1. 物流如何降低运输成本提高生产企业物流效率
降低运输成本提高生产企业物流效率是现在很多企业面临的主要问题，物流运输成本在企业成本中占到了非常高的比例，如何才能降低物流运输成本，提高物流运输效率：一、优化运输系统，减少运输中间环节 。二、选择最佳运输手段，运输方式，节约成本 。三、开展配载运输 ，充分利用运输车辆重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大化，提高运输工具实载率。 四、优化运输路线、减少运输事故损失 运输工具的选择，直接关系到运输成本的高低，在运输过程中还要考虑各种运输条件的优劣，如运输距离运输速度运输能力等国际多式联运是一种高效的运输组织方式，它集中了各种运输方式的特点，扬长避短，融会一体，组成连贯运输，达到简化货运环节，加速货运周转，减少货损货差，降低运输成本，实现合理运输的目的，比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性，开展配载运输还充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。优化运输路线，减少运输成本，不合理运输如重复运输迂回运输的存在，造成了运力浪费，增加了不必要的运输成本。
随着科学技术的发展，减少物流成本提高物流效率成为了可能。杭州闪派科技网络有限公司是一家国内领先的数字化供应链服务商，拥有15年的企业SAAS、企业信息化的客户服务经验；8年的企业生产智能化、企业大数据的项目成功经验， 为多家500强食品企业和政府机构提供核心业务系统。多年获得国家高新技术企业，浙江高新企业等荣誉称号。杭州闪派科技从路径优化，车辆调度管理，路途运输监控，异常订单处理，签收，结算，以及20多种不同报表的汇总形成一系列系统闭环。实现装卸与运输过程全程管控。实现运力统筹与各类信息及时反馈。确保全程透明化、降本增效，拒绝资源浪费。且杭州闪派科技有限公司是太古可乐中国区物流运输系统唯一服务商，为太古可乐中国区全部13大厂房、500多名员工、10000多个司机提供优质服务，每日跟踪处理10万+订单，记录每一趟出车的行车轨迹，直接或间接服务了全国50万个销售终端。为可口可乐提供了数据化、精细化、可视化、精准化的物流管理支持，实现了降本增效的目标，获得了太古饮料供应链BP&CI评选金奖殊荣。
2. 降低物流成本的意义是什么
降低物流成本，提高效率和收益。对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是该企业的事情，即追求该企业的物流效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。
例如，有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心是与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品输送，然而，随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展，客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流活动。
因而，在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然，这些投资尽管从企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流绩效。
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降低物流成本的方式：
1、通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理来降低成本。
2、借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。
3、从流通全过程的视点来加强物流成本的管理。
4、通过效率化的配送降低成本。
5、通过削减退货来降低物流成本。
3. 物流成本之运输成本控制的意义和目的
物流作为商品的流通活动每天都在发生。它作为现代经济运行的基本活动之一，对企业的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用，企业有相当多的价值也蕴含在物流作业当中，这就把物流管理提到了一个亟待关注的层面。物流成本管理不但成为企业消除“物流冰山”，获取利润的第三源泉，而且成为关乎企业生存与发展的战略性问题。
物流学家发现，在产品从开始生产直至到达消费者手里的整个过程，产品的包装、储存、搬运、配送、运输等方面的费用在总费用中占有相当大的比重。物流因其消耗了企业大部分的资源成本而被着名管理学家彼得·德鲁克教授喻为“企业经营的黑大陆”；被着名物流管理学家西泽修教授喻为“物流冰山”和获取利润的“第三源泉”。可见，物流管理具有巨大的成本降低、利润增长效应。
运输是物流成本管理与节约的关键所在。除采购物料的成本外，运输成本比任何其他物流活动的成本所占的比重都高。对大多数企业而言，通常代表物流成本中最大的单项成本。控制运输成本的关键是要做好运输决策与运输线路的安排。
一、运输决策
运输模式的选择与库存、选址密切相关，运输决策受到库存、选址等的影响。
就不同的运输模式而言，其对库存的影响有以下几点：
（一）较慢的运输模式会引起较大的中转或运输库存。
（二）较大运量单位的运输方式会出现订单批量超过当前需求量的情况，出现不需要的库存。
（三）较慢的运输方式会引起安全库存的提高。
这时，要综合考虑订购成本与订购批量之间的关系，即采用EOQ模型进行分析，选取最优方案。
综上所述，小批量、较快的运输方式会降低库存成本，但是，会引起运输成本的提高。
企业面对多种多样可供选择的运输服务方式，常用的运输方式有铁路、公路（整车发运、零担货运）、包裹运输、空运、水运等。在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲，应根据物流系统要求的服务水平和可以接受的物流成本来决定。可以选择一种运输方式，也可以选择使用联运的方式。运输方式的选择通常要考虑以下因素：货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量。
二、线路优化模型
不管是给本地还是外地的客户送货，在零售的配送中，车辆的时间进度安排要达到最优的路线以及最大的装载量，都是特别重要的。车辆的时间进度安排过程即以恰当的车辆运送特定数量的货物。通常货物一般是从固定的仓库供给的，并且各个客户的地点都是已知的。对车辆作业的限制有几个方面：工作小时、每日运行的总距离、以及单一工作日下所能达到的送货点数等。较好的车辆时间安排方案应当是满足顾客要求的最优路线。本文主要论述物流配送系统的基本算法点点间运输——最短路径求解方法和多点间运输——运输算法。
（一）点点间运输——最短路径求解方法
两点之间的最短路径算法是物流配送系统涉及的最基本算法，通过计算两点之间的最短路线来决定多个配送点之间的最佳运输路线，考虑到道路的单行限制和通行速度以及对于车辆类型的控制，配送区域内的道路网可以视为一个具有权值的有向图（连通图）G=（V，E）。其中每条边的权值是一个非负实数。另外，定义V中一点也就是配送点的起点作为源。计算源到其他各个顶点的最短路线长度，也就是常说的单源最短路径问题。最短路径问题是优化模型理论中最为基础的问题之一，也是解决其他一些线路优化问题的有效工具。
连通图的最短路径问题，即求两个顶点间长度最短的路径。其中，路径长度不是指路径上边数的总和，而是指路径上各边的权值总和。路径长度的具体含义不是指取决于边上权值所代表的意义。对最短路径问题的描述为：
在考虑使用最短路径求解时，为了能够得到合理的、正确的解，问题模型一般需要满足一定的假设条件。
1.两点之间的弧线距离为整数
2.在连通图中，从任何一个端点vi到其他所有的端点都有直接的路径，如果存在不直接相连的端点时，可以在它们之间加上一个极大的距离，例如∞，表示它们之间是不可能作为一个备选方案。
3.连通图的所有距离为非负。
4.连通图是有方向性的。
上面这些假设条件对于绝大部分算法都是要求的，只有一些特殊的算法，这些假设可能是多余的。
对工程实际的研究和抽象，在最短路径问题中有4种基本原型，分别是：
求解此类最短路径问题，主要有以下算法。
1.Dijkstra算法。(Dijkstra在1959年提出了按路径长度的递增次序，逐步产生最短路径的Dijkstra算法)
2.逐次逼近算法。
Dijkstra算法可以用于求解按路径长度的递增次序，逐步产生最短的算法。该算法可以用于求解任意指定两点 之间的最短路径,也可以用于求解指定点到其余所有节点之间的最短路径。
4. 集装箱运输从哪些方面降低了运输成本
高效益、高效率。
1.简化包装，大量节约包装费用。
2.减少货损货差，提高货运质量。
3.减少营运费用，降低运输成本。