‘壹’ 柴油车和汽油车哪个制造成本高
汽油车，汽油内燃机做功环境要求较高，精密程度非柴油内燃机可比拟的。
‘贰’ 为什么柴油车比汽油车贵很多啊
柴油发动机是通过压缩空气和油的混合气体燃烧,而汽油机则有火花塞助燃,所以从活塞部分来讲,柴油机的要求更严格.另外,柴油机对柴油本身要求也高，比如我国的柴油的确是没有国外的纯净.还有其他因素.
‘叁’ 2.0T的柴油车和1.6L的汽油车那个费用高
相对来说汽油发动机更加费油，汽油机的优点为易燃声音小，柴油机的做点是省油但声音大冬天打火困难。
汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。
所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。
起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。
日常的维修保养柴油车要优于汽油车，因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。
‘肆’ 柴油车和汽油车后期的保养哪个更便宜些
你好，你问的问题非常好，柴油车和汽油车，如果相比较的话，在后期保养方面，柴油车pk汽油车要便宜的多，但是有一个致命的优点就是柴油车，因为我们中国的这个柴油品质不好，后期的这个维修费用比较大。
‘伍’ 柴油车贵还是汽油车贵呢
汽油比柴油贵
同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。
此外，柴油发动机还配有高压泵等附属总成设备，所以更加大了发动机的成本。
‘陆’ 汽油车和柴油车哪个使用成本更低
汽油机有点火系统用火花塞点燃混合气，柴油机用压燃方式点燃气体空燃比高更省油
汽油机和柴油机优劣分析
汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多，所以热效率比较低，也就是俗称的“费油”。
柴油机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩，而为了对抗气缸内高压和大扭矩，柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮，所以较汽油机更笨重。但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性，能把热量更好的转化成动能，所以柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。
维修保养方面柴油机也相对较省钱（如：没有点火系统的保养）相同条件下柴油机使用寿命也相对较长。
但柴油机冷冻点也较低所以难普及尤其东北地区，尾气排放问题柴油的品质国内还不好
‘柒’ 汽油车和柴油车哪个维修成本高
柴油的高，比汽油的要高出百分之三十
‘捌’ 是柴油车贵还是汽油车贵
同一车型的话 柴油贵一些 但是日后柴油的省钱 但是国内油品不行 柴油的容易出毛病