A. 電動工具生意好嗎利潤高嗎
挺好的利潤空間很大。
近年來，電動工具行業呈現快速發展態勢，在國內電動工具市場，國產電動工具的銷售數量已佔到總銷量的90%，而各種進口品牌產品則只佔10%的市場份額。國外電動工具市場，我國製造比例不斷擴大，中國已然成為世界上主要的電動工具產品出口國和全球電動工具生產基地，行業發展潛力巨大。據分析，我國電動工具市場正日趨成熟，品牌意識和品牌效應將凸顯。我國電動工具市場尤其是專業電動工具受下游建築道路行業、金屬加工行業、木材加工行業的需求影響較大，這些行業的發展是電動工具發展的主要驅動因素，而根據近五年來電動工具市場的銷售收入進行預測，到2018年我國電動工具行業的銷售收入可達約1283億元，可見市場需求的增長潛力較大，所以，開一家電動工具店的前景也是不錯的。 電動工具零售一般針對性較強，同時零單也多，不確定因素也多，並沒有像傳統行業這樣有季節之分，建議您可以多跑跑能用得上電動工具的工廠（工廠使用電動工具較多，也交易消耗，因此更換率也高），同時多做做這些工廠采購的關系（花點小錢做關系），同時多留意老客戶，電動工具能連續購買兩次以上的，肯定屬於使用您銷售產品的加工或生產行業，另外多積攢您零售店附近同行但是銷售不同產品的商家，好關系好人緣會帶來更多的單子，另外在能使用這些產品的工廠經常瀏覽的網站也多發發貼。
下面的知識及銷售技巧，變通一下電動工具的業務可以用得上吧！以下內容供你參考：
1、銷售的產品可以幫助客戶解決某些問題。
2、銷售的產品可以幫助客戶，滿足什麼樣的需求與期望的。
3、顧客之所以選擇自己的產品，是因為顧客對所推銷的產品的期望比較高，因此千萬不要讓顧客的期望變成失望。
B. 賣電動車的利潤是多少
首先，因為中國人口過眾多，這就導致了創業的人就更多，那麼對於電動車這個讓人眼紅的市場就會有更多的人來分瓜。造成了電動車雖然銷量很高，但是因為其品牌雜多，各種聽過沒聽過的品牌如雨後春筍般不斷冒出，使原本一塊很大的蛋糕變得極其的小。所以每輛電動車的利潤很低，大概一輛的利潤在200到500左右。
其次是品牌的問題了，電動車利潤的主要來源是電動車的電車，這也就是名牌與雜牌的區別。雜牌車的電車都是從別的地方進的電池，使用壽命本來就不長，再加上保修，基本上就不掙錢了。而品牌的電池都是自己研發生產的，並且質量得到了保障，價格就比雜牌高很多，但是利潤卻不是太高。
.畢竟賣電動車的太多，一般人都會原則價錢更為便宜的雜牌。最後就是舒適度了，品牌車之所以貴就是因為其做工精緻，開起來很舒服，質量也很好。看起來一輛車的利潤空間就很大，但是以為這個市場競爭力太大了，是所以根本賣不動。加上一輛車本來的利潤就低，很難掙錢。
雖然電動車的銷量很高，但是因為有太多的便宜雜牌拉低價格，就導致了不管是雜牌還是品牌獲取的利潤都不是很高。所以還是建議大家盡量買品牌車，畢竟質量有保障。
C. 電動車的利潤有多大
電動車的利潤不足10％。
對於品牌車來說約55％的利潤是歸零件和裝配廠家的，經銷商點30％，剩下才是專賣店或零售商的。一輛3000元的品牌電動車零售商頂多賺100－300塊錢。加上如今的房屋租金和水電越來越昂貴，稍不留神就虧本了，而雜牌車可以把車架、電池、充電器都分別進貨，再進行組裝，用普通的車架和便宜的電池利潤反而比品牌車要高出幾成。
做零售主要靠大量出貨來賺錢，而不是靠單台高毛利來賺錢，否則會有無數的競爭者進入，拉低行業利潤。
另外廠家會給經銷商返利，每年銷量靠前的經銷商都會得到大量現金獎，平時的銷售利潤能維持門店經營就不錯了，獎金反而是利潤的最主要來源，但綜合下來，利潤仍不足10％。
(3)賣電動車工具的利潤有多少擴展閱讀：
賣電動車注意事項
1、出於業績考慮，銷售人員往往在客戶剛一出現時就著急著圍上去推銷，以為這樣能最快、最有效率地贏得顧客關注、完成銷售任務。其實不然，客人甫一進店，還需要跟銷售有一個熟悉的過程，通過一來一往的交流表達自己的購買需求。只有這樣循序漸進才算是銷售的好開端。
