A. 飞度和致炫相比较，究竟哪款车更适合上下班
从两款车的17年销量来看，这两款车都很不错。但是如果从经济实惠角度来看，我觉得致炫更值得推荐。首先致炫相比飞度要省油，我的致炫5.5L左右/百公里，飞度在1100个车友里平均油耗最低6.6L/百公里，在油耗上致炫更优，而且噪音比飞度处理的好。其次，从后期保养上来看，飞度直喷，致炫电喷，后续的保养维修飞度的成本肯定更高，这样来看，致炫的保养费用低，更加经济实惠。另外致炫的是丰田品质，就算将来急用钱卖车，也比别的车型二手车价格高，保值率高。
从两款车的销量来看，这两款车都很不错。但是如果从经济实惠角度来看，我觉得致炫更值得推荐。首先致炫相比飞度要省油，我的致炫5.5L左右/百公里，飞度在1100个车友里平均油耗最低6.6L/百公里，在油耗上致炫更优，而且噪音比飞度处理的好。其次，从后期保养上来看，飞度直喷，致炫电喷，后续的保养维修飞度的成本肯定更高，这样来看，致炫的保养费用低，更加经济实惠。另外致炫的是丰田品质，就算将来急用钱卖车，也比别的车型二手车价格高，保值率高。
B. 为什么都不建议买致炫x
因为动力偏弱，价格较高。
可能是考虑到定位的原因，致炫X的价格并不低，售价区间其实已经超出了主流小型车走量车型的价格。当然，在这样的价格之下，整车配置也有的提升，悬浮式液晶屏、皮座椅、倒车雷达或者倒车影像等“稀有”配置都有配备。
产品向精品化的转变过程中，不可避免的会遇到成本提升的难题。权衡好精品化、差异化与价格之间关系，才是小型车走出当前困境的关键，Polo Plus很明显是一个前车之鉴，致炫X比同类车性价比还是不够高，所以经济紧张的话不建议入手。
致炫X
致炫X的一大特点就是视觉上的跨界风，通过围绕车身一圈的黑色塑料包围营造出车身离地间隙高的视觉感受，但实际上最小离地间隙并没有变化，从悬架行程的高度或者车身底部与车轮中心的相对位置就能看出。
此外，致炫X在整车其它地方也增添了不少跨界元素。梯形前脸、车顶行李架、前后保险杠下护板、熏黑的尾灯、双五辐轮毂等，都进一步强化了整车的跨界风格和年轻化特征。
C. 丰田致炫和飞度哪个好
朋友你好
作为小型车市场上的常青树，丰田致炫和本田飞度一直都深受广大消费者的欢迎。虽然两款车的定位都是城市代步车型，价格也都在7-10万的区间，但是两者的卖点却完全不同。致炫和飞度哪个好？哪个耐用？
厂商指导价
飞度：7.38-10.28万元
致炫：7.78-10.38万元
外观：飞度萌致炫狠
第四代的本田飞度从原来GK5的激进运动改成了现在的可爱呆萌，如同《热血高校》里的泷谷源治剪个寸头回到课室认真上课一般，这算是在外观上回归到了家用的本质吧。
而致炫一直被消费者吐槽长着一个大胡子，这样的设计真的只能用狠来形容。不过这个胡子和引擎盖上的棱线组成了“X”的型状，看起来会比较运动。
值得一提的是第四代飞度和致炫都有一个跨界版本，两者跨界版本的外观仍然是一个偏家用另一个偏运动，不过跨界版的致炫X采用了一个大尺寸中网取代了原来的大胡子，造型要更加好看。
由于飞度前三代的外观都是非常具有个性，哪怕现在第四代外观回归家用，大家对于它的评价都是“萌萌哒”这样富有个性的词语；而致炫则一直是低调习惯了，即使整个大胡子大家会觉得就那样，所以从认知的角度来讲，飞度是会比致炫更加让人觉得有个性的。
（插嘴问一句：大家觉得致炫和跨界致炫X、飞度和跨界飞度谁更加好看呢？）
动力：超跑还是超跑致炫只是致炫
第四代飞度仍然是使用GK5的L15B型号1.5L自然吸气发动机，最高可以输出96kW、131马力以及155N·m，传动系统匹配的也是CVT变速箱，值得一提的是这一代飞度将不再提供手动版。
第四代飞度没有搭载三缸发动机算是让车迷们放下了心头大石，沿用上一代的1.5L神机代表GK5的灵魂得到了传承。但可以告诉大家的是，这台1.5L发动机在GR9上的动力表现并没有在GK5上那么优秀，原因则是国六排放的调整导致以及GR9比GK5更重。
由于第四代飞度加入了G-Design Shift技术，所以油门的响应更加迅速，但是到了中段大概50km/h时的爆发显然没有GK5来得猛。说一点题外话，这一代飞度的隔音是做得更加好了，不过深踩油门时“冠军的声音”还是会传入车内，这也算是对大家的一个安慰吧。
致炫使用的是一台1.5L自然吸气发动机，最高可以输出81kW、110马力以及138N·m扭矩，传动系统方面搭配的是模拟8个挡位的CVT变速箱和5挡手动变速箱。
