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② 人保财险 综合成本率
车险自主核保系数和自主渠道系数是今年机动车商业保险改革（简称商改或费改）新增的保费折扣系数，由各保险公司根据公司经营情况在0.8-1.2区间向保监局报案，据了解每年可报备更改一次。
其中，自主核保系数由各保险公司根据自身车险经营情况在0.8-1.2确定系数，即综合成本率[（赔付成本+经营成本）/保费收入]越低系数可能越低，越高则系数越高。
自主渠道系数由保险公司根据车险业务来源渠道区分，现在主要渠道有电网销、车行、专业代理公司、个人代理等，各种渠道的业务综合成本率存在不同，因此在自主核保系数的基础再根据各渠道的情况在0.8-1.2确定系数。
如某公司，去年综合成本率90%（这在保险业中算非常好），那出于吸引客户考量，他今年自主核保往低定，定0.8，这样的车险保费在市场上就比其他公司有吸引力。
但在这公司中，分析得出电销和车行的综合成本率低于全司水平，因此电销、车行的自主渠道系数也定0.8；反之，专业代理公司综合成本率远高于全司水平，因此专业代理公司自主渠道系数就会定1或以上，甚至1.2，以此来引导公司少做专业代理公司的业务。
通过上述两个系数，1、保障公司综合成本率，不亏损；2、对优劣不同的业务收取不同保费，更公平的对待每个客户。
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③ 财产一切险的费率大概是多少
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投保财产险需要提供“资产负债表”，根据财产总额和投保对象再测算出保费。基本险、财产综合险、财产一切险的费率由底到高，平均费率在千分之1.2左右。回