2、融洽的氛圍對於銷售電動車是有極大幫助的。當顧客感覺到被關心時更容易推銷成功。這一點要改進很容易。比如下雨天，顧客進門時及時為他遞去紙巾擦掉雨水；主動詢問客人手機是否需要充電；為顧客提供茶水解渴等等。
D. 賣電動車利潤有多大一年能賺多少錢
品牌車，一輛2000元左右的，大概能賺兩三百，百分之10到15的比例，雜牌車利潤再翻一倍。
現在電動車市場已經競爭很激烈，再說顧客買一輛車要到處打聽，砍價貴了不買，一個具有一定規模的電動車企業的銷售網點有幾千甚至上萬，每一個網點都會或多或少存在積壓電動車的情況，如果給予退換廠家是無法承受的，所以廠家絕對不會給予退換。
網點積壓滯銷的電動車只能打折出售甚至賠錢處理所以說賣電動車不是賣掉就能賺錢，賣車賠錢也不不是什麼新鮮事。
(4)賣電動車工具的利潤有多少擴展閱讀
挑選方法
1、看品牌，目前的電動車市場，基本被國產品牌主導，一些國產品牌做電動車都十幾年了，工廠的配套設施很完善，生產技術比較成熟。買之前可以在網上搜索一些關於電動車品牌的銷售情況，熱門車型、質量和口碑等。只要是正規的電動車品牌，消費者不用擔心質量問題，一般騎個2、3年是沒問題的。
2、選擇商家，現在國產電動車的正規代理商都實行全國聯保政策。消費者在買車之前要進行實名登記，如果車在保修期內出現問題，可以去全國任何一家代理商處維修，因此選購時一定要確定是不是正規的代理商、是否全國聯保。
3、看車的關鍵部件，購買電動車時，首先看電機，這個要看自己平時騎車的路況，經常需要爬坡，就得選功率大的電機，如果只是在城市裡上下班通勤，那麼功率小一點也夠用了。
大部分國內電動車的電機都是江蘇生產的，性能、構造上大同小異，都能用的住。其次看電池容量和種類，電池容量決定了電動車充滿一次電後，最長能行駛多少公里。
E. 賣電動車配件的利潤是多少
店面租金,水電費，稅收跟你所在的城市，地段，經營規模有關系，這個不好估計。
員工工資嗎？你的店裡就是需要兩種員工啊，導購和售後。導購一般雇女孩子，售後雇懂電動車技術的男孩子，裝車修車一起干。工資可以這樣定，基本工資600，其他按銷售提成，一輛車多少錢。合計下來，保證其收入能達到1000左右就可以。
根據目前的市場狀況，電動車的生意越來越難做了。
零售一輛車的毛利大概是200-500，另外，配件也可以賺一部分。如果做大了，維修市場的利潤也是很高的。
電動車行業正處於整合期，廠家倒閉的厲害。如果現在想乾的話，就選一個好點的品牌。持久做下去，還是有發展的。
F. 電動車利潤空間有多大
電動車的利潤不足10％。
對於品牌車來說約55％的利潤是歸零件和裝配廠家的，經銷商點30％，剩下才是專賣店或零售商的。一輛3000元的品牌電動車零售商頂多賺100－300塊錢。
加上如今的房屋租金和水電越來越昂貴，稍不留神就虧本了，而雜牌車可以把車架、電池、充電器都分別進貨，再進行組裝，用普通的車架和便宜的電池利潤反而比品牌車要高出幾成。
做零售主要靠大量出貨來賺錢，而不是靠單台高毛利來賺錢，否則會有無數的競爭者進入，拉低行業利潤。
另外廠家會給經銷商返利，每年銷量靠前的經銷商都會得到大量現金獎，平時的銷售利潤能維持門店經營就不錯了，獎金反而是利潤的最主要來源，但綜合下來，利潤仍不足10％。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。
G. 賣出一輛電動車後，商店可以從中賺取的利潤到底有多少
賣出一輛電動車之後，商店其實可以從中賺取的利潤有300~500元左右，因為電動車進價真的特別的低。
H. 電動工具零售利潤多少
你好 這個看你在 哪兒開 利潤還是有的 僅電動工具投資不大的 40平米大概也就投資3萬的樣子 每個牌子只進2到3台 品牌可以多做點 哪樣好賣再補貨 進貨可以讓搞批發的直接給你開單子就可以 另外進個4000左右的配件 做的久點生意就會好的 希望可以幫到你
I. 電動工具的利潤有多高
非常低，一般都是靠量取勝，或者靠備件賺錢。當然這也要看做什麼電動工具。但是通常來說，平局利潤有5%就相當不錯了