⑴ 出門旅行時，你會選擇哪種交通工具
當然是汽車了，而是還是開著自己的愛車和家人、朋友進行一場說走就走的自駕游。其實隨著社會經濟的發展，可供人們出行選擇的交通工具也是越來越多的，不僅有飛機、火車、大巴車、輪渡等交通工具，乘坐私家車出門旅行也是越來越普遍了。如果我出門旅行的話，那我肯定會選擇私家車，因為私家車相比較其他的交通工具有著很多的優點。
第三個優點就是到達目的地後私家車更為方便快捷，不用考慮打不到車或者遇到黑心司機的情況。不管是乘坐飛機、火車還是大巴車，到站後還要換成其他的交通工具才行。不管是選擇地鐵還是公交車或者打車，都要和其他的旅客擁擠一番才行。而且運氣不好的話還會遇到一些宰客的黑心司機，非常的不安全。而私家車就沒有那些亂七八糟的事情了，直接開到景區或者賓館就可以了。
⑵ 出外旅遊，你喜歡選擇哪種出行方式是汽車還是火車
汽車 ，自駕，方便。
外出 旅遊 ，選擇什麼樣的交通工具？
我一般是大交通都是飛機或者是火車，當地小交通工具是大巴或是自駕。因為出遊要明確一下出遊的地方，比如你是出國游，那多數都要乘飛機前往，少數近的地方可以火車，但是也不方便，所以出國游都是飛機。如果是在國內游，那選擇的方式就比較多了，可以飛機，也可以火車。有高鐵的地方，高鐵最方便。還可以自駕游。現在還有房車游，徒步旅行，方式太多了。
總之，出遊就是愉悅身心的事，放鬆心情才能達到目的。選擇交通工具只要是自己經濟條件能接受的情況下，自己喜歡的方式都是可以的。沒什麼一定要千篇一律的！
年令大些的，還是火車，相對安全，能適當的休息，也可欣賞窗外風景。年輕的選擇自駕，不失為一種便捷的方式，可隨時隨地停車觀景。不同年令選擇不同的出行方式，適合為好！
老年人，每次出去的玩兒都是家人培伴，孩子們很孝順為了方便我，出國般是飛機，出行，國內游大多數是自家的車，且一般不會太長時間四五天即回，總之有家人的培伴相對要安全很多，且很溫暖為此我也非常感謝我的孩子們，是他們給我一個幸福的晚年，祝我的孩子們事業有成，孫女快樂長大，家庭幸福平安[贊][贊]
大家都知道坐火車是大家都是可以做的，作為最普遍的交通工具之一，無論是有錢沒錢，你都是可以坐的。
但是自駕游的話，你就需要一定的條件了，畢竟這自駕游也是有技術含量的。
首先你得是一個熟悉交通規則的老司機，有一些經常在路上跑的經驗，畢竟自駕游的話，你會在自己陌生的路段，在陌生的環境下長期開車，可能發生了一些突發的情況要應對，那麼技術上和心態上一定要夠好。
自駕游的話，除了需要一些自駕游的經驗，還要有一輛車，經濟條件也要不錯，畢竟自駕游的花費可能會比較貴。自駕游當然有它的一些優勢，你可以全程式控制制整個旅程，靈活度非常之高，而且可以隨時變換自己的 旅遊 計劃，變換 旅遊 目的地。
自駕游在路上的話，你會看到很多別人看不到的風景，這里你會感覺整個人都非常自由放鬆，我覺得這就是自駕游很大的一個優點。
坐火車它的優點應該就是便民，因為火車它費用是算起來比自駕游要便宜的，而且火車是作為最經常的交通工具，買火車票也不難。所以作為一個經常出遊的人，沒有自駕游的條件，出只能經常出門都是坐火車了。
其實坐火車也是挺好的，時間充足可以一個思考人生或發呆也是很好的。 如果你有條件的話，當然可以兩樣出行方式都嘗試
外出 旅遊 當然是選擇 汽車 ，而且必須是自己開，不去坐 汽車 ，也就是自駕游。理由很簡單，隨風奔跑自由是方向，喜歡自由自在。
出門 旅遊 自駕游是最方便的方式，那些不喜歡開車的朋友會覺得自駕游特別沒意思，開著車多麼累，還要爬山下海的遊玩，但是坐飛機坐火車大包小包的行李拿著是不是也很費勁呢？其實這個問題很正常，每個人的喜好不同，感受也是不一樣的。
為什麼選擇自駕游外出 旅遊 呢？主要有以下幾個方面，但這只是代表個人的感受。
走還是留自己說了算，自由自在
