❶ 燃油车和电动汽车哪个省钱，为什么
燃油车和电动汽车是两种不同类型的汽车，它们在使用成本上存在很大的差异。在这篇文章中，我将从几个方面分析燃油车和电动汽车的省钱程度，并给出我的看法。
1. 能源成本
燃油车的能源成本主要包括汽油费用，而电动汽车的能源成本主要包括电费用。在目前的情况下，电能的价格相对于油价要低廉很多，因此，电旅早带动汽车的能源成本比燃油车要低。此外，政府还会为电动汽车提供补贴和减免税费等支拆芦持政策，使得电动汽车的使用成本更为低廉。
2. 维护成本
相对于燃油车而言，电动汽车的维护成本较低。电动汽车的发动机结构相对简单，机械部件较少，因此维修和更换成本相对较低。同时，电动汽车不需要进行常规的更换机油、空气滤清器等维护保养，这也能够帮助车主节省一定的开支。
3. 购买成本
电动汽车的购买成本相对于燃油车要高。虽然电动汽车有一定程度的补贴，但是电动汽车的价格仍然相对较高。此外，电动汽车的充电设施也需要一定的投入成本，这也会对总体成本造睁源成影响。
综上所述，电动汽车相对于燃油车而言，总体上更为省钱。虽然电动汽车的购买成本较高，但是能源成本和维护成本相对较低，这也能够帮助车主节省一定的开支。此外，随着科技的不断进步，电动汽车的性能和续航能力也在不断提高，这也为电动汽车的更广泛应用打下了更加坚实的基础。
然而，需要注意的是，电动汽车的使用仍然存在一些限制。比如，电动汽车的充电站点分布不够完善，充电时间较长等问题。因此，在选择燃油车和电动车时，消费者需要根据自身需要和实际情况做出选择。
❷ 电动汽车与传统汽车相比，哪一个使用成本高呢
新能源汽车在各个方面发挥了成熟。只有在性能方面，它们不会丢失传统的燃料车，甚至在驾驶经验的表现中，他们远远超过了传统的燃料卡车，并在目前经济发展的情况下不繁荣。汽车的成本越来越高。这一现实因素导致许多人纠缠着传统的燃料卡车和新能源电动车购买哪一个更具成本效益？要结束，您需要严格比较这两辆汽车各个方面的成本。
燃料汽车的使用成本不断增加，比纯电动车辆更具成本效益？
综合分析，可以看出，无论是汽车成本还是日常使用成本，还是以后的维护成本，它是一个新的能源电动车更经济，因此，在选择燃油和新能源电动车时，它更多建议购买电动汽车。
❸ 电动车与汽油车成本相差多少现在是45%，到2030年缩至9%
近日，OliverWyman收集了一些电动车和汽油车的生产成本数据，发现电动汽车的制造成本比汽油车高出45%。
汽油车的生产成本包括：装配、底盘、电气和电子（E/E）架构、BiW（白车身）/外观、内饰、动力总成/传动系统以及发动机和辅助费用。而电动车除了动力系统/传动系统之外，别的部分基本是相同的。电动车没有发动机和油泵等辅助部件，但有E-drive和电池。
一辆紧凑型（C级）汽油车的制造总成本约为13900欧元。其中分为装配1600欧元，底盘1200欧元，BiW/外观1700欧元，E/E1800欧元，内饰2700欧元，动力系统/传动系统2000欧元，发动机和辅助3000欧元。以上这些部分加起来的总和是1.4万欧元左右。
电动汽车的装配（1500欧元）和动力系统/传动系统（700欧元）成本较低。内饰部分(2700欧元)费用时，两者差不多，底盘(1300欧元)、BiW/外饰(2100欧元)和E/E(2000欧元)方面的费用更高。E-drive增加了2000欧元的生产费用，电池组安装8000欧元是大头，光是把车组装起来就需要20200欧元的总费用。这比汽油车的13900欧元高出45%。
人们普遍认为，电池的价格达到100美元/千瓦时将使电动汽车与内燃机汽车具有竞争力，但OliverWyman认为，到2030年电池价格将在85美元/kWh左右。即便如此，电动汽车的生产成本也会高出9%。
