㈠ 駕乘更像乘用車的工具車試駕長安凱程F70柴油手動版
長安凱程F70這款中歐合作發的全球化皮卡，相信大家已經比較熟悉，畢竟上市有段時間了。作為一款擁有硬派越野基因的車型，長安凱程F70可以說是名副其實的硬派越野皮卡，隨著國內交通運輸部對皮卡車的政策利好，這一細分市場在今年迎來了比較大的機遇。汽車製造商在打造皮卡產品時的積極性越來越高。除了我們非常熟悉的長城和福田的皮卡產品外，可以說，長安凱程F70更像是一台接近乘用車感受的「工具車」，下面我們通過對這台手動擋車型的試駕表現，來看一看這台車相比炙手可熱的長城炮皮卡有沒有優勢吧。
最後：
可能很多人質疑長安凱程F70全系手動擋，沒有自動擋的選擇。其實作為一輛皮卡來講，手動擋其實更適合，上文也說到了，在國內皮卡主要還是用於拉貨，特別是在西南地區。對於皮卡用戶來說，省油耐造才是關鍵，手動擋無疑是更迎合用戶的需求，況且就駕駛樂趣來說，手動擋是更有樂趣的。而對於消費者更重要的一點，長安凱程F70擁有4年20萬公里的行業超長質保，讓用車更安心。所以，對於普通消費者來說，長安凱程F70宜家宜商，偶爾想素車撒個歡兒也完全沒有問題。同時，長安凱程F70價格合適底子好，有改裝潛力，對於喜歡玩車越野的人來說也不失為一個合適的選擇。
9.28萬元-13.98萬元的售價讓門檻變的比較低，一般消費者很難將皮卡與舒適相掛鉤，而長安凱程F70都是一個皮卡中的另類，有著超越同級的舒適性。這是因為它配備了與大眾、豐田相同配套的一汽機工減震系統，該系統對路面沖擊的緩沖吸收能力達到國際一流水準，通過和官方溝通我們也了解到，後期這台車可能會引入自動擋的車型，而且自動變速箱有可能會由愛信提供。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 長安凱程F702020款5座落地需要多少錢長安凱程F70買車價
皮卡之前給人的印象是工具車，但近年來卻在慢慢改變，無論是實用性還是外觀，和之前都有了很大了區別。今天咱們就來瞧瞧這一類車型中的一份子——長安凱程F702020款柴油2.5T四驅行政版標軸國V，然後再為大家算一算它的落地價。
動力方面，長安凱程F70配備了2.5TL4發動機，發動機最大功率為95kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了手動變速箱。底盤方面，該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架，後鋼板彈簧非獨立懸架的組合，並採用了前置四驅的驅動形式。
價格方面，我們以長安凱程F702020款柴油2.5T四驅行政版標軸國V為例，該車型的官方指導價為136800元，據了解，目前深圳市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅12106元，車船使用稅750元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為157229元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是41040元，月供金額為3076元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈢ 多拉快跑 只需5萬助你致富起步 解讀長安凱程神騏T30
小結： 作為工具車，多拉快跑，能裝耐造是它的本質，同時品質和智能又是長安凱程神騏T30附加的額外驚喜，能拉貨、能致富、夠舒適，創業路上，它確實是一位得力干將。
此外它還擁有多重購車福利：6年20萬公里的質保、貸款3萬購車免1年利息、長安的老客戶增換購免費贈送6次基礎保養，這些福利放在5.59-6.64萬元的售價上來說，確實足夠有力度。對它有興趣的朋友們，不妨去你們當地的4S店感受一下。
㈣ 二車長安箱貨多少錢可以買到
二車長安箱貨三萬左右可以買到。
多拉快省，是對一輛工具車的最高評價。
空間裝載方面：長安星卡PLUS搭載行業最長的貨箱，單排可達3.32米，額載1495KG、雙排可達2.6米，額載1190KG；貨箱邊板最大厚度51.8mm，貨箱內部配備338*86mm加強筋，車架縱梁尺寸245mm，縱梁厚度2mm。
並配備10根車架橫梁，不僅堅固耐用，抗彎扭能力也得到了全面提升；6片漸變剛度板簧，最厚13mm，在增加承載力的同時，又提升了操穩性能。
動力油耗方面：新車搭載1.6L/1.8L雙動力，匹配愛信R523G變速箱，最大功率102KW，最大馬力139匹，滿載百公里加速25.56秒，空載百公里加速15.42秒，起步速度領先行業同級。同時，1.8L最大扭矩達到171(N·m)/4400rpm，採用高流量進氣道及長氣道進氣歧管，使得低速性能提升18%，爬坡能力得到了極大的提升。
更為重要的是，長安星卡PLUS採用了DLC塗層等減磨技術及阿特金森循環，高壓縮比11.5，使熱效率由33.9%提上到36.1%，為創業者帶來的是更高的燃油經濟性。