㈠ 汽車氧感測器壞了自己能換嗎該如何操作
汽車氧感測器壞了自己能換嗎？該如何操作？
氧感測器有前氧和後氧之分，其中前氧也叫空燃比感測器。不是不能自己拆卸更換，而是前後氧感測器都必須要有專用工具才能拆卸，同時前氧後氧其安裝位置也比較特殊，跟發動機布局息息相關。橫置和縱置發動機需要拆卸的東西都不一樣。需要一定設備及工具才能拆卸。更換它需要一定的技能及設備，不建議自己動手。
拆卸氧感測器注意事項
專用套筒必須安裝到氧感測器根部，才能用力擰松。不然容易滑牙，滑牙非常麻煩。
擰松時注意氧感測器上的線束，安裝套好了在擰。同時擰的時候不要一次性轉動到底。這樣線束很容易變形甚至斷裂。擰松後，要來回多調整轉動角度，以保護線束。
專用套筒尺寸也是有區分的，購買前要先弄清楚氧感測器是多大的尺寸。
拆卸氧感測器說難不難，不難也難。不熟悉的，也沒有工具設備的。還是老老實實去維修店更換。
㈡ 前氧感測器怎麼去更換
你好，前氧感測器 更換相對來說是比較簡單的，就是打螺栓拆掉就好了（記得拔掉線插頭）建議你買個拆卸氧感測器的專用工具，如果用22號的梅花扳手的話很容易拆壞的!希望我的回答可以幫到你!
望採納O(∩_∩)O謝謝。
㈢ 汽車氧感測器壞了可以自己更換嗎
更換氧感測器時第一個需要注意的就是不要被燙傷，氧感測器安裝在發動機的排氣系統，這個部位的溫度非常高，我們在更換氧感測器時一定要等發動機溫度降下來之後才能操作。先輕輕感受一下氧感測器螺牙的松緊程度，然後要一股作氣下猛力去拆，切不可慢慢下力，很容易滑牙的。一股作氣要是鬆了，那養感測器就好拆了，要是松不動就要考慮會不會拆斷的。
一般情況下，氧感測器並不容易壞，可以用氧感測器清洗劑對氧感測器進行清洗。清洗後安裝上即可。有的車氧感測器必須要把車子頂起來的才能看到的。首先你沒有拆卸的專用工具，並且這個感測器因為長期高溫，生銹，螺絲非常難拆。其次你沒有把車頂起來的專用工具。不然你在拆卸的時候會出現電線纏繞的情況。不過使用很長時間的氧感測器不太容易拆，拆的時候需要注意不要被燙傷。
㈣ 汽車維修保養要多少工具和設備
你好 火花塞套筒 ：它是一種用於手工拆裝火花塞的專用工具，使用時，根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。
2.機油濾清器拆卸工具：有分專用與通用型的，專用於拆卸機油濾清器
3.減震彈簧壓縮器：換避震時要用的,兩頭卡住彈簧,然後向內收進
4.氧感測器拆卸工具：一種像火花塞套筒樣子的專用工具，側面開有長槽。
5.發動機引擎吊機：汽車發動機或需要提起大些的重物時,這種機器將成為你能乾的,安全的,可靠的助手
6.舉升機：又稱升降機，汽車舉升機是用於汽車維修行業舉升的汽保設備，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它。舉升機按照功能和形狀來分：單柱、雙柱、四柱、剪式。
7.球頭取出器：用於拆卸汽車球頭的專用工具，
8.拉馬：可拆卸汽車中的皮帶輪、齒輪、軸承等圓狀工件。
9.碟式剎車分泵調整器：用於各種車型的剎車活塞的頂壓操作，壓回剎車活塞，調節制動泵，更換剎車片，操作方便、簡單，是汽修廠必備的汽修專用工具。
10.氣門彈簧裝卸鉗：氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
11.活塞環裝卸鉗 ：活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
12.汽車千斤頂：用於頂起車身。汽車千斤頂有氣動千斤頂、電動千斤頂、液壓千斤頂和機械式千斤頂，一般常用的是液壓和機械千斤頂
13.波箱頂：主要用於汽車變速箱、發動機、傳動機、前後橋等重量不超過過500kg的物件的高位安裝和拆卸，是汽車維修和保養工廠不可缺少的舉升、運送工具
14.汽車檢測儀：也稱汽車診斷電腦，它是運用現代檢測技術、電子技術、計算機應用技術，對汽車實施不解體檢測、診斷的一種汽車維修設備。
15.空氣壓縮機：它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。常用於風炮
㈤ 汽車的氧感測器壞了可以自己買配件更換嗎
汽車上的氧感測器損壞後可以自己買配件更換的，但是並不是所有人都可以自己動手更換的，需要有一定的動手能力。氧感測器看上去像個螺絲一樣，貌似擰下來就可以換上新的。但是要考慮到如何擰下來，氧感測器裝在排氣管前段與後段，排氣管溫度的溫度很高氧感測器也會與排氣管燒結在一起，因此拆卸的時候需要花費一定的力氣，而且需要套筒扳手，甚至還需要螺絲松動劑！
廢氣中氧含量不同則感測器輸出電壓值也不同，ECU接收到來自氧感測器的信號後可以實時調節噴油量大小、廢氣中氧含量過高那麼說明混合氣濃度低空燃比高，ecu根據回傳信號適當增加噴油量使空燃比始終維持在14.7：1左右，這樣就可以達到省油、降低排放污染的目的，氧感測器也是閉環控制中一個不可缺少的感測器。
㈥ 如何自己更換前氧感測器，有經驗的進來說說
你好！這個建議你買個拆卸氧感測器的專用工具用22的梅花扳手的話很容易拆壞的！希望我的回答可以幫到你！
㈦ 東風日產駿逸氧感測器拆不下來怎麼辦
如果是要拆卸氧感測器，那辦法還是有很多的，例如:使用拆卸氧感測器專用工具22mm大菲套筒（小開口）進行拆卸或使用22號開口扳手拆卸。
但這圖片上的情況是滑掉了，如果是更換的話（必須要更換了）就使用大一字往松的方向剃，實在不行就只能將排氣管支管拆下來，讓鈑金師傅想辦法割掉或怎麼樣
㈧ 汽車的後氧感測器大約多少錢自己可以換嗎換完後使用怎麼樣
不同車型，後氧感測器的價格的差別是非常大的。300.500.2000的，真的非常大。結構布局簡單的車型，自己有工具是可以更換的。連接導線屬於隱藏式的那就不太可能。更換結束之後，大多數的車需要使用解碼器刪除故障碼，或檢測一下維修結果是否的確將故障排除了。
㈨ 氧感測器多少錢一個自己能換嗎
100多，修理廠快歇業啦哈哈
㈩ 氧感測器壞了，需要怎麼更換
汽車氧氣感測器是發動機控制系統的重要感測器。比較常見的現象是氧氣感測器因燃料質量不好而引起的中毒。氧氣感測器故障儀表亮起發動機故障燈，對燃料消耗及動力有一定影響。汽車氧氣感測器壞了當然可以自己更換，但是一個螺絲有一個電源插頭，操作起來並不難，
升高到專用套管，首先要輕輕感受氧氣感測器螺絲的緊綳程度，然後呼氣時用力撕開。不能慢慢用力。容易滑倒。如果一氣呵成，那感測器就容易拆，要想想如果不松的話能不能拆。新的氧氣感測器不要太緊，稍微加把勁就行了。不漏氣，或者下次又不好拆。不要清除新氧感測器螺絲上的油脂。這是高溫潤滑脂。