❶ 跨境电商如何降低运营成本
这个是多方位的。个人感觉应该从物流，广告投放，人员去考虑。
1、物流散模：根据产品的销量来安排物流。比如销量高了，可以使用凳掘或海外中转仓，从而降低物流费用。如果销量一般，就没必要囤货以及使用海外中转仓。直接由国内进行采购发货。
2、广告投放：根据产品的性质优化广告投放，降低宣传费用。
3、人员：枣伍提高员工的工作效率，降低员工的使用人数。
❷ 如何节省FBA跨境电商物流成本
运费节省大致可以从以下三个方面入手：包装、仓储、物流服务商；
一、规范包装国际小包通常情况下1000克的包裹运费成本在80元左右，核算下来每一克的成本大概是0.08元。那么日出千单的话每月能节省约4.8W的运费，相当于直接增加了4.8W的利润！规范打包方法：包装箱的材料选择+组合、填充物、气泡袋、胶带等，都可以一一测试，直到成功使包裹重量轻下来
二、FBA分仓以每月货量600KG为例，发往同一个仓库的话运费成本大概是26元/Kg，如果被分仓，则运费成本将增加至28元/kg.那么每月物流成本增加了1200元，如果能解决这个问题，将减少1200元运费的支出，相当于每月增1200利润。避免FBA分仓：填写发货数量时，不要直接填写数值600个，而是转化为6箱，12箱等以箱为单位的方式发货，这样可以很大程度上避免分仓的产生，也节约了许多的运费。
三、选择合适的物流服务商卖家们应该知道物流服务商因对货量的需求，会对一些渠道进行限时促销等活动，往往价格会有非常大的优势。如果签长期协议保证货量，大概能拿到9折的优惠，在淡季可能得到85折的优惠。对于货量比较大的卖家来说，是一笔很大的费用了。
推荐一个我合作很久的货代公司：大鲲供应链，这个公司主要是货物保管比较好，很负责，能走的渠道也很多。听跟我对接的人说最近产品线也有活动，可以试试看。希望可以帮到你
❸ 如何降低物流成本
如何降低物流成本
从提出供给侧改革开始，降成本作为供给侧改革“三去一补一降”的五大任务被提上议程，也就成了热词，欣喜的是物流这朵“野百合”终于开始被社会所广泛关注。
在物流行业这30年的野蛮式大发展中，传统的物流行业苦不堪言，一面是面临着行业内残酷又无序的白热化竞争，一面正饱受经济下行和互联网冲击的迭代打压，早已不堪重负。尤其是一帮无脑又无良的所谓专家们却不断在叫嚣着物流成本17%18%。好像物流行业拖了国家的大腿似得。我想问问，你们早干嘛去了?
降成本的本质就是提质、增效、增量。但如何降低物流成本呢?无论是供给侧也好，需求侧也罢，物流是连接供、需两端的作业链条，降低物流成本，不仅仅是降低的成本，它的本质是降低企业的物流成本。首先降低社会物流成本不是降运费，传统物流企业的毛利润平均只有5%，早已被各个环节压缩到一个行将崩溃的边缘。其次，降低物流成本，不仅仅是物流企业的任务，它是一个社会化行为，是要全社会、全产业链条的来落实的，尤其是在政府层面，更要给予充分的保障和支持。
在降低物流成本方面，一直存在有两个误区。
误区一：关于“绿色通道”这个伪命题
以“绿色通道”为例，表象上虽然降低了车辆的通行成本，但这种收益对上下游和其他环节的关联和传导效应并不明显，尤其是车辆根本没有将受惠传导到供、需双方。所以老百姓的果蔬产品，该卖不出还是卖不出，消费者购买的菜该多少钱还是多少钱。在通行费上国家投入不菲，但效果却根本不明显。结果就是，国家对老百姓仅仅有了个交代而已。可见，任何不具备关联性和传导性的单一要素都无法真正降低成本。笔者认为，这笔钱如果按生产环节匹配到相应的物流企业效果可能会更好。
误区二：关于降低“空驶率”这个伪命题
很多地方政府把降低空驶率作为一个衡量物流的指标，空驶率的核算基准本身就是存在难以自圆其说的'问题。表象上好像大家都做了很多文章，而行业的现实情况是，除了特种运输或特殊情况外，几乎没有任何一台货车会在回程中放空车返回的，即便是当地产业结构不均衡，回返货物少不能支持直接返流，通过迂回其他省份，也不会有所谓的空驶。建议那些创造所谓“降低空驶率”的，应该改为提升“配载率”才对。
从企业的物流成本构成来说，物流成本构成是多元化的，它由物流企业成本、产业链条物流节点成本和区域经济成本三个层面组成。这也正是政府层面降低物流成本的三条路径。
