① 我是企业的老板，我们公司目前车队运营成本太高了，我想知道如何降低企业车队的运营成本
1裁员
2改变工资支出方式
3内部节源
4节省成本
② 车队怎样节省成本，提高效率
毫无疑问，靠人力是不可能的，并且车队越做越大，需要的人力会越来越多，到时候成本也会增大，只有一种途径，靠系统化软件来运作。我做车队十几年，深知这个道理，光每年调度的工资都要有百万，这就像工厂造东西，靠人来做你需要太多太多，并且效率也不高，必须需要机器，同理，一个专业的系统化的软件对于车队的管理是多么的重要。我现在使用的是车队助手，专业化程度很高，应该是到许多家车队考察过的，做出来的东西也非常适用。
③ 货车司机如何节省运输成本
节省运输成本，可以从3个方面来节省：
1、运输路线的规划，尽量避免拥堵路段和山区路段，拥堵路段和山区路段都会使油耗上升，油耗成本就会增加。可利用导航来规划路段，现在很多导航都能实时知道哪个路段拥堵的，尽量避开就好。山区路段如遇恶劣天气，会出现山体滑波等特殊情况，山区路段也没法均速行驶，山路十八弯，再加上爬坡等，这些都会使油耗增加。
2、合理利用高速公路，走高速公路就会产生高速过路费，这笔费用对于货车司机而言也是一笔大开支。合理的利用高速公路，某些路段，在国道不是山区路段、拥堵路段的情况下可选择走国道，反之如果是山区路段，尽量走高速。这样也能节省运输成本。
3、用油成本，如今油价高居不下的情况下，可多关注一些油价优惠活动，尽量去有加油优惠的加油站加油。有些司机会选择加私油（非国标油），私油相对来说会比较便宜，但是质量不稳定，会容易造成车子发动机故障和动力不足，特别是经常跑云贵线的司机，如果加私油引起的动力不足甚至会造成不能按时到达目的地。现在市场上会有一些打折的加油卡，此类加油卡一般是副卡（中石油叫车队卡），广西南宁地区的 乐9加油（lejiujiayou） 就是其中一个，是某些大型物流公司为了发票而通过某些途径放出来的加油卡，此类加油卡一般会有5个点的折扣，常年累月下来也能节省不少用油成本。
④ 我是干车队维修管理的，现在让写一份降成本资料
根据你的提问，我们抓住两个关键词：车辆维修和车辆管理。你可以这样：
一、车辆维修成本控制
材料购进实行招投标管理，寻找合适的材料经销商，制作投标书，对大宗材料和重要材料，进行招标。同时确保投标单位是材料正品厂家，才能确保将来车辆维修的质量。
对不能进行招标的，可以进行货比三家，请对方报价。这三家材料供应商（经销商）产品必须是正品，机构应具有资质。
库存问题。适当库存是确保维修正常进行的手段，建议对走得快，消得快，或者车辆备件经常损坏的材料进行适当库存。库存应制定库存计划和库存比拟，也不是想库存多少就库存多少。
库存产品，库存数量，需要科学预测。这样也是减小资金，增大流转，降低占用成本的手段之一。
合理安排技术人员。合理安排技术人员，就是对每台车进行检测问题后，记录，按维修的先后顺序安排人员，时间安排紧凑，就是节约劳动成本。
招聘熟练工。技术熟练工的素质，直接影响维修成本，技术熟练，维修质量高，顾客满意，成本正常；技术较差，维修质量差，产生重复维修，顾客也不满意，要求索赔等等，自然维修成本偏高。每一个维修环节，确保不少于一个维修技术好，服务态度好的技术工人。
假若，车队维修是自己车，自己的维修机构，那还可以：
备件可以维修的，则不更换，维修使用。
备件已经损坏的，才更换使用。这样大大节省了维修成本。
维修成本的控制，不建议偷工减料，以次充好。这样只会倒闭和破产。
降低维修成本的措施很多，可以再结合你自身的实际情况，根据我的思路，再想想提出措施。
二、车辆管理成本控制
从管理角度讲，车辆管理比维修更复杂些。所以管理专家说，管理出效益。
人员管理
应按照机构对人员的基本要求进行管理，不出现窝工、不怠工情形。工作积极性高，劳动效率高。人力资源成本也随之降低。
科学安排驾驶员。就是根据出车的需要，安排已经休息了的驾驶员出车，保证安全和精力。
科学安排物流。就是根据物流（出车）需要，合理调配车辆，尽量考虑回货。
实行加油卡制度。一车一卡，加油审批，刷卡加油。防止偷油、漏油现象出现，控制意外成本的增加。
实行洗车卡制度。
定点维修。当然，你们就有维修的。那在外出现故障的，应立即报告，根据维修的预算审批处理。
建立健全行车记录，比如闯红灯、酒后驾驶等，均由驾驶自己承担。不允许公车私用，不允许借道、绕道等。行车记录的好处就体现出来了。自然，管理严格，成本就会下降或者有效控制。
选择熟练驾驶员。技术熟练，运行成本地。
车辆管理有很多细致的要求，管理的目的是安全、出效益。因此，建议你根据我的提示，结合实际情况，制定《基本管理制度》来约需机构人员。
⑤ 如何降低开车成本
避免驾车闲逛。可以这样来考虑：当驾驶汽车无目的闲逛时，相当于每升汽油行驶的距离为零。发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热，因为发动机在行驶过程中要比呆在原地热的更快。
