❶ 干式双离合，湿式双离合，AT，AMT，CVT，这些哪个价值高，哪个维修成本高，市区哪类更适合
你说的是性价比吧，变速箱上没什么性价比可言，因为变速箱的价格和车价是捆在一起的，变速箱好的话价格也会好不少！这几种变速箱维修成本相对高的是CVT变速箱，它的故障率是很低的，但是如果钢带出现故障或是损坏的话一般只能换钢带和锥轮总成，价格还是不菲的！市区使用的话其实还真就是CVT变速箱会好一些，它的经济性最好，而且平顺性也是强项！不过这里面装配CVT变速箱的车型质量都比较一般，个人还是比较推荐长安CS35，虽然它装配的是4AT变速箱，不过是爱信提供的，可靠性和稳定性也是这几个车型里相对最好的，口碑也一直不错，这个变速箱在市区行驶经济性和平顺性还是不错的，只不过上高速的话巡航转数比较高，油耗会高一点！
❷ 干式和湿式双离合哪个好为什么
哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。
今天我们就来讨论一下，机动车干式和湿式双离合哪个比较好？有何区别？
下面我们来具体说一下。
❸ 湿式双离合与CVT变速箱，哪个性能更高哪个更经济实用
湿式双离合与CVT变速箱都是十分经济实用的变速箱类型，因为造价成本低廉，所以我们在很多自主品牌的车型上都能看到它们的身影。
总而言之，湿式双离合和CVT变速箱各有优势，而且造价成本比较低，是家用车的不错选择。
❹ 总是被喷的双离合变速箱，其成本就要比AT变速箱低很多吗
关于AT和双离合变速箱的成本，回答这个问题之前首先要明确无论AT还是双离合都有品牌、级别之分，就同一级别的两种变速箱而言，现在比较普遍的看法是at成本要高于双离合，原因主要在于AT变速箱的综合表现优秀、结构复杂等，这一点不能否认，但这并不能成为判断成本高低的方法，况且没有哪个企业公开过具体的成本，所以根据性能、结构来看成本是不合理的。
因此一款变速箱的成本到底是多少、哪种类型的低？很难准确的说出来，如果只是看材料而论高低的话，那显然是把问题想得太简单了，具体用哪种变速箱成本原因只是其中之一，还得考虑市场、车企发展规划、技术水平等因素综合来决定。
❺ 湿式双离合变速箱和自动变速箱的哪个可靠
您好！您说的自动变速器是指老式的AT变速器么？AT自然性能要相对可靠些但是已经跟不上时代的发展了！湿式双离合是新生代产品，在目前来看，还算是稳定 不过还是要经过时间来使技术更加稳定，不管哪个产品都要经过一段时间发展才能稳定
❻ pdk和采埃孚8at哪个变速箱好
pdk好。保时捷PDK作为湿式双离合变速箱，是为纵置发动机专门打造，所以通常也配置在以性能着称的豪华车型上，多片式离合器被设计在一个满满都是液压油的封闭式腔体中，所以相对于干式双离合，调解能力与耐热能力、扭矩比性能都有很大提升。
必须要指出的一点是：
最出色的变速箱永远不存在，手动变速箱（MT）适合老司机但城市堵塞时换挡就累个半死，技术不好还容易死火。如果只是城市代步也不想累，那一般的4档位自动变速箱（4AT）就够用了。
但是来到豪车领域，同时具备换挡平顺性、反应速度的双离合变速箱和多档位自动变速箱（6-10AT）就成为了首选。不过需求不同、选择不同，下面再来比较一下宝马的采埃孚和保时捷的PDK这两款当今世界最出色的变速箱，可能会让你在购车选择时有更多参考。
❼ 湿式双离合和手自一体变速箱哪个好
湿式双离合。
如果从传动效率，换挡速度，制造成本来说双离合变速箱确实更有优势，所以才有那么多品牌使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构类似手动变速箱，1.3.5.7挡使用一个离合器，2.4.6.R挡使用一个离合器，只是离合器和换挡都是电脑控制的。
湿式双离合注意事项
在坡道停车时，如果没拉手刹就不要松开脚刹。双离合变速器的汽车松开刹车都会向前滑动，但是在坡道时有一个要注意的重点。当我们在坡道停车时汽车会受到两个作用力，一个是发动机提供的向前动力，另一个是由惯性向后的力。
很多人在坡道上时都会松开脚刹，让汽车慢慢的前进，有些汽车甚至停在原地。这种做法是十分错误的，这样会使变速器里的油温过高，直接折损变速器的寿命。
❽ 很多人都在喷双离合变速箱，它的成本比AT变速箱低吗
双离合变速箱是一个非常古老的设计，最早可以追溯到二战期间，不过受限于当时的材料以及控制逻辑的限制，双离合变速箱的一些关键问题无法解决，一直到上世纪末，双离合变速箱仍也许双离合的表现不如AT全面，但研发投入并不一定少，当然每一部分具体多少就属于商业机密了，没有准确的数字来体现，还有自己生产和外购也有所区别，就像大众自己的同理At变速器一定就贵么？At变速器整个序列依然庞大无比，分横置、分纵置，好要细化出具体的型号；就拿各位都熟知的六速At为例子来说，就分了至少十几种型号。
既然有了AT为啥还要发展双离合器变速箱呢。举个简单的例子，你天天吃馒头，馒头也能管饱，但是总感觉营养不够丰富，换点好的吧，吃包子。现在双离合变速箱就是这包子。变速箱的。虽然双离合总是被喷，但是对于国产汽车来说，也只能从这个变速箱上面进行突破了，因为AT的技术以及CVT的技术都处于日系垄断式的，不好开发了。
❾ 湿式双离合为什么不建议买
因为双离合变速箱的故障多。遥想双离合变速箱在中国上市之初，它头上的“技术先进”、“高效省油”和“换挡无缝衔接”等光环确实让它风光了一阵。
不过，光鲜过后就是另一回事了，双离合变速箱的故障和顿挫很快就成了热点的话题，甚至出现了被3.15曝光并实施大规模召回的事件。
历史背景：
双离合变速器专利其实在二战前就有了，1939年，法国人Adolphe Kegresse获得了世界上首个双离合变速器的专利。
并希望应用于雪铁龙Traction Avant上，但由于商业环境等原因并未实现。
❿ 湿式双离合变速箱和干湿的保养费用差多少
价格差1000元左右，湿式的用的油多一些