『壹』 放棄低配凱迪拉克XT6，入手頂配昂科旗，車主分享真實用車感受
打算買一座6座或者7座的家用車，首先想到的是MPV車型，都說別克GL8這款車坐著舒服，家用性價比高，但我是真的接受不太了這樣的外觀，總感覺像一個工具車，去4S店看車的時候沒被他吸引，反而相中了旁邊的別克昂科旗。
昂科旗整體外觀很大氣，而且是SUV造型，實際6座空間，既滿足了剛需要求，同時家用造型也更容易接受。從低配車型一直看到高配，感覺錢真的沒有白花的，配置一個比一個出色，各頂各的豪華。但是簡單問了一下，優惠幅度只有1萬，於是就想再等等。
等的時間也沒閑著，又看了其他對標車型。主要了解了一下大眾途昂和豐田漢蘭達，總感覺他們的內飾跟別克昂科旗比，完全不是一個檔次。後來又聽說同價位已經能夠買到凱迪拉克XT6，凱迪拉克是豪華品牌，三大件以及車身尺寸跟別克昂科旗一樣，貌似很有吸引力。但實際問了一下價格，低配的凱迪拉克XT6和頂配的別克昂科旗價格幾乎一樣，內飾營造的感覺反而不如昂科旗豪華，配置方面更是天壤之別。
買凱迪拉克XT6比較有面子，但我都年近40的人了，也沒必要這么虛榮。買昂科旗顯得比較低調，豪華感更強，配置也更實用，用起來絕對比低配凱迪拉克XT6更爽。再說人怕出名豬怕壯，中國人講究財不外露，還是低調一點比較好。所以最終選擇了別克昂科旗Avenir艾維亞版本。
下面跟大家簡單分享一下提車價格。原指導價37.99萬，最終全款購車優惠談到了2萬元，實際裸車成交價35.99萬。購置稅花了31,850元，保險加車船稅一共交了10,114元，落戶費用200塊錢，全款總落地價合計40萬出頭。送了5年10次基礎保養，以及各種汽車裝飾品。
昂科旗這款車外觀看上去比較魁梧，內飾反而十分細膩。雖然凱迪拉克的定位比別克更高，但昂科旗內飾營造的豪華氛圍更好，更有豪車的感覺。說到美系豪華感，別克這個品牌還是很有代表性的，用料非常扎實，絕不吝嗇。
整車駕乘感受也非常出色，昂科旗的隔音材料並沒有偷工減料，開起來非常的安靜，甚至有時候在車內按喇叭，自己聽見的聲音都非常小。車上所能用手觸及到的地方幾乎都有真皮包裹，座椅的填充也非常厚實，整車從內到外都給人以非常踏實的感覺。音響效果沒得說，配合出色的隔音，絕對殿堂級體驗。
下面再來說一下這款車的缺點吧。空間表現雖然也挺出色的，但是跟它的外觀比還是顯得有些小，空間利用率不高，就像現在的房子一樣，公攤太大了。第3排座椅倒是能夠做人，只是比較擠，跟別克GL8相比空間依然有劣勢。
再就是2.0T的發動機對於這個兩噸的龐然大物來說，僅僅是剛剛夠用。發動機調教的前半段動力比較積極，後期動力就很一般了。官方宣稱零百加速9.1秒，實際坐上幾個人加速絕對10秒開外，日常超車沒什麼壓力，但是動力也不會給人特別大的驚喜。平均百公里油耗目前10.5升，個人感覺還算可以吧。但是宣傳的發動機可變缸技術基本上就是噱頭，沒有一點作用。
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以上內容就是別克昂科旗車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對別克昂科旗這款車的看法。
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『貳』 風雨不及我等你，別克昂科旗，感謝擁有
2019已經離我越來越遠，我即將步入31歲的人生階段，在事業起步階段我打算換掉原來一直陪伴我的小車，我是一個愛車的人，每次洗車都會准備一大堆的工具，精心的去照顧好愛車的每一個細節，置換昂科旗時真心有些不舍，相信昂科旗會陪伴我一直走下去。一轉眼就來到了4月，終於帶著我的愛車出來透口氣，有了它就連原本不太晴朗的天氣彷彿有了風輕雲淡的感覺，真應了那句話，男人喜歡車，都不用開，就這么遠遠的看著就覺得那麼的賞心悅目，我喜歡素車的感覺，不喜歡太多的裝飾，昂科旗的空間沒的說，一個字大，剛開始選車的時候本著一個不選日本車的前提下，對比了一下大眾途昂，感覺車子的造型太過簡單。不像昂科旗的內外兼備的感覺，再就是科技配置沒有昂科旗的高，同等價位，昂科旗有抬頭顯示，和流媒體後視鏡等功能，我也是第一次使用，感覺越來越順手，現在有點離不開它了，今年的節假日它會陪我和我的家人一起穿梭在返鄉的旅途中，嘮叨了一大堆，直接上圖吧，圖中有亮點哦，大家仔細找找[壞笑][陰險]
返程的途中太陽終於出現了，[可愛]
未來的路上希望昂科旗能夠帶給我更多的驚喜，我還想去山上轉一轉，釋放一下大都市的生活節奏，謝謝大家的觀看，拜拜了[抱拳][抱拳]