㈠ 丰田汽车物流成本控制的基本思想体现在哪些方面
你好
㈡ 物流成本的控制分为哪三种主要形式
(1)以物流成本的形成阶段作为控制对象 (2)以物流服务的不同功能来作为成本控制对象 （3）以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象
㈢ 物流成本控制与降低的区别与联系在哪些方面
物流成本的构成：企业物流总成本(TotalLogisticsCosts)=运输成本(TransportationCost)+库存成本
(InventoryCarryingCost)+物流行政管理成本(LogisticsAdministrationCost)。
从宏观的角度看，降低物流成本会给行业和社会带来三个方面的经济效益：一是如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际市场上的竞争力将会增强。对于一个地区的行业来说，则可以提高其在全国市场的竞争力。二是全行业物流成本的普遍下降，将导致物价相对下降，这有利于保持物价的稳定，相对提高国民的购买力。三是物流成本的下降，意味着给整个社会创造了同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，从而用尽可能少的资源投入和消耗，创造出尽可能多的物质财富，进而推动循环经济的发展和资源节约型社会的创建。
从微观的角度看，降低物流成本也会给企业带来三个方面的经济效益：一是在其它条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。二是物流成本的降低，意味着增强了企业的产品价格竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。三是物流成本的下降，意味着企业可以用更少的资源投入和消耗，创造出更多的物质财富，进而推动资源节约型企业的创建。（摘自长风网）
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㈣ 物流企业成本控制存在的哪些问题
我国企业物流成本控制中存在的问题
1、物流成本控制战略意识薄弱
物流是一种特殊的服务，它以企业之间合同的形式在某一特定时间内使客户得到专业的、综合的物流服务的专业运作过程。此过程中成本控制尤为重要，然而在我国，绝大多数的物流企业对物流成本的意识仍然比较淡薄，物流成本控制战略也尚未纳入公司的发展战略。如：大多数物流企业将仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等物流活动分布在不同的部门，没有纳入同一部门将物流成本进行统一规划和管理，更没有从战略角度进行成本、价值分析。
2、社会物流基础设施落后
企业物流运营效率和质量有赖于社会物流基础设施水平。长期以来，我国财政对物流基础设施投资力度不足，物流基础设施不配套，技术落后，大大低于世界先进水平；同时我国物流基础建设布局也不合理，54%分布在东部，30%分布在中部，16%分布在西部。这些都大大影响了我国企业物流的成本控制。
3、物流企业整体水平相对落后，缺乏规模效应
物流业作为新兴的复合型服务产业，经过长期的沉寂后在较短的时间内得到了迅速发展。但绝大多数企业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段，行业进入门槛低，监管分散，科技含量低下，"小、散、差、弱"的主体格局制约了行业整体竞争力的提升。靠自身累积式扩张难以快速形成综合物流实力，缺乏规模效应，许多先进的物流系统未被真正引入和使用，因而，无法较好地降低物流成本。
4、对物流成本的计算和控制分散进行
对物流成本的计算和控制，各企业通常是分散进行，也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值，因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。
5、物流专业人才缺乏
大部分中方物流供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战。当前，我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。据统计，在我国高等院校中开设物流专业和课程的仅有lO所，占全部高校数量的1%；硕士、博士生层次教育刚刚开始。导致企业在物流成本控制中所需的中高级物流人才缺，至于提高物流成本的增加。
㈤ 企业物流成本管理包括哪些内容
物流在企业生产过程中发挥着重要的作用，其成本的高低直接关系到企业的效益水平和竞争实力的高低。现在物流作为“第三利润源”这一重要作用也越来越被企业和学术界重视，如何加强和完善物流成本管理，提高物流成本控制水平成为我国制造企业急需解决的难题。
物流成本的含义及范围
目前，对物流的权威定义来自于美国物流管理协会。该协会认为，现代物流是为满足消费者需要而进行的原材料、中间过程存储、最终产品和相关信息从起点到终点之间有效流动和存储的计划、实施和控制管理的过程，具体包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工和信息处理等多项基本活动及其有机结合，强调的是系统的整合优化。在物流过程中，为了提供有关服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本。
㈥ 物流成本管理的方法与手段通常体现在哪些方面
物流成本中，有不少是物流部门无法控制的。如保管费中就包括了由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用。
从销售方面看，物流成本并没有区分多余的服务和标准服务的不同。如物流成本中，多包含促销费用。
物流成本这间存在效益背反规律。在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关连，必须考虑整体的最佳成本。
㈦ 物流成本控制制度都有哪些内容
物流成本控制制度是指在对影响物流成本的有关因素分析和研究的基础上，制定出一整套适合于本企业具体情况的成本控制方法和相应的规章制度。
物流成本控制制度的内容：
物流成本控制制度核心内容是目标成本管理、标准成本制度、责任成本制度以及与成本控制相关的激励机制。从原理和运行机制上来看，它们是一个具有内在逻辑联系的整体。
(一)物流目标成本管理
目标成本管理的核心是在产品开发设计阶段就引入目标成本，在这一阶段就对成本进行规划与控制，为降低产品成本，实现企业战略目标奠定坚实的基础。在产品总成本确定的时候，也要对实现产品提供的相关物流成本进行核算，以这个目标值作为而后开展物流工作的一个方向，真正做到经济合理地组织支持产品生产或销售的物流活动。这是成本控制中的物流管理思想的具体运用。
(二)物流标准成本制度
是制定物流成本目标的一种途径。它是以标准成本为依据，通过成本差异的分析与报告，提示成本差异产生的原因，以便及时控制成本的一种成本控制体系。
(三)物流责任成本制度
责任成本制度是指将日常生产经营过程中发生的成本；按照其发生的原因和责任归属，确定相应的责任部门或个人。如果企业无统一的物流部门，则可按企业的职能部门划分责任成本中心。所发生的成本按责任归属落实到各责任成本中心，构成各责任成本中心的责任成本。
物流成本控制制度的作用：
其关键是要通过企业内部设置的规章制度，针对不同的物流成本采用不同的成本控制方法，约束成本开支，预防偏差和杜绝浪费现象的发生。物流成本控制制度是企业内部控制制度的重要组成部分。
㈧ 物流成本包括哪几个方面
对于物流成本的计算，最初的原因是理论者和企业家要据此充分说明物流的重要性，以能够使经济界重视物流，使管理层认识物流，使客户接受物流服务。这在企业物流管理进入第二阶段的时候，也就是进行功能整合阶段的时候，人们特别关注问题。因为如果能够真实地计算出物流成本，就能够使人们认知、认同物流。
正确的物流成本为物流服务订价之重要基础，成本的正确分摊与归属直接影响物流服务之计价。
物流成本分类为：
1.仓储作业成本：存货成本、捡货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本、验收成本
2.配送作业成本：运输成本、装卸成本
3.行政作业成本：订单处理成本、采购处理成本