① 開家電動車維修店要准備什麼工具
4合一無刷控制器，轉把，剎把，各型號車胎充電器，車閘，充電器上的電源線，電池，車燈，車筐，車座，閘線芯（後閘的多備）電池盒，電池盒上的電源頭（更電飯鍋上的通用）電池盒上的充電頭圓的，電源鎖，電量顯示屏，喇叭，3合一大燈開關，工具你應該不缺什麼，准備一個18的扳手，22的扳手，還有活口扳手就可以了。這是最常見的配件。
工具的話需要一下這些。
螺絲刀 8-10個扳手 21扳手 13-15扳手 羅鐵 萬能表 容量表等等
1、充電的電動螺絲刀，正反轉，修車乾的最多的事情就是拆裝各種螺絲；
2、一字和十字改錐，部分螺絲需要大扭矩或小扭矩，電動螺絲刀不好掌握的還是得手動，特別是塑料件小螺絲；
3、萬用表，電池電壓、線路辨別和電路通斷，只要是修電路，必備的；
4、60件套筒1套和8~12T型套，拆裝各種外六角螺絲，最好備2套,8~21梅呆扳手；一套內六角扳手，拆裝轉剎把什麼的；
5、修補胎工具；
6、電池容量測試、充電器測試、電動車測試儀各1套；
7空壓機1台；
8、鑽修磨焊工具1套；
9、千斤頂；
10、活動扳手及其它常用的維修工具，反正多准備一些常用的，
② 洗車店需要哪些設備
高壓商用洗車機。1500左右
脫水桶 1300左右
吸塵器 單電機400左右，雙電機800左右
空氣壓縮機，因為你涉及到補胎，所以要大一點的，1500左右
泡沫桶 300元左右
拆胎機 3000元左右
耗材 1000元左右
洗車工作看似很簡單，但是洗得又快又好又能讓顧客滿意就不容易了。可是洗車服務又是我們汽車美容店面招攬生意、固定客源的一種最重要的手段。
如果說汽車美容行業分為兩端的話，洗車就是前端，美容與裝飾等就是後端。通過專業、快速的洗車服務會給顧客留下良好的印象，為我們銷售其他汽車用品和施工服務奠定良好的信任基礎。
設備，通常指可供人們在生產中長期使用，並在反復使用中基本保持原有實物形態和功能的生產資料和物質資料的總稱。
③ 西藏行自行車的配備都有那些
西藏太大了，各種路況都有。不知道您是走什麼線路。騎行的話線路可選擇性就更多了。
給你一份 某大俠 騎行穿越羌塘無人區的裝備配置單，個人建議是能省則省，不能省得千千萬萬別省。對車千萬別省，打氣筒，維修工具，備一條胎。惡劣路線的話，手持導航千萬不能省，買5000左右的（佳明），頭盔不能省，自行車買了後，最好先騎行個30公里嘗試一下，對體能做個預估，也對自行車的 把立舒適度、坐墊舒適度、車的其他性能做個了解，車坐墊有一種硅膠套，裝了騎行屁股舒適，又透氣。氣候情況千萬先做好了解。路線規劃，餐旅規劃一定要先做好詳細部署。最好精確到小時，應對各種突發情況的措施也要詳細規劃，另外，銀行網點，旅店分布，重中之重。如去的是沒有人煙的無人區，千萬做好取水飲水的規劃圖，分布圖。
騎行一趟西藏，做一份10M以上的文字說明性的規劃書是很正常的，請一定先規劃再行動。如果只是G318國道騎行，也要做出詳細的規劃。切記。。。。
超輕羽絨服：非戶外，忘了什麼雜牌，充絨90幾克，春季款，非防水防風面料，前50天主穿，實際效果好，沖鋒衣只套過一次，堪稱奇跡。破洞多，用透明膠粘貼，第50天濕透後再沒穿過，第58天丟掉。
假THE NORTH FACE沖鋒衣：不到三百塊，前50天只穿一次，套在羽絨服外，50天後主穿。攜帶劣質沖鋒衣是考慮磨損因素，只當雨衣就行，豈知太假，失算。
探路者普通沖鋒褲：輕便型，兼顧熱天，全程穿，第18天開始裂縫，後期連犀利哥也不會瞧一眼，原因與氣候惡劣、鹽鹼腐蝕有關，材料明顯老化，防水貼條最先脫落。
極星抓絨一套：普通加厚型，全程穿，感覺不錯。
普通內衣：天氣總體乾冷，對排汗要求並不高，帶兩套，扔一套。
探路者GEX登山鞋：有過四個月使用歷史，很舒服，輕便，質量不錯，全程穿。第27天鞋面裂縫，後期破的連犀利哥也不會瞧一眼。主要原因是沒帶備用鞋，過於單一磨損，加之鹽鹼腐蝕，牛皮面老化。正因破鞋破褲破衣，後期慘遭雨季蹂躪，險些廢腳。有條件，要買最好的登山鞋，腳是命根子。
洞洞鞋：輕便，質優，第58天過河時先後被沖走，因公殉職，默哀。
襪子：一雙普通厚襪，四雙迪卡儂徒步襪，後期磨損嚴重，基本是光腳走出無人區。
手套：一雙薄抓絨，一雙軍厚，一雙極星專賣店買的雜牌，五雙白紗。9.9塊的薄抓絨是最冷季的主力手套，雜牌（還是最貴的）保暖性還比不上薄抓絨，軍厚手套後期為主。出無人區時，就只剩一支軍厚。
雪套：沒用一次，雪大戴雪套也走不了，雪小戴雪套累贅，過河戴雪套還不如赤腳，陸續扔。
