直流電流、電壓及電阻等多種電學參量的磁電式儀表，使用的萬用表應符合CATⅢ安全級別的。
鉗流表
新能源車維修診斷經常需要測量導線中的電流，由於驅動系統的導線存在較大的交變電流，必須使用鉗型電流表進行間接測試。鉗形電流表是由電流互感器和電流表組合而成，可以在不切斷電路的情況下測量電流。
絕緣手柄拆裝工具
採用絕緣材料進行加工並適用於電氣系統拆裝等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等工具，必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。
二、診斷儀器
新能源汽車診斷儀也分為專用型和通用型，專用型是針對某一品牌的車型，功能全面且有更多許可權，如北汽新能源診斷儀等。
通用型則包含較多品牌和車型，功能多，實用性強，如朗仁H6（既支持燃油車，也支持新能源汽車），覆蓋比亞迪、北汽、上汽、東風
小康(參數|圖片)、吉利等廠家的眾多新能源車型，可進行電池、電機等系統及零部件的診斷檢測，支持包括防盜匹配、儀錶板修復、大燈調節等特殊功能，可一鍵升級，適合維修廠、維修店配備。
三、防護用具
要穿著包括絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡等安全防護用具，其它的操作工具也應提前使用絕緣膠帶包裹，除去與標准件接觸點以外的裸露金屬部分，避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導致高壓事故。
望採納，謝謝。