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10万块的车多少成本

发布时间: 2024-05-17 01:09:07

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Ⅱ 10万左右的汽车的利润大概有多大

通常情况下,一辆车的纯制造费用大约占一辆车价格的38%~45%,再加上一些其他的费用,一辆售价10万元的国产车型制造成本大约是3.8万~4.5万之间。一辆卖10万的汽车,制造成本到底是多少?车主:这利润也太了吧!这里小编只是说的国产车型,如果是中外合资的车企在生产的时候,还要算上技术转让的费用,这时制造成本大约有5万元。

除了以上这些费用之外就是税收费用了,这项费用一般都是消费者和厂家一块缴纳,这种费用一般会占一辆车售价的32%~40%。但大家要清楚一点,这其中的大部分税费,比如说增值费、购置税,这些费用还是需要车主自己掏腰包。一般情况下汽车的排量越大,所交的税费也就越多,如果你买的车子是进口车型,还要额外交关税。

讲完税费接下来就讲一下汽车的利润,一辆车的利润大概是售价的10%~20%。说的直白一点,就是一辆卖10万元的汽车,4s店所赚的利润一般在1万-2万元之间。这些利润是按照车企和经销商所约定的比例进行分红。汽车越豪华,得到的利润也就会越高。

Ⅲ 10万汽车的利润有多大

通常情况下,一辆车的纯制造费用大约占一辆车价格的38%~45%,再加上一些其他的费用,一辆售价10万元的国产车型制造成本大约是3.8万~4.5万之间。一辆卖10万的汽车,制造成本到底是多少?车主:这利润也太了吧!这里小编只是说的国产车型,如果是中外合资的车企在生产的时候,还要算上技术转让的费用,这时制造成本大约有5万元。

除了以上这些费用之外就是税收费用了,这项费用一般都是消费者和厂家一块缴纳,这种费用一般会占一辆车售价的32%~40%。但大家要清楚一点,这其中的大部分税费,比如说增值费、购置税,这些费用还是需要车主自己掏腰包。一般情况下汽车的排量越大,所交的税费也就越多,如果你买的车子是进口车型,还要额外交关税。

讲完税费接下来就讲一下汽车的利润,一辆车的利润大概是售价的10%~20%。说的直白一点,就是一辆卖10万元的汽车,4s店所赚的利润一般在1万-2万元之间。这些利润是按照车企和经销商所约定的比例进行分红。汽车越豪华,得到的利润也就会越高。小编有个朋友曾经在4s店工作,他讲到一些经销商会为了完成一年内的销售目标,在年底的时候总会举办一些活动,以这样的方式来吸引消费者购车。

Ⅳ 一辆10万元的国产车,生产成本是多少车主:我没看错吧!

之前想要购买一辆汽车可能需要花费几十万元,那个时候普通家庭哪里能拿得出这么多钱来啊,而随着时间的发展,大家钱包里的钱越来越鼓,可是汽车的价钱却越来越低,正是因为造车技术越来越先进,有很多的成本都可以缩减下来,所以汽车价钱就没有之前那么高。而如今的国产车势头正猛,甚至有超越合资车的迹象,所以大家也乐意购买一辆国产车。
其实10万元的国产车就已经造的非常不错,不光性价比高而且质量也非常不错,如果你们考虑购买国产车,小编推荐你们购买10万元左右的车就完全够用。但是在这里也就产生了一个问题,如果一辆10万元的国产车,它的生产成本大概是多少呢?当大家在了解到它的生产成本之后,买车的时候也可以根据这个价钱砍价。
一辆汽车最重要的三大件是发动机、底盘、变速箱,我们首先来讲一讲变速箱,国产变速箱的成本大概在12000~15000之间,基本上不会超过2万块钱。一辆10万元的国产车,生产成本是多少?车主:我没看错吧!再来说一说发动机吧,虽然之前的发动机都是从国外进口,不过现在有很多车企已经生产出了属于自己的发动机,而我们自主品牌的发动机技术也非常不错,所以说发动机的成本比起之前减少了很多,它的成本在1万元左右。
底盘基本上都是一些钢材制造,其实钢材并没有大家想象的那么贵,辆汽车的底盘和车身成本加起来不过6000元左右。再来说一说离合,离合也算是汽车上一个主要配置,它的成本大概在1万元左右,就和发动机的成本其实不相上下,但是离合可能会比发动机稍微便宜一些。其实在汽车上还有一些小零件,所有的这些小零件加起来大概也就在1万元左右。
笼统的给大家讲了讲各个部位的成本,如果把这些零散的成本加起来,不就是一辆10万元国产车的全部成本吗?所以说汽车上的一些主要配件加起来成本大概在5万元左右,看到这里的时候有的人可能觉得非常惊讶:一辆10万元的汽车成本竟然只有5万元,那剩下的5万元是不是都落入车企的口袋了呢?其实并不是,最起码想要把汽车售卖出去必须要投出一些广告费用,而车企基本每年都要研发新的汽车技术,而研发也需要成本。
所以文章的最后小编给大家总结一下,不要觉得汽车成本这么低,大家就相当于吃亏,其实并不是车企没有很多的费用支出,而4s店里的销售人员也是要拿工资,4s店里的租金也是需要成本,所有的一切都是要加在大家的买车费用上。大家在砍价的时候肯定不能对半砍,10万元的汽车如果你要求他5万元卖给你,你肯定会被这家4s店拉入黑名单,而销售人员直接会把你请出去,你根本就不是去买车的,而是去开玩笑的。好了,以上就是给大家总结的有关国产车的成本问题,对此你们还有其他的疑惑吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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Ⅵ 10万和20万的车养车成本

