① 手动挡,自动挡,双离合,cvt哪个维修少,费用低
您好，相比较起来，手动挡的技术更成熟，维修最少，费用更低。
② 双离合和手动挡哪个好
一般来说双离合的都带有自动档，但DSG双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴，这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别，一只手必需完成一个操作，移动位置才能完成另一个操作，而两只手就好了，完成了动作后，不必移动位置，另一个手马上执行下一个动作，省了不少时间，当然了，中间还省下踩离合，双离合没有离合踏板。
手自一体和双离合的区别1、在燃油经济性上：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。
2、对于动力性能来说：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。
3、在成本上：手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体好一点。
4、在驾驶乐趣上，因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好
③ 汽车上自动挡和双离合和手动挡那个好
目前来说最先进的是双离合变速箱，换挡时间更快，基本感觉不到顿挫，油耗更低。双离合变速箱也属于自动档范畴，普通的我们叫手自一体变速箱，技术比较成熟毛病问题更少。手动挡就不用说了啦，那么多年了保养便宜，费用低，但是就要有一定技术啦
④ 变速箱手动档成本高还是六速双离合成本高
关于变速箱的成本 六速双离合的成本比手动挡高多了
⑤ 双离合与自动挡和手动挡那个开着费油，
1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器； 2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。在城市内，不太塞车但也不能开得快的地方才能体现出自动挡比手动挡耗油。第一是，因为对于同一车型而言，一般来说，自动挡始终是比手动挡少一个挡，在20-40km这样的速度时，手动挡很容易就上到3挡，利用3挡在发动机低转速的情况下推动汽车，而这个速度时自动挡的车通常都是只能在2挡，踩油门加速但又不能升挡时，发动机转速就会提高，自然就耗油了。第二是因为大多数的自动挡变速器都是液压耦合器传动，效率比手动挡直接通过离合器机械传动要低，换挡的时间要比手动挡要晚。所以对于多数在城市公路里驾驶车的朋友来说，自动挡是要比手动挡耗油，但常跑高速的就不会太明显。
⑥ 到底是双离合省油还是手动档省油
如果是往前推个十年，那时候的自动变速箱还比较落后，相比手动挡来说，油耗确实比较大。但是自动变速箱发展到今天，已经有了很大的改观。
手动挡结构比较简单，手动挡与自动相比，有一个最大的优势，那就是传动效率。手动挡里面就是几组咬合的齿轮，没有其他其他消耗动力的地方，能量损耗比较小。手动变速箱再某些工况下也是能做到绝对省油。一是频繁起步停车的时候，二是在齿比与发动机工况非常合理的情况下，稳态匀速行驶都能做到非常省油，手动变速箱省油的优势是存在的
如果是上了高速，油耗可能会反过来，因为手动挡和自动挡最高档的齿比是不一样的。在高速上自动挡一般会有一个比手动挡低的转速，转速越低越省油。比如说双离合变速箱，档位最少也6个档，比手动档位多，在高速巡航的时候往往转速更低，油耗也越低，但是在复杂路况的表现较差
CVT变速箱没有档位，也可以说在任何速度都有档位。CVT变速箱在中等速度不断变速的情况下，综合的表现是最好的，但是在两个极端，一个是频繁起步的时候，另外一个是高速巡航的时候，CVT油耗会略大。
总体来说手动挡和自动挡在不同的条件下都有不同的优势，不同的工况不同的变速箱表现都是不一样的，对于老司机来说，手动挡会更省油，如果是一名新司机自动挡的油耗可能表现会更好一点。
⑦ 手动挡离合比双离合耐用吗
你好，一般手动挡的离合器是手动进行操作的，完全。靠，驾驶人员的经验，而定。双离合其实上是属于自动挡电脑会帮助你进行踩下离合双离合也分为湿式和干式湿式的话，相对来说使用的时间会比较长，甘是。换挡的时候。其实已经预先踩下离合比较多，会处于一个半联动情况，所以真正使用的工作寿命还是比较长的，但是半联动情况下打滑肯定会影响他实际车辆上面的车程，寿命，希望我的回答能够对你有所帮助。