㈠ 奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
首先您要弄清楚下面三点点：
奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；
说实话，德系的小毛病似乎是特别被人诟病，但实际上很多时候这些类型的产品更多的是看手气……比如你买苹果手机也是一样------虽然都是流水作业，但毕竟没有任何两个物体是一模一样的，总归会有细微的偏差。
之于BBA也是如此，就国产化的合资车来看，宝马、奥迪相对于奔驰会稍微好一点，奥迪相对于宝马又更好一点。大体原因有三点，
第一，奥迪进入中国时间早，车型与市场磨合程度高，问题暴露的早，所以解决的早；
第二，奥迪、宝马的生产线都是要好过奔驰的(这里仅仅指的是国产);
第三，BBA的进口车质量都远超国产，气不气？
以上，如果从日常保养，和故障率来看，A6L是最好的，如果你反感德系车涡轮增压器烧机油的通病，那么就选A6L 2.5ZI自然吸气的吧。
㈡ 各国家汽车的优缺点
任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向罢了，这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样，日系车也有自己的专属“代名词”，燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异，省心省油省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。
㈢ 哪个国家的车质量最好
还用看，德国轿车。以前做坦克的改行做汽车。能不硬。可以的话，现做一台坦克给你都行。
美国的越野可以。悍马，最好军用级那种。拿来打仗用的，能不硬。美国校车也可以，全钢板设计，沉重。普通车撞上都变废铁。
其他好点的车基本要么太难入手，要么已经没落，要么都纸皮车，上高速出意外基本都是拿命在赌。当然这些玩意都不便宜。但是等出事的时候，你就会明白。那钱一点都不贵。
最后奉劝一句，别买日韩纸皮车。看过上万起事故，基本日本韩国车碎的最严重。尤其日本。
㈣ 裸车价20万左右，后期维修保养成本较低的车有哪些
裸车价20万左右，后期维修保养成本较低的车个人认为还是主流日系合资品牌的中型轿车或者是紧凑型级别的SUV车型。
㈤ 考虑到后期维护费用、油耗、安全性能，到底应该买德国车还是日本车呢
本人从事汽车维修行业8年，日本车安全系数太差，好比当年的凯美瑞事件，日本车为啥省油，就因为材料质量差，车身轻薄，为了安全，建议楼主买德系车。
㈥ 合资车和国产车哪个后期维修费用高
合资车和国产车哪个后期维修费用高具体还需要看具体哪两款车型对比了，不过总体来说国产自主品牌的同级别车子维修费用还是低于合资车，不过合资车可靠性方面相对更有优势。
㈦ 请问什么牌子车维修费用低
国产，低价位，保有量大的车，维修费用低
如果是国外车，日本车故障率和费用都低，但是不建议买日本车，因为某种情节
㈧ 奥迪、奔驰和宝马相比，哪个品牌的车保养成本比较低呢
奥迪A3在4s店做保养一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保养便宜点，可以换更好的机油，现在用的是进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油，可以到15000公里保养更换。抗衰退能力很好，保养里程长，差不多是原厂的两倍了，保养也方便，性价比要高很多的
㈨ 20万以内的车，后期维修保养成本比较低的车有哪些
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。