‘壹’ 601872招商轮船怎么样
招商轮船(601872)耐心等待复苏到来
作为国内最大的能源运输企业，今年上半年招商轮船（601872）的业绩表现并不抢眼，主要原因是受累于油轮市场的运价低迷。业界预计，到2009年单壳油轮逐步退出市场，运力供给和需求达到一定的平衡时，油轮运输市场才会出现转机。因此，招商轮船需要耐心等待油轮运输市场复苏的到来。
招商轮船必须面对的困难是，船队单壳油轮比例高，按照国际相关规则，单壳油轮将逐渐退出市场，目前大型石油公司对油轮安全性的要求越发严格，基本回避使用老龄单壳油轮，甚至拒绝提供安全检查，单壳油轮的改造将增加公司成本。上半年公司实现毛利5.14亿元，比上年同期减少12.16%。
好在公司采取了积极的应对措施，积极推进单壳油轮的改造，在现有新船订单的基础上，不断扩大船队规模，优化船队结构。
油轮运输行业在未来的复苏将给公司形成利好，同时国油国运的政策将对公司形成鼎力支持。目前中国的原油进口运输量大，但90%的份额都需要国外的船队运输，国内油轮运输企业只承担了10%的运量，出于安全考虑，国家大力支持“国油国运”，公司也积极与中石化和中化等签订了原油运输战略合作。
在油轮运输运力和运量达到平衡后，招商轮船将迎来真正的复苏。
‘贰’ 为什么牛奶可以倒，原油不能倒
自从石油跌到负价后，很多人编了这样的段子：
国外某车主去加油站加油，加完油之后加油站还给他钱——虽然这个段子很有意思，但大概率实现不了。
原油需要经过加工才能变成一系列的石油副产品，从牛身上挤出来的原奶也是要经过一系列的加工才能变成各类奶产品，在经济萧条的情况下，每多加工一步都是在赔钱，所以解决方案只有两个：
要么把原奶倒掉（基本0成本），要么把原奶送人——送人就等于对方知道这个奶不能直接卖给消费者，且有能力在短时间内帮你清空原奶。
然而符合上述两条的资本家根本不可能当这个冤大头啊，因为就算0成本获取原奶，运输+加工的成本也比卖价高。
于是，这批牛奶只能倒掉。