Ⅰ 轩朗变速箱有CVT和8AT的，哪个更好
CVT是无级变速箱，平顺性比较好、一直以来CVT就是最舒服最适合家用的选择，就是比较无聊。但是想追求一点换挡的推背感可以感受一下8AT，他不是顿挫，但是会有感受上的加速，而且还是手自一体。比CVT更有感觉，高速巡航的转速也更低，所以也省油。
Ⅱ CVT和AT两种变速箱，该选择哪一个更耐用呢
AV虫朋友，买车的时候，CVT变速箱和AT变速箱一直是很多人纠结的重要问题。很多人都怀疑CVT变速箱和AT变速箱哪个更可靠、耐用、经济、环保。今天我给你解释一下。
先来了解一下CVT变速箱和AT变速箱！
自动变速器
所以如果你的预算在10万左右，在两个变速箱之间摇摆不定，我会推荐你选择AT，传统变速箱。能买到10万左右配备6AT变速箱的车型，已经很优秀了。
Ⅲ 你好8AT的变速箱好，还是EcvT好EcvT是油电奋和，哪个更好啊老师谢谢你
ECVT其实不是变速箱，而是混合动力分动器。油电混合动力车特别舒适和省油；8AT车型有一定的驾驶和操控乐趣。
Ⅳ CVT变速箱和AT变速箱，到底哪个可靠耐用并且经济环保
CVT变速箱和AT变速箱，到底哪个可靠耐用并且经济环保？AV蜗友，在买车时，CVT变速箱和AT变速箱一直是很多人纠结的一个重要问题。关于CVT变速箱和AT变速箱哪个更可靠耐用而且经济环保这个问题，很多都有这个疑虑，今天我来给大家讲解下吧！
首先，我们来了解下CVT变速箱和AT变速箱！
AT变速箱
AT变速箱也就是我们常说的自动变速箱，它是目前普及率最高的。市场上最常见的有6AT变速箱，有些豪华品牌则采用了8AT、9AT变速箱。
所以，如果你的预算是在十万元左右在两款变速箱之间徘徊不定的话，我会更推荐你选择AT这种传统的变速箱。十万左右能买到搭载的是6AT变速箱的车型，那么已经算是非常优秀的了。
Ⅳ 丰田cvt和8at哪个质量好
摘要 您好，很高兴为您解答问题。
Ⅵ 准备买车了，关于变速箱，雷克萨斯的ECVT无级变速与宝马奥迪的ZF 8速自动变速箱哪家强
ECVT只能用在电机驱动的或者混动的车型上，汽油发动机不能用。它通过电机来调速，全齿轮结构，承受扭力更大，效率更高，速度更快。
宝马的ZF 8AT，这个完完全全就是针对汽油机研发的变速箱，档位多，然后调教方便，被宝马调的比较成功而已。跟宝马的六缸涡轮机组合，配合属于梦幻级~~
一个主打电动，一个主打汽油
非要分个上下，应该是ECVT更强大一点。 技术含量高，而且今后电动、混动是主流。
不过雷克萨斯的车。。动力表现都不怎么样，它主打节能、环保、舒适等。
Ⅶ 8档手自一体和ECVT谁好请说明的详细一点！
ECVT与普通CVT相比，由电脑控制可以使ECVT在各种工作状态下，保持最佳的传动比和圆滑过渡， ECVT能同时兼顾汽车的经济性和动力性，在发动机最佳转速范围内进行传动比匹配。ECVT可以实现动力传动系统的综合控制，充分发挥发动机性能，发动机始终在最佳工况下工作，从而改善了发动机的燃烧过程，降低了废气的排放。也就是说ECVT主张的还是效率和平顺，但实际的动力性能却并不是主要的诉求，只是兼顾动力而已。一般都用在行政车或者商务车居多。
8AT，毫无疑问还是AT的范畴，但档位数更多，结构更复杂，体积以及重量也更大，不只是概念上只比6AT多了2个档，实现起来是非常困难的，技术含量更高，看看8AT的研发历程就知道。
所以无论平顺，效率以及动力性能，都能有质的提升，当然实际的性能有目共睹，1.6T的1系配的就是8AT，加速能到7.3秒，可想而知实力如何。现在很多厂家也就在6、7AT，真正能有8AT的厂家不多，所以论实力上8AT的比ECVT的更全面。
Ⅷ 你好老师我想买车，丰田凯美瑞新款2.5的是8AT的变速箱新凯凯美瑞2.5的EcvT变速箱哪款更好
ecvt相对8AT虽然并不是很高大上，但是技术成熟，维护保养费用低。
实用角度ECVT
Ⅸ 为什么现在豪华车用8AT，而中低端车用双离合和CVT
大多数100,000级模型主要用于DCT或CVT。很少有型号使用齿轮箱，但消费者不认为DCT和CVT变速箱比AT更好，但最好处可以是最好的，是否有可能反对技术？
在齿轮箱上多少昂贵，为什么现在转向双离合器和CVT
奥斯特典8at变速箱
E-CVT传输
CCVT传输当然低于传输，但在改进后没有大问题，主要是开始对比肉。但是，由于结构简单和成本低，修复更方便。
如今，博世使用了一些CVT钢带。低负荷扭矩也有一定的改进，但有些制造商使用较差的钢带来降低成本或滑动。
事实上，说齿轮箱不太重要以匹配发动机并不是很重要，并且匹配可以使发动机发挥最大的功能，否则只能浪费。
此外，现在存在越来越多的纯电动车辆，电动车辆不是齿轮箱，而是通过固定齿轮比，电动机的高速变为低速以增加扭矩。
Ⅹ ecvt对比at哪个更耐用
at。
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
at变速箱注意事项
当车在空挡滑行时，变速箱连接车轮的一端高速转动而连接发动机的一段处于怠速状态，自动变速箱内部的液力变矩器两端有转速差，因此会产生大量的热。
另外，变速箱油泵的泵油速度也会随着挂空挡而停下来，导致变速箱油不能为变速箱提供充分的润滑、散热，这样很容易造成变速箱内部过热，从而加速变速箱的磨损和老化。