在外出 旅遊 時自駕游可以隨心所欲，不受交通工具的約束，坐飛機火車需要按時准點，晚了人家也不會等你，而自駕游可以想走就走，想玩就住下玩，喜歡的地方可以多玩幾天，不喜歡的連停都不需要停。也可以說自駕游完全是自己掌握整個遊程，按照自己的心意想怎麼走就怎麼走。
想帶什麼帶什麼，擁抱大自然
在外出 旅遊 的時候自己開車可以按照喜好攜帶很多的東西，比如你可以帶著帳篷、折疊桌椅甚至電飯鍋、燒水壺，大包小包的行李，塞滿後備箱，到了喜歡的地方在不違反人家當地規定的情況下，扎帳篷露營，煮茶做飯，悠哉悠哉的享受，這是其他旅行方式所不具有的。
你們過不去，我能
在一些偏遠荒涼的地區，自己開車 旅遊 可以深入到大自然的深處，人跡罕至的地方，比如去草原 旅遊 ，不管是飛機還是火車過去的都需要坐大巴車到景點遊玩，而大巴車有很多到不了的地方，要是自己開車就可以深入到草原的深處，當然不能碾壓草原，要順著車轍走，會發現很多更好的美景，這些都是別的 旅遊 方式達不到的。
想來一次隨心所欲的旅行就去自駕游吧。
出外 旅遊 ，坐火車、坐 汽車 、坐高鐵、坐飛機、坐船等形式我都經歷過，我認為不同出行方式，都有不同的好處和壞處。不同時間，不同地點，選擇不同的 旅遊 方式是我最喜歡的。
1:自駕游：出行比較方便， 旅遊 比較自由，隨心所欲，想到哪到哪，沿途風景可以隨時看到，沿途風情也能隨時體驗。自駕游適合去沒有開發或正在開發的地方，風景美但是交通不便的地方，旅行社很少去或者根本不去的地方，高原地區等。但是自駕游也有缺陷，司機長途跋涉會很疲倦，路上安全保證不穩定，司機既要開車，還想玩好美景那是不可能的。開車其實挺累的，尤其是長途旅行就更累了，還有被曬傷的可能，和我們一起去西藏的朋友，開車胳膊都被曬的起皮，顏色黑了一圈，所以說司機太辛苦，坐自駕車的可以玩到好。
2: 汽車 ：自由行坐的最多的就是 汽車 。現在各地交通非常發達，到各個景點都有 汽車 。我就經常坐 汽車 遊玩，這個適合短距離的遊玩。坐班車到想要去的地方，沿途可在車上看風景，其實也比較方便，坐車不累，也不用操心，還能在車上和人聊天，了解當地的風土人情文化。缺陷就是，坐 汽車 只能到固定的景點，沿途景點不方便去，班車有時間點，出遊比較緊張，給人的感覺一直在趕路。
3:火車：火車出行其實挺好的，我一般都坐卧鋪，時間不超過兩天的，睡上一晚就能到達的地方。比如西安到北京，西安到重慶等。晚上上車就睡了，第二天早上就到了，省時省力還省錢。火車最適合老人和小孩，空間比較大，能好好休息，所以火車適合中短途 旅遊 。
4:高鐵：高鐵比火車快很多，到周邊城市 旅遊 比較方便，三到四個小時車程的地方比較適合，高鐵全程是坐著，雖然舒適，環境好，但是如果坐時間長人也會不舒服。我一般坐高鐵就是周邊，比如西安到蘭州，西安到成都等不超過4個小時的。高鐵的缺點是票價太貴，哈哈，也許我是窮人需要考慮經費的，花最少的錢看最美的景。
5，飛機：飛機我坐的最少，主要是去比較遠的地方，如新疆、東北。從西安過去非常遙遠，坐飛機比較快，雖然價格貴但人不受罪還節約時間。最多適合是和旅行社出遊，旅行社出遊都是飛機。坐飛機有時候也能帶個你驚喜。我們去喀什的時候，在飛機上可以清晰的看到祁連山雪景，非常壯觀，太美了。飛機還有個好處是可以買打折票，有時候機票比坐火車還便宜，那我肯定會選飛機，節省時間。飛機缺點是，機票普遍比較貴，沿途風景幾乎看不到，但是雲海還是非常漂亮的。空氣不清新，進出機場花費時間比較長。
總之，根據自己的實際經濟情況，不同的出遊目的地，來決定你出遊的方式就對了，我每次都是考量很多因素，決定自己最喜歡的出行方式。
