Ⅰ 雅迪电动车3800的利润有多少
雅迪电动车3800的利润有200到500元左右。一辆3500元左右的电动车出厂成本价格大约在2800-3100元左，另外算上运输费用及厂家利润，经销商一般到手价格大约在3200-3300元左右，从这可看出，经销商出售一辆3500元左右的电动车，如果算上房租及人工成本，甚至更低，这也说明了电动车行业并没有大家想象的那么暴利，卖一辆电动车正常也只是赚200元左右。
电动车3800利润介绍
我们先来看电动车的各项成本组成部分，其主要有电池、电机、车架、控制器、外壳、刹车、减震、轮胎、仪表、人工组装以及宣传等费用，以3500元电动车为例，其电池一般选配的是60V23Ah石墨烯电池或72V20Ah铅酸电池，其中60V23Ah石墨烯电池价格大约在800元左右，而72V20Ah铅酸电池则在850-900元左右。
Ⅱ 实体店3000元的电动车能砍到多少
实体店三千元的电动车能够砍到多少？估计能够砍个200块钱左右，一般情况下生产都是有成本的，经销商也要赚钱，如果砍得太多，他是不可能卖的。
Ⅲ 电瓶车价值8000元,使用年限为5年,请问每个月的成本是多少钱
粗略估计成本在50左右。
电动车相比电池可以使用时间更久，5年以上不成问题，而用到10年的电动车也比比皆是。
而旧电动车其他零部件价格相差别不大，控制器一般在50元左右，电机在80元左右，电动车大概在50kg左右，回收价格应该在70元左右，那这些加在一起为200元，那么根据对应不同的电池，那么旧电动车的价格应该为；48V20AH的电动车回收价格为420元；60V20AH电动车回收价格为475元；72V20AH电动车回收价格为550元。
Ⅳ 一台电动自行车及电池的使用成本,使用年限锂电成本分别多少
电动自行车成本900-1200元左右。一块锂电池爱护的好一般可以用十年左右，45度电动车电池成本为4.5万元。
一台市场价格为3000元的电动车，电动车上有300多个零配件，主要包含了车架，塑件，电机，控制器，电池，线路，充电器，轮胎，减震，刹车，灯具和车身其他小配件。电池占33%，电机占20%，控制器占10%，车架占15%。
Ⅳ 一辆电动车的成本是多少
一千元左右。一辆电动车出厂成本：所有配套件成本、采购成本、工厂运营成本、销售宣传成本、运输成本、利润等等，到消费者手中成本：销售商运营成本（宣传、店面等）、利润等。
电动车
即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
Ⅵ 电动车骑一次的成本大概是多少
骑一次成本大约3.6元。
电动车3500元，假设骑行5年，每年250天出行。每趟电动车折旧2.8元。电瓶250元，假设两年换1块。每趟电瓶折旧0.5元。电动车充一次电，耗电量0.5度左右，骑行30km。差不多每4趟往返充一次电，全年用电量大约在30度左右。每趟用电量0.1元左右。
加上偶尔的维修之类。每年算50元（补胎、换轴承之类的），每趟算0.2元。总计：2.8+0.5+0.1+0.2=3.6元。
介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
整车的结构很简单，基本单元就是车架、塑件、减震、电池、控制器、电机。车架的质量尤为关键，很多用户不太在意车架的品质，因为这部分很难观察到。但是车架的品质直接决定了整车的安全性能，以下为大家提供几种验证车架的方法。首先观察车辆塑件里面的车架的焊接水平，如果有出现假焊、脱焊的情况，说明车架的品质不够理想。
其次观察车架是否有生锈的痕迹，因为车架为了防止生锈需要一个称之为电泳的工艺，很多车架厂商为了控制成本，只是简单喷黑漆而没有电泳，如果新车即有生锈的问题，那说明车架电泳品质有异常。最后试车，高速行驶然后紧急刹车，看车架是否出现左右晃动，如果晃动很厉害，说明车架质量不过关，存在安全隐患。
因为电动车市场鱼龙混杂，车架又是隐藏在车辆内部无法直接检查，因此很多厂商对车架品质的控制并不严格。挑选到好的车架，对整车十分重要。还有一个简单的方法，如果整车去掉电池，可以托起试试重量，越重说明整车的用料越扎实，安全性能较好的可能性越大。
Ⅶ 一辆电动车的电机、电池成本大概多少
如果是一辆电动自行车，简易版的，电池的成本大致是20%。电机的成本大致是10%。由于各种车辆成本的含量有高有低， 不确定的情况下，是无法计算成本的。