Ⅰ 過去爺爺奶奶用什麼交通工具
爺爺奶奶過去用的交通工具有驢車、馬車、人拉車、自行車、獨輪車、三輪車、手扶拖拉機、輪式拖拉機、卡車等
Ⅱ 中國古代的交通工具
1. 陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋，是對古代幾種主要交通工具性能的總結。交通工具可分為畜力和人力兩大類。畜力交通工具有騾車、牛車、驢車、羊車、大車、駱駝、馬等；人力交通工具有船、人力車、三輪車、轎和白橋、扛肩、擔挑、冰床等。
2. 騾車，又稱轎車，是用騾子駕轅的一種車，是辛亥革（蟹）命前北京的主要載人工具。騾車由車身、車輪和車軸、車圍、套具四部分構成。車身有車轅、車前盤、車廂、車後尾四部分，主體是車廂。車廂有穹形頂棚，有門有窗。官用騾車車輪較高，輻條較細。普通騾車車輪俗稱「笨腳」，跑車車輪特別沉重，以免翻車。
3. 騾馱轎，是用兩頭騾子駕馱的一種轎。這種轎比一般轎略大，可坐2人。轎內備有寢具，可以躺卧，是適於長途旅行的一種交通工具。一般可日行百里。行途中有兩人趕騾，一人徒步，一人騎驢。
4. 驢車，是由驢拉的車。過去，北京的驢車很多。後來騾車攜並鄭，馬車興盛起來，驢車日漸減少了。驢車也有自用的和營業的之分。自用的驢車，如糧店有自備驢車，外出送貨用。郊區農民有自用驢車，用以進城拉糞土或賣瓜果蔬菜等農產品。營業驢車是用以拉送乘客的。
5. 牛車，過去，北京的牛車主要是慈善機構育嬰堂用以撿拾嬰屍的。牛車上有一個大木箱，後面開一洞口，洞上懸一幅黃色布匾，上書「陸地慈航」四字。每日拂曉，育嬰堂有人趕著牛車到處轉，遇到嬰屍多為被掐死的私生子便揀拾起來，從洞口放入牛車上的大木箱內。
6. 羊車，這是少數人家特地製造的一種小型輕便的敞車，由一頭山羊駕車。可以用來馱載一兩個小孩外出遊玩。
7. 騎驢，驢是既易飼養又較馴服耐力的牲畜。騎驢代步，方便省事。從前，北京城內騎驢往來的人多有。
8. 駱駝，具有溫順、吃苦、耐勞的天性，用來馱運貨物，勝過驢騾。過去，北京西郊石景山一帶和南郊南苑一帶，有不少靠駱駝為生的駝戶。他們飼養幾頭駱駝，或馱腳，或跑買賣，掙錢糊口。
9. 人力車，又稱洋車或「膠皮」，是清末由日本傳入中國的一種人力載客車。這種車的車形，大家在電影電視中都看到過，兩個車輪承托個一個半圓形或方形車廂，車身前有長長的兩根車把，一個人坐在車上，一個車夫拉著車跑。
10. 三輪車，是30年代後期才出現於北京城內街巷上的。據任有德先生回憶，北京的第一輛三輪車是日本侵略者送給漢奸江朝宗的。後來三輪車逐漸增多，成為北京城內重要交通工具之一。
11. 手推車，是一種獨輪車。車輪在車身下面，居中。二車把在後，末端系有車襻。人推車時，車襻搭於頸後和兩肩，兩手分握車把，向前用力，推動車輪運轉。
12. 喜轎和白轎。過去，北京的平民百姓也用轎。一般結婚時用的轎叫喜轎，送喪時用的轎叫白轎。喜轎是結婚時新娘坐的，一般為紅轎，轎夫4人，前後各2人，有的地方除紅轎外，另有兩乘綠橋，是男方娶親太太和女方送親太太坐的。白轎是舊時有錢人家發喪時用的。老北京的風俗是，送葬的晚輩乘坐白轎。
13. 扛肩、背負和挑擔。扛肩俗稱「窩脖兒」，是舊北京城裡的一種行業。干這行的人主要是為人搬家或代人送嫁妝。背負就是背運東西，甚至背人。清末，北京多大雨，街路積水成河，沒膝沒腹的，一般人難以通行，遂有專門背人過街而掙幾文錢者。至於舊時北京賣菜的、賣魚蝦的、賣鮮花的以及煤鋪送煤、灰鋪送灰、飯館送酒菜等，多是擔挑。
14. 船是主要的水路交通工具。古代的船也是多種多樣。明代有黃船（御用）、馬船（由川滇轉送馬匹專用，永樂遷都北京後，專用運送官物）、快船（水軍征戰用）、海運船（備使西洋諸國）、供應船（為皇室捕漁用）、後湖船（在南京後湖，為樓座船，供游覽用）、戰船（征戰用）、糧船（又分遮洋船和淺船二種，均用於漕運）等等名目。清代則有糧船（漕運用）、戰船（又有外海與內河戰船的區分）、水驛船（用於水路驛站）、應差船（又有沙船、便民船、黃快船、樓唬船、宣樓船、大江差船等細目，備官府隨時差遣）、救生船（專於江河激流險灘處備搶險救生用）、浮梁渡船（藉以渡河用）等等類分。
15. 騎馬。馬是古代一種重要的交通工具。歷朝歷代的驛站，都備有若干馬匹，以供遞送文書的人或過往官員騎乘。馬跑得快，跑得遠，將士出征離不開它。但在北京城內，文武大臣上朝，除了少數高官之外，都要騎馬。
Ⅲ 古代和現代的交通運輸的工具各是什麼
古代：馬車，牛車，驢車，人力車，轎子，步攆，
現代，三輪車，汽車，輪船，飛機，
Ⅳ 過去人們出行乘坐的交通工具是什麼
輜車、軺車、駟乘、鳩、蘋車、雙轅車、櫓、舟、肩輿、海船等。
1、輜車，一種有帷蓋的大車。由馬牽引(4 乘或2 乘)，多用於載人，也可載貨。
2、軺車是由車輪、車軸、車輿和傘蓋等組成。而且，車在組裝完成後用塗漆。
軺車需1-2 匹馬牽引，可乘御者和乘者兩人。
3、鳩，一種行於沙中的運載工具，其特點應該是車輪非常寬，可以防止車輪陷入沙中；同時，車輪與地面的接觸面上有深底花紋，用於增大行車時的摩擦力，防止打滑。
4、雙轅車，雙轅車只需一個牲口駕轅，系駕大為簡化，也更容易駕馭。
5、起初只是作為山行的工具，後來走平路也以它為代步工具。初期的肩輿為二長竿，中置椅子以坐人，其上無覆蓋，很像四川現代的「滑竿」。後來，椅子上下及四周增加覆蓋遮蔽物，其狀有如車廂（輿），並加種種裝飾，乘坐舒適。這種轎子就是「轎輿」，唐宋以後盛行的就是這一種。抬轎子的人數因轎子的種類而異，少則二人，多則數人。