路径一：要全面降低物流企业成本
宏观上，物流行业正在处于向现代化规范化转型提升的关键时期，各类物流平台企业正在兴起，物流产业市场正面临着高度细分的趋势，加快对行业的集聚和引导，促进物流服务的集成，加强对多式联运的引导，才是降低物流成本的有力举措。
微观上，物流企业成本中包括物流基础设施、物流行业组织、物流信息科技等几个方面共同构成，具体体现在人、车、货、网、仓、园、店等多个要素环节上，它本身就是多元的。
能够体现物流功能要素的优化和关联程度，实现功能要素的集约和传导的关键，主要体现在行业的信息化程度、网络化程度、标准化程度、集约化程度、规范化程度、科技化程度、多式联运程度等几个方面，这也正是有效降低物流成本的最有效载体。
呼吁政府在物流基础设施、物流行业组织、物流行业科技等方面，要在物流基础设施上，弥补行业的“先天”硬件问题，要在行业组织上加强“后天”的传导和关联问题。以提质量、增效率为目标，以物流企业尤其是平台型企业为切入点，引导扶持一批中小物流企业，先让物流企业健康起来。落实税费减免、乱收费、砍掉不必要的二级维护等各个要素上多要素发力，全面降低物流企业的成本，并给予行之有效的保障性政策的支持和引导。
路径二：是要全流程降低产业链条的成本
产业链条的物流节点成本是指物流上、下游的关联环节成本。产业链条的成本由产、销、仓、运、配五大节点构成，以仓储为核心链接整个生产、商贸和流通两个上下游。要大力推进仓、运、配一体化的运营体系，使物流企业在物理上与上下游生产企业、仓储企业、运输和销售企业无缝对接，最大化的减少中间流通环节，节约人力、物力，减少资源浪费，有效降低成本。
以“绿色通道”的上下游为例，果、蔬类鲜活货物首要解决的是通过仓储拓宽和延展产品季节性时令性的空间问题，它需要的是通过仓、运、配的协同而带来的空间换时间的问题，而不仅仅是降低车辆成本一个要素。所以只有加强产业链条的仓、运、配的协同，才是降低物流成本的有效路径之一。
在这些产业链条的物流节点成本上，企业所能做的仅仅只是提升运作效率而已，还要呼吁政府层面从运输、仓储、搬运装卸、减免重复迭代的税费等多层面着手，出台系列措施，真正为物流成本减负。
路径三：要全方位降低区域经济成本
降低区域经济成本，是政府宏观调控行为，需要通过调整产业结构来完成。有几个抓手，一个是多行业的联动和协同，实现产业效能集聚，一个是加快传统行业得到健康提质和优化。并结合当地区域特色、产业结构、产业水平、企业特征和属性、生产和生活化程度，转变流通方式、扩展流通渠道和市场空间，大幅提升企业的流通效率，释放更大的聚能效应。
政府部门要真正认识到现代物流业在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济竞争力等方面的重要作用，因而在政策措施制定上提供科学的规划和有力的支持。
;❹ 降低国际物流成本的主要途径有哪些
降低国际物流成本的主要途径：
增加企业利润有扩大销售和降低成本两个最基本的方法。对国际物流企些来说：降低成本比扩大销售(物流量)更为有效，这是因为，在此过程中不仅降低了成本，而且有助于提高管理水平，改进物流质量，从而进一步扩大物流量。
由于实际物流情况的复杂性和多变性，降低国际物流成本的方法也是多种多样、变化不定的。针对上述影响物流成本的因素，常用的降低国际物流成本的主要途径有以下几种：
(1)加快物流速度，扩大物流量。
全部物流成本可以大体划分为可变成本和固定成本两部分。运输费、包装费、保管费等属于可变成本，它们随物流量的变化而变化，即物流量增加时，物流成本的绝对值也随之增加，反之则减少。但它们的物流成本水平，即占物流成本数量的百分比相对比较固定。工资、固定资产折旧费、管理费等属于固定成本，它们在物流量变动时，其绝对值通常保持不变或变化较小，即相对比较固定。因此，其费用水平与物流量的变化呈现反比例关系，即物流量增加时，费用水平下降。
根据这两种成本的特点，可以采取加快物流速度、扩大物流量的方法，来降低物流成本。当物流速度加快时，虽然可变成本也增加，但其增加幅度小于物流量的增加幅度，而固定成本部分则与物流量成反比，即物流速度越快，物流量越大，单位物流量的固定成本越小。从物流速度与流动资金需要量的关系来看，在其他条件不变的情况下，物流速度越快，则所需要的流动资金越少，即减少了资金占用，也就减少了利息支出，从而使物流成本得以降低。