隨著這幾年來的生活水平的漸漸提高，自駕 旅遊 變得越來越受到歡迎，自駕旅行可以讓旅途變得更加自由，想走哪樣的路線就走哪樣的路線，想看怎樣的風景就看怎樣的風景，總之，自駕旅行可以說是最舒服的一種方式了，因為這種方式的外出旅行完全用自己的，想在哪裡停就在哪裡停，完全不用因為火車什麼的因為中途不能下車而感覺到煩惱。但是它的缺點就是路途消費太高了，不適合長途旅行，長期開車對於當司機的家人也不好啊。
還有一種當然就是飛機高鐵這種的快速出門旅行的方式了，可以選擇比較經濟的出行方式，也可以選擇更加舒適安靜保障休息的座位，這種出行方式也可以說是挺自由的，只不過在出行旺季很難來一場隨時可以出發的旅行啊，因為這種交通工具通常都是一個月前就開始訂購票位，隨時想走的旅行好像很難或者根本買不到直達目的地的車票，當然，漫長的轉車路途除外。
還有一種是火車，火車相對來說是比較慢的，並且我感覺在火車上遇到的人都是上學火車是回老家探親，挺少有人專門乘坐火車去遠處旅行了，因為如果是短途旅行的話根本用不到火車，直接自駕好了，長途旅行乘坐火車又會花費太長的時間，並且如果選擇火車硬座的話真的是坐的很不舒服，90度的座椅讓人坐的一路下來腰酸背痛的，所以火車出去旅行不是很受歡迎，但是這種方式真的是很實惠呢，所以也不是一種完全不可以的方式。
還有一種，是極少數人才會選擇的，那就是騎自行車出去旅行。這種方式十分鍛煉人的意志，因為一般的人不會選擇這樣，體力不支持，還有身體條件也不允許。如果要是騎自行車出行的話，那出去旅行更享受的應該是路途中的風景，到達了目的地也許會休息好多天才會再有體力再出去瘋狂的玩耍了吧！
出行的方式有很多種，每種方式都會有自己的利處和弊處，無論是從經濟體力條件來說，綜合的適合自己才是最好的。選擇正確的出行方式是有一個舒適的旅行的前提，所以選擇一種合適的旅行方式是非常重要的，是值得引起人們注意的，快來選擇一種屬於你的出行方式吧！
選擇一種適合自己的旅行方式，享受美好的旅途，愛上更美的旅行啊，加油吧！不管是怎樣出門去，只要能符合自己的要求就好了嘛，哪裡需要管那麼多呢！綜合考慮各方面，擇你最喜歡的吧！快來吧！
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這里，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活， 健康 生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
直達景區，乘火車，盡量乘高鐵，動車。沿途有不少短程景點，迭擇汽車，自駕游，乘公共交通車。
外出 旅遊 選擇火車還是 汽車 不能一概而論，要評估很多項目才能確定，比如：自己的身體狀況，共同出遊的人數，路途長遠，路況如何等等。
就我而言，我選擇火車外出旅行的次數多於 汽車 ，特別是長途旅行一定要選擇火車，一個是空間大，可以適當活動筋骨；另一個是坐在車廂里可以慢慢欣賞沿途風光；第三是可以與車廂里來自天南地北的旅客互相聊天增長見識。
⑶ 上下班40公里,下班時間是晚上十一點,用什麼交通工具合適
如果晚上11點鍾以後還有公交車，當然是公交車最經濟實惠，如果沒有公交車了。再選擇是摩托車，摩托車的主要是安全問題和冬天騎車的感受不太好，再下來就是電動汽車電動汽車的。單位行使費用是最低的。
⑷ 怎樣選擇交通工具
安全性原則選擇交通工具時，要將安全性放在第一位。在山區路段或水上旅行，一定要注意使用性能良好的汽車和輪船，駕駛員的技術也應在考察之列。堅決杜絕乘坐沒有安全保證的交通工具，切忌超載等非安全因素存在。
時間性原則選擇交通工具要考慮閑暇時間，如時間充足可選擇火車、汽車、輪船等交通工具，而不必選擇飛機。這不僅從經濟上考慮，而且可以豐富旅行生活，增加沿途的觀賞內容；如時間較緊張，應選擇快捷的交通工具以防在旅途中花費過多時間。這種情況下，尤其要避免使用船一類的速度較慢的交通工具。
