‘壹’ 40公里国道造价多少钱
目前，我们的一级路国道，总投资约为2000万每公里（含拆迁、监理等各项费用），实际建设时，每公路约1000万（不到）。
1、设有长距离的中央隔离带，将往返车辆隔开。
2、根据不同道路的服务功能，选择保留平面交叉口或采用全立交，交叉路口数量视实际情况而定。
3、原则上不允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况，可增设辅道、非机动车道和人行道。
技术标准：
一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，双向四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000至30000辆，比同类高速公路通行能力的底限高出1万[1]。六车道的为25000至55000辆、八车道的为60000至95000辆。
设计路肩宽度为1.5米至3米，困难地区（山岭重丘）路基宽度最低值控制在16至25米左右，极限最小平面曲线半径为125米。作为干线公路或在平原微丘时，行车限速为每小时80至100公里；作为集散公路或在山岭重丘时，行车限速为每小时60至80公里，最大纵坡6%；正常使用年限为20年。