丰田的这台代号为7NR的发动机使用时间也比较长了，最大的优点是省油以及技术成熟，同时也是致炫的卖点之一。动力的感受在60km以下时不会有乏力的感觉，CVT变速箱调教偏向平顺，大脚油门不会有太激进反应。平平淡淡，温文可雅是对这套动力的评价。
无论是动力参数还是实际的动力体验，飞度肯定是要比致炫更好的，只是说差距不会太过明显。可能你会在网上看到很多人说本田的1.5L有多厉害，不可否认确实是厉害，但1.5自吸始终还是1.5自吸，不要信别人说它真的能给你2.0L的感受。就好比你即使是小学奥数冠军，但你的数学水平跟一个普通高中生相比还是差得远。
空间：致炫不差但飞度仍然是同级里的王者
操控：两者不相上下
具有灵活的操控性能是飞度和致炫这种小型两厢车的共通优点，但是就操控的感受来说，第四代飞度因为车身重了，所以转向会稍微没有GK5来得灵活；而致炫的方向手感则是比较普通，不会太过轻，车身的反应也不会很激进，就是传说中的佛系。
底盘的质感第四代飞度要比GK5有了很大的提升，不仅座椅加厚了，而且车身刚度的提升还有悬架的重新调教都让新飞度的舒适性更加好。悬架的韧性很不错，对于侧倾的抑制相当好，不过路面的不平和震动仍然会传回车内，但明显可以感受到是经过了过滤。
致炫的底盘韧性以及悬架支撑力同样很好，但是没有第四代飞度给人的感觉那么扎实。悬架对于路面的震动同样没有很好的吸收能力，如果遇到大的颠簸，车身弹跳的感受也会比较明显。
总结
第四代飞度和致炫都是绝佳的城市代步小车，而且各有各的卖点，第四代飞度强调的是外形、空间还有舒适性；而致炫的外形和空间也不算差，但更加强调的是丰田一贯的省油结实耐用。动力和操控飞度会略优于致炫，但是也就那样不会说有越级的表现。两者哪个更加好？就看谁更加符合个人对车的需求了。
而关于飞度和致炫哪个耐用这一问题，致炫作为丰田车，耐用是其最大的卖点；而第四代飞度是全新车型，所以耐用性还有待时间的验证。不过从历代飞度的情况来看，其质量的品控也是比较好的，现在还时不时能看到GD3和GE8在马路上跑。
望采纳 谢谢。
D. 丰田的致炫和本田飞度哪个好
本田飞度
买车还是要自己去试试，把两款车同级别的车都试一下，最后选择喜提飞度，我还是很开心的。
E. 导购｜落地10万内合资小车，第四代飞度/致炫X/悦纳怎么选
今天要说的是后台一位年轻妈妈的“纠结”。
@一同君：
总的来说，虽然第四代飞度还未上市，但骨子里还是那款“平民超跑”，并且在造型/驾控/安全配置等方面优势明显，对于内心仍希望偶尔能狂野一把的年轻人来说是个不错的选择。致炫X则在突出个性的同时，更专注于品质，这也是丰田车一直以来受欢迎的精髓。而悦纳则将性价比做到了极致，是名副其实的“代步王”。那么，如果是你，你会选择哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 本田第四代飞度值得买吗对比丰田致炫，看谁更适合年轻人
“一代人终将老去，但总有人正年轻”。泛Z世代终于来了，各大汽车品牌都迫不及待想要抓住他们的喜好，有的车却抓住了每一代年轻人。而飞度绝对算得上这么一款车型，入市以来深受年轻消费者的喜爱，而第四代飞度正是为了泛Z世代而来，对于年轻消费者而言是否依然值得选择?下面我们以第四代飞度与同级别的人气小车丰田致炫相比较，看看第四代飞度的实力如何。
对比总结：
就整体实力而言，第四代飞度延续以往的空间与动力优势，内外风格相比以往更加时尚运动，再加上科技与安全配置加持，确实整体实力相比致炫给力许多，适合追求潮流的年轻人。尤其是潮越Max也让年轻人有了更多选择，比起整体风格中规中矩的致炫，第四代飞度确实更具吸引力和可选性。
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G. 新飞度太贵了，最后选择了致炫X。裸车8万送豪华版轮毂，这价如何
家里虽然有一辆哈弗H6，空间很宽敞，但有时候和媳妇两个人不是同时上班，同时下班，所以总有一个人要打车或坐公交车，天越来越冷了，冬天或者雨雪天气出门真的很不方便，经济条件也不是特别紧张，所以打算给媳妇买一个小巧一点的家用代步车。
以上内容来自致炫X车主的真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对致炫X这款车的看法。
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H. 最近在看车，致炫X和第四代飞度都很不错，大家觉得怎么样
