A. 特斯拉用车，如何省心省钱呢
这篇文章围绕“省钱”这一个主题展开，本人是个强迫症，更是个“铁公鸡”，开特斯拉快一年的时间里，无时无刻都在省钱，或者在省钱的路上……
一、贴膜篇，首先解释下，一名“铁公鸡”为什么会贴膜。
1、不喜欢原厂的黑色，但又舍不得选装；
2、原车漆过于薄，平日小心保养，也难免会留下刮痕，后续补漆按块面喷漆。
3、作为新手，贴膜完开车心理层面比较安心（不怕刮）；
4、贴膜被刮伤可以走保险，而且更换一块膜就行，比较方便；
5、二手价格，伤原车漆过多，势必会影响保值率。
总结：这样一对比，贴膜花的钱能一定程度维护车辆的保值率，划算！总结下来这个钱是刀刃上的不能省‼️
五、停车费篇。
打开某鱼，搜索商场名，停车费能便宜一半，甚至有万象城25元停一天
特斯拉最大的优势就是“省钱”，用车成本真的很低很低，上班开一天，用车成本能压缩在30以内（包括停车费。
B. 特斯拉创始人拟投35亿美元建厂生产电池组件，这会降低他们的造车成本吗
据外国媒体报道，特斯拉联合创始人拟投资35亿美元建厂生产电池组件，其生产位置就是在利华达州，也就是在特斯拉工厂的旁边。这样就会降低他们的造车成本，我们都知道汽车最昂贵的就是电池，如果能降低电池的成本，那么造车成本就会节省很多，特斯拉也更有底气降价，从而在社会上更有竞争力，毕竟价格才是购车者更看重的指标。
你是汽车电池的主要构成部分，随着新能源汽车销量迅速上升，对铝电子的需求增大，这样也导致你价不断的上涨，而汽车总体成本也在上涨，可最终还是消费者买单，这样也会影响大家的购车欲望，如果能对电池进行综合利用，同时降低电池的生产成本，我相信很多的新能源汽车生产商将更有优势。