經濟性原則由於不同交通工具之間的價格差異較大，所以在選擇交通工具時要考慮舉家旅遊的預算。一般而言，飛機、汽車較貴，火車與船較便宜。如果是長途旅行，也可以互相搭配、交替使用不同的交通工具。
舒適性原則如果條件許可，舉家旅遊應選擇一些較為舒適、便於游覽的旅遊列車、高等級遊船及汽車。
可行性原則目前我國的交通情況有盡如人意，尚不能完全滿足人們外出旅行的需要。時常會出現航班、車次的變更而影響旅行計劃的實施。因此在制訂旅行計劃和選擇交通工具時，一定要留有餘地，有應變措施和補救辦法。因交通工具延誤而發生的滯留是遊客最不願意接受的。
合理性原則最後要提醒大家的是，有時乘飛機不一定省時，做火車不見得就慢；遠途汽車恰適游覽，豪華游輪倒也劃算。例如長江三峽上有不少高等級游輪，許多遊客以為很貴，不敢問津。其實如果仔細算算賬，就會發覺很值。因為三星級遊船的價格大致在1400元上下，自武漢至重慶的上水船更便宜。這個價格包括了在船上的食宿費用、沿途游覽的車費及門票費。坐這樣的船既舒適方便，又可以比較從容地盡意游覽，其優越性一目瞭然，其價格總的來說也比較實惠。
⑸ 出行你用什麼交通工具
隨著社會的進步、人們生活得到了很大的改善。汽車也慢慢普及了，反而感覺現在出行越來越麻煩。
我們現在大致的交通工具有：自行車、電動車、摩托車、小汽車、地鐵、公交車。這些大家偶應該不陌生。
我們來看看這些交通工具的優點和缺點
1：地鐵和公交車 經濟實惠，但是受時間和地點的限制、乘坐體驗一般
2：自行車 不受道路限制、幾乎可以去到任何地方。缺點是很耗體力
3：摩托車 速度快 缺點是很多地方已經限制通行了
4：汽車 汽車出行方便，可以滿足長短任何距離出行，缺點是停車難、停車難、停車難
我現在騎自行車居多，給大家看看我的自行車
我在山地車上安裝了一個電動助力器
我們首先分析一下電動車的優勢和技術缺陷
電動自行車動力好、騎行輕松、續航距離也很不錯。但是我們經常容易忘記充電，一但在路途中出現缺電的情況那就相當尷尬了。
缺電了電機是無法工作，由於電動自行車相對笨重，用腳蹬前行是非常消耗體力。有的電動車腳蹬子根本不能使用就是個擺設。就算附近找到個充電的，需要很長時間才能補上一點點電，非常耽誤時間。
腳蹬不動就只能推著前進，不知道你們推過電動自行車沒有，挺讓人難忘的。為什麼會推行困難呢？主要和電動自行車使用的技術有關!
電動自行車採用無刷電機驅動、無刷電機工作原理是：電池給線圈供電產生磁性和磁鐵相互作用產生動力。達到驅動自行車前進的目的。
一但缺電：推行時候、線圈會切割磁力線運動。會產生很大的阻力也就是磁阻。所以推起來非常吃力。這也算電動車的一大缺陷吧。
電動助力器是電動車演變而來的，主要解決了電動自行車磁阻的問題。極大的提升了騎行體驗
主要特點：
1：體積小、只有1.5公斤。動力強配有350瓦無刷電機和一個力臂電機
2：自動離合、需要動力時候按下調速器、力臂電機和動力電機工作。力臂抬起動力電機接觸輪胎傳輸動力。不需要動力時候松開調速器，動力電機停止，力臂電機反向運動將力臂放下。這樣自行車就沒有了磁阻。
3：全鋁合金機身，IP67級防水。還採用了不銹鋼螺絲這一點非常體貼。
4：60公里續航、45公里/小時速度。還比較省電 這點我得特別說明一下，
有朋友問題我這個電池比電動車電池小多了，為啥還比電動車續航遠？這個就算是電動助力器得一個特點吧。電動車行駛時候必須一直加電才能前行（滑行是有磁阻的）而自行車前進時候動力是斷斷續續提供的（腳蹬一下、滑行一段）電動助力器也採用了這種動力提供方式。所以省電續航也遠。
5：安裝方便、不需要拆卸原車任何零件（這一點對很多愛惜車的車主很重要）還能多機位安裝。的確是值得推薦的一款產品！
很多人會認為這樣很容易磨損輪胎，事實是這個擔心多餘了！