(2)减少物的周转环节。
物在从生产领域进入国际消费领域、到达消费者手中之前，需要经过许多相互区别而又相互衔接的中间环节。这些环节越多，物的流通时间也就越长，国际物流成本就必然相应增加。因此，尽可能地减少流通环节和物流时间，尽可能地直达供货，尽可能地减少流通环节和物流时间，尽可能地直达供货，尽可能地减少物的集中和分散，就会使物流速度加快，从而减少物流成本。
(3)采用先进、合理的物流技术。
采用先进、合理的物流技术是减少物流成本的根本性措施。它不仅可以不断提高物流速度，增加物流量，而且可以大大减少物流损失。例如，先进、合理的装卸，运输机械，集装箱、托盘技术的推广(硬技术)，以及科学、合理的运输路线，库存量(软技术)等都对减少物流成本具有十分重要的影响。
(4)改善物流管理，加强经济核算。
物流管理水平的高低是影响物流成本的最直接因素。虽然管理本身不直接产生效益，但它却能通过其他具体的物流执行部门对物流成本产生影响。因此，加强国际物流管理，实现国际物流管理的现代化，是降低国际物流成本的最直接有效的方法。在具体实施过程中，建立岗位责任制加强经济核算，对原材料消耗、资金、人员、物流各个环节的支出等进行层层分解，实行目标管理，是行之有效的好办法。
(5)追求国际物流系统更加合理。
追求国际物流系统的更加合理，可采取以下几项措施：
第一，合理选择和布局国内外的物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益佳、创汇多的物流总体目标。
第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转，充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易额。
第三，缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延等)，以便节省时间，加速商品和资金的周转。
第四，改进运输路线，减少相向、迂回运输。
第五，改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。
第六，改进港口装卸作业，有条件时要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽量减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。
第七，改进海运配载，避免空舱或船货不相适应的状况。
第八，综合考虑国内物流运输，在出口时，有条件的要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。
❺ 跨境企业如何降本增效
由于跨境企业物流的地理距离远，以及物流整个环节的需求碎片化、运输频率高、环节多，相比传统外贸物流，物流费率更高。因此，降低物流成本是跨境企业"降本增效"的有效方法。具体步骤如下:
1、减轻包装重量并降低物流成本
首先可以减轻产品的重量，去掉产品多余无用的东西，设计出更紧凑的空间布局；其次，减轻包装重量，包括包装材料、填充物等。选择轻便的包装，拒绝无用的填料。
2、组合发货，让实际重量接近体积重量
物流计费时，重量按实际重量和体积重量中较高者计算。所以对于多品类卖家来说，有些产品体积大，重量轻，在计算物流费用时，按体积计费会更高。此时，它们可以与更重的产品组合在一起交付，以降低物流成本。
3、运输方式的综合考虑
根据类别、重量段、运输时间对物品进行分类，然后选择合适的运输通道。比如，对于销量不稳定、处于测算阶段的产品，可以选择有保障时限的空运；对于爆款和销量稳定的畅销产品，可以选择性价比高的海运和铁路，将物流的成本降到最低。
4、合理利用物流淡季
淡季货运量低，货代公司竞争激烈，运价低。对于使用亚马逊FBA或者第三方海外仓的卖家来说，提前做好销售预测，在淡季完成备货，可以大大降低运输成本。
❻ 跨境电商如何降低物流成本
