㈠ 修車的工具，拿子，還有的地方叫抓子，它的大名叫什麼
1. 拔輪器，通常稱為拿子或抓子，是機械維修中常用的工具，具有拆裝旋轉部件的功能。
2. 不同地區和行業對拔輪器的稱呼可能不同，但其核心作用保持一致。
3. 在汽車修理、機械製造等領域，拔輪器是必不可少的工具。
4. 液壓拔輪器是拔輪器的一種，利用液壓原理提供強大的拉力，使拆卸工作更高效。
5. 液壓拔輪器通過液壓泵壓縮油液，高壓油管傳遞壓力，活塞推進產生拉力。
6. 分體式液壓拔輪器將動力源與主體分離，通過高壓油管連接，提高操作安全性和便利性。
7. 分體式拔輪器可根據需求選擇不同的工作噸數，適應不同拉拔需求。
8. 分體式液壓拔輪器因其操作簡便、省力、不受場地限制等優點，在多個領域得到廣泛應用。
9. 該工具有效減輕員工勞動強度，提高工作效率和安全性。
㈡ 修車工具有哪些
修車工具主要包括以下幾類：
通用工具：手錘、起子、鉗子、扳手等，這些是維修過程中最基礎且必備的工具，為各種維修操作提供基本支持。
專用工具：
- 火花塞套筒和拉馬：火花塞套筒專門用於更換火花塞，而拉馬在更換輪胎或發動機部件時發揮關鍵作用。
- 舉升和吊裝設備：舉升機用於提升車輛，便於底部維修；球頭取出器和發動機引擎吊機則用於特定部件的拆卸與安裝。
- 氣門彈簧裝卸鉗和輪胎動平衡機：氣門彈簧裝卸鉗是發動機維護的重要工具；輪胎動平衡機確保輪胎均勻受力，提升行駛穩定性。
- 四輪定位儀和汽車空調壓力表：四輪定位儀確保車輛定位準確，保證行駛安全；空調壓力表用於監測空調系統的工作狀態。
輪胎維修工具：拆胎機、千斤頂、風炮扳手、輪胎扳手和補胎片等，專門用於輪胎的更換和維修。
電器維修工具：包括汽車測電筆、電瓶連接線、充電器和除銹鉗等，用於電瓶和電氣系統的維護。
潤滑設備和工具：黃油槍、油壺等，確保車輛內部潤滑系統的正常運行。
引擎維修工具：濾清器扳手、皮帶扳手等，專門用於引擎內部部件的維護。
車身內飾和底盤維修工具：如鈑金工具、面板拆卸工具以及剎車維修工具等，涵蓋車身和底盤的細節維護。
這些工具共同構成了汽車維修的全面體系，確保維修工作的順利進行。
㈢ 汽車維修常用工具有哪些
通常對於車主而言，一般的出遊以下工具足夠了。
1.超級車用工具套裝：包括一字、十字解刀，中號活動扳手等，用於拆卸或擰緊螺釘；
2.攜帶型充氣泵、胎壓表、自動補胎膠；
3.拖車繩，當車輛出現故障無法起動時，其他車輛可以利用它幫您拖到維修站進行維修。
4.蓄電池跨接線。當車輛蓄電池沒電而無法起動車輛時，用跨接線連接其他正常車輛的蓄電池，可以很方便地解決問題。
5.手電筒。在夜晚如果遇上車輛故障，一隻高亮度手電筒除可以作檢查車輛照明外，更可用來發出求救信號或是向其他車輛示意，確保安全。
6.汽車保險絲。
7.手套。主要可在緊急維修和清潔車身時保持雙手清潔，或當要打開發動機艙蓋或水箱蓋時，作隔熱之用。最好採用絕緣手套，在處理電器問題時，可避免觸電。
㈣ 修車工具及名稱
在進行車輛維修時，擁有一套齊全的工具至關重要。首先，千斤頂是提升車輛的重要工具，便於更換輪胎或進行底部檢查。其次，扳手和扭矩扳手用於擰緊或松開螺母和螺栓，確保緊固度符合製造商的標准。螺絲刀則是拆卸和組裝螺絲的關鍵工具，適用於各種大小的螺絲。鉗子主要用於剪切、夾持或擰緊金屬部件，是維修中不可或缺的工具之一。
多功能刀或電工刀則在維修過程中提供額外的幫助，如裁剪電線、剝線等。應急蓄電池導線可以用來臨時連接電池，確保車輛在緊急情況下能夠啟動。堅固的布基膠帶則用於固定或捆綁物品，防止它們在車輛行駛中移動。拖車繩是將故障車輛拖至修理廠或安全地點的必備工具。頭燈或手電筒，尤其是建議使用頭燈，因為它們光線集中，便於夜間或暗處工作。
最後，三角形警示牌可以在車輛修理或故障時放置在路邊，以提醒其他駕駛員注意安全。金屬線和備用電線則用於臨時修復電路問題或作為備用電源，確保車輛在維修過程中不會斷電。
綜上所述，以上列出的這些工具都是車輛維修中不可或缺的，它們能夠幫助維修人員高效地完成各種任務，確保車輛的安全和可靠性。
㈤ 修車用的工具大全
一、通用工具
通用工具包括手錘、起子、鉗子、扳手等，尺寸范圍在320毫米至350毫米之間。
1. 手錘
手錘由錘頭和手柄組成，錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等，形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長度一般為。
2. 起子
起子（又稱螺絲刀）用於擰緊或旋松帶槽螺釘。起子類型包括木柄起子、穿心起子、夾柄起子、十字起子和偏心起子。起子的規格（桿部長度）有50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等。
使用起子時，要求起子刃口端平齊，與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。
3. 鉗子
鉗子種類繁多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗。
1) 鯉魚鉗：用於夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2) 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
4. 扳手
扳手用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1) 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2) 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3) 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4) 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
5) 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6) 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤頂等。
1. 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
2. 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
3. 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
4. 黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。
5. 千斤頂
千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。
液壓千斤頂用於舉升汽車友清及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進出油閥、油閥、螺塞和殼體等組成。
使用千斤頂前，用三角木墊好汽車；在松軟路面上使用時，應在千斤頂底下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，禁止在車下工作。
使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降。