迪卡儂抓絨帽：全程穿，晝夜穿，勞苦功高，現僅存的羌塘遺物之一（後期棄車逃命，裝備基本全扔），可拍賣換煙。
360度遮陽帽：未用一次，第10天遺失，望撿到者拾金不昧。
護膝：超市普通型，棉製，很好。
護腕：一雙連指型，全程穿，一雙魔術貼型，未用一次，均該他用。
救生毯：十元，效果好，用兩次，不耐用，一場大風就把錫箔打得差不多了。
魔術頭巾：多用做汗巾。
簡易冰爪和護肘：第一天就扔。
此行衣物最大杯具是衣物盡失，後期極簡彌補，最大失誤是沒帶雙備用軍膠、外褲，沖鋒衣失算，襪子太少。如果駕駛越野車深入羌塘，自身熱量少，衣服要加厚，不然會冷的罵娘。
關於裝備
裝備永遠是消耗品，不要被裝備玩。
裝備體現對旅行計劃的實施，很繁瑣，僅束縛類就有6MM登山輔力繩、4MM登山輔力繩、1.5M魔術貼捆紮帶、1M魔術貼捆紮帶、20CM魔術貼捆紮帶、硅膠彈力帶、普通松緊繩、紅頭風箏繩、凱夫拉魚線、兩色縫補線、5號鐵絲、2號鐵絲、大號長尾夾、小號長尾夾、橡皮筋、別針、小快扣、主鎖。所以只介紹部分裝備，以供參考。
美利達公爵自行車：入門級山地車，如果不是競速競技，足夠好了。
尼康D80相機：幾年來的出生入死，更加證明了經典。至於鏡頭，利用好了，只發帖和雜志使用，和牛頭之間並沒有不可想像的差距。如果你想大幅輸出展覽，特殊攝影，鏡頭越牛越好，最好全幅CCD。
GARMIN60CSX：困於GPS技術，後續產品往娛樂化發展，其核心技術未變，荒原旅行GARMIN60CSX仍是不可替代的經典。
MSR耳語者油爐：省油，輕便，易維修，經典。
HW1.5層單人帳：專為特殊環境設計，缺點自然也明顯，就是結露嚴重，每天與冰同眠。質量超乎想像，全程帳桿無彎曲，帳布無破損，但防水膠條皆松脫，好在羌塘無液體雨，無滲透現象，相比價格，國外品牌也未必做的到。
Ontrip防水睡袋：朋友的，質量好，同HW1.5層單人帳使用是絕配，否則麻煩大了。
DEUTER防水馱包：防水面料皆易在低溫下脆化，廉價的DOITE馱包稍加改裝足以勝任羌塘惡劣環境，包括DOITE車首包。
太陽能板：盡量自己組裝，減少功率損耗，至於推薦，因物而異，但至少要有點基礎電工知識，不然四處請教也是霧里看花。
熊貓10×25MM望遠鏡：國產正牌就夠了，除非軍事偵察。又鑒於其重要性，帶個好貨更好，注意鏡頭畸變、邊緣成像、通光量、倍數、解析度、視場等。
Nalgene水杯：一個好的水杯比水袋還重要，特殊環境下，廣口比窄口好，透明比非透明好。
Therm-a-rest防潮墊：從來不用好防潮墊，把它當做絕對消耗品。這次是借朋友的，效果好，質量優，但從舒適性和保暖性上來說並未有很大感觸。但一個好防潮墊最大的問題是，質量太好了，一次艱苦的旅行結束後捨不得丟棄輕裝行。
fenix LD20手電筒：體積小，營地照明省電，三防，強弱光兼備，照明防身兼備。從實用角度看，一個好手電筒要比一個好頭燈重要。
Turning鏟子：強力推薦，這款鏟子找了很久，只有五百多克，鋼口好，可當刀斧，緊急情況下有效防身，重要的是可通過安檢。缺點是鏟面小，煎雞蛋都得小心，只適合土木工程不大的旅行。
LED打火機：兩塊錢的那種，從性價比、功能性角度來說，它都是無敵的。盡量在高海拔縣城購買，要磨輪的，此行帶了八個，剩兩個出來，送一個給朋友，他一聽說是從羌塘里帶出來的，利馬還給了我。
360度遮陽帽：雖然在著衣一文里提過，雖然遺失未戴一次，但還是要再說一遍，目的是為不要因大意，或為證明自己去過高原、走過艱苦路線而把皮膚曬黑，事實上得不償失，隱患很多。此行即便天再熱，也絕不會脫手套、卷褲腿、露胳膊，忍點熱是超值的。
迪卡儂指南針：任何情況下都要帶個傳統指南針，電子羅盤不可靠。
6MM登山輔力繩加主鎖：在減輕負重前提下，一根6MM登山輔力繩足以保障你的安全，若懂些繩索知識，僅配合一把主鎖，會讓弱者變成強者。在減負前提下，繩索最適宜配置應是8MM+6MM登山繩。（繩索使用謹慎。）
墨鏡夾片：羌塘紫外線高，保護眼睛很重要。有可能多備一副，我的眼鏡、墨鏡都被冰雹打花的不成樣子了。
組合鉗：必帶。盡量優化修理工具，很多功能都是重復的，重量自然也重復了。
12V電壓表頭：現代電子產品都是集成晶元，壞了就壞了，要麼就是線路問題，一個電壓表頭足以排查線路，如果和太陽能配合，電池充滿了一測就知道，省去大量充電電路管理。
各種小儀器：盡量採集些氣候、水文等信息，帶著問題旅行會學到很多新東西。
該大神名叫 楊柳松