❶ 双离合和cvt哪个成本
双离合的变速箱技术上并不是很成熟,现在异响和卡顿的现象,不说选择cvt。
❷ 双离合变速箱和CVT变速箱相比,到底选哪个更好呢
双离合变速箱和CVT变速箱相比,最好选择CVT变速箱。
双离合变速箱DCT /DSG,换挡速度快、可靠性差、油耗低。双离合变速箱的名字来源于它的内部构造,它是由两种离合组成的,对于双离合来说,主要的优点是在于其换挡速度要比AT快很多。双离合是用两组离合器分别负责一组奇数挡位,一组偶数挡位。好处是假设我在3挡,是奇数挡,那么另一组偶数挡离合上的2、4挡就已经处于准备的状态,不管你往上往下,变速箱都能极快完成,换挡速度极快。DCT双离合最早来自于赛车,现在在民用领域大规模推广。
综上所诉,CVT变速箱有着换挡平顺、省油、成本低的优点。虽然双离合变速箱DCT /DSG,换挡速度快、动力更直接,会带给你更好的操控感。但是,低档顿挫,可靠性差是由双离合变速箱的先天结构造成的,现阶段无法解决。所以,选择CVT变速箱会更靠谱。
❸ 湿式双离合与CVT变速箱,哪个性能更高哪个更经济实用
湿式双离合与CVT变速箱都是十分经济实用的变速箱类型,因为造价成本低廉,所以我们在很多自主品牌的车型上都能看到它们的身影。
总而言之,湿式双离合和CVT变速箱各有优势,而且造价成本比较低,是家用车的不错选择。
❹ 双离合对比CVT哪个好 动力 故障率 维修成本谁更亲民
不知道从哪一天起,双离合就慢慢淡出了国内市场的视野,除了大众系还在坚持外,其他车企多多少少都放缓了双离合车型的投放,甚至直接停止使用。随着近几年运动性越来越重要,CVT也只在日系家用车上搭载,以低故障率着称于世;双离合和CVT对比哪个好!选车侦探从网友关注的动力谁强、故障率谁低、维修成本谁高一一对比。
选车侦探总结:双离合和Cvt哪个好,双离合现如今坚持双离合的厂家为了提高可靠性和平顺性,都在加长换挡的响应时间。而CVT变速箱为了提高驾驶的乐趣,在模拟传统AT变速箱的档位;同时国内众多有良心的厂家,。在选车侦探看来,这是很可悲的一件事情,就像学游泳的小兔子一样,放弃自己最大的长处去追赶AT变速箱天然就具有优势的地方,这样的策略自然只会被AT变速箱甩开越来越远的距离。
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❺ cvt和双离合哪个成本
变速箱AT>CVT>DSG
双离合顿挫换挡慢平顺性不好,AT效率高,技术成熟,CVT顺畅但是功率转化率不高。
首选AT 其次CVT.双离合呵呵。
自己可以开开不同变速箱的车 自己体验。
❻ CVT和双离合哪个成本
在相同生产条件下,CVT和DSG的生产成本差不多,再加上研发成本,这个就不一定了
变速箱从生产到装车需要一个比较长的过程,这个过程中会产生很多费用
很多车企,匹配变速箱,占成本比重很高,而有些车企则几乎不需要太多成本
所以空谈变速箱结构成本没太多意义,放在任何情况,都说明不了什么问题
装AT不代表车企厚道成本就高,装手动不代表变速箱成本就低
❼ 自动挡的双离合和cvt无级变速哪个好呢
cvt无级变速。
CVT变速箱主要是采用滑轮和金属带来进行传动,通过调节滑轮的直径来改变传动比。而双离合有两个传动轴和离合器,通过液压系统推动离合器,离合器连接传动轴进而带动齿轮运动从而改变传动比。
CVT变速箱与双离合变速箱最大的区别就在于其改变传动比的方式不同,CVT变速箱的金属带传动方式决定动力输出更加平顺,而双离合变速箱由于还是采用齿轮传动,所以难免存在一定的顿挫感,综上来看,双离合变速箱和CVT无级变速箱相比,相关的技术还不够成熟,能够将双离合变速箱调校做到极致的车型也比较少,故障率相对要高一些。
自动挡汽车驾驶注意事项
日常驾驶方面,不建议车主用N挡进行空挡滑行,行驶时,不要将变速杆拉到N挡。为了最大限度地提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。
下坡时,建议用S挡或手动模式的低挡,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。从前进变后退,从后退变前进时,要等车辆完全停住,然后踩住制动踏板的同时操作变速杆,太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。
以上内容参考网络-双离合变速器、网络-CVT
❽ 双离合和CVT谁比较好
双离合和CVT谁比较好?对于一辆汽车来说,变速箱的重要性是毋庸置疑的。但是仍然有很多朋友在购买汽车时对于选择哪种变速箱难以抉择,那么今天我们就一起来看看,新手买车应该选择什么样的变速箱比较合适呢?
综上来看,在这三款变速箱当中,最让人省心而且经济性比较高的就是CVT变速箱了。而且目前来说,CVT变速箱技术也已经比较成熟。所以对于想要购买新车的朋友来说,如果不是购买大排量车型,CVT变速箱是非常值得推荐的一款。
❾ 7挡双离合和cvt无级变速 哪个贵
你好!
七档双离合要贵点
希望能够帮到你!
❿ cvt和at和双离合哪个最贵
这要看怎么比,同一款车的话,自动变速箱最贵,CVT中间,双离合最便宜,要不现在的车大部分都用双离合呢,就是厂家为了控制成本