致炫X整体竞争能力还是非常突出的，尤其是配置方面尤为丰富，外观设计上的表现也很不错，第四代飞度的话，和致炫X一样，在实力方面也同样不容小觑，但我之前试驾过一次第四代飞度，我觉得这车的动力性能非常不错，方向盘握着也舒服，扭矩也不虚，对于一些力气比较小的女驾驶员来说，是很友好的，所以我可能会建议你第四代飞度~
I. 飞度和YARiSL致炫比，你觉得买哪个比较好
我觉得飞度比较好。这两款车的售价相差不大，不过飞度在二手车保值率上要胜过YARiSL致炫，市场认可度也更高。 此前飞度一直被吐槽安全配置不高，但2021款的飞度无论在气囊的数量上，还是主动的安全系统上，都进行了提高，现在的飞度在安全性上已经远超YARiSL致炫。本田在看到市场反馈之后，立即进行了整改。车辆外观上飞度的颜值也更加符合国人的审美。
一般选择这种小型车的车主，主要集中在年轻人和女司机，大多数车主也都是新手，选择一款安全性更高的车就成了必要。不过买车也要考虑自己用车情况，亲自到4S进行试驾，在与同类别车型进行过对比后，在做出选择才是比较聪明的。
J. 广汽丰田致炫X和飞度相比，哪个更值得入手
飞度更值得入手。
1、外观对比
外观方面，飞度有着浓烈的本田家族风格，前脸设计层次感十足，家族式的进气格栅直接与两侧大灯组相连，格栅内部还融入蜂窝状的中网设计，此外潮跑版与潮跑+版还在前唇采用红黑饰条，进一步提升其外观上的运动感。
至于飞度的侧面有着显着上扬的腰线设计，尾部为其辨识度很高的纵置大灯，中央为镀铬饰条提升尾部的精致效果。飞度不仅本身外观设计足够个性化，还有着出色的改装潜力，因此不少年轻消费者将飞度改装成自己喜爱的风格，打造独属于自己的飞度。
而同为日系两厢车的丰田致炫，在设计风格上与飞度差异化相当明显，虽然前脸设计也比较个性，不过并没有飞度的激进风格，前脸中网的辨识度很高，侧面线条也比较活泼，不过入市以来车型的外观变化不多，难免令人感到缺少新鲜感。
2、尺寸方面对比
车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距达到2530mm。而致炫的对应尺寸分别为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm，可以看出致炫的车身尺寸数据更占优势。
不过飞度的卖点之一就是小车身大空间，一方面在于本田坚持的MM空间理念，对于空间规划更加实用合理，其次飞度还配备了魔术座椅，可以进一步拓展其空间的灵活性，可以满足工作与生活的双重用车需求，所以飞度的空间优势绝对不能小瞧。
3、内饰方面对比
内饰方面，飞度注重营造一定的运动感，其配备三幅式方向盘以及炮筒式仪表盘，如果选择潮跑+版还加装了真皮方向盘、换挡拨片、真皮换挡杆以及电动天窗，令内饰氛围更加高级，并且全系标配全系标配VSA车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助等安全配置。
至于致炫的内饰风格相对比较家用，不过有着出色的实用性，而我们对比的版本中，致炫的配置相对丰富一些，配备了倒车影像、定速巡航等配置，还有8英寸中控屏，看起来配置比较主流实用。
当然它与飞度的区别在于，飞度从入门版开始就配备了丰富的安全配置，所以配置诚意比较到位，预算有限的朋友也可以享受得到，而致炫的顶配版本配置很有吸引力，当然价位也同样到位。
4、油耗方面对比
说到动力方面，必然就是飞度的优势，其搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW，峰值扭矩155N•m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
虽然致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，而最大扭矩是138N•m，参数并不算很高，偏向省油调校，同样匹配5速手动及CVT无级变速箱，百公里油耗低至5.2L。
而飞度的油耗低至5.3L，与致炫的油耗表现没有太大的差别，但是飞度的强动力和操控表现，则是致炫所无法提供的，所以在动力方面，自然还是飞度完胜。
日常出行通勤中，年轻消费者更青睐实用性，因此在飞度的出色动力和燃油经济性之下，将更大程度上节省用车成本，使得出行更高效，使用更经济。