A. 高铁路基一公里造价多少钱
高铁路基造价:时速350公里的项目为1.29亿元/公里;时速250公里的项目是0.87亿元/公里。
据中国之声《央广新闻》报道,庞大的高铁路网和相对较低的建设和运营成本一直是中国高铁引以为傲的优势之一,世界银行驻中国代表处7月发表了的一份关于中国高铁建设成本的报告指出,中国高铁的加权平均单位成本是:时速350公里的项目为1.29亿元/公里;时速250公里的项目是0.87亿元/公里。而国际上,高铁建设的成本多为每公里3亿元以上。
更多使用高架桥是中国高铁的特色之一,以京沪高铁为例,它的桥梁长度占了正常线路长度的86.5%,这在世界上应该说是绝无仅有的。大量的高架桥虽然比普通路基用料成本大为提高,但是却在一定程度上规避了路基沉降的风险,同时也最大限度的减少了土地占用和移民安置费用,反而总体上应该说是节约了建设成本。
B. 高铁一公里成本多少钱
高铁造价彼此都是不一样的,主要是
1.铁路规格,时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。
2.桥隧比例,桥隧比例越高,造价越高,而这个取决于地质条件。
3.征地拆迁成本,一般经济越发达,建筑越密集,征地拆迁成本越高。
目前已经完工的高铁中,单位成本最低的是秦沈客专,每公里只有3700万,当然,那个是10年前的工程。合武铁路,每公里4600万。福厦铁路,每公里4600万。温福铁路,6000万。厦深铁路,8300万。
单位成本最高的是京津城际,每公里1.8亿,成灌快铁,每公里2亿,京沪高铁,每公里1.67亿,沪宁城际,1.3亿。
可见,高铁之间的成本差异很大的。
C. 高速铁路一公里的造价是多少
自中国第一条时速350公里的高铁-京津城际铁路开通运营以来,中国高铁已走过了十年里程,取得了举世瞩目的成绩,被誉为中国“新四大发明”之一,截止到2017年底,中国高铁的总运营里程已接近3万公里,位居世界第一位。那你知道建造一公里高铁需要多少钱吗,据统计,在中国一半以上的高铁造价每公里均不超过1亿元,但下面要给大家介绍的这条高铁可谓土豪,它一公里的造价要近30亿元,一起去了解下吧。图:京津城际铁路
香港高铁,起于香港西九龙站,止与香港与深圳边境,全线总长26公里,设计最高时速200公里,总耗资约735亿元,平均每公里的造价高达近30亿元,成为中国最贵的高铁线,也是世界上造价最高的高铁线。这条高铁线之所以造价昂贵,主要是因为建设环境的影响再加上香港高昂的劳动力成本,就这样短短的一条线路,从开工至今,建造已有8年时间了,据悉,这条造价高昂的高铁线最快将于今年9月建成通车。图:香港高铁上的列车
随着香港高铁的即将开通,未来大陆游客赴港旅游也将变得更加方便快捷,同时也方便了港人来大陆。现在,大多数人在往返内地与香港间,会选择在内地境内就过内地的海关,到达香港境内后就过香港的关这种方式。未来,等香港高铁开通后,将会采用“一地两检”的方式过关,乘客在西九龙站就可过两地的关,这样既方便又节省时间。其实,这种便捷的“一地两检”过关方式,早在2007年深圳湾口岸就已实施了。图:香港高铁上的列车内部
作为广深港高速铁路的一段,香港高铁的建设对于香港整体经济和长远发展都是具有十分重要的意义,它不仅拉近了香港与内地的距离,开启了香港高铁时代,同时,也提升了香港竞争力,拓宽
D. 高铁建设每公里的造价成本是多少要多少年才能收回成本
我只知道地铁的成本是每公里150亿左右,高铁应该便宜点,全世界只有两条地铁在赚钱,那就是香港和德国慕尼黑的!
E. 高铁多少钱一公里
全国高铁定价0.4到0.5元一公里 , 京广高铁全程2294公里 。
二等票价为872元,一等票价为1393元,特等票价为1657元。
F. 高铁公里造价多少钱一公里,高铁公里造价多少
高铁公里造价根据200公里时速到400公里时速造价不等,平均大约是1.5~2亿人民币一公里。
G. 高铁票价成本多少钱一公里
200~300km/H 的线路一般运行D字头动车 (偶尔同时运行G字头高铁,票价也按D字头动车票计算。举例:即将运行的长沙南到桂林高铁,广铁集团,长沙南到桂林的G字头高速动车组在衡柳线(200km/H)上按照D字头普通动车组票价收费,在京广线(300km/H)上按G字头高速动车组票价收费) 票价计算公式: 动车组一等座票价 = 0.5×里程 动车组二等座票价 = 0.31×里程 300km/H以上的线路运行G字头高铁 票价计算公式: 高铁一等座票价 = 0.73×里程 高铁二等座票价 = 0.45×里程
H. 坐高铁每公里需要多少钱
高铁票价的定价标准
1、一等座:G字头时速300公里车,0.74元/人公里D字头时速200公里车,0.37元/人公里
2、二等座:G字头时速300公里车,约为0.46元/人公里D字头时速200公里车,约为0.3元/人公里
其实高铁票价的定价是有迹可循的。按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定,高铁的车次等级主要分为G字头与D字头两种。
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票价浮动机制
2018年4月20日报道,从4月28日起到年底,铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价,部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示,未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动,逐步试行“一日一价”。
例:4月27日广州南至珠海的D7261次列车,一等座是90元,二等座是70元;而4月28日,一等座72元,二等座是56元。铁路部门将对广州至珠海、丹东至大连、郑州至开封等28条城际铁路部分动车组列车票价实行折扣优惠,最大幅度提高至20%。