可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司。 第四、财务管理等各项职能来优化物流企业管理，更好地为客户提供物流服务、更快捷。电子商务的核心优势是在最大程度上方便了最终消费者，第三方物流提供的物流服务更多样化，并达到了高效率、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本，并减少其物流成本。凭借这个数据池，供货商和经销商可更快地交换准确、最新且符合国际货品编码标准的产品信息。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行。 目前我国第三方物流企业大多仍是各自为政，企业小、少、弱、散，功能单一。 据说数据池技术在商业领域的使用有望使众多企业电子商务开支将进一步降低；另一方面通过信息系统的数据汇总，优化决策，部门评价。 第三、低成本、网络化和全球化，只有物流目前除少数商品和服务可通过网络传输实现外，大部分仍需通过传统的物流运输实现配送、服务水平更高，帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 在电子商务交易中商流、资金流、信息流的处理都可以通过计算机和网络通信设备来实现，与客户双赢的真正有效的第三方物流，应该是建立在信息化技术建设才是解决我国电子商务环境下现代物流发展瓶颈的关键所在。 电子商务环境下的第三方物流发展正是强调利用信息化手段，借助电子商务平台、通过对商品流通的全过程实现供应链管理，提高顾客的物流服务来削减成本，从而引发了流通模式的变革，使得企业对第三方物流的需求增多。另一方面，电子商务的成本、利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本，管理水平不高，技术服务水平低，这就决定了我国物流企业无法应对加入WTO后出现的跨国物流公司的竞争. 能够适应市场的需求。电子商务发展形成的巨大物流需求促进了第三方物流的发展。电子商务的强大竞争优势，使得越来越多的企业运用电子商务手段来改造传统流通渠道、客户的信息交互以下有几种途径 第一，提高装载率及合理安排配车计划，从而降低配送成本，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。电子商务通过现代信息技术手段运用来实现商品交易以及交易管理等活动。提高顾客的物流服务是降低物流成本的有效方法之一，将降低物流成本的目标贯彻到企业所有部门当中。降低物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的所关心的，同时也是销售部门和采购部门的责任，通过实现物流基本信息的维护与管理，以及与服务供应商，超过必要量的物流服务有碍于物流效益的实现。 第二、通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，同时电子商务实现决策，简化了物流过程，极大地提高了物流效率
❼ 跨境电商怎样才能尽量节省成本
尽可能的选择便宜的物流服务商，现在做跨境物流服务的公司挺多的，很多物流商出于各种需求想法，会进行限时促销活动，这时候在价格上肯定是实惠的，如果您货量大，可以找物流服务商家签订合约，一般可以拿到9折甚至8.5折的价格。这样可以节省很大的一笔开支。
❽ 如何降低海外仓运营成本
可以使用第三方海外仓来降低海外仓的运营成本
一、省去人员招聘，培训，管理等一系列的人力，资金，精力的开支。
二、省去因业务量增大或者压货后，导致的重新租仓的困扰，也不会因为淡季缩减库存导致仓库面积严重浪费。
三、第三方仓储整合了快递，物流资源，发货费用也相对更便宜。
四、面对仓储面积的灵活变化更加得心应手。
五、经营者可集中精力于店铺的运营，产品的设计，开发。
六、更有利于打造良好的生产供应链。
七、可以紧密跟电商企业联系，积极应对店铺的各种变化。
八、专业人员拣货，打包，大大降低错发，漏发等情况的发生。
九、将自建仓的资金压力，风险等全部转移到第三方仓储公司。
十、第三方仓储提供更完善的软，硬件的设施和服务。