根据OliverWyman的数据，即使到2030年ICE汽车的价格提高到14600欧元，也会发生这种情况。这提升了5%，但电动汽车的生产成本届时将达到16000欧元，也就是比2030年的汽油车多出9.58%（1400欧元）。
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❹ 电动车比汽油车省钱这笔账单95%的人出乎意料！
根据中国汽车工业协会发布的数据：2022年新能源车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，高于2021年12.1个百分点。
那随着新能源汽车的购买趋势越来越明显，很多朋友对此存有疑问：电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？电动汽车真的比传统燃油车更省钱吗？
而随着政府政策推动和电池技术的发展，纯电动汽车生命周期成本会逐年降低，购买使用它的经济性也会越来越高，且这个趋势会越来越明显。
当然，由于以上结论所参考的文献具有时效性限制，仅供大家参考。详细的成本分析需要大家参
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❺ 新能源汽车和燃油车哪个更省钱
随着新能源汽车在全国范围内的普及，很多消费者已经接受了这种新型汽车，并且在汽车市场上有着不错的销量。但是，很多消费者认为新能源作为燃油车不能省钱，却不买新能源车。但事实真的是这样吗？我们在网上看到的数据基本反映了新能源汽车有很多优势，但是新能源不省钱吗？今天边肖汽车就来分享新能源和燃油车，哪个更经济，给朋友算算。
新能源汽车和燃油汽车的成本分摊:购车成本和税收。
小伙伴们基本都知道，目前电动车的生产成本需要比燃油车高，价格自然要高一些，但是国家对此提供了部分价格补贴。对比燃油版帝豪和电动版，燃油版帝豪的指导价为69.8-10.08万元，而电动版帝豪补贴后的价格为11.78-13.78万元，基本上是最低的车型，两者的差价为4.8万元，长安逸动的燃油车和电动车相差胡雹逗3万元左右。
此外，电动汽车免征购置税和车船税，并遵循最低计算。帝豪燃油版购置税3960元，车船税420元。所以电动版帝豪的购买成本需要比燃油版高44040元(差价减去购置税)，每年还省下了420元的车船税。
新能源汽车与燃油汽车的成本分担:燃料费和电费
与燃油车相比，电动车的使用成本需要更低，这也是吸引很多人购买裤卖电动车的关键原因。按万公里计算，燃油版帝豪平均油耗为8L，汽油价格按6.5元/升计算。燃油版帝豪的万公里燃油价格在5200元左右。
电动版帝豪的电池容量为41kWh，续航里程约为300公里，因此1万公里将消耗1367千瓦时的电量。虽然现在的电价是6分钱左右，但是充电肆灶桩的充电几乎需要两块电。按2元电力公司计算，1万公里收费2734元。如果我们每年行驶2万公里，电动车将节省4932元的运营成本。
新能源汽车和燃油汽车的费用分摊:维护费
燃油版帝豪有220元、660元、1万公里、4万公里、1320元保障。电动汽车的保养不同于燃油汽车。电动车保养费880元，涵盖120元、320元、1万公里、2万公里、4万公里。
按照4万公里计算，电动汽车的维修成本比燃油车节省440元。如果你一年开2万公里，电动车的保养费用省了220元，这部分的差别不是很大。
以上是汽车边肖分享给朋友的关于新能源车和燃油车哪个更划算的文章。问题分享中汽车边肖的成本只是一个差不多的价格，而汽车边肖则是以一辆汽车为例与朋友分享。但是，朋友们需要知道，不同的车有不同的成本。有些新能源车比燃油车省钱，但新能源车更有优势，所以我们还是提倡朋友多买新能源车。
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