1. 纯电动汽车和混合动力汽车谁更省钱
就以后发展趋势来说，我比较看好纯电动汽车。
1，电动车的电池技术发展较快，例如目前主流动力电池电芯密度为200wh/kg，基本上能保证300-400的nedc续航里程。按照国家规划，2020年，密度300电芯成为产品，而目前已经有密度400的固态锂电投产，尽管后者目前只用于电子产品。相对于油车，电车唯一的短板将消失。
2，电动车动力系统简单，完全适用于全系各种车型。而原来汽油机时代，我们只能产经济型车，完全无法占据产业高点。而相比于混动，尽管混动可以用各种电机，实际上混动由于结构复杂，无法配置如双叉臂等机械结构，不能做性能车，只能还是停留在经济型上。因此，混动可以做为整车系的补充，但不能做为主流。
3，战略角度，中国每年进口石油一半被汽车烧掉，因而很容易被卡脖子，同时电力供应确有大量余量
4.经济原因，汽车单位耗电的社会成本只是油车的十分之一。
5，混合动力汽车有电时候不论加速度和油耗都相当不错，但是一旦电量低不能供给驱动车辆转为纯燃油动力的时候，油耗表现往往因为自身车重，会比普通燃油版汽车更高
2. 电动汽车和燃油汽车谁的用车成本更低
电动汽车和燃油车汽车谁的用车成本低，对于用车的人来说，都是十分关注的一个话题，电动汽车在结构上来说，没有发动机等机械传动系统，通过电动机等装置进行驱动，从纯电动汽车在用车成本上面来说，电动汽车在车辆的使用的时候，以电动汽车的用车当中的电费来说，市场上面的电价是0.8一度电。
以电池续航在400公里左右的续航，电池容量在40kw的电池来说，充满电只需要32元，就能够行驶400公里左右了，而通用续航在400公里的燃油车来说，安装油箱大小在45升左右的油箱来说，按照油价6.9元一升来说，加满油需要310元左右，而一年两万公里下来的话，电动汽车的在电费上面来说需要600-1200元电费，而按照燃油车的话，一年两万公里下来的油费约在12000-15000左右。
当然，从数据上面来看的话，肯定是纯电动汽车的用车费用低了，再者从车辆的维修保养上面来说，电动汽车核心部件的质保周期是在8年或者是15万公里左右，而燃油车的核心质保相对于电动汽车来说要少很多了，再者来说在保养上面电动汽车以三电的检查为主，而燃油车基本上需要更换机油和机滤。从费用上面来说，电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右，而燃油车来说，更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。
3. 混合动力费钱还是纯油动力费钱
现在混合动力的相关配套政策社会正在摸索中，混合动力应为电池的缘故潜在成本超过内燃机几十倍。
单单从燃油费来说，混合动力是比燃油车便宜30%以上，但是混合动力的电池保险公司是不保的，如果是自己不经意损坏，厂家不包换，保险公司不陪，就拿丰田凯美瑞的电池来说，单单电池更换就15万了。
比如发生交通事故，你的混合动力车碰别人混合动力车，两车电池都有一点点变形了，这时厂家没义务免费更换的，而且保险公司也是不理赔这个的，假设两车都是凯美瑞，那么30万的电池费就是你自己掏钱。
而且混合动力的电池每个厂家的规格不一样，有时候你改动了电路，导致电池烧了，这15万你自己出，比如现在的人喜欢装什么行车记录仪，改中控，改音响，改LED灯，改ECU等等，都会动电路的。还有锂电池耐热也是个大问题，意味着你得有个地下车位，整天放露天暴晒也是容易着火的，锂电池都不耐热，暴晒后开车容易着火，或者两车相碰的撞击力也容易引发锂电池着火。
所以说技术问题和配套政策问题，没有很好解决，混合动力一点都不省钱，还开得提心吊胆。
4. 油电混动和插电混动哪个更省钱
燃油混动、插电混动是目前较为成熟的两种混动方式，相比普通燃油车，它们的油耗更低也更加环保，那么燃油混动和插电混动怎么选呢？
▌油电混动
代表车型：雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等
HEV 是 Hybrid ElectricVehicle 的缩写，即混合动力汽车。这一类混合动力车型是最先出现的一种，使用电机对内燃机进行辅助，在低速或起步时使用电机驱动。这种混动车型的最大特点是并不需要改变汽车的使用习惯，跟用一般的燃油车完全一样，日常只需要对车辆加油即可。
优点主要有：
1、省油，丰田及本田系的混动车型均可实现市区5升以下的油耗。
2、起步轻快，因为起步是电机驱动，而且是同时，起步轻快的同时油耗还低。
3、静谧性好，因为低速采用电机运行行驶安静，本田系的由于电机驱动，高速时候的静谧性也较普通燃油车好。
4、行驶平顺，E-cvt的在日常行驶中的表现非常的平顺。
5、配置较高，混动车系一般车价较高，配置也较高。
▌插电式混合汽车
代表车型：荣威 eRX5、秦Pro DM、博瑞GE PHEV、WEY P8等
插电式混合动力车型是近几年火起来的一种混合动力车型，这类车型与油电混合动力车型最大的区别在于，车辆装配了更大的电池以延长纯电续航的能力，目前市售车型的纯电可行驶里程均在 50 ~ 110 km之间。同时，车身配备有慢充接口，充电时间平均在 2 ~ 3 h可充满。另外，插电式混合动力车型属于新能源车型，可以申请新能源车牌的同时还能享受补贴。