平稳驾车。保持汽车平稳运行可以使燃油得到充分利用，而频繁改变车速会导致燃油浪费，要尽量避免突然加速和紧急制动。据研究，使燃油能最充分燃烧的车速时40~90公里/小时，平稳驾驶不仅可以节省燃油，还能延长发动机、传感器和制动器等机件的使用寿命。
减少空气阻力。汽车在高速公路上行驶时，有将近一半的能量用在克服空气阻力上，因此尽量不要在车顶上放置任何可以增加阻力的东西；如果开空调，最好不要开窗子，因为开着的窗户同样会给汽车带来额外的阻力。
减少熄火次数。冷发动机运转效率低，不仅会耗费更多燃油，还会造成空气的污染，因此要尽量避免不必要的冷却起动。
使用符合标准的燃油。不要错误的认为燃油越高级发动机运行的就越好。大多数汽车在技术上都对燃油使用提出了标号要求，一般情况下使用达到规定标号的燃油就足够了。
适时更换机油。大多数机油销售商都会推存每行驶4 500公里就更换一次机油，而事实上一般汽车每行驶1.2万公里更换一次就足够了，也可以根据汽车说明书上推存的时间更换机油。
注意汽车保养。处于不正常状态的发动机可以降低10%~20%的热效率。滤芯阻塞的空气滤清器也会让汽车多消耗10%的燃油，因此，一旦发现汽车有异常声音、气味或者震动，应立即进行检查和维护。不要墨守成规。当对汽车进行定期保养时，应选择合适的维修点。厂家指定的维修点往往要价较高，，而且他能提供同样服务的维修点可能便宜不少，因此要根据汽车的工作状况选择合适的服务商。
注意检查轮胎。充气不足的轮胎可以更多的消耗然油，还有缩短自身的使用寿命，因此，最好经常检查轮胎压力。
恰当购买保险。选择价格最优惠的保险公司，最好是每年或每2年重新考察一下保险市场行情，以便及时调整购买保险策略。
⑥ 如何降低企业的运输成本，有啥具体措施
答，一、明确企业物流总成本的构成:运输成本、 存货持有成本、仓储成本、批量成本、 缺货损失、订单处理及信息成本、采购成本、其它管理费用。
二、运用战略成本管理方法控制物流成本
一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术，使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少，战略成本管理最关键的因素是目标成本。
作业基准成本法就是一种战略成本管理方法，它是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业，再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。利用作业基准成本法可以改进优化作业链，减少作业消耗，提高作业质量，并在整个作业的生命周期内进行战略成本管理。通过作业成本管理对企业战略成本进行管理，为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息，为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。
三、降低企业物流总成本的基本途径
降低运输成本的途径
1.运用线性规划模型、网络模型等数学模型，对货物的运输路线进行优化，最大限度地减少重复运输、往返运输、迂回运输，在最短行驶里程内，将货物送达目的地，充分提高运输效率。
2.在满足客户服务需要的前提下，尽量运用运输管理系统(TMS)将小批量分次付运适当合并为较大批量一次付运。同时，运用科学的方法和恰当的数学模型，对货物的码放方式、车载货物的品种与数量进行合理决策，最大限度地减少货物的破损率，提高运输效益。
3 .根据不同的运输距离、不同的产品特性，选择合适的运输工具。采用多式联运，优化运输线路，实行“一票到底，一次收费，一次托运，全程负责”，减少托运人交接手续。
4. 对于一些专门从事物流服务的企业或有条件的大型企业，则可以考虑使用GPS系统，以便随时随地掌握车辆的使用情况，合理地调度车辆。
2 降低存货持有成本的途径
2.1 提高仓库的利用率。目前，我国已有仓库面积3亿多平方米，而其空置率却达到40%。但是很多企业还在不断扩建新的仓库设施，着实令人扼腕。当务之急是如何对现有仓库设施进行有效整合与改造，使之充分利用起来。有条件的企业可以使用第三方物流、实行作业标准化、关闭一些仓库、采用直接从厂家到客户的付运方式、重新规划仓库与选择运输路线、采用较高效率的仓管系统、无纸化办公、考虑采用托盘操作或租用托盘等措施提高效率，减少存货和仓储费用。
⑦ 物流运输企业成本怎么控制
整个物流运输过程中有许多的环节，每个环节都需要投入成本，那么如何控制物流运输中的成本呢？ 临沂物流控制运输成本首先要选择合理的运输工具，根据货物的特性及路线，选择合适的运输工具。制定出最优运输计划，用线性规划解决运输的组织问题，注意运输方式的选择，采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法。考虑好整个运输过程中的将会遇到的问题，充分做好准备。