俗话说“买车容易养车难”,可能很多人对此还没有大概的概念,今天懂哥就分别拿出10万、20万、30万的车,我们以三年(60000公里)为标准平均来算,一年养车要多少钱?
一、10万元车
一台10万元的车,第一年的保险费用最高,第二年往后保险会打折,我们取3年的平均值,一台迟桥野10万元的车,每年的保险费用大概在4500元左右。

小保养5000公里一次,每次费用大约500元(首次免费);大保养在40000、60000公里节点一次,每次费用大约1000元,因此三年总保养费用为500*9+1000*2=6500元,平均每年2166元。
以每年20000公里的里程、码喊百公里综合油耗8L、92#油价7元/L来算,一年油费支出大约11200元。

小区停车大概每月300元左右,在外停车每月200元左右,一个月停车费用总计500元左右,一年停车费大约在6000元。
其他闲杂费用包含违章费用、高速公路、洗车等费用,我们以保守估计,违章一年500元左右,高速公路一年2000公里(过年过节占大头)大约1000元过路费,洗车每月一次50一年大概600左右,一年总计大约2100元左右。
小计:
一台10万元的车,每年的养车费用大约为保险4500元+保养2166元+燃油11200元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=25966元,平均到每个月需花费2163元。
二、20万元车
一台20万元的车,第一年的保险费用最高,第二年往后保险会打折,我们取3年的平均值,一台20万元的车,每年的保险费用大概在7000元左右。

小保养仍以5000公里一次计算,每次费用大约700元(首次免费);大保养仍以40000、60000公里节点一次计算,每次费用大约2000元,因此三年总保养费用为700*9+2000*2=10300元,平均每年3433元。
以每年20000公里的里程、百公里综合油耗9L、92#油价7元/L来算,一年油费支出大约12600元。

我们将停车(6000元)与其他闲杂费用(2100元)与10万元车保持一致。
小计:
一台20万元的车,每年的养车费用大约为保险7000元+保养3433元+燃油12600元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=31133元,平均到每个月需花费2594元。
三、30万元车
一台30万元的车,第一年的保险费用最高,第二年往后保险会打折,我们取3年的平均值,一台30万元的车,每年的保险费用大概在10000元左右。

小保养以10000公里一次计算(全合成机油),每次费用大约1100元(首次免费);大保养仍以40000、60000公里节点一次计算,每次费用大约2500元,因此三年总保养费用为8300元,平均每年2766元。
以每年20000公里的里程、百公里综合油耗10L、95#油价7.4元/消如L来算,一年油费支出大约14800元。

我们将停车(6000元)与其他闲杂费用(2100元)与10万元车保持一致。
小计:
一台30万元的车,每年的养车费用大约为保险10000元+保养2766元+燃油14800元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=35666元,平均到每个月需花费2972元。
懂哥说
从计算中我们可以看到,一台10万元车,3年平均每月养车费用为2163元;20万元车为2594元;30万元车为2972元。即便买的是10万元的车,平均每年也要付出26000元左右养车,所以,“买车容易养车难”是实实在在的,而且车是一直贬值的,这里面也存在损失。所以,懂哥建议车友们购车预算至少控制在家庭储蓄的1/3或者1/2以内,这样才可以真正享受车辆带来的便利,而不会对生活造成太多负担。