优点主要有：
1、电池容量大，续航高，如果用车半径短的话，基本等同于纯电车，燃油系统完全是备用的。
2、纯电模式下行驶静谧性比油混车还要好。
3、提速快，由于这类车采用电机和内燃机同时驱动，提速如同开挂一般，唐系列2吨的车可以实现5秒内的零百加速。
4、行驶平顺，如果做到电机和发动机的协同标定，可以实现非常好的平顺性。
5、配置较高，包括比亚迪在内的插电混动车配置都非常高。
6、电池电量充足的情况下，可以实现全时四驱，为车辆提供一定的通过性。
7、电池外放技术，可以实现22V的交流电输出，出去野餐煮个火锅什么的很方便。
8、最最重要的，插电混动可以获得新能源的牌照和补贴。
▌哪种混动最省油、最好用？
每天只开50km，插混更省油
车子有电的时候，插电混动的车子可以用纯电模式行驶，根本油耗就是0，插电混动比油电混动省油了。
2019年最新的《国家新能源汽车补贴政策》看：插电混动汽车纯电状态下，NEDC综合续航里程最低要求是50km。
所以，每天通勤距离如果就50km以内，电瓶车来回距离的话，插混就是更省了。
超出纯电续航里程，油混更省油
如果每天通勤距离是超出电池续航里程的，油混就要比插混更省了。
那些宣称百公里油耗1.6L的插混车型，实际油耗能到个8点几升，油混的反而倒只有4到6L。
所以，总的来讲，如果家里是有充电条件的，每天通勤距离也不是很远，甚至是在纯电续航的范围之内的。
插混的使用成本真的更低，而且低很多，还能顺带解决上牌难的问题，算是实惠的、不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 混动和纯电动纯燃油哪个的性价比更高
你好，你的说的这个性价比是这个使用这个。这个首先要看你买什么车了，如果说你买纯山油的是不是小排量的？他也很省油。啊，一公里几毛钱？然后如果说你要说同一排量的话。嗯，现在比较实用的那肯定是纯电。但是他上不了高速。嗯，这个续航里程小，所以说综合使用的话混动的还是比较好的。希望对你有所帮助。
6. 纯电动车与油电混合车哪个好
各有优缺点。
目前市面上的纯电动汽车，最大的诱惑就是成本低廉，纯电动不需要加油，单纯的充电要比汽油省钱的多，而且电费也比较稳定，不会像油价一样天天涨，还得整天关注油价，人心惶惶的。
纯电动车不用定期换机油，只需检查刹车系统和轮胎就够了，既节约费用又节省时间。纯电动车优点这么多，但是它也有其巨大缺陷，那就是目前来说充电慢、续航里程短、充电桩数量太少。
对于混合动力车，它的使用成本要高于纯电动，但是它和纯电动一样，拥有免费牌照、不限行的市场优势，比传统汽车省钱的多，既可以用电，又可以用油，成功弥补了纯电动续航充电的短板，目前来说，混合动力要比纯电动优势明显。
就目前的形式来说，个人觉得新能源汽车还在市场开拓阶段，而且这个过程应该会持续很长时间，所以如果现在要进行购买的话，最好还是先选择混合动力的车比较好，真正等到纯电动汽车的天下的时候，估计咱们也该换车了。当然每个人都有自己的考量，具体要买哪种，还得综合考虑自己的实际情况。
7. 油电混合和纯电动，谁更适合家用
对于家用车选择混动车好还是纯电动车好这个问题我是这样看的：首先看混动汽车和纯电动汽车各有什么特点！先说混动车，混动车既有燃油动力输出，也有电机动力输出，运动模式下，油反应迅速，基本每一台电动车都可以的。而混动技术有一个机电耦合器，所以含金量会高一些，也因为这个东西，所以发动机和电动机的能量可以混在一起输出，没有续航里程的担忧。
这两种车在动力上是有本质不同的，混动的主动力来源依然是内燃机，只是配备了电动力起步和动能回收，因此很多城市的限行政策里面，混动是和汽油车一个待遇，维护方面也没什么分别威比亚迪，其他家混动暂时还不是很靠谱。有的伪混动，有的太贵。电动车，暂时还不是很方便，如果不是拿不到牌儿，暂时还不推荐。充电桩要有，续航300公里以上的，勉强可用。
8. 插电混动和纯电动汽车哪个保养成本低
5KW低速电动汽车增程器
肯定是插电式混合动力汽车维护保养的成本更高，因为它是燃油车和纯电动汽车的混合体，技术要求更高。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
9. 是买纯电动汽车方便还是油电混合的方便
在北京，还是纯电动方便，因为油电混动不能上绿牌，也就不能相对自由去行驶。从成本角度，也是纯电动汽车更方便，成本更低。如果有自己的专用充电桩，那是最方便的。
10. 对于家用而言，混动车和纯电动车哪个更省钱
混合动力车辆可分为两种油电动混合动力车和插入式混合动力车辆，包括插入混合动力汽车和电动车辆，以及我国新能源车辆的排名，而石油和电力混合汽车属于节能燃料汽车。
电动车不需要由于没有发动机而替换油，因此维护期更长，维护成本较低。一般来说，电动汽车只需要每年维持一次或1-20,000，每件费用只有200元；如果插入式混合动力汽车更有用，则必须混合油和电力的功率。或维持大约5000公里，每份大约500元。因此，在维护成本中，电动车辆的节省超过混合动力车辆。
可以看出，电动车比混合动力车辆更具资金，无论是混合动力汽车还是油动车辆。