第一：首先輪胎設計本身就非常耐磨，自行車輪胎設計的使用壽命3年或8萬公里（網路有查詢）
第二：自行車在水泥地上急剎是常有的事情（如果輪胎不耐磨，在水泥地上急剎可能是件恐怖的事情）水泥地的摩擦系數是非常大的。
第三：騎行者換輪胎的概率多半不是應為磨損。更多是應為扎了釘子或者看上其他款式的新輪胎
第四：助力器動力輪和輪胎之間的運動不是像剎車盤和剎車那樣摩擦運動。是像兩個齒輪一樣嚙合運動（嚙合運動摩擦力很小）
所以擔心輪胎磨損大可不必
⑹ 如何正確選擇交通工具
我個人認為選擇交通工具的時候要考慮時間問題，如果時間很緊張的話當然要考慮方便快捷的交通工具，比如飛機，高鐵之類的；如果時間允許的話就要考慮經濟的問題啦，選擇經濟適用，性價比高的交通工具，比如一般的火車，或者是汽車；另外還需要想到的是乘客的舒適問題。青壯年的話怎麼都好說，如果是老人或者是孩子，還需要想想是否舒適！
⑺ 各種交通工具哪個最安全該怎麼選擇
個人覺得，每一件工具沒有絕對的安全性而言，只是相對而言，自己還是謹慎出行最好的，大家沒有過多必要去擔心會發生什麼，這樣之後自己嚇到自己，導致自己的神經緊綳，不在狀態
⑻ 入藏旅行，不能不知的交通工具，哪種工具最適合你
當大家做好准備去西藏，就要安排交通工具了。入藏的交通工具通常有三種：火車，飛機與自駕。
大多數人在時間允許的情況下，都會選擇火車出行。西藏處於高海拔地區，第一次入藏的話很多人或多或少會有高原反應，火車出行，會慢慢從低海拔到高海拔，這樣會有個慢慢適應的過程。
例如：1.從北京出發開往拉薩的火車，全程約41個小時。從北京到西寧段屬於低海拔地區，乘坐的是特快火車約20個小時；從西寧到拉薩段，會換成供氧式的火車約22個小時左右，西寧到拉薩段海拔慢慢上升，這樣大家會有個慢慢適應高原反應的環節。
2.從格爾木站開始，火車車廂是彌漫供氧，車廂內的所有地方都不能抽煙。如果高原嚴重者，可祥拆以問列車員拿去吸氧管吸氧，緩解高原反應。
3.去往西藏的路途較遠，火車耗時長，大家晚上一定要保持好的睡眠。晚上睡覺時注意保暖，預防感冒。
4.火車上不能一直睡覺。西寧站過後，海拔慢慢上升，氧氣含量下降，一直睡覺會昏睡過去。
火車入藏的利與弊：
1.火車入藏可以讓旅行者慢慢適應高原反應。
2.進入青海之後，火車沿途會經過青海湖，措那湖，可可西里無人區等著名景點，還可以參觀藏羚羊、野驢等野生動物。
3.火車入藏在車上的時間久，不利於假期短的朋友出行。
使用飛機出行的話，從哪裡去拉薩都非常的方便。西寧、重慶、成都、麗江等都會直達去拉薩的航班，其他地方的話中轉也可以到達。
飛機入藏的利與弊：
1.飛機入藏，路途中的時間耗費少，有更多的時間去遊玩。
2.飛機速度快，從低海拔到高海拔沒有適應時間，旅行者容易發生高原反應。
注意事項：
到達機場後，注意領取自己的行李，檢查是否有行李丟失。
飛機速度快，沒有充足的時間適應高原環境，一定要慢走慢行，情緒不要太激動。
因為飛機上氧氣充足，很多遊客剛下飛機沒有缺氧的反應。這樣會讓很多人誤以為自己沒有高原反應（耗氧大的時候，體內含氧量降低，就會產生高原反應了）。
對於自駕游西藏的朋友，選擇的方式路線就多了很多。
川藏線，青藏線是這幾年的主要路線，滇藏線與新藏線的遊客也越來越多了。自駕入藏時間一般在一周左右。
自駕入藏的朋友，出發前需要了解路況，天氣，准備衣物，氧氣，葯品，食物等等。需要先了解下高原駕駛注意事項。進入高原後，身體有不適的話一定要稍作休息，嚴重者要就近就醫。
自駕的朋友可以在網上查看別人的攻略，然後根據自己的實際情況制定行程。行程中可以安排每天駕駛多少公里，住宿，吃飯，路途景點等。侍喚
三種交通，各有各的利與弊，大家結合自己的實際情況選擇。
高原旅行謹談棗與內地不同，出發前可以檢查下身體，身體適應的話即可出發，感冒者不建議去高原旅行。