1. 新能源汽车用车成本多少，比燃油车能节省多少
EV200百公里耗电量应该是在13度左右。
假如一年开20000公里，以百公里15度电来算，目前北京市民用电价为0.48元/度，每年的花费为 1440元。如果换算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元，行驶2万公里的油费则为12512元。两者相比，单单这一项每年可节省11072元。
介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2. 为什么说电动汽车比燃油车用车成本便宜
电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的，在动力总成上面电动汽车采用三电来驱动车辆进行行驶，而三电当中的核心部件电池作为车辆能量来源的装置，决定了车能够跑多远，同时也决定用车成本，和汽油车相比较，电动汽车的用车成本要便宜很多。
总之电动汽车在用车成本上面是占据优势，加上本身电动汽车的结构与燃油车不同，在成本等方面去算这个数，自然会比汽油车便宜了。
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3. 新能源汽车真的比便宜的汽油车省钱吗哪些牌子比较好呢
首先一辆配置齐全的新能源汽车大约五万内就可以买到手了
4. 燃油车和新能源车哪种的维护成本比较低
说到多种新能源汽车，我们以纯电动汽车为例。可以肯定的是，新能源纯电动汽车的汽车维修费用比燃油汽车便宜得多，除了一些需要更换的硬件外，所有的纯电动汽车都是以检测为主。首先，在动力系统方面，新能源纯电动车和燃油车是一样的，都需要定期检查和维护。燃油车在动力系统中主要使用变速箱和发动机。比如燃油车的发动机长达5000公里，需要更换机油和机器滤清器。一个4升半合成机油，目前市场价格130元左右，机滤器价格在25元。以4S店的维修费用为100元，动力总成发动机的维修费用为255元，按每年20000公里计算，维修费用约为1000元。
按照现有的机油，大概是4升左右，机油价格在400元左右。加上机油过滤和工作时间，每次保养也至少需要500元左右，而电动车的保养费用只需要验车费。按照一年四次的油罐车保养来看，总体成本还是比较高的，至少2000块左右。纯电动汽车一年的维修费用不到500元。另外，纯电动车在结构上比燃油车简单，所以维护成本较低。
5. 电动汽车和燃油车相比，哪个成本更低
电动汽车和燃油车相比，哪个成本更低？
一、电动汽车和燃油车哪个成本更低？电动汽车和燃油汽车这两种车要说成本的话，显然电动汽车成本更低一点，这从价格上就能看出来，但是还是要根据车型以及车的配置来判断，所以很难做出一个比较，但是由于电动汽车使用的能源比较清洁，对环境没有危害，所以电动汽车的性价比更高，这一点上燃油汽车是没有办法和电动汽车相比的。
6. 燃油车和新能源车哪个日常花销比较低你觉得呢
是使用电动车和燃油车的人非常关心的话题。在结构上，电动车没有发动机等机械传动系统，由电机等设备驱动。从纯电动汽车的在用成本来看，使用电动汽车时，市场上的电价是0.8 kWh。电池续航400公里左右，电池容量40kw的电池，充满电行驶400公里左右只需要32元。对于一般续航400公里的燃油车，安装的油箱大小约为45升。
燃油版帝豪开一万公里的油费在5200元左右。电动版帝豪的电池容量为41kWh，续航里程约为300 km，因此1万km将消耗1367kWh的电量。虽然现在的电价是六毛钱左右，但是充电桩的充电差不多是两块电。按2元一次电计算，一万公里的收费是2734元。如果每年行驶2万公里，使用电动车的成本将节省4932元。帝豪的小保险220元燃油版，大保险660元，小保险1万公里，大保险4万公里。
7. 电动汽车的开车成本真的比燃油汽车低吗
电动汽车的开车成本真的比燃油汽车低吗？
首先纠正一下你们认识的误区，电动汽车就是电瓶车，与新能源没有半毛钱的关系。考虑到电瓶使用寿命，更换一组电瓶的价格（五年后更换一组电瓶需要五万左右，不是吓你）；二手车急剧下降的价格；续航里程过短，走个长途都会提心吊胆；这样算下来，电瓶车比内燃机车要贵得多。新忽悠，新造车厂家当然希望多卖电瓶车，回本快，也有人多交智商税。
最最最后的一点，如果你是在一线城市，限号拍牌的情况下，电车是的牌照是免费的，且没有购置税。综合来算。如果没有经常跑长途的需求，不是在北方。电车还是值得推荐的。
8. 新能源公交车与燃油车公交车，到底哪个运营成本更低
新能源公交车的运营成本比燃油车公交车运营成本低。
无论在哪一个城市，见到最多的就是公交车了，每天都有成百上千辆公交车络绎不绝的在城市里穿梭，造成的尾气污染也是比较大的。所以为了更好的响应节能减排的政策，很多的城市都开陆续更新纯电动公交车。
其次燃油公交车还需要定期更换油液，按照一个月一次的保养频率，一次单价500-800元不等，一年下来的保养费用也将近要七八千块钱，这些钱对于新能源公交车而言，基本上是可以省下来的，因为新能源公交车的保养只是检查一下线路和电池有没有故障。
虽然新能源公交车的电池后期更换很贵，但是公交车的运营寿命一般不会很长，和出租车一样大概6-7年左右就要淘汰换新了，所以基本上就不需要换电池了。就这些看来，新能源公交车的运营成本确实要比燃油公交车低很多，而且新能源公交车不存在尾气排放，对于城市空气质量的提升有着很显着的效果。
9. 新能源汽车和汽油车的成本哪个更低
目前燃油车更具优势，，新能源汽车电池续航，充电问题有点麻烦，技术不是特别成熟，不过一旦新能源汽车有了突破，燃油汽车就要进去淘汰的进程了
10. 新能源车和燃油车哪款日常维护成本低
购买汽车时，不仅要考虑车辆的售价，而且还要考虑后期的车辆费用。对于汽车，后期的车辆费用主要包括燃料费、维修费、修理费和保险费用的几个大方面。那么，我们在以下几个方面进行全面的对比，看看到底谁的车成本更低。
通过上述对比，很容易看出电动汽车在后期的汽车费用方面低于燃料汽车，但电动汽车过了保修期后，汽车费用将明显提高。因为电动系统的修理费明显提高。尤其是后期更换动力电池，这个价格可以抵消以前节省的费用。如果不能降低3电系统的价格，从长期车的角度来看，电动汽车